ఒక motorist వేడెక్కి ఉంటే ఇంజన్ ఏమి?

కొద్ది మంది తెలుసు, కానీ తీవ్రతాపన ప్రమాదం అంతర్గత దహన యంత్రం వేసవిలో కానీ కూడా శీతాకాలంలో మాత్రమే ఎక్కువగా ఉంటుంది. దాని భాగాలు వాహనం దీర్ఘకాలం ఆపరేషన్ సమయంలో మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ అవసరం, మరియు మీరు లేకపోతే, అంతర్గత దహన ఇంజన్ తరచుగా కాచు. అందువలన, వాహనదారులు కొనుగోలు, అటువంటి సమస్య ఎదుర్కొన్నారు ఒక నియమం వలె,. అయితే మంచి సాంకేతిక పరిస్థితిలో ఈ సమస్య నుండి మాకు సేవ్ లేదు. ఎవరూ ఈ నుండి రోగనిరోధక ఉంది. ఈ వ్యాసం అన్ని వాహనదారులు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది ఎందుకు అంటే.

ఇంజిన్ వేడెక్కడం 2110 - కారణాలు

సాధారణంగా, ఇంజన్ కారణంగా శీతలీకరణ వ్యవస్థ, కానీ ఎందుకంటే దాని మోసపూరితంగా యొక్క దిమ్మల. అలాగే, ప్రధాన కారణం తప్పుగా జ్వలన ప్రదర్శితమవ్వచ్చు. మరియు గణనీయంగా ఇంజిన్ వేడెక్కి వారిలో సర్కిల్ విస్తరిస్తుంది మరొక కారణం, - ఒక తక్కువ నాణ్యత గాసోలిన్. ఇది మా వాయువు స్టేషన్ల వద్ద కాబట్టి పూర్తి. అందువలన, ప్రతి రోజు మేము ఒక చెడు పరిస్థితి లోకి పొందుటకు ప్రమాదం, ఇంజిన్ తీవ్రతాపన ఉన్నప్పుడు అమలు. వాజ్ -2106, దీని కారణాలు ఒక "పది" పోలి హాని, చాలా, ఈ రోగనిరోధక ఉంది. దిగుమతి యంత్రాలు వేసి చాలా తక్కువగా కనిపిస్తుంది, కానీ మీరు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితి అనుసరించండి కాదు అని కాదు.

వేడెక్కి ఇంజిన్ - ఏమి?

మీరు ఇప్పటికీ ఇదే పరిస్థితి చిక్కుకుంటున్నారు, యిబ్బంది మరియు మాత్రమే బాగా భావిస్తారు చర్యలు ఏమి లేదు. థర్మామీటర్ ఎరుపు బాణం గుర్తులు చేరుకుంది చేసినప్పుడు, వెంటనే ఉద్యమం ఆగి ఇంజిన్ ఆపుతుంది. శీతలీకరణ అంతర్గత దహన ఇంజన్ ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడానికి, ఇది హుడ్ తెరవడానికి మద్దతిస్తుంది. యూనిట్లు చల్లబరుస్తుంది ఉండగా, ఏ సందర్భంలో, రేడియేటర్ టోపీ తెరిచి లేదు (క్రింద ఫోటో లో సూచించబడుతుంది).

అది ఓపెన్ ఉంటే, 100-డిగ్రీ శీతలీకరణ ద్రవ ఒక శక్తివంతమైన విడుదల ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, అది మీ చేతుల్లో మండుతుంది మరియు ముఖం సమీపిస్తున్నాయి. అదనంగా, ఈ ద్రవం ఎప్పుడూ దానిని ఉత్తమం మరియు మరింత సమర్ధవంతంగా మోటార్ చల్లబరుస్తుంది, సీలు చేయాలి. ఒక అనుభవం డ్రైవర్ వేడెక్కి ఉంటే ఇంజిన్, ఇది చల్లని వ్యవస్థ అన్ని వరకు సమయం 10-15 నిమిషాలు వేచి ఉంటుంది. నూతనంగా కూడా మెటల్ చల్లబరుస్తుంది వివిధ చర్యలు తీసుకోవాలని ప్రయత్నిస్తున్న. అటువంటి పద్ధతి సిలిండర్ తలపై చల్లని నీరు చల్లడం ఉంది. దీన్ని ఉండకూడదు ఎందుకు, మేము చివరిలో ఇత్సెల్ఫ్.

మరియు మోటార్ డౌన్ చల్లబడుతుంది వరకు, మేము వేచి మరియు అనవసరమైన చర్యలు చేయటం లేదు. ఇది రేడియేటర్ క్యాప్ తెరవడం మరియు antifreeze కు పూర్తి 10 తర్వాతే నిమిషాల ఉంది. వ్యవస్థ లో ఒత్తిడి తగ్గితే మాత్రమే ఓపెన్ ప్లగ్ అవసరమైన. ఇది గొట్టం స్థితిస్థాపకత పైన ఉంటుంది తెలుసుకోండి. శీతలకరణి పోయాలి చాలా జాగ్రత్తగా మరియు నెమ్మదిగా ఉండాలి. ఒక వెచ్చని సిలిండర్ తలపై పొదిగిన ఉంచేందుకు జాగ్రత్తలు తీసుకోండి. అప్పుడు, అన్ని సెన్సార్లు సాధారణ ఓజోన్ సూచిస్తున్నాయి ఉంటే, మోటార్ అమలు మరియు పూర్తి (మోడ్ - వేడి వాయు ప్రవాహం) మీద పొయ్యి ఆన్ మరియు మేము గమ్యం చేరుకోవడానికి.

ఇది గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం

బహుశా మాకు ప్రతి డ్రైవర్ వేడెక్కి తరువాత ఇంజిన్, అది ఉండాలని, సలహా విన్న చల్లని నీరు పోయాలి. ఈ ఇంజన్ కోసం ప్రాథమికంగా తప్పు మరియు ప్రమాదకరం. కోల్డ్ వాటర్ మెటల్ ఉపరితల న చిందిన, ఆచరణలో పగుళ్ళు లో వ్యక్తమయ్యే దాని రూపంను, నిండి ఉంది సిలిండర్ హెడ్. అందువలన, మీరు ఉంచడానికి కావాలా మీ ఇంజిన్ ఎప్పుడూ అలాంటి సిఫార్సుల అనుసరించే.