తలనొప్పి వాహనదారులు - గాలి పీల్చటం

ఒక కారు కొనుగోలు చేయడానికి ఒక విషయం, కానీ యంత్రాల కోసం శ్రద్ధ మరొక విషయం. వాహనకారులకు కారుతో సంబంధం ఉన్న తలనొప్పులు చాలా ఉన్నాయి . అయితే, మీరు ఖరీదైన విదేశీ కారు యజమాని అయితే, కచ్చితంగా సమస్యలు తక్కువగా ఉంటాయి. కానీ మా కారు పరిశ్రమ కొన్నిసార్లు "దయచేసి" మీరు చక్రం వెనుక కూర్చుని చేయకూడదని కాబట్టి. అతి సాధారణ సమస్య గాలి చూషణ. వాజ్ - దేశీయ ఆటో పరిశ్రమలో పెద్దది, ప్రమాదం ఉంది.

చాలా తరచుగా, గాలి పీల్చటం ఇంధన సరఫరాలో పాల్గొనే విధానాలను ప్రభావితం చేస్తుంది. మీ కారు ఈ ప్రత్యేక "ఇబ్బంది" తో కప్పబడి ఉంటే, త్వరలోనే ఇబ్బంది ఎదురు చూస్తుంది. మొట్టమొదట, మోటార్ బాధపడతాడు. యూనిట్ ఉదయం ప్రారంభమవుతుంది, కానీ కొంతకాలం పని తర్వాత, వాయువు పెడల్ ప్రతిస్పందిస్తాయి లేదు.

మరింత - అధ్వాన్నంగా. స్టార్టర్ యొక్క సుదీర్ఘ స్క్రోలింగ్తో ఇంజిన్ను మాత్రమే ప్రారంభించడం సాధ్యమవుతుంది. ఫలితంగా, ఇంజిన్ అన్ని ప్రారంభించబడదు. ఇటువంటి నమూనా గమనించినట్లయితే, బయటి సహాయం అవసరమవుతుంది. ఇది స్టార్టర్ను మారుస్తుంది మరియు ఇతర ఎగ్సాస్ట్ పైప్ మరియు దాని ఉద్గారాలను చూస్తుంది. ఇది ఏమిటి? ఇది చాలా సులభం. స్టార్టర్ను స్క్రోలింగ్ చేసినప్పుడు, మంటలు లేకుండా, ఇంధనం సిలిండర్లకు పోయినా, అప్పుడు ఖచ్చితంగా ఎగ్సాస్ట్ పైప్ నుండి పొగ వెళ్తుంది. ఈ పరిస్థితిలో, ఇంధనం సరఫరా చేయబడుతుందని అర్థం చేసుకోవడం ప్రధాన విషయం.

ఈ కారు ఒక క్లిష్టమైన ఇంజనీరింగ్ డిజైన్. దీని ప్రకారం, ఇంధనం సరఫరా చేయబడని కారణాలు చాలా ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, ఆచరణలో చూపినట్లుగా, ఇంధన గతిలో వాయు కాలువ అనేది ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ దృగ్విషయానికి కారణాలు చీకటి. వడపోత, పేలవమైన ఇంధన గొట్టాలు, రాలిపోయే ఇంధన గొట్టాలు మరియు రస్టీ ఇంధన గొట్టాలపై మోసపూరితమైనవి. సాధారణంగా, గాలి యొక్క చూషణ సహజంగా, లేదా అసమర్థమైన మరమ్మత్తుల వలన ఉత్పన్నమవుతుంది. ఉదాహరణకు, మీరు ఇంధన వడపోత మార్చారు మరియు తిరస్కరించండి. మరమ్మతు సమయంలో తరచుగా, ఇంధన కనెక్షన్ విరిగిపోవచ్చు. ఇది వెంటనే ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇంధన వ్యవస్థ ప్రత్యక్షంగా లేదా రివర్స్ బ్రాంచ్ యొక్క ఏదైనా ఉల్లంఘన కోసం పెంచినట్లు ఉంది .

గాలి పీల్చటం రకాలు: ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క బాహ్య, అంతర్గత మరియు దెబ్బతీయటం వ్యవస్థలు. నిజానికి, ఇవి విభిన్న సమస్యలేమీ కాదు. ఉదాహరణకు, బాహ్య పరిశీలన తీసుకోవడం మార్గంలో అదనపు తీసుకోవడం కంటే ఎక్కువ కాదు. ఈ సందర్భంలో గాలి వాతావరణం నుండి వస్తుంది.

రెండవ రకమైన (అంతర్గత) ఒక వ్యత్యాసంతో పైన పేర్కొన్న రకం యొక్క ఒక అనలాగ్ - ఇంజన్ యొక్క కావిటీస్ నుంచి గాలి వస్తుంది. కానీ వివిధ విభాగాల లీకేజీ కారణంగా యంత్రాల్లోని అదనపు గాలి పుడుతుంది.

యొక్క గాలి చూషణ వద్ద ఒక సమీప వీక్షణ తీసుకుందాం, ప్రతికూలంగా కారు "గుండె" ప్రభావితం ఇది సంకేతాలు. ఏదైనా అదనపు, సిలిండర్ పని మిశ్రమంతో పూర్తిగా నింపలేదు. వేగం కోల్పోతుంది మరియు బర్నింగ్ సమయం గణనీయంగా పెరిగింది. దీని కారణంగా, లోడ్ చేయబడినప్పుడు యంత్రం శక్తిని కోల్పోతుంది, యంత్రం ఓవర్హెట్స్, కార్బ్యురేటర్, మఫ్లర్లో "నిస్తేజంగా" శబ్దాలు ఉన్నాయి. మీరు గ్యాస్ పెడల్, కారు jerks నొక్కండి. అభిమానులు ఇంధన ఆదా లేదు.

ఇంధనం వేడిచేసినప్పుడు, సిలిండర్లు చేరుకోకుండా దహన ఉత్పత్తులుగా విచ్ఛిన్నమవుతుంది. ఇప్పుడు, మీరు మోటారు కనీస గ్యాసోలిన్ ను ఇవ్వనప్పుడు, ఈ విషయం మరింత తీవ్రమవుతుంది. అటువంటి విపత్తుతో లాంగ్ డ్రైవింగ్ అనేది మోటారు యొక్క ప్రమాదకరమైన ఫలితం. Suctioning చేసినప్పుడు, ఇంధన తగినంత సరఫరా వెంటనే జరగదు. మోటార్ సాధారణంగా పనిచేస్తుంది, అది ఎలా అస్పష్టంగా ఉంది. ఈ రకమైన తలనొప్పిని ఎలా తొలగించాలి? Brainer. కదులుతున్నప్పుడు, గాలి ఆనకట్టను కప్పి ఉంచడం అవసరం. పని బాగా పెరిగి ఉంటే - కారణం ఇంధనం లేదా దాని సరఫరా యొక్క యంత్రాంగాలు. వైఫల్యం విషయంలో, మీరు మీ "ఉక్కు గుర్రం" తీసుకోవాలి మరియు ప్రత్యేకమైన డయాగ్నొస్టిక్ సెంటర్కు తీసుకువెళ్లాలి.

కారు సంరక్షణ గురించి మర్చిపోవద్దు. అన్ని వ్యాధులకు కారణం - ఇది యంత్రం నిర్లక్ష్య వైఖరి. కానీ గాలి - దాడి యొక్క చూషణ, ఇది ప్రతికూలంగా కారు "గుండె" ను ప్రభావితం చేస్తుంది. కాబట్టి జాగ్రత్తగా మీ "ఐరన్ హార్స్" యొక్క పనిని చూడండి మరియు స్వల్పంగా అనుమానంతో మరింత తీవ్రమైన పరిణామాలను నివారించడానికి సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించండి.