సుజుకి బాండిట్ 600: వివరణలను, ఫోటోలు మరియు సమీక్షలు

మొదటిసారిగా ప్రపంచ చూసింది ఒక రహదారి బైక్ 1995 లో సుజుకి బాండిట్ 600. ఈ మోడల్ GSF ప్రధాన లైన్ మారింది. chetyrehsotkubovym ముందు ఆల్బమ్తో సాధారణ లక్షణాలతో, "shestisotka" అతని నుండి చాలా భిన్నంగా ఉండేది. ముఖ్యంగా ఈ కారణంగా సమయంలో nebezysvetsnoy నుండి అరువు ఇంజన్ కి వర్తిస్తుంది "సుజుకి కటన", GSX-R నుంచి పాత మనిషి - ఇది యాదృచ్ఛికంగా, అతను కూడా ఒకేసారి చేర్చడం జరిగింది. దాని సామర్థ్యాన్ని దీని ఫలితంగా వాస్తవానికి, విద్యుత్ యూనిట్ గురైంది అనేక మెరుగుదలలను మరియు నవీకరణలు, 77 లీటర్ల కు పెంచారు. ఒక. మరియు ఇతర భాగాలు మెరుగుపరచబడ్డాయి. బైక్ ద్వంద్వ ఉక్కు ఫ్రేమ్, దూరదర్శినిని ఫోర్కులు రూపంలో సస్పెన్షన్, మరియు monoshock, 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ చేసుకుంది.

గ్యాంగ్స్టర్ నిగ్రహాన్ని

యజమానుల ఉత్సాహం తరచుగా పూర్తి ఇవి సుజుకి బాండిట్ 600 సమీక్షలు, దాని పేరు వరకు నివసిస్తున్నారు. ఏ, అతను హింస సమర్థించిన లేదు మరియు ప్రబలిన క్రిమినాలిటీ వీలుంటుంది. కానీ ఒక నిజంగా క్రేజీ మరియు ఉల్లాసభరితమైన లో బైక్ యొక్క పాత్ర. ఇది గాలి మరియు మంచి వేగం ఈల, సాహసం ప్రేమించే ఒక విశ్వాసపాత్రమైన తోడుగా ఉంటుంది.

బాహ్య లక్షణాలు

డిజైనర్లు ఒక బందిపోటు యొక్క ప్రతి వివరాలు చిత్రం ద్వారా ఆలోచన చేశారు. తన రూపకల్పనలో అంతా చైతన్యానికి సూచిస్తుంది. నేడు మార్కెట్ లో ఒక సింగిల్ విడి ద్వారా ప్రతి ఇతర నుండి విభేదించవచ్చు ఈ నమూనా యొక్క రెండు వెర్షన్లను ఉన్నాయి. సుజుకి బాండిట్ 600 S ఒక చిన్న ఫైరింగ్ అమర్చారు, మరియు GSF 600N సిరీస్ నమూనాలు లేదు. మిగిలిన, రెండు బైకులు గర్భాశయ కవలలు లాగా. ఈ ఫీచర్ బలంగా కార్యాచరణను ప్రభావితం చేసే చెప్పడానికి, అది అరుదుగా అవకాశం ఉంది. ఇక ఫైరింగ్ ఆచరణాత్మక కంటే అలంకరణ ఫంక్షన్ చేరవేస్తుంది, మరియు తరచుగా మొదటి వస్తువు కొనుగోలు తర్వాత వెంటనే ఆగిపోతుంది. ధారావాహిక చల్లగా ఉంది, కొనుగోలుదారు నిర్ణయించుకుంటారు. ఇక్కడ అది రుచి మాత్రమే విషయం. కానీ అది ఫైరింగ్ ప్రదర్శన బందిపోటు లక్షణాలను ఇవ్వడం, ఒక నిర్దిష్ట మనోజ్ఞతను బైక్ రూపాన్ని ఇస్తుంది తెలుపుతాడు విలువ. ట్విన్ హెడ్లైట్లు తరచూ యజమానుల తమ సమీక్షల్లో గుర్తించారు ఆ స్లాట్ balaclavas కళ్ళు లోకి పొడుచుకు ప్రతిబింబిస్తాయి.

మేము ఇదొక్కటే పరిగణనలోకి ప్రదర్శన లక్షణాలు తీసుకోవాలని లేకపోతే, సుజుకి GSF 600 బాండిట్ క్రీడలో అన్ని 100% అని కాదు. అతను ఖచ్చితంగా నేకెడ్ ఫీచర్లు కలిగి ఉంది. ఈ యాదృచ్ఛికంగా, కూడా బాగా సాధారణ శైలి పనిచేస్తుంది. ప్లాస్టిక్ బట్టలు పోలీసు యూనిట్లు మరియు ఒక శక్తివంతమైన V- ఆకారపు గుండె కింద నుండి peeping నిజంగా చల్లని చూడండి.

"సిక్స్ బందిపోటు" మరియు తన యజమాని

సుజుకి బాండిట్ 600, ఖచ్చితంగా క్రీడా తరగతి దానిని సూచించడానికి ఇది సాంకేతిక లక్షణాలు, ఎంపిక మరియు దాటి నగరం వీధుల్లో డ్రైవ్ చేయాలని వారికి విజ్ఞప్తి ఖచ్చితంగా ఉంటుంది, మరియు కొన్నిసార్లు. అనేక మంది యజమానులు, otkolesit "గ్యాంగ్" లో ఇప్పటికే ఉన్నాయి ఎవరు వంద కంటే ఎక్కువ జీను లో నాటడం, చాలా సౌకర్యంగా అని శరీర దీర్ఘ ప్రయాణాలు అది సరిఅయిన రవాణా చేయడం, నంబ్ కాదు సూచిస్తున్నాయి. ఇది కోర్సు యొక్క, ఇది కొన్ని వారాల కోసం ఈ motodalnoboy వద్ద అప్ ఇస్తాయి, మరియు రోజుకు వెయ్యి కిలోమీటర్ల పాస్ సాధ్యం అని అనుకుంటున్నాను, అవసరం లేదు. ఈ ఒత్తిళ్లు, అతను ఇప్పటికీ లెక్కించబడదు.

దానిపై గ్రామీణ నాటడం లో Poendurit కూడా అవకాశం ఉంది. కొన్ని గుంతలు "బందిపోట్లు" భుజం మీద ఉంటుంది, కానీ తీవ్రమైన అడ్డంకి అది ఏ ఎండ్యూరో ఎండ్యూరో మరియు పర్యాటక బైపాస్ సులభం.

కానీ ఎందుకు ఇతర ప్రయోజనాల కోసం ఒక అందమైన స్పోర్ట్స్ బైక్ ఉపయోగించాలి? పట్టణంలో ఆయన స్థానం, ఈ దాని పూర్తి సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించడం ఇక్కడ ఉంది. ఇది పేవ్మెంట్ మీద విశేషమైన పని సస్పెన్షన్ చూపిస్తాయి జామ్లు నుంచి ఒక అడ్డంకి రౌండ్ వెళ్ళి సులభం. అదనంగా, యజమాని వారి సామర్థ్యాన్ని, ఖండన వద్ద వాహనం యొక్క మిగిలిన ఎదురు అలిసిపోయి ప్రదర్శించేందుకు చెయ్యగలరు. వంద వరకు బైక్ పంచి మార్గం ద్వారా, కేవలం 4.1 సెకన్లు ఉంటుంది.

సుజుకి బాండిట్ 600 తరచూ ఇప్పటికే ఒక మోటార్ సైకిల్ మరియు "పెంపు" క్రీడ రన్ అబౌట్ డ్రైవింగ్ అనుభవం కలిగిన, కానీ ఇంకా "1000+" కు పరిపక్వము లేదు ఆ యొక్క ఎంపిక ఉంది. కొన్నిసార్లు వేగాన్ని, లేదా ఎండ్యూరో అభిమానులు తమ వెర్రి పేస్ విసిగి ఎవరెవరిని మాజీ పర్యాటకులు ఎన్నుకుంటారు. సంక్షిప్తంగా, "బందిపోటు" అరుదుగా మొదటి తానుగా ఉంది మరియు తరచుగా జీను లో ఒక అనుభవం రైడర్ అవుతుంది.

చారిత్రక సమాచారం

మొదటి తరం సీరియల్ ఉత్పత్తి 1995 లో మొదలైంది. ఏడాది తర్వాత, ఫైరింగ్ సుజుకి GSF 600 S బాండిట్ అమర్చారు ఉత్పత్తి కావడం మొదలైంది. 1999 ఒక మోటార్ సైకిల్, ఫలితంగా కొన్ని మార్పులు తెచ్చింది సర్దుబాటు ప్రీలోడ్ మరియు కుదింపు వెనుక షాక్ వచ్చింది.

2000 లో, తయారీదారు నవీకరణలను క్రమానుగత సిరీస్ ప్రారంభించారు. కాబట్టి "బాండిట్" ఒక కొత్త ప్లాస్టిక్ కిట్, మరింత ఆధునిక ఫ్రంట్ ఫైరింగ్ వచ్చింది. థొరెటల్ సెన్సార్ కనపడే తాకిన ఆధునీకరణ మరియు కార్బ్యురేటర్. ఎలక్ట్రీషియన్ నవీకరించబడింది. అదనంగా, బైక్ ఒక ఐచ్ఛిక గాలి వడపోత మరియు నిస్సిన్ ద్వారా బ్రేక్ calipers ఉంది. ఇంధన ట్యాంక్ కెపాసిటీ 20 లీటర్లకు పెరిగింది. 80 లీటర్ల ఇంజన్ సామర్థ్యం యొక్క గరిష్ట నవీకరించబడింది వెర్షన్. ఒక.

2002 లో, ప్రామాణిక ఆకృతీకరణ మోడల్ మెరుగయింది ఇంధన స్థాయి సెన్సార్. మళ్ళీ, నేను ఫైరింగ్ రూపకల్పన మార్చడానికి - ఇది మరింత మృదువైన మరియు గుండ్రని మారింది.

"సుజుకి బాండిట్ 650" - వారు తదుపరి తరం భర్తీ చేసేవరకు లేదు రాదు ఈ బ్రాండ్ మోటార్సైకిళ్ళు, 2005 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. అనేక లోపాలను ముందున్న ప్రసంగించారు మరియు పరిష్కరించబడింది చేశారు.

నిష్పాక్షిక గణాంకాలు

సమీప భవిష్యత్తులో కోసం మీ ప్రణాళికలు ఒక మోటార్ సైకిల్ కొనుగోలు కలిగి ఉంటే సుజుకి బాండిట్ 600, బైక్ సాంకేతిక లక్షణాలు గుండె ద్వారా తెలుసుకోవడానికి ఉండాలి.

• మోటార్ - 4-సిలిండర్, లో లైన్ నాలుగు-స్ట్రోక్, 599 సెం.మీ. ^3.
• ఫ్రేమ్ - స్టీల్ ట్యూబ్ తయారు.
• ఇంధన సరఫరా కార్బ్యురేటర్ అమలు చేస్తుంది.
• వాయు ట్యాంకు 20 L (తక్కువ లీటరుకు మొదటి తరం).
• డిజిటల్ జ్వలన.
• గరిష్ఠ సామర్థ్యం - 80 లీటర్ల. ఒక.
• 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్.
• గరిష్ఠ వేగం - 195 km / h.
• ఖాళీ ట్యాంక్ యొక్క బరువు - 204 కేజీలు.

ఇది సాధారణ కాదు ...

స్తోత్రము మోటార్ సైకిల్ యజమానులు సుజుకి బాండిట్ 600 క్రమానుగతంగా చాలా ప్రశంసా కాదు కోవలో. ఇది బైకర్లు కొన్ని ఈ నమూనా యొక్క లోపాలు చూసే ప్రస్తుతించారు విలువ. వాటిలో అత్యంత సాధారణ బైక్ యొక్క చురుకుదనం లేకపోవడం, డేటా పోలిస్తే. యజమానులు ఈ చల్లబడే ఇంజిన్ మరియు డబుల్ వెనుక షాక్అబ్జార్బర్స్ గాలి నూనె తో అనుసంధానించబడిన నమ్మకం.

కొన్ని ఈకలు కూడా ఒక చిన్న పతనం తరువాత తీవ్రమైన రూపంను కలిగిస్తుందనే పెళుసుగా ప్లగ్స్ మాట్లాడతారు. ఎవరో అధిక ఇంజిన్ తీవ్రతాపన గురించి రాశారు. ఇది కూడా ఒక గొప్ప బలం ప్రకాశింప లేదు నష్టం కలిగించని అంచనా మరియు ఫైరింగ్, అందుకుంటుంది.

పైన అన్ని సుజుకి బాండిట్ 600 మోటార్సైకిల్ యొక్క కొనుగోలు వ్యతిరేకంగా ఒక తీవ్రమైన వాదన ఉంటుంది ఉందా? ఈ ప్రశ్నపై, భాద్యత తాను. అతడు తన లోపాలను కొన్ని గురించి మాట్లాడుతుంటాడు కూడా, ఒక స్నేహితుడు కు తన "ఆరు" అభిమానం మారింది వారికి, వెంటనే వారు నిర్వహించడానికి సులభం స్పష్టం చేస్తుంది. మరింత ట్రాఫిక్ అసలు విడిభాగాల "సుజుకి" సంపూర్ణ సర్దుబాటు అని. అవును, మరియు సేవ కేంద్రాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పనిచేస్తాయి.

appetites

సుజుకి బాండిట్ 600, లక్షణాలు క్రీడలు మోటార్ సైకిళ్ళు తరగతి అతనికి స్థానం వీటిలో, తదనుగుణంగా ప్రవర్తిస్తుంది. అతను మంచి నాణ్యత ఇంధన మరియు నూనె ప్రేమిస్తున్న.

అధిగమించి వందల కిలోమీటర్ల చొప్పున పెట్రోల్ 6.5 లీటర్ల ఖర్చు అంచనా. మీరు ఒక ప్రయాణీకుల మరియు సామాను నడపడం తల తీసుకోకపోతే, మరియు ప్రవాహం రేటు 8 పెరగవచ్చు.

పోటీ గురించి కొన్ని మాటలు

ఒక మోటార్ సైకిల్ ఎంచుకోవడం చేసినప్పుడు, భవిష్యత్తులో కొనుగోలుదారు తరచూ కనిపిస్తుంది మరియు అదే ధర విభాగంలో నమూనా యొక్క లక్షణాలు. తీవ్రమైన పోటీ "బందిపోట్లు" హోండా హార్నెట్ SV600 ఉంది. అర్హత శ్రద్ధ యమహా నుండి మోటార్ సైకిళ్ళు మళ్ళింపు మరియు Fazer గీస్తారు. హోండా సిబిఎఫ్ 600 "- ఒక" బాండిట్ "మరియు అర్ధ-సోదరుడు, తన అభిమానులు ఆఫ్ పోరాడటానికి చేయగలరు ఉంది.

పలు రకాలుగా, ఈ సారూప్య చేసింది, కానీ వాటిలో ప్రతి లక్షణాలను ఉన్నాయి. మీరు ఉత్తమ బైక్ వచ్చింది ఎటువంటి సందేహం ఉంటుంది కొనుగోలు చేసినప్పుడు అప్పుడు - యజమానుల సమీక్షలు ఆధారంగా మీ సొంత ప్రాధాన్యతలు, పరీక్షించు పోల్చి మరియు విశ్లేషించడానికి.

ధర విధానం

నేడు సుజుకి బాండిట్ 600 ఉత్పన్నమవదు. కొత్త బైక్ కనుగొనేందుకు దాదాపు అసాధ్యం. కానీ అది సెకండరీ మార్కెట్ అందిస్తుంది. ఒక బైక్ కొనుగోలు, తీవ్రంగా, దానిని పరిగణలోకి ఒక టెస్ట్ డ్రైవ్ అవకాశం యొక్క శ్రద్ధ వహించడానికి.

ఈ మోటార్ సైకిల్ బ్రాండ్ ఖర్చు, రాష్ట్రాన్ని ఎటువంటి ఫిర్యాదులు, సుమారు $ 4,000 ఉంది.

ట్యూనింగ్

"ఎక్కడ ట్యూనింగ్ లేకుండా?" - వెంటనే తీవ్రమైన బైకర్ అనుభవం వెనుక ఉన్నవారు మొర. మరియు అప్పుడు ఆయన ఇనుము గుర్రాల అభివృద్ధి కోసం, పరిపూర్ణత ముందుకు తీసుకుని రావడానికి ప్రయత్నిస్తున్న ఉంటుంది.

తరచుగా "బందిపోట్లు", ముఖ్యంగా S వెర్షన్, విండ్ సంపాదించింది. అధిక వేగంతో, మార్గం దగ్గరగా కాదు ప్రత్యేకించి, గాజు జీవితం సులభంగా చేయవచ్చు. పుట్టిన నుండి పెళుసుగా ఫైరింగ్ మరింత శక్తివంతమైన ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చు, మరియు హెడ్లైట్లు రక్షణ నిరోధించలేదు.

ప్రయాణీకుల సీటు, మరింత ఒక ఆసరా వంటి, తరచుగా ఒక అనుభవం కస్టమైజేర్ చేతిలో రూపాంతరం - లేదా ఒక మరింత సౌకర్యవంతమైన స్థానంలో, లేదా పూర్తిగా తొలగించవచ్చు. అన్ని రైడర్స్, మరియు కూడూ, అన్ని క్రీడ బైకర్స్ మంది ప్రయాణికులు ప్లాన్.

ఉపయోగకరమైన ఐచ్ఛిక - ప్రదర్శన నిర్వహిస్తోంది. ఇది వసంత ఋతువులో సీజన్ తెరిచి చల్లని వరకు రోల్స్ వారికి సంబంధించి ఉంటుంది.

నేకెడ్ ప్రేమికులు తరచూ వారి అభిప్రాయం ప్రకారం, ప్లాస్టిక్ లో, అదనపు తొలగిస్తున్నాము ద్వారా ఒక ఇనుప గట్ "బందిపోట్లు" బహిర్గతం.

ఒక ప్రైవేట్ స్టూడియో తో పాటు, మార్కెట్లో దాదాపు ఏ బైక్ కోసం ఏదైనా చేయడానికి అందించటం మరియు పూర్తి అధికారిక లోనే పనిచేస్తున్నాయి. సంక్షిప్తంగా, సేవ నెట్వర్క్ లభ్యత మరియు అతని క్రింద బైక్ సర్దుబాటు, డీలర్షిప్ల అనుమతిస్తుంది ఒక గ్రైండర్ మరియు వెల్డర్గా ఎదిగి ఎలా తెలియదు వారికి.