"MAN" (ట్రాక్టర్లు): వివరణ మరియు ఫోటో

"MAN" అనేది జర్మనీకి చెందిన ఒక ప్రముఖ వాహనవేత్త. అతను ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు ఇంజిన్ల ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమై ఉన్నాడు. సంస్థ యొక్క చరిత్ర 18 వ శతాబ్దంలో ప్రారంభమైంది. కానీ 1915 లో మొదటి ట్రక్కులు సంస్థ యొక్క అసెంబ్లీ లైన్ను విడిచిపెట్టాయి.

ట్రాక్టర్లు "MAN" (వీటిలో ఫోటోలు వ్యాసంలో చూడవచ్చు) భద్రత మరియు పర్యావరణ అనుకూలత కోసం ఆధునిక అవసరాలు తీరుస్తాయి. వారు సౌకర్యవంతమైన మరియు వివిధ పరిస్థితులలో పని చేయగలరు.

క్యాబిన్ ఆఫ్ కార్స్

"MAN" (ట్రాక్టర్లు) అనేవి క్యాబ్ల యొక్క అనేక రకాల్లో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి:

• పట్టణ పరిస్థితులలో పనిచేసే కార్లు కోసం "M" అని పిలిచే క్యాబ్లు అనుకూలంగా ఉంటాయి. వారు పని రోజు సమయంలో మాత్రమే ఉద్యమం కోసం ఉద్దేశించిన.

• "L" - మార్కింగ్ అనేది ఒక బెర్త్తో ఉన్న పొడవైన క్యాబ్. అలాంటి క్యాబ్లు కార్ల నమూనాలపై అమర్చబడినాయి, మిగిలిన రాత్రికి అరుదుగా నిలిచిన స్టాప్లు సాధ్యమే.

• "LX" - క్యాబ్లు ట్రంక్ ట్రక్ మోడల్స్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి. వారు రాత్రిపూట మిగిలిన ఉన్నత పైకప్పు మరియు రెండు పడకలు కలిగి ఉన్నారు.

క్యాబ్ అటాచ్ చేయడానికి అనేక మార్గాలున్నాయి. మద్దతు ఎంపిక కారు ప్రయోజనం, ఉపయోగం తీవ్రత మరియు ఇతర సూచికలను ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ క్రింది రకాల బందులు:

• షాక్అబ్జార్బర్స్ మరియు వసంత రకం సస్పెన్షన్ ఉపయోగించి 4 పాయింట్లు లో క్యాబ్ స్థిరంగా ఉంటుంది. ముందు క్యాబ్ టిల్ట్ కోసం 2 మద్దతుతో ఒక లివర్ కలిగి ఉంది. వెనుక మద్దతులు లాకర్లతో రాకర్ చేత సూచించబడతాయి. ముందు మరియు వెనుక రెండు షాక్అబ్జార్బర్స్తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది 5 మోడ్ల ఉనికి కారణంగా, హెచ్చుతగ్గులు మరియు బరువులో వ్యత్యాసాలను సమతుల్యం చేస్తుంది.

• ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మీద క్యాబ్ మౌంటు. చెడు రహదారులపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ప్రయాణం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. వైబ్రేషన్ కొంత వరకు విస్తరించింది. అదనంగా, అటాచ్మెంట్ యొక్క ఈ రకమైన అరుదుగా విచ్ఛిన్నమవుతుంది.

కార్ల నిర్మాణం

"MAN" (ట్రాక్టర్లు) వివిధ రూపాల్లో తయారవుతాయి. మీరు చాలా సరిఅయిన చక్రం సూత్రాన్ని ఎంచుకోవచ్చు. సస్పెన్షన్ యొక్క అనేక రకాలు ఉన్నాయి. ఇది వసంత లేదా వాయువు కావచ్చు. డ్రైవింగ్ వంతెనగా, హైపోడ్ లేదా ప్లానెట్ గేర్తో వెనుక లేదా ముందరి ఇరుసు ఉండవచ్చు. హైపోయిడ్ లేదా ప్లానెట్ గేర్లతో రెండు డ్రైవింగ్ వంతెనలతో ఒక వెనుక ట్రాలీ కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

MAN ట్రాక్టర్ ఒక బలమైన మరియు నమ్మదగిన ఫ్రేం ఆధారంగా నిర్మించబడింది. అన్ని కనెక్షన్లు కదలిక వలన స్వీయ-మరలా నుండి రక్షించబడుతాయి. ముఖ్యంగా కష్టమైన పరిస్థితుల్లో పని చేయడానికి, ఫ్రేమ్కి అదనపు శక్తి ఉంటుంది.

MAN- ట్రాక్టర్లు తయారుచేసిన ఫ్రేమ్ యొక్క లక్షణాల్లో, మేము గుర్తించగలము:

• ఈ చట్రానికి వివిధ రకాలైన పొడవులు ఉన్నాయి. ఇది ఫ్రేమ్ చివరిలో ప్రత్యేక రంధ్రాల ఉనికిని నియంత్రిస్తుంది.

• వెనుక క్రాస్ సభ్యుడు సులభంగా సర్దుబాటు, ఇది కూడా మీరు పొడవు మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది.

• అధిక లోడ్ సామర్థ్యం.

• అధిక అలసట బలం.

నమూనాల వెరైటీ

"MAN" (ట్రాక్టర్లు) అనేక ప్రాథమిక నమూనాలు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తాయి. ఈ శ్రేణిలో క్రింది కార్ల కార్డులను కలిగి ఉంది:

• TGA, దీని యొక్క సామర్ధ్యం 18 టన్నుల మించిపోయింది. 2008 లో, ఈ మోడల్ ఉత్పత్తి నుండి ఉపసంహరించబడింది.

• 70 టన్నుల పేలోడ్తో TGS. చాలా తరచుగా నిర్మాణ పరిశ్రమలో ఉపయోగిస్తారు. వారి వాహక సామర్థ్యం 18-70 టన్నుల పరిధిలో ఉంది. పవర్ యూనిట్లు 360-680 హార్స్పవర్ శక్తితో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

• సుదూర రవాణా కోసం TGX అనువైనది. ఈ వర్గం యొక్క కార్ల సౌకర్యాల స్థాయి పెరిగింది. అవి శక్తివంతమైన ఇంజన్లు (360-680 హార్స్పవర్) చేత నిర్వహించబడుతున్నాయి.

• TGL తరచుగా నగరంలో పని చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. మోస్తున్న సామర్ధ్యం 7 టన్నులు మించకూడదు. ఇంజిన్లకు 150-250 హార్స్పవర్ సామర్థ్యం ఉంది.

• TGM - మీడియం-టన్నుల కార్లు, ఇవి చిన్న దూరాలకు రవాణా చేయబడతాయి. పేలోడ్ 7-20 టన్నులు. 240-380 హార్ప్ పవర్తో వాడిన ఇంజన్లు.

కొనుగోలు ఎక్కడ

దేశం యొక్క భూభాగంలో "MAN" (ట్రాక్టర్) అమ్మే అనేక దుకాణాలు ఉన్నాయి. అవిటో వాటిలో ఒకటి. ఇది కొత్త మరియు ఉపయోగించిన నమూనాలను కొనుగోలు చేసే సైట్.

రష్యాలో MAN సంస్థ యొక్క అధికారిక ప్రతినిధి OOO MAN TRAK END BAS Rus. ప్రస్తుతం, ట్రక్కుల నిర్వహణలో పాల్గొన్న దేశంలో డీలర్ స్టేషన్ల పెద్ద నెట్వర్క్ ఉంది.