"బోయింగ్ 737-400": అంతర్గత పథకం

"బోయింగ్ 737-400" మరియు అనేక సంవత్సరాలు ఒక జెట్ ప్రయాణికుల విమానం ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రజాదరణ విమానము ఉంది. ప్రయాణికుల విమానం యొక్క మొత్తం చరిత్రలో ఉత్పత్తి కార్ల సంఖ్య ఇతర విమానం నమూనాలు యొక్క aware కాదు. "బోయింగ్ 737-400" యొక్క కుటుంబం ఇప్పటికే విమానం మూడు తరాల ఉంది. ప్రతిపాదనలు న చార్టర్ వాహకాలు మోడల్ కొద్దిగా మారిస్తే.

"బోయింగ్ 737-400" మధ్యస్థ శ్రేణి ప్రయాణికుల విమానం రకం నౌకను, ఒక డెవలపర్ మరియు తయారీదారు వీటిలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఉంది. ఈ యంత్రం రకం యొక్క మొదటి విమానం 1988 లో జరిగింది. కంపెనీ "బోయింగ్" విమానం యొక్క ఒక కొత్త తరం అభివృద్ధి కొనసాగుతుంది.

విడుదల సమయం "బోయింగ్ 737-400" వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం దోపిడీ జరుగుతోంది. దీని పొడవు ఈ విషయంలో, మూడు మీటర్ల పెరిగింది, వ్యవస్థ పునర్నిర్మాణం తరువాత ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క. కాబట్టి, "బోయింగ్ 737-400" కొనుగోలు చేసింది విలక్షణమైన లక్షణాలను: ప్రతి వైపు రెండు తప్పిపోయిన విండోస్, ప్రతి వైపు వింగ్లో రెండు అదనపు అలారం ఉద్గాతాలు. రన్వే తాకినప్పుడు తేడా మోడల్ మరియు సామర్థ్యం తోక మడమ వెనుక ఫ్యూజ్లేజ్ నాశనం నిరోధించడానికి. "బోయింగ్ 737-400" - ఒక పొడవాటి ఫ్యూజ్లేజ్, పెద్ద సామర్థ్యం తో విమానం యొక్క ఒక వెర్షన్. ఈ మార్పులు కొన్ని తగ్గించారు విమాన పరిధి చేశారు. 1986 లో పేర్కొన్న "బోయింగ్ 737-400" యొక్క ఈ వెర్షన్ గురించి. పెరుగుతున్న టేకాఫ్ బరువు రూపొందించడానికి సంవర్ధక బాహ్య వింగ్ ప్యానెల్లు మరియు చట్రం కన్సోల్ అవసరం ప్రస్ఫుటంగా.

విమానం "బోయింగ్ 737-400" అంతర్గత సర్క్యూట్ కూడా పరిణామం చెందింది సీట్లు 170 (చార్టర్ సంస్థలను ఆకాంక్షలకు అనుగుణంగా) బేస్ కేసు 146 సీట్లు వ్యతిరేకంగా ఉంది. బోర్డు స్థానాల్లో 3-3 రెండు వైపులా వరుసగా: ఇన్సైడ్, ఎకానమీ క్లాస్ సీట్లు కింది క్రమంలో ఉన్నాయి. ఉత్తమ స్థలాలు ఈ అమరికలో ఎకానమీ క్యాబిన్ నౌక మధ్యలో ముందు వరుసలో ఉన్నాయి. వారి తేడా పాదములు లో ఉంది. ఇన్సైడ్, కేవలం 6 అటువంటి ప్రదేశాల్లో.

"బోయింగ్ 737-400" టికెట్లు కొనుగోలు చేసిన ప్రయాణికులు ఒక సూచన వలె: లోపలి పథకం కొన్ని అసౌకర్యానికి వ్యత్యాసంగా ఉంచుతుంది. బాత్రూమ్ లో, ప్రయాణికులు క్యూ అన్నారు, చివరిలో ఉంది. "బోయింగ్ 737-400" ఉన్నట్లు గరిష్ట క్రూజింగ్ వేగం గంటకు ఎనిమిది కిలోమీటర్ల, మరియు అప్ ఒక స్థిర మార్గం పొడవు ఒకటిన్నర కిలోమీటర్లు. కాక్పిట్ రెండు ఉద్యోగాలు ఉంది.

సాంకేతిక డేటా విమానము నిజంగా ఆకట్టుకొనే. మూల బరువు విమానం దాదాపు ఇరవై నాలుగు టన్నుల - దాదాపు ముప్పై అయిదు టన్నుల, మరియు ఇంధన సామర్థ్యం సమానం. అనుమతించిన వాణిజ్య విమానాల లోడ్ సుమారు పద్దెనిమిది టన్నులు.

సమయంలో విమానము "బోయింగ్ 737-400" ముందు వాడుకలో బంధువులు భర్తీ. కొత్త ఏవియానిక్స్ అమర్చారు అదే సమయంలో, అంతర్గత మరియు ఇంజిన్లు అభివృద్ధి. ఇప్పుడు సమయం కాదు, విమానం యొక్క ఈ రకం తయారు చేస్తారు, మాస్ ప్రొడక్షన్ 2000 లో ముగిసింది, కానీ అనేక విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటివరకు బ్రాండ్ ఫ్లయింగ్ యంత్రాలు పనిచేస్తాయి. విమాన గరిష్టంగా లోడ్ తో రేంజ్ ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ సుమారు ఐదు వేల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. 737-800 - మరొక మోడల్ స్థానంలో వచ్చిన మొత్తం ఉత్పత్తి 486 విమాన స్థాయి "బోయింగ్ 737-400".