"దుప్పి-405" (ఇంజన్ ఇంజేక్టార్): లక్షణాలు, మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ

వాహనం "దుప్పి-405", దీని ఇంజెక్షన్ను వ్యవస్థ నేర్పిన వినియోగ రవాణా ఉపయోగిస్తారు సమర్ధవంతంగా ఉపయోగించడానికి మరియు వ్యవస్థలో ఇంధన మిశ్రమాన్ని పంపిణీ ఇంజిన్ ఇంధనాన్ని. విద్యుత్ యూనిట్ నిర్మాణం 16 కవాటాల ఉనికిని ద్వారా దాని ముందు నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. ZMZ వ స్థానంలో ఈ మోటార్ సిరీస్ Zavolzhsky ఉత్పత్తి.

ఎలా ఇంధనాన్ని మోటార్ చేస్తుంది?

ఆపరేషన్ సూత్రం ఇంజక్షన్ మోటార్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) ద్వారా సర్దుబాటు ముక్కు ద్వారా ఇంధన ఆహారం ఉంది. కంట్రోలర్, పవర్ ప్లాంట్ రాష్ట్రానికి అంశాలను పర్యవేక్షిస్తుంది మండే మొత్తాన్ని సరఫరా కోసం ఒక అవసరం లెక్కిస్తుంది మరియు పల్స్ ద్వారా దిద్దుబాటు ఇన్కమింగ్ ఇంధన అందిస్తుంది.

ECU, ఇంతకు మునుపు తారుమారు గుర్తు అతనితో తదుపరి చర్య సమన్వయ అలాగే, లెక్కలు మరియు ఆదేశాలను ఫలితాలు అంచనా చేయవచ్చు. యూనిట్ యొక్క మేధో అభివృద్ధి ప్రక్రియలో నిరంతరం జరుగుతుంది మరియు కారు ఆపరేషన్ సమయంలో ఉంటుంది. వాహనం "దుప్పి-405" (ఇంజన్ ఇంజేక్టార్) లో ఇంధన సరఫరా రెండు విధాలుగా చేపట్టారు ఉండవచ్చు:

1. సైమల్టేనియస్ వేరియంట్ - క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఒక స్థిర స్థానం కోసం.
2. అసమకాలిక దాణా - స్వతంత్రంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరిగేటప్పుడు.

మొదటి పద్ధతి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. అసమకాలిక ఇంధన సాధారణంగా విద్యుత్ యూనిట్ స్టార్ట్అప్లో మృదువుగా ఉంటుంది. నాజిల్ జంటగా లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా వినియోగిస్తారు.

యొక్క లక్షణాలు

కారు "Gazel-వ్యాపారం" లో ఇంజెక్షన్ ఇంజన్ కింది లక్షణాలు కలిగి ఉంది:

• మోటార్ రకం - 4 సిలిండర్లు నాలుగు-స్ట్రోక్ పెట్రోల్ ఇంజన్.
• ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను - జ్వలన మైక్రోప్రాసెసర్ నియంత్రణ మరియు వాయు సరఫరా.
• స్థూపం యొక్క ఘనపరిమాణం (cc.) - 2464.
• 214 ఎన్ఎమ్ల - 4.5 విప్లవాలు వేల భ్రమణ వేగం వద్ద స్టాండర్డ్ శక్తి.
• ఫిల్టర్ - గాలి పొడి మార్చగల మూలకం.
• శీతలీకరణ వ్యవస్థ - బలవంతంగా ప్రసరణ క్లోజ్డ్ రకం.
• జనరేటర్ - ఇంటిగ్రేటెడ్ యూనిట్ మరియు వోల్టేజ్ నియంత్రిక తో.
• సెన్సార్స్ చమురు ఒత్తిడి మరియు వేడెక్కడం నియంత్రిస్తాయి.
• స్టార్టర్ - రిమోట్, గేర్ ఒక ఎలెక్ట్రోమాగ్నెటిక్ వెర్షన్.

సాంకేతికంగా, 2.46 లీటర్ల మరియు 140 hp అవుట్పుట్ ఇంజిన్ సామర్థ్యం కారు ఫుల్ లోడ్ వద్ద నిటారుగా ఉపాయం నిర్వహించడానికి చాలా అధిగమించేందుకు వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది.

విద్యుత్ యూనిట్ అవకాశం

కార్ల యజమానులు "దుప్పి-405" ఇంజన్ ఇంధనాన్ని ఆకట్టుకునే, ఇంధన వినియోగం ముఖ్యంగా సూచిక. ఇది సిటీ డ్రైవింగ్లో ఒక లైన్ 13 ఒక కంబైన్డ్ సైకిల్ పై 8 లీటర్ల వరకు ఉంటుంది. నూనె కూడా తక్కువ వినియోగిస్తారు: వెయ్యి కిలోమీటర్ల సుమారు 100 గ్రాముల. ఒక పాయింట్ కలెక్టర్ వ్యవస్థ అన్ని సిలెండర్లు ఒకే ముక్కు తో అమర్చారు. ఒక పంపిణీ యూనిట్ లో, వాటిలో ప్రతి దాని స్వంత కలెక్టర్ ఉంది. కానీ ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ ఇంధన ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ లో సిలెండర్ల నేరుగా ఉంచుతారు.

ఒక కచ్చితమైన మోతాదును లేనందున ఇంజెక్షన్ కార్లు, మరింత ఆర్థిక ఉన్నాయి. అదనంగా, పర్యావరణంలోకి ప్రవేశిస్తున్న ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల పర్యావరణ దయారసము ప్రామాణిక "యూరో 3" పవర్ రేటింగ్ 10% పెరుగుతుంది పాటిస్తుంది.

ఈ విద్యుత్ యూనిట్ దేశీయ వాతావరణ పరిస్థితులకు అలవాటు ఉంది. ఇది వేడి, తీవ్రమైన చలి మరియు పదునైన ఉష్ణోగ్రత మార్పులు తట్టుకోగలదు. పవర్ ప్లాంట్ ఘాటైన వాతావరణాల్లో మరియు సవాలు లో ఖచ్చితంగా మరియు విశ్వసనీయంగా నిర్వహించే. ఇది ఏ సమస్యలు లేకుండా చేదు చలి నడుస్తుంది.

ట్రబుల్షూటింగ్

ఏ ఇతర సాంకేతిక ఉత్పత్తి వంటి, మోటార్ "Gazel-వ్యాపార" రద్దును లోబడి. కొన్నిసార్లు అది వివిధ కారణాల వల్ల, మరమ్మతులు చేయాల్సిన అవసరముంది. చాలా తరచుగా సమస్యలు ఉన్నాయి:

1. మోటార్ మొదలు లేదు. చాలా మటుకు, ఇంజెక్టర్ల ఇంధన సరఫరా ఉన్నాయి. మీరు తగిన ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తాము కడగడం మరియు ఇంధన తీసుకోవడం శుభ్రం చేయాలి.
2. ట్యాంక్ మరియు విద్యుత్ పంప్ మధ్య Leakproof పైపు. మీరు కనెక్షన్ పాయింట్లు తనిఖీ మరియు బిగుతు పునరుద్ధరించడానికి ఉండాలి.
3. నియంత్రణ ఎలక్ట్రానిక్స్ ఒక సమస్య గుర్తించి. మీరు భాగాలను ఒక తప్పు అసెంబ్లీ స్థానంలో అవసరం.
4. సామర్ధ్యం కలిగిన ఒక బలహీనమైన సెట్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలో సమస్యలకు సూచిస్తుంది. పరీక్ష తర్వాత, అది చెడు మూలకం భర్తీ అవసరం.
5. ఇది జరిమానా వడపోత మూసుకుపోతుంది ఏర్పడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ఫిల్టర్ మూలకం భర్తీ అవసరం.
6. ఇంధన యూనిట్ గాలి రావడంతో. మీరు తనిఖీ మరియు దోషాలను సిస్టమ్ నిర్ధారించడానికి అవసరం.
7. సమస్యలు ఫ్యూయల్ పంప్ లో గుర్తించబడినప్పుడు ఉంటాయి లోపభూయిష్ట ముక్కు తో భర్తీ చేయాలి.

మరమ్మతు మరియు సవరింపులు

చెదిరిపోవచ్చు ఇంధన పంపులు "దుప్పి-405" (ఇంధనాన్ని) ఇంధన వినియోగం మరియు నలుపు పొగ అసహజ రూపాన్ని పెరుగుదల రేకెత్తిస్తాయి. సవరణలు పంపు మరియు ఇంజక్షన్ కోణం ఆపరేషన్ సర్దుబాటు అవసరం. కాని ఆపరేటింగ్ ముక్కు సకాలంలో భర్తీ అవసరం. ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ నుండి నీలం పొగ అధిక చమురు వినియోగం సూచిస్తుంది. ఈ భర్తీ చేయాలి దీనిలో పిస్టన్ వలయాలు యొక్క ధరించడం వల్ల కావచ్చు.

కొత్త అంశాలతో వాటిస్థానంలో అవసరం ప్లగ్స్ లేదా క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లు దర్శకత్వం క్షీణించిపోతున్న విషయంలో. ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ నుండి చాలా తెలుపు పొగ ఇంధన వినియోగం పెరుగుదల సూచిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, ముక్కు స్థానంలో అవసరం కావచ్చు. మొదలు లేకపోతే "దుప్పి-405" (ఇంజేక్టార్), థర్మోస్టాట్ తనిఖీ ఇంజెక్టర్ల ఆజ్యం సాధారణ ప్రవాహం అందించడానికి, తీసుకోవడం లేదా ఇంధన శుభ్రం చేయడానికి (అవసరమైతే స్థానంలో).

నిర్వహణ మరియు నివారణ

ఆపరేషన్ సూత్రం ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజక్షన్ ఇంజన్ ఇంధన సరఫరా నియంత్రణ ఆధారంగా. ఈ నివారణ నిర్వహణ మోటార్ సుమారు ప్రతి 12,000 కిలోమీటర్ల అవసరం తో (తయారీదారు సిఫార్సు). ఈ కూడా ఒక చమురు మార్పు మరియు వడపోత ఇచ్చింది.

"దుప్పి-405" (ఇంజిన్తో ఇంధనాన్ని) ఒక ఇంటెన్సివ్ మోడ్ లో పనిచేస్తుంది ఉంటే, అది అధిక భారాల వద్ద, చమురు వేగంగా రసాయన కూర్పు మారుతున్న మరియు దాని లక్షణాలను కోల్పోతుంది ఎందుకంటే, ఇంజిన్ ప్రతి 8-10 వేల కిలోమీటర్ల నిర్వహించడానికి మద్దతిస్తుంది.

సర్దుబాటు వాల్వ్ తగిన లక్ష్యాలకు మద్దతిస్తుంది ప్రతి 15 వేల. ఇంకా, అది అవసరం వాయువు పంపిణీ విధానం తనిఖీ, ఒక విరిగిన బెల్ట్ నిండి ఖరీదైన మరమ్మతు లేదా సిలిండర్ హెడ్ కూడా భర్తీ ఇది వాల్వ్, వైకల్పము దారితీయవచ్చు ఎందుకంటే.