MAZ-206: సాంకేతిక లక్షణాలు. ఇంజిన్ MAZ-206

పట్టణ బస్సు MAZ-206 రూపకల్పన మరియు మిన్స్క్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ 1996 లో ఉత్పత్తి ఉంచబడింది. ఇంటర్సిటీ మార్గాల్లో వ్యక్తుల రవాణా కోసం ఒక నమూనా సృష్టించడానికి అవసరం ప్రసిద్ధ హంగేరియన్ "Ikarus" అన్ని ప్రధాన CIS దేశాల్లో నగరాలు బంతుల్లో రద్దు ఉన్నారు ఎటువంటి ప్రజా రవాణా కొద్ది నుండి, చాలా ఆలస్యంగా ఉంటుంది.

ఒప్పందం

మిన్స్క్ నిపుణులు జర్మన్ ఆందోళన బస్సు "Neoplan" లైసెన్సింగ్ దాని సొంత బ్రాండ్ పేరుతో బస్సులు ఉత్పత్తికి ఒప్పందం సంతకం. కొద్దికాలం తర్వాత బేస్ మోడల్ MAZ-103 రూపొందించారు. అప్పుడు మేము నగరంలో ప్రయాణీకుల రవాణా పై దృష్టి అనేక మార్పులు అభివృద్ధి. యంత్రాలు విజయవంతంగా రష్యా, ఉక్రెయిన్ మరియు బెలారస్లోని నిర్వహించబడుతున్నాయి.

నవీకరణ

అర్బన్ రూట్లలో దీని సాంకేతిక సాధారణ నుండి వివిధ లక్షణాలు MAZ-206, ప్రయాణీకుల బస్సు - 2006 లో, మాస్కో మోటార్ షోలో ఒక కొత్త వెర్షన్ సమర్పించారు. ఇది ప్రయాణికుల పరిమిత సంఖ్యలో రవాణా కోసం ఒక తక్కువ ఫ్లోర్ రకం యంత్రం. బస్సు సాధారణం చిన్న భారాలకు రూపకల్పన చేయబడింది మరియు సెలూన్లో పూర్తిగా లోడ్ కాలేదు. దీని లక్షణములలో అధికారిక ఉపయోగం మరియు రవాణా VIP-ప్రయాణాలకు అనువుగా ఉంటాయి. ఒక బిజీగా నగరం మార్గాలు ఇతర, మరింత శక్తివంతమైన యంత్రాలు అవసరం పని.

కేంద్ర కంపార్ట్మెంట్ లో తరవాత ప్యాడ్ తో లో ఫ్లోర్ మోడల్ MAZ-206 ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ అర్థం తీవ్రత తో పంక్తులు విజయవంతంగా నిర్వహించేవారు. స్వయంచాలక ముడుచుకొని వేదిక బస్సు అనివార్య చేయడానికి రవాణా విధానం ఒక వీల్ చైర్ పరిమితమై వైకల్యాలు మరియు రోగులతో ప్రజలకు.

సామర్థ్యాన్ని

క్యాబిన్ లో మొత్తం సీట్ల సంఖ్యలో బస్సు వెనుక ఉన్న ఇది అత్యధిక 25 సీట్లు, ఉంది. ముందుకు, కేవలం ఐదు సీట్లు ఏర్పాటు ఖాళీ మిగిలిన ప్రయాణికులు మరియు వీల్ చైర్ వినియోగదారులు నిలబడిన రూపొందించబడింది. మొత్తం బస్సు 72 మంది సదుపాయాన్ని, కానీ ఈ మాత్రమే సిద్ధాంతం ఉంది. నిజానికి, ఈ బూట్ అనుమతి ఎప్పుడూ.

సౌకర్యవంతమైన క్యాబిన్ సీట్లు, సెమీ సాఫ్ట్ ఫాబ్రిక్ రెండు రకాల ఒక స్థానిక సమస్య మరియు velor రకం సుపీరియర్ Ster, పోలిష్ ఉత్పత్తి తో కప్పబడి.

డిజైన్

శరీర మోడల్ MAZ-206-మెటల్ బేరింగ్, రోలింగ్ రకం. ఫ్రేమ్ కలిసి ఒక కాంతి మరియు బలమైన నిర్మాణం వెల్డింగ్ మరియు ఏర్పాటు ఇవి బాక్స్ రకం ప్రొఫైల్స్ నుండి సమావేశమైన. ఈ పునాది అద్దము ఇనుము షీట్ తో కప్పుట తర్వాత, అందువలన గోడలు మరియు పైకప్పు పొందిన. యంత్రం మరియు ఫైబర్గ్లాస్ మొత్తం వెనుక ముందు.

విండో ఓపెనింగ్ తయారీదారు లో గ్లాస్ బంధం గణనీయంగా మొత్తం నిర్మాణం యొక్క దృఢత్వం పెరుగుతుంది ప్రత్యేక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. పొర గాజుతో విండ్స్క్రీన్, మరియు ఆనుకొనుటకు గుంటలు సహా అన్ని ఇతర విండోస్, - వేడి శోషక స్వభావిత గాజు పదార్థాన్ని.

మెకానిక్స్

బస్ MAZ-206 రెండు తలుపులు బ్లేడ్ నిర్మాణం దిద్దక యొక్క గరిష్ట ప్రాంతం కలిగి అమర్చారు. రీన్ఫోర్స్డ్ ప్రతి ఫ్లాప్ వికర్ణంగా handrails ఉంచుతారు. బస్సు ఒక ప్రత్యేక భద్రత పరికరం అడ్డుకొని ఉద్యమం తలుపు తెరిచి ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్ ఆపివేయడంలో అమర్చారు.

ప్రాథమిక అవతారం లో డ్రైవర్ సీట్ లో పెద్దది, ఆకృతీకరణ ప్రయాణికుల విభాగం నుండి వేరు. విభజన కుడి వైపు ద్వారా మీరు టిక్కెట్లు జారీ చేసే ఛార్జీల తీసుకోవాలని అలాగే ఒక ప్రత్యేక విండోలో ఏర్పాటు.

నిర్వహణ

డ్రైవింగ్ స్థానం మోడల్ MAZ-206 ఒక తగినంత హేతుబద్ధమైన మరియు శ్రద్ద అమర్చారు ఉంది. అన్ని నియంత్రణలు, సహాయక సహా ఉన్నాయి వీక్షణ, రంగంలో సాధన సంపూర్ణ వెలిగించి, మంచి సమర్థతా లక్షణాలతో కుర్చీ మరియు ఒక headrest అమర్చారు ఎత్తు మరియు రేఖాంశ విమానం లో సర్దుబాటు ఉంది. స్టీరింగ్ కాలమ్ అవసరమైతే ZF జర్మన్ సంస్థ ఉత్పత్తి కూడా అర్ధం చేసుకోవచ్చు మరియు డౌన్.

ఇంజిన్ బస్సు వెనుక ఉంది, దీని అమరిక సంప్రదాయ క్రేన్ పరిత్యజించిన అనుమతి వంతెన. రియర్ ఆక్సిల్ - మధ్యలో గేర్ స్థానం, నడిపించటం. ఇంజిన్ యాక్సిలేటర్ లేవేర్ మీద డ్రైవర్ ఆదేశాలను బదిలీ చేసే ట్రాక్షన్ రాడ్లు ఏర్పాటు క్లిష్టమైన వ్యవస్థలు ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది మారవచ్చు మరియు గేర్బాక్సులు అక్షం. వాహనం బ్రేక్ సిస్టమ్ MAZ-206 గాలి, వ్యతిరేక ABS కలిగి.

మంచి బస్సు సేవ, విడిభాగాల MAZ-206, ముందుగానే మరమ్మతు అవసరం కావచ్చు ఇది యంత్రం యొక్క ఖర్చు చేర్చబడ్డాయి, కానీ మాత్రమే ఒక తక్కువ నామావళి ఉంది. అయినప్పటికీ, కొనుగోలుదారులు ఆకర్షించడానికి ఒక అదనపు ప్రోత్సాహకం ఉంది.

పవర్ ప్లాంట్

178 hp సామర్థ్యంతో, బస్సు, ఒక జర్మన్ నిర్మాణ సంస్థ "మెర్సిడెస్ బెంజ్" వ్యవస్థాపించబడిన ఇంజిన్ MAZ-206, ఇది తరచుగా peregazovkoy మరియు ఇతర ప్రామాణికం కాని లోడ్లు వీధుల్లో ఉద్యమం కోసం దీనిని ఉపయోగిస్తారు. ఈ ఇంజిన్ యొక్క కాదనలేనిది ప్రయోజనం ప్రమాణాలు "యూరో -4" మరియు "యూరో-5" యొక్క పర్యావరణ అవసరాలు తన సమ్మతి ఉంది. ఇంకా, ఒక పరికరం వెబాస్టో అమర్చారు విద్యుత్ యూనిట్, చల్లని సీజన్ లో అమలు preheater చెప్పారు.

బడ్జెట్ ఎంపికను, ఒక ఉపకరణం MMZ బ్రాండ్ మోటార్ ఉపయోగించడానికి ఆశించింది ఆ కోసం. ఈ విద్యుత్ యూనిట్ ఒక స్థానిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 154 లీటర్ల ఉంది. ఒక. మరియు పర్యావరణ ప్రమాణాలను "యూరో -2" కలుస్తుంది. మరియు సేవ్ వెళ్ళడం లేదు వారికి వినియోగదారులు కోసం, తయారీదారు ఇంజిన్ అందించే "డైమ్లెర్-క్రిస్లర్" ఉంది. అన్ని ఇంజిన్లు వందల కిలోమీటర్లు ఇంధనాన్ని అదే మొత్తంలో గురించి తినే, మరియు 17-22 లీటర్లు. మరియు మీరు ఇంధన ట్యాంక్ MAZ-206 యొక్క సామర్థ్యం 140 లీటర్లు అని దృష్టిలో ఉంచుకుంటే, బస్సు ప్రయాణికులు రోజంతా ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేకుండా చేయగలనని.

MAZ-206 OMSI

బస్ వివిధ దేశాల్లో నగరాలు వీధుల్లో విజయవంతంగా నడుస్తుంది. అదనంగా, MAZ-206 OMSI, కంప్యూటర్ గేమ్ యొక్క ఒక సభ్యుడు. నిజానికి ఈ సాధారణ సిమ్యులేటర్ ఉంది, కానీ మంచి స్థానాలు తో. ఎంపికలు పూర్తి సెట్, మార్గం, రహదారి పరిస్థితులు తరచుగా మారిపోతున్నాయి పాటు యంత్ర కదలికలు, torquey ఇంజన్ మీరు ఉపాయాలు అనుమతిస్తుంది.