ECU: ఇది ఎక్కడ ఉంది?

ఈ వ్యాసం లో మీరు ఒక కంప్యూటర్ వంటి పరికరం గురించి నేర్చుకుంటారు. ఇది ఏమిటి మరియు ఏ ప్రయోజనం కోసం అది కారు అవసరం? ఇప్పుడు మరియు మేము అది పొందుటకు ప్రయత్నించండి. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, మేము ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ను కార్బ్యురేటర్ ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు దీనిలో ఉత్పత్తి కార్లు, బయటకు వెళ్ళింది. నేడు అన్ని యంత్రాలు బలవంతంగా ఇంజక్షన్ వ్యవస్థలు కలిగి ఉంటాయి. వారి పని చాలా సులభమైనది, కానీ వైఫల్యం ఎక్కువ సంభావ్యత. ముఖ్యంగా, ఒక సెన్సార్ విడుదల ఉంటే, ఇంజిన్ సరిగా పనిచేయుటకు మొదలవుతుంది.

ఎలా నియంత్రణ యూనిట్ చేస్తుంది?

ఈ పరికరం కూడా "మెదడు" అంటారు. మరియు ఇది నిజం ఈ "ఆలోచిస్తూ" ఇంజన్ వివిధ రీతులు లో పని ఉంది వంటి బ్లాక్ బాక్స్ ఉంది. ఇది పెట్రోల్ తో మిశ్రమం గాలి సరైన శాతం ఎంపిక ప్రతి రెండవ మోటార్ నియంత్రణ పదుల పారామితులు చేపడుతోంది. తెరుస్తుంది మరియు దహన గదికి ఇంధనంతో ఉత్పత్తి ఒక సకాలంలో పద్ధతిలో, ముక్కు ముగుస్తాయి. ఇది ఎవరైనా త్వరగా అనుకుంటున్నాను అని చెప్పలేము నియంత్రణ యూనిట్. దానికి కనెక్ట్ మాత్రమే సెన్సార్లు కానీ కూడా చోదక సాధనాలను. ఉదాహరణకు, ఒకే నాజిల్, అలాగే నిశ్చలంగా నియంత్రణ మరియు ఇతరులు. మరింత వివరంగా ఆపరేషన్ సూత్రం పరిశీలించడానికి, మీరు పరికరం రూపకల్పన పరిగణలోకి ఉంటుంది. కానీ సూత్రప్రాయంగా ECU సర్క్యూట్ వ్యాసం చూపబడింది.

అంతర్గత కంప్యూటర్ పరికరం

ఇది ఒక మైక్రోకంట్రోలర్ ఆధారంగా. ఇది కనెక్షన్ అన్ని సాధనాలను ప్రేరేపించేందుకు మరియు సెన్సార్లు చేసిన ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ ఓడరేవులు ఉన్నాయి. వీటిలో, మేము గాలి ప్రవాహం కొలుస్తుంది పేర్కొనటం ఉండాలి. చర్చించారు ఉంటుంది ఉదాహరణగా న ఎంత ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ సిగ్నల్స్ సరఫరా. అన్ని సెన్సార్లు ఇన్పుట్ పోర్టులకు లేదా ప్రత్యేక ద్వారా కనెక్ట్ వోల్టేజ్ dividers, లేదా OS లో అదే ఆమ్ప్లిఫయర్లు. ఈ యాంప్లిఫైయర్ చిప్స్ లేదా ఎఫ్ఈటి న దశల్లో. పెరుగుతుంది వారి సహాయంతో సెన్సార్లు నుండి స్థాయి ఇన్పుట్ సిగ్నల్. కానీ ఓ పోర్ట్సు నియంత్రణ అవసరం. ఇది వివిధ కార్లు ECU pinout వివిధ గమనించాలి. అందువలన, "Lada" లో "చేవ్రొలెట్" మెదడుల్లో దరఖాస్తు పెట్టుకోవటానికి మరల లేకుండా విజయవంతం అవకాశం ఉంది. ఉదాహరణకు, నాజిల్ వాటిని అనుసంధానం చేస్తారు. కానీ ప్రతిదీ చాలా సులభం, మైక్రోకంట్రోలర్ అవుట్పుట్ పోర్ట్ మాత్రమే బలహీనమైన లోడ్ నిర్వహించవచ్చు. ఇతర మాటలలో, అది ఇంధనాన్ని కాయిల్ నేరుగా కనెక్ట్ సాధ్యం కాదు. అందువలన, ఒక ప్రత్యేక అసెంబ్లీ ఎఫ్ఈటి వాటి మధ్య ఏర్పాటు. వారు మీరు అనేక సార్లు కంట్రోలర్ నుండి సిగ్నల్ విస్తరించేందుకు అనుమతిస్తుంది. వారు సమావేశాలు డార్లింగ్టన్ అంటారు.

అల్గోరిథం

కానీ ఎవరూ భాగం మైక్రోకంట్రోలర్ పని కాదు - అల్గోరిథం లేకుండా. దృశ్యపరంగా అది ఎంపికలు మా తో ఒక చెట్టు వంటి ప్రాతినిధ్యం చేయవచ్చు. ఇది ఒక ఎలక్ట్రానిక్ మెదడు సమాధానం తప్పక అన్ని "సమస్యలు" విలీనం. ఉదాహరణకు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ భ్రమణ ఫ్రీక్వెన్సీ 2000 r / min గాయాల మరియు ఆక్సిజన్ ఏకాగ్రత, గాలి ప్రవాహం రేటు పెరుగుతుంది చాలా తక్కువ. ఏం అటువంటి సందర్భంలో ఇంజిన్ చేస్తుంది? మైక్రోకంట్రోలర్ తక్షణమే సమస్యను పరిష్కరించడానికి అల్గారిథం క్రోడీకరించి, ఈ అన్ని ప్రశ్నలకు స్పందిస్తుంది. ఆపై ప్రవాహం పప్పులు అవుట్పుట్ ఓడరేవుల్లో, సాధారణ స్థితికి ఇంజిన్ ఫలితంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ECU ఫర్మ్వేర్ కంటే ఇతర ఏదో కాదు.

ఎక్కడ ECU ఇన్స్టాల్ ఎలా?

ఇది అన్ని ఇంజక్షన్ వాహనాలు వ్యవస్థాపించబడిన. దానితో, ఒక విశ్లేషణ మరియు ఉన్న సెన్సార్లు నుండి వస్తున్న అన్ని సమాచారాన్ని సేకరించడానికి అంతర్గత దహన ఇంజన్. దురదృష్టవశాత్తు, కొన్నిసార్లు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ విఫలమైతే. అందువలన, భర్తీ చేయాలి. ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ యొక్క తొలగింపు సంబంధం మరమ్మతు తనపై ముందు, మీరు పవర్ గ్రిడ్ మొత్తం వాహనం డిస్కనెక్ట్ అవసరం. ఈ కోసం ప్రతికూల బ్యాటరీ టెర్మినల్ డిస్కనెక్ట్. ఈ విద్యుత్ వలయంలో ప్రమాదవశాత్తు షార్ట్ సర్క్యూట్ నిరోధిస్తుంది. కూడా క్షణికమైన గమనిక షార్ట్ సర్క్యూట్ సులభంగా కొన్ని భాగాలు, నియంత్రణ యూనిట్ ముఖ్యంగా అర్థవాహకం, మరియు కథకు ఆధారంగా యొక్క స్థితి నుండి అవుట్పుట్ రేకెత్తిస్తాయి. గమనించండి ఇక్కడ ECU. మొదటి కారు "Lada కాలినా" న, ఉదాహరణకు, అది నేరుగా రేడియేటర్ స్టవ్ కింద ఉన్న. మరియు ఒక లీకేజ్ నియంత్రణ యూనిట్ తక్షణమే సేవించాలి ఉన్నప్పుడు.

ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ తొలగింపు

మేము ఒక కారు 2107 యొక్క ఉదాహరణ తీసుకుంటే, ECU అది (అది ఏమిటో, మీరు ఇప్పటికే తెలుసు) ప్రయాణీకుల యొక్క పాదములు ప్రాంతంలో, డాష్బోర్డ్ కింద ఉన్న. ఇది పరికరం ఉపసంహరించే మరింత సౌకర్యవంతంగా చెయ్యడానికి, మీరు చేతితొడుగు కంపార్ట్మెంట్ కింద నేరుగా ఉంది షెల్ఫ్, తొలగించడానికి అవసరం. ఇది చేయటానికి, మీరు parprizu దానిని సురక్షిత ఆ మరలు మరను విప్పు అవసరం. ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ కు ప్రాప్తిని అందించడానికి, అది బ్రాకెట్, ఇది కలుస్తుంది, రిలేస్, మరియు ఈ హార్డ్వేర్లో నిర్వాహణ యంత్ర భాగాలను విడదీయు అవసరం కూడా ఉంది. ఇప్పుడు మీరు అన్ని తీగలు ఎలక్ట్రానిక్ బ్లాక్ ఆఫ్ చెయ్యవచ్చు. వాహనం శరీరానికి రెండు మరలు ద్వారా స్థిర శరీరం. "10" ఒక కీ చికిత్స, గింజ మరను విప్పు మరియు చేసినప్పుడు పూర్తిగా నియంత్రణ యూనిట్ తొలగించండి. ఆ, ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ పూర్తిగా తొలగించబడింది అంతే, అది మరమ్మత్తు లేదా భర్తీకి సిద్ధంగా ఉంది. ఒక కొత్త పరికరం యొక్క సంస్థాపన రివర్స్ క్రమంలో జరుగుతుంది.

నిర్ధారణ సెన్సార్లు

ఉదాహరణకు ఇది సరైన ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి అన్ని లక్షణాలు ఖాతా DMRV ముఖ్యమైన అంశంగా ఉంది దేశీయ వాజ్, పరిగణించండి. మీరు తెలిసి, ఈ పరికరం నుండి అందుకున్న అన్ని డేటా మొత్తం ఇంజిన్ యొక్క నిర్వహణనే ప్రభావితం. కీలకమైన ECU ఫర్మ్వేర్, లేదా కాకుండా, అనేక ముఖ్యమైన పారామితులు వేశాడు దీనిలో ఒక ఇంధన కార్డు, ఉంది. ముఖ్యంగా, గాలి మరియు ఇంధన మొత్తం carburetion ఇంజిన్ వేగం, ఇంజిన్ లోడ్ ర్యాంప్పై సరఫరా. ఈ పరికరం యొక్క భర్తీ చేసేందుకు ముందు, ఇది ఒక చిన్న డయాగ్నోస్టిక్స్ పట్టుకోండి అవసరం. ఒక ప్రాధమిక చెక్ సంప్రదాయ మల్టీమీటర్ ఉపయోగించి చేయవచ్చు. దాన్ని తనిఖీ ఉండాలి వోల్టేజ్ విలువ సెన్సార్ టెర్మినల్స్ వద్ద ఉంది.

ఇది చేయటానికి, ప్లగ్ నుండి unplug. మల్టిమీటర్ వోల్టేజ్ కొలత నిర్వహిస్తారు ఇది ఒక స్థానం వద్ద సెట్. ప్రతికూల ప్రధాన అంతర్గత దహన ఇంజన్ మాస్ అనుసంధానించబడింది. జ్వలన వోల్టేజ్ కొలత సెన్సార్ అన్నారు ప్లగ్ ఐదవ ఉపసంహరణ న నిర్వహిస్తారు తో. సూచికలుగా 12 వోల్ట్ల ఒక విలువ వద్ద ఉంచాల్సిన. ఒక బలమైన విచలనం ఉంటే, అప్పుడు ఇంజిన్ ECU లేదా సెన్సార్ విచ్చిన్న వైరింగ్ యొక్క ఒక అపసవ్య ఉంది. నాల్గవ ఉత్పత్తిలో సుమారు 5 వోల్టుల ఉండాలి. ఈ విలువ గణనీయంగా విచలనం ఉంటే, ఈ కారణం కూడా వైరింగ్ యొక్క ఉల్లంఘన లేదా నియంత్రణ యూనిట్ ఉంది లేదో.

గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ భర్తీ - ఇంజిన్ మరియు కంప్యూటర్ యొక్క ఒక స్థిరమైన ఆపరేషన్

ఇప్పుడు మీరు కంప్యూటర్లు గురించి తెలుసు. ఏం ప్రయోజనం కోసం మీరు తెలుసుకోవాలి, అది ఉంది. ఇది దాని సరైన చర్య ప్రభావితం కొలిచే పరికరం గురించి కొద్దిగా చర్చ సమయం. సెన్సార్ భర్తీ నిరాడంబర ఉంది. ఫిలిప్స్ అలాగే స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించి, దీన్ని, ముక్కు జోడించే బిగింపు, విప్పు. గాలి అవుట్లెట్ నిర్వహిస్తుంది ఇది మరింత షూటింగ్ స్లీవ్. ఆ తరువాత "10" రెంచ్ తయారు మౌంట్ రెండు మరలు తొలగించడానికి అవసరం MAF సెన్సార్ నేరుగా గాలి వడపోత. ఆ తరువాత, సెన్సార్ పూర్తిగా తొలగించవచ్చు. రివర్స్ క్రమంలో యూనిట్ ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది. మీరు శుభ్రం సెన్సార్ తీసివేస్తే, వాష్ మురి సమయంలో పని ప్రయత్నించండి మీ చేతులు లేదా ఇతర వస్తువులు తో టచ్ లేదు. ఇది మాత్రమే ప్లాటినం తీగ ఉపరితలంపై ఒక స్ప్రే చల్లడం అనుమతి.

నిర్ధారణకు

మీరు కంప్యూటర్లు గురించి కొద్దిగా తెలుసు. ఇది ఏమిటి, ఖచ్చితంగా అర్థం. ఏ ప్రయోజనం కోసం అతను కారు అవసరం - చాలా. సెన్సార్లు మరియు సాధనాలను ప్రేరేపించేందుకు కోసం ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ మాత్రమే స్థితిని పర్యవేక్షించడానికి ప్రయత్నించండి, కానీ. వారు ఎటువంటి సమస్యలు ఉన్నాయి పరిపూర్ణము స్థితిలో ఉండాలి ఉండాలి.