వాజ్ -2106 లో ప్లగ్ సంస్థాపిస్తోంది

అన్ని వాహనదారులు తమ కార్ల జ్వలన యొక్క సరైన సంస్థాపన గణనీయంగా మాత్రమే డైనమిక్ లక్షణాలు, కానీ కూడా ఇంజన్ యొక్క జీవితం ప్రభావితం చేసే అనుకుంటున్నాను. ఈ వ్యాసం లో మేము క్లాసిక్ "Lada" నమూనా జ్వలన, అవి ఒక కారు వాజ్ -2106 గురించి చర్చ ఉంటుంది (అయితే ఈ పద్ధతిని సులభంగా మరియు ఇతర నమూనాలు వాజ్ కుటుంబం కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది). పరిచయం మరియు noncontact: తెలిసినట్లు, వాహనం యొక్క జ్వలన వ్యవస్థ పరికరం రెండు రకాలు. మీరు కనీసం వ్యవస్థ నిర్మాణం గురించి ఒక ప్రాథమిక అవగాహన కలిగి ఉంటే స్పర్శలేని జ్వలన యొక్క గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు, మీరు సురక్షితంగా జ్వలన యొక్క సంస్థాపన కొనసాగుతుంది.

అందువలన, షరతులతో కారు జ్వలనం మూడు భాగాలను సమకూర్చాడు ఇన్స్టాల్: ఒక అమరిక UZSK (కోణం మూసివేయబడింది పంపిణీదారు పరిచయాలను పరిస్థితి), మరియు వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ఆచరణాత్మక ముందుగానే కోణం సర్దుబాటు. UZSK, దృశ్యపరంగా పరిచయాల పరిస్థితి పరిశీలించి, కవర్ tramblera తొలగించడానికి సర్దుబాటు భర్తీ లేదా అవసరమైతే వాటిని శుభ్రం. తదుపరి, పరిచయం సమూహం యొక్క కదిలే పరిచయం ఛాపర్ కామ్ (tramblera) ఉంది కాబట్టి స్థితిలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ రొటేట్. సరిగ్గా ఈ ప్రక్రియ హార్డ్ అవుతుంది లేకుండా జ్వలన సెట్, కానీ మీరు సహనానికి కలిగి ఉంటుంది.

అన్ని పూర్తి చేశాక, అది బిగించటం స్క్రూ ప్రదర్శన ఒక పరిచయం సమూహం మరియు 0.4 mm పరిచయాలను మధ్య దూరం మరను విప్పు అవసరం. ఈ ఒక ప్రత్యేక ప్రోబ్ ఉపయోగించి చేయవచ్చు, మరియు అది ఒక చిన్న ప్రయత్నంతో పరిచయాలు మధ్య తరలించడానికి, కానీ స్వతంత్ర రాష్ట్రంలో. ఇంకా అది అది ఒక స్క్రూ క్రాంక్ ప్రత్యేక కీ బిగించి అవసరం క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు ప్రోబ్ పరిచయాల మధ్య క్లియరెన్స్ తిరిగి తనిఖీ.

ఖాళీ, అదే తప్పుగా బహిర్గతం జ్వలన కోణం నుండి (ఇతర పదాలు లో, ఖాళీ) అనివార్యంగా వాహనం జ్వలన యొక్క అసమాన సంస్థాపన దారితీస్తుందని ఉండాలి. ఈ అన్ని అని తప్ప అది క్రాంక్ షాఫ్ట్ ప్రత్యేక కీ ఉపయోగించి లేకుండా రొటేట్ చేసే జోడించాలి, స్పష్టమైన తో. ఈ ప్రయోజనం కోసం, మీరు కేవలం నాల్గవ (ఐదవ) గేర్ ఆన్ మరియు తప్పులతో కావలసిన విలువ కారు పుష్ చేయవచ్చు. ఇది కామ్ షాఫ్ట్ tramblera పొందడానికి కాకుండా కష్టం నుండి కూడా స్టార్టర్ మోటార్ cranking, అర్ధవంతం లేదు.

ఇంకా అది అది ఉంచాలి అవసరం జ్వలన సమయ. అది దేని గురించి? విషయం పిస్టన్ టాప్ చనిపోయిన సెంటర్ వద్దకు, మరియు కొద్దిగా ముందు సిలిండర్ లో గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో రాజుకుంది కాకూడదని ఉంది. ఈ విలువ చిన్నది, కానీ అది లేకుండా జ్వలన యొక్క సరైన సంస్థాపన ఆచరణాత్మకంగా అసాధ్యం (ఇంజిన్ పని చేస్తుంది, కానీ దాని ప్రభావం ఒక బిట్ మరింత కొద్దిగా అధ్వాన్నంగా ఇంధన వినియోగం, మరియు అందువలన న ఉంటుంది). ఈ కోసం అది ఒక ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ ముందు నామాలే ప్రకారం క్రాంక్ షాఫ్ట్ బహిర్గతం అవసరం. మేము లేదు రెడీ అర్థం వాటిని ఒక నూతన కోసం సులభంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఈ పాయింట్ మీద నివసించు.

మేము ఇప్పుడు, అంటే, మా పని యొక్క ఫలితాలు ఆచరణాత్మక పరీక్షలు కొనసాగండి జ్వలన సర్దుబాటు. ఇది చేయటానికి, మీరు, వివిధ రీతులు వాహనం డ్రైవ్ ఉండాలి మొదలైనవి, సెట్, ఫాస్ట్ సెట్ వేగం వేగం తగ్గించి త్వరణం తో డ్రైవింగ్, వాస్తవానికి, మోటార్ సాధారణ నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడి చేయాలి మరియు అది ఇంధన వ్యవస్థ ఏ తప్పు ఉండకూడదు. లేకపోతే, మీరు జ్వలన యొక్క సరి గురించి ఖచ్చితంగా తెలియదు. కాబట్టి, మీరు జ్వలన ఫలితాలు లేదు భావిస్తే, అప్పుడు మీరు కొద్దిగా టైమర్ కొక్కి అవసరం. నిర్దిష్ట పరిస్థితి మీద ఆధారపడి పక్కకు తిప్పు అవసరం, లేదా, తిరగండి. ముఖ్యంగా - గణనీయంగా టైమర్ మారిపోవు. సో ఎలా మీరు అన్ని సెట్టింగులను కోల్పోవడం కారణం లేదు మరియు మీరు తిరిగి prodelyvat విధానం పైన వివరించిన ఉంటుంది!