జనరేటర్ "దుప్పి" మరియు తన వైఫల్యం. "దుప్పి" పై జనరేటర్ సంస్థాపన. ఎలా "దుప్పి" ఒక జనరేటర్తో స్థానంలో?

కారు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు ఒకే సర్క్యూట్ చేసిన: మైనస్ టెర్మినల్ పరికరాలు మరియు సామగ్రిని "బరువు" కు కనెక్ట్ - శరీరం మరియు రెండవ డ్రైవ్ యొక్క ఒక పాత్ర పోషించే కారు ఇతర విధానాల. బోర్డు నెట్వర్క్ "దుప్పి" సమానం నామమాత్రపు వోల్టేజ్ 12V DC. సర్క్యూట్ ఎనేబుల్ పరిచయానికి చోదక మరియు రక్షిత లాక్ ఇందులో జ్వలన లాక్, ఉంది. ఇంజిన్ నడిచే ఏసీ జెనరేటర్ శక్తితో అయితే ఇంజిన్, నడుస్తున్న ఉన్నప్పుడు, బ్యాటరీ నుండి తీసిన విద్యుత్ శక్తి సమయంలో. మూలకం పని అయితే - బ్యాటరీ ఛార్జింగ్, మరియు సర్క్యూట్ బోర్డ్ రెండు కథకు ఆధారంగా ద్వారా మృదువుగా ఉంటుంది.

40 ఎ ఫ్యూజ్ అమర్చారు లైటింగ్ సర్క్యూట్, మరియు అదనపు పరికరాలు గొలుసు మరియు విధానాల - ఫ్యూజ్ 60 A. వారు ఉంచారు ఫ్యూజ్ బాక్స్, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో మౌంట్ ఇది. అలాగే, అన్ని వినియోగదారులు తక్కువ ప్రస్తుత ట్రిప్పింగ్ అదనపు కథకు ఆధారంగా ద్వారా రక్షణ వలయం కలిగి. వారు డ్రైవర్ యొక్క వైపు డాష్బోర్డ్ కింద ఉన్నాయి.

రకం

జనరేటర్ "దుప్పి" విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ తో మరియు విద్యుత్ శక్తి రోటరీ మోషన్ మార్చడానికి ఒక మూడు దశలుగా సమస్థితి యంత్రం. వాహనం అమర్చారు నమూనాలు 2502.3771 9422.3701 లేదా ఎవరి శక్తి గురించి 1000 వాట్లు ఉంటుంది. తన సొంత చేతులతో "దుప్పి" పై జనరేటర్ సంస్థాపన విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క కుడి వైపున మౌంటు బ్రాకెట్ ద్వారా చేపట్టారు. ఇది రాట్చెట్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి V బెల్ట్ ద్వారా నడపబడుతుంది. ఇది ఇచ్చిన ఆపరేషన్ లో ఉత్పత్తి వోల్టేజ్ ఉంచుతుంది ఇంటిగ్రేటెడ్ నియంత్రకం YA212A11E వోల్టేజ్, సామరస్యంగా పనిచేస్తుంది.

సాధ్యం లోపాలుగా

బ్యాటరీ తిరిగి ఛార్జ్ లేదు ఒక తప్పు "దుప్పి" జెనరేటర్ అన్ని ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు భంగం, మరియు. డ్రైవర్ భాగంగా వైఫల్యం న డాష్ బోర్డులో ప్రత్యేక పాయింటర్ తెలియచేయాలి. ఇంజిన్ మరియు వాహన ప్రయోగ అటువంటి వైఫల్యం ఇప్పటికీ సాధ్యం, కానీ కాలం ఉన్నప్పుడు బ్యాటరీ పూర్తిగా డిస్. ఒక కారు తరలించడానికి సాధారణ మార్గం అసాధ్యం.

ఇది క్రింది జెనరేటర్ ఒక ప్రధాన పనిచేయవు ఉండవచ్చు: మోసే వైఫల్యం Stator యొక్క కాయిల్ తీగచుట్ట డయోడ్ బ్రిడ్జ్ సర్క్యూట్ ఛార్జింగ్ సర్క్యూట్ కండక్టర్ల యొక్క సమగ్రతను ఉల్లంఘించిన, నష్టం, వోల్టేజ్ నియంత్రకం, ప్రస్తుత కలెక్టర్ రింగ్ దుస్తులు, బ్రష్లు మితిమీరిన దుస్తులు యొక్క విఘటన.

జనరేటర్ "దుప్పి", అలాగే ఏ వాహనం విధానం, యాంత్రిక నష్టం మరియు విద్యుత్ రెండు ఉండవచ్చు. అందువలన, నష్టం తొలగించడానికి మార్గం, మరియు కార్యకలాపాల రకాల విభిన్నమైనవి.

యాంత్రిక నష్టం ద్వారా రోలింగ్ బేరింగ్లు, స్ప్రింగ్స్, housings సమగ్రతను ఉల్లంఘించి, గిలక మరియు డ్రైవ్ బెల్ట్ కారణమని దుస్తులు మరియు నష్టం చేయవచ్చు.

ఎలెక్ట్రిక్ అంటారు ఇవి పొరపాట్లపై కోసం, Stator కొండ చరియ, పగుళ్లు మరియు బ్రష్ దుస్తులు, విఘటన రిలే కంట్రోలర్ స్థానంలో చేయవచ్చు ఇన్సులేషన్ పూత submelting interturn తప్పు మారుతుంది.

వాహనం వైకల్యం జెనరేటర్ ఈ రకమైన ఏ పూర్తిగా దాని విధులను నిర్వహించేందుకు లేదు తో లేదా అన్ని ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల పని మరియు మొత్తం ఇంజిన్ ప్రభావితం చేస్తుంది ఇది పూర్తిగా విఫలమైతే.

తప్పులలో కారణాలు

సాధారణ తుప్పు, భాషలు మరియు తేమ సమస్యలు వివిధ కారణమవుతుంది. మెకానికల్ రద్దును తరచుగా కారణంగా పదార్థం యొక్క వాహనం మరియు ఆయాసం దీర్ఘకాలం ఉపయోగించడం జరుగుతాయి పదార్థాలైన దుమ్ము, తేమ, కృత్రిమ ఉష్ణోగ్రత, మరియు ఉప్పు బాహ్య కారకాలు ప్రభావం కింద, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు మరియు ఉత్పత్తి సాధారణ నిర్వహణ మోడ్ అధిగమించేందుకు తో తక్కువ నాణ్యత పదార్థాలు, తీసే తయారీలో ఉపయోగిస్తారు.

ఎలా "దుప్పి" పై జెనరేటర్ తొలగించడానికి ఎలా?

ఇప్పుడు ఉపసంహరణే ప్రశ్న భావిస్తారు. వాహనం "దుప్పి" న నిర్వహణ కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్నట్లు జనరేటర్ తొలగింపు అన్ని సాంకేతిక సూచనలను అనుగుణంగా చేపట్టారు మరియు పని వద్ద భద్రతా నియమాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ఆ సందర్భంలో, ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడే, మీరు అది కాలిన అవకాశం తొలగించడానికి చల్లబరుస్తుంది అనుమతిస్తాయి ఉండాలి.

దానితో జెనరేటర్ తప్పు వాహనం ఇంజిన్ నుండి తొలగించబడింది మరియు విశ్లేషణ మరియు నిర్వహణ కార్యకలాపాలు నిర్వహించడం ఉన్నప్పుడు. ఇది చేయటానికి, మీరు సేవా కార్ఖానాలు సంప్రదించవచ్చు, లేదా మరమ్మతు మీరే చేసేందుకు. ముందుగా ఈ సమస్యను ఎదుర్కొంటోంది పలువురు వాహనదారులు, ఎలా "దుప్పి" పై ప్రత్యామ్నాయకాలు మార్చడానికి గురించి wondering ఉంటాయి. భాగాలు తొలగింపు మరియు వ్యవస్థాపన ఆపరేషన్ ఒక క్లిష్టమైన ప్రక్రియ మరియు మరమ్మత్తు ప్రక్రియ కాదు మరియు అమలులో దానిని ఇంట్లో ఉండవచ్చు. మీరు ఉపకరణాల ఒక ప్రామాణిక సెట్ అవసరం.

తొలగించే ప్రక్రియ

మీరు "దుప్పి" పై ప్రత్యామ్నాయకాలు స్థానంలో ముందు, ఇది ప్రతికూల తొలగించడానికి ముఖ్యం బ్యాటరీ యొక్క టెర్మినల్, తద్వారా డి-శక్తివంతులుగా కారు నెట్వర్క్ మరియు లేపనం నుండి విద్యుత్ వైరు డిస్కనెక్ట్. తరువాత, ఒక ప్రత్యేక మెకానిజం ఉపయోగించి బెల్ట్ ఉద్రిక్తత విప్పు మరియు అది తొలగించండి. అప్పుడు, ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్ నుండి జెనరేటర్ రెండు మౌంటు bolts unscrewing ద్వారా జెనరేటర్ కూడా హుడ్ స్పేస్ నుండి ఉపసంహరించుకుంటే.

వాటిస్థానంలో కోసం బ్రష్లు వైఫల్యం కష్టము వుండదు.

ఇది బ్రష్ సురక్షితం రెండు మరలు మరను విప్పు మరియు శరీరం నుండి వాటిని తొలగించడానికి అవసరం. కానీ మరింత తీవ్రమైన తప్పు మూలకం disassembled మరియు లోపాలుగా యొక్క సమగ్ర విశ్లేషణ చేయాలి.

అంతర్గతంగా మార్చుకునే

ఆ సందర్భంలో, వాహనం జెనరేటర్ యొక్క అసలు బ్రాండ్ రిపేరు కాలం ఉండకూడదు లేకపోతే అందుబాటులో ఉంది, మరియు అక్రమమైన అవసరం ఒక వివరణాత్మక పునరద్ధరణ, అందువలన ఏర్పాటు "దుప్పి" లో వాజ్ జెనరేటర్, భర్తీ చేయవచ్చు. అతను సమాన పనితీరు సూచికలు ఇలా వర్ణించింది, ఎలక్ట్రిక్ కారు అవసరమైన అందించేందుకు చేయవచ్చు.

వేరుచేయడం

ఈ విభాగం జెనరేటర్ "దుప్పి" యంత్ర భాగాలను విడదీయు సహాయపడే అంచెలంచెల ప్రక్రియ వర్ణిస్తుంది.

కాబట్టి, గృహ ప్లాస్టిక్ రక్షణ కవచం నుండి తొలగించాల్సిన ప్రారంభించడానికి. అప్పుడు గతంలో వైరింగ్ డిస్కనెక్ట్, బ్రష్ యూనిట్ మరియు వోల్టేజ్ నియంత్రకం మరను విప్పు. క్రింది మరను విప్పు నాలుగు బిగించటం స్టుడ్స్ జెనరేటర్ గృహ మరియు Stator కలిసి ధ్వంసం గృహ కవర్. అప్పుడు డయోడ్ వంతెన మూసివేసే టెర్మినల్స్ డిస్కనెక్ట్, అది Stator తొలగించడానికి అవసరం, మరియు అవసరమైతే, కూడా ఒక డయోడ్ వంతెన.

తదుపరి ఒక డ్రైవ్ కప్పి షాఫ్ట్ మరియు రోటర్ నుండి బేరింగ్ క్యాప్ తొలగించండి.

కారణనిర్ణయం జెనరేటర్ జరుపుము కొలిచే పరికరాల ద్వారా భాగాలు ప్రాసెస్ చేయవచ్చు: E236 లేదా ప్రత్యేక నియంత్రణ కాంతి.

భాగాలు స్థితిని తనిఖీ చేస్తోంది

ఉన్నా సెట్ ఏమి "దుప్పి" పై జెనరేటర్ రకం, వైఫల్యానికి కారణాలు, ఒక నియమం వలె, అదే పాత్ర ఉంటుంది.

జనరేటర్ బ్రష్ మీరు వాటిని వారు బ్రష్ హోల్డర్ యొక్క చానెల్స్ లో పడిదొర్లు ఉచిత ఉండాలి thumb క్లిక్ చేసినప్పుడు, చిప్స్ మరియు పగుళ్లు లేదు, మరియు తిరిగి దాని అసలు స్థానం వసంత ప్రభావం కింద.

బ్రష్లు పొడవు కంటే తక్కువ 4 mm ఉండకూడదు, మరియు తీవ్రమైన దుస్తులు సమక్షంలో వారు కొత్త వాటితో భర్తీ చేయబడతాయి.

ఒక చిన్న interturn శరీరంపై మూసివేసే కోసం Stator చెక్.

ఈ పొట్టు ఒక నియంత్రణ బల్బ్ ఒకటి టెర్మినల్ కనెక్ట్ ద్వారా సాధించవచ్చు మరియు రెండవ కాయిల్స్ మూడు టెర్మినల్స్ ఒకటి ప్రత్యామ్నాయంగా అనుసంధానించబడి ఉంది. ఈ సందర్భంలో, గృహనిర్మాణం మూసివేత నిజానికి ఉందనుకోండి, నియంత్రణ కాంతి విశదపరుస్తుంది. ఈ రకమైన ఇబ్బంది కనుగొనడంలో, అది తొలగిస్తుంది లేదా పూర్తిగా Stator స్థానంలో.

నియంత్రణ దీపం మధ్య సంక్షిప్తంగా Stator తనిఖీ చెయ్యడానికి తీగచుట్ట రెండు టెర్మినల్స్ కు ప్రత్యామ్నాయంగా కనెక్ట్ మారుతుంది. ఈ సందర్భంలో, బల్బ్ వెలిగించే ఉంటే, అప్పుడు కొండ మారుతుంది.

ప్రతిశోధకానికి జెనరేటర్ యూనిట్ దుమ్ము మరియు ధూళి నిక్షేపాలు శుభ్రం చేయాలి. ఇంకా, ఒక పరీక్ష దీపం ఉపయోగించి డయోడ్లు ద్వారా అమలు చేయాలి. వివిధ ధ్రువణత యొక్క డయోడ్లు ప్రతి విభాగంలో ఏర్పాటు నిజాన్ని కారణంగా, ఇటువంటి ధృవీకరణ వేరే ధ్రువణత బ్యాటరీ కనెక్షన్ వద్ద నిర్వహిస్తారు. ఆ సందర్భంలో, కనుగొనబడింది తప్పు ఉంటే డయోడ్ ప్రతిశోధకానికి యూనిట్ స్థానంలో ఉంది.

మరమ్మతు తర్వాత జెనరేటర్ తనిఖీ

ఒక వివరణాత్మక పర్యవేక్షణ మరియు లోపాలు అంశాల భర్తీ చేపట్టారు చిగురిస్తుంది, జెనరేటర్ సేకరిస్తారు. అసెంబ్లీ రివర్స్ క్రమంలో జరుగుతుంది. జెనరేటర్ "దుప్పి" సమావేశమైన తరువాత, అది ఒక రోగ నిర్ధారణ చేయడానికి ముఖ్యం. మంచి స్థితిలో మరియు దాని అసెంబ్లీ జెనరేటర్ ఒక ప్రత్యేక వ్యాఖ్యలపై డయాగ్నోస్టిక్స్ నిర్వహించడానికి 40 A మరియు 70 A ఒక ప్రస్తుత పంపే సమయంలో వేగం పరీక్ష, నిర్ణయిస్తుంది లో. మోటార్ స్టాండ్ స్క్రీనింగ్ సజావుగా రోటర్ వేగం మారుస్తుంది. అందువలన కొలతలు జెనరేటర్ పారామితులు చేసిన, మరియు దాని serviceability డిగ్రీ నిర్ణయిస్తుంది.

సంస్థాపిస్తోంది డైనమో ఇంజిన్

మోటార్ మౌంటు ఒక ప్రత్యేక ప్రక్రియ సమ్మతించలేదని నిర్వహిస్తారు.

మొదటి కేసింగ్ కు బందు గింజ జెనరేటర్ బ్రాకెట్ మరను విప్పు. మేము ఒక డైనమో ఇన్స్టాల్ మరియు ముందు ఫిక్సింగ్ బోల్ట్ కట్టు తదుపరి. అప్పుడు, ముందు బ్రాకెట్ తరలించడానికి మరియు డ్రైవ్ రాట్చెట్ మరియు క్రాంక్ ఫ్లైవీల్ భాగాలు మరియు పంపు డ్రైవ్ తో అమరిక సాధించడానికి. బ్రాకెట్ కదల్చి, మేము ఓసిలేటర్ లూప్ మధ్య అంతరం తొలగించడానికి కోరుకుంటారు. వెనుక మౌంటు బోల్ట్ ఇన్స్టాల్ మరియు గట్టిగా క్రాంక్కేస్ బ్రాకెట్లలో ఫిక్సింగ్ మరలు తిరుగు నిర్వహించండి. తరువాత, మేము పుల్లీ డ్రైవ్ బెల్ట్ ఉంచబడింది మరియు ఇది బ్రాకెట్లలో ఉపయోగించి tensioner చాచు. మేము అన్ని థ్రెడ్ కనెక్షన్ల ఒక నియంత్రణ చెక్ బిగించడం చేపడుతుంటారు. కార్ పవర్ మరియు బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ పై ఉంచాలి అంశం కనెక్ట్.

ఈ ప్రశ్నకు పరిష్కరించడానికి ఎందుకంటే, కష్టం కాదు అంతేకాక, ప్రక్రియ కొద్దిగా సమయం పడుతుంది. మీరు గణనీయంగా కారు మెకానిక్ సేవలపై సేవ్ చేయవచ్చు.

జెనరేటర్ కారు తనిఖీ

స్థానంలో వివరాలు చేస్తోంది, అది వాహనం ప్రారంభించడానికి అవసరం. మీ రవాణా వాహనం (అంతర్గత హీటర్ అభిమాని, విండ్షీల్డ్ వైపర్స్, కారు, అంతర్గత కాంతి) మరియు హెడ్లైట్లు వంతు తరువాత, మీరు అందుబాటులో ఉపకరణాల గరిష్ట సంఖ్యను కలిగి అవసరం. అయితే, పనిలేకుండా వద్ద ఇంజిన్ వ్యవస్థకు వోల్టేజ్ కారు ఈ ప్రదర్శన లో 13.8 వి ఉండాలి ఏ సమస్యలు కారణం కాదు.

కాబట్టి, మేము "దుప్పి" పై ప్రత్యామ్నాయకాలు మార్చడానికి ఎలా కనుగొన్నారు.