విమానం. ఆవిష్కరణ చరిత్ర

గ్రౌండ్ పొందండి మరియు పక్షులు వంటి ఉంది సంచరించే గురించి, ప్రజలు పురాతన కాలం నుంచి కలలు కన్నారు. ఈకలు యొక్క పరిశీలనలు విమానాన్ని రెక్కలు మానవునికి అవసరం సూచిస్తుంది. ఈకలు రెక్కలు మైనపు కలిసి నిర్వహించారు - Icarus మరియు దేడలస్ యొక్క ప్రాచీన గ్రీక్ పురాణం మొదటి స్వీయ నిర్మిత విమానం నిర్మించారు ఎలా చెబుతుంది. అనేక ధైర్య పురుషులు పౌరాణిక నాయకులు తరువాత రెక్కలు సొంతగా అభివృద్ధి చేశారు. కానీ వారి కలలు ఆకాశంలో అప్ వెళ్ళి రాలేదు, నిజమే దుర్ఘటనతో ముగుసింది.

ఒక పని వాహనం కనుగొనడమే ప్రయత్నం తరువాత అడుగు కదిలే రెక్కలు ఉపయోగించడం. వారు కాళ్లు లేదా చేతులు యొక్క శక్తి ద్వారా నడపబడతాయి, కానీ కేవలం చప్పట్లు కొడుతూ మరియు ఆకాశంలో మొత్తం నిర్మాణం పెంచడానికి చెయ్యలేకపోయాము.

నేను పక్కన ఉండడానికి మరియు లియోనార్డో డా విన్సీ లేదు. తెలిసిన అభివృద్ధి లియోనార్డో ఎగురుతున్న కదిలే రెక్కలు, మానవ కండరాల శక్తి ద్వారా మోషన్ లో సెట్ యంత్రాలు. తెలివైన ఇటాలియన్ శాస్త్రవేత్త మరియు పరిశోధకుడు రూపొందించారు మొదటి విమానాన్ని హెలికాప్టర్ నమూనా పరిగణించబడుతుంది. లియోనార్డో అవిసె కలిపిన స్టార్చ్ పదార్థం యొక్క భారీ ప్రొపెల్లర్ కలిగిన ఒక ఉపకరణం వ్యాసం 5 మీటర్ల చిత్రీకరించబడింది.

డిజైనర్ ఊహించిన, నలుగురి ఒక వృత్తంలో ప్రత్యేక చేతులు రొటేట్ ఉన్నాయి. ఆధునిక శాస్త్రవేత్తలు మోషన్ లో ఈ డిజైన్, నాలుగు మంది కండరాల బలం తేవడానికి తగినంత కాదని చెప్పటానికి. కానీ లియోనార్డో డా విన్సీ ఒక ట్రిగ్గర్ శక్తివంతమైన వసంత ఉపయోగిస్తారు ఉంటే, తన ఫ్లయింగ్ యంత్రం ఒక చిన్న-కాల, కానీ నిజమైన విమాన చేయగలిగితే. డా విన్సీ ఆపడానికి లేదు విమానాలు కోసం ఈ అభివృద్ధి నమూనాలు, అతను ద్వారా ఎగురుతుంది అని సెట్లు రూపొందించిన పవన శక్తి, మరియు 1480s లో, ఒక ఉపకరణం యొక్క డ్రాయింగ్ ఆకర్షించింది "మానవులకు హాని లేకుండా ఏ ఎత్తు నుంచి దూకి కోసం." పరికరం, చిత్రంలో చిత్రాన్ని ఆధునిక పారాచూట్ నుండి చాలా భిన్నంగా లేదు.

ఉన్నా అది అర్థం ఎలా ఆశ్చర్యం, కానీ ఆకాశంలో విహరించింది మొదటి విమానాన్ని, అతని రెక్కలు కోల్పోయింది. పద్దెనిమిదవ శతాబ్దం చివరిలో, సోదరులు మోంట్గోల్ఫియర్, ఫ్రెంచ్ Zhak Eten మరియు Zhozef Mishel ఇబ్బందికరమైన బెలూన్ కనుగొన్నారు. వేడి గాలి నిండి విమానం, సరుకు లేదా వ్యక్తులను లిఫ్ట్. మొదటి వ్యక్తి ఒక వేడి గాలి బెలూన్ లో ఆకాశంలోకి ఎక్కి, బెలూన్ ఆవిష్కర్తలు దేశస్థుడు జీన్-ఫ్రాంకోయిస్ డె Rozier Pilatre మారింది. ఒక నెల తరువాత, అతను మొదటి మార్క్విస్ డి Arlandom ఉచిత విమాన సంస్థ ఒక వేడి గాలి గుమ్మటం చేసింది. ఈ 1783 లో జరిగింది.

బెలూన్-గుమ్మటం పవన చిత్త ద్వారా తరలించబడింది, ప్రజలు నియంత్రిత విమానయానం గురించి ఆలోచిస్తే. 1784 లో, కేవలం ఒక సంవత్సరం ఒక బెలూన్ లో మొదటి విమాన తరువాత, ప్రసిద్ధ శాస్త్రవేత్త, గణిత శాస్త్రజ్ఞుడు, ఇంజనీర్ మరియు సైనిక ఇంజనీర్ Zhak mene విమానం ప్రాజెక్ట్ (ఫ్రెంచ్ పదం అర్థం "నియంత్రిత" నుండి అనువాదం) అందించింది. అతను ఒక పొడిగించబడిన క్రమబద్ధీకరించిన airships, ballonet గ్యాస్ లీకేజ్ కోసం షెల్ లోపల నింపి బంతి nacelle ఫిక్సింగ్ పద్ధతి కనిపెట్టారు. మరియు ముఖ్యంగా - Meunier విమానం నేను ముందుకు డిజైన్ తగ్గాము, తిరుగుతూ ఒక ప్రొపెల్లర్ కలిగిన జరిగినది.

ఆ సమయంలో సాధ్యం కాదు జాక్యూస్ Meunier యొక్క తెలివైన ఆలోచన గుర్తించడం, కుడి ప్రొపెల్లర్ ఇంకా కనుగొన్నారు కాలేదు.

ఏ సందర్భంలో, గత శతాబ్దాల్లో శాస్త్రవేత్తలు మరియు వారి ఇంట్లో తయారు విమానం అభివృద్ధికి కృతజ్ఞతలు సాధ్యం ఆధునిక విమానం అభివృద్ధి మరియు ఫాస్ట్ రూమి మరియు నమ్మకమైన విమానం ఆవిర్భావం చేసింది.