షాక్అబ్జార్బర్స్ "దుప్పి": వివరణ, తయారీదారులు, వ్యాఖ్యానాలు మరియు వీక్షణలు

డంపర్లను "దుప్పి" ప్రధాన విభాగాలు ఒకటి కారు సస్పెన్షన్. గైడెడ్ స్వారీ యంత్రం, నిజానికి, ఈ భాగాలు లేకుండా వాస్తవంగా అసాధ్యం. షాక్అబ్జార్బర్స్ యొక్క ప్రధాన విధి - యంత్రం యొక్క ఉద్యమం సమయంలో కంపన తొలగింపు.

గ్యాస్ లేదా నూనె: "దుప్పి" ఉత్తమం న షాక్అబ్జార్బర్స్ ఏమిటి?

సేవలు షాక్అబ్జార్బర్స్ భద్రత మరియు నిర్వహణ నిర్ధారించడానికి.
హైడ్రాలిక్ లేదా నూనె గ్యాస్తో నిండిన, లేదా గ్యాస్, మరియు: ఈ రకం అన్ని అంశాలను రెండు ప్రధాన బృందాలుగా విభజింపబడ్డాయి.

ప్రతి రకం దాని స్వంత లక్షణాలను, ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు, మరియు మంచి దశాబ్దాలుగా నిర్వహించబడే వాటిలో పైగా వివాదం ఉంది.

లేఖనం

ఒక వాహనం యొక్క వైబ్రేషన్స్ ఒక గది నుండి మరొక నూనె ప్రసరణ మరియు దాని తక్కువ సంపీడనత్వం ద్వారా తేలికపాటి ఉంటాయి. ఫలితంగా, కందెన ద్రవ శక్తి మార్పిడి డోలనాలను వేడి.

ఆయిల్ షాక్అబ్జార్బర్స్ "దుప్పి" కొన్ని లోపాలు ఉన్నాయి:
• ఒక పరిహారం చాంబర్ గాలి ఒక నిర్దిష్ట మొత్తం కలిగి ఉంది. దాని చమురు మొత్తంలో తరుగుతున్న ప్రయత్నం లేకుండా చాంబర్ ద్వారా వెళుతుంది. ఫలితంగా - షాక్ దాదాపు ఒడిదుడుకులు చల్లారు ఉండదు.
• కందెన ద్రవం గాలి బుడగలు పెళ్ళి. గాలి మరింత సులభంగా ఆయిల్ సస్పెన్షన్ ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రవాహాల కంటే కంప్రెస్ ఎందుకంటే ఒక కందెన మరియు సంపీడన వాయు మిశ్రమం కాదు. ఈ కారణంగా, హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ సామర్థ్యాన్ని చెరువులోకి పడతాడు.
• ఆపరేషన్ యూనిట్లు సమయంలో నూనె చిక్కదనం కారణంగా దాని సర్క్యులేషన్ యొక్క త్వరణం దారితీస్తుంది తాపన, మారవచ్చు. ఎందుకంటే ఈ ప్రభావం నియంత్రణా అదృశ్యమవుతుంది. చల్లటి వాతావరణం లో, పరిస్థితి పూర్తిగా వ్యతిరేకం. "దుప్పి" సస్పెన్షన్ కాలం కందెన పూర్తిగా అప్ వేడెక్కినప్పుడు లేదు వంటి హార్డ్ పని.
షాక్అబ్జార్బర్స్ "దుప్పి" సమర్థవంతంగా పని చేసే రోడ్లపై • తరచుగా డ్రైవింగ్, చమురు ప్రసారం మరియు రుణ విమోచన తగ్గుదల దారితీస్తుంది.

గ్యాస్ షాక్అబ్జార్బర్స్

ఒక పరిహారం చాంబర్ లోపల అధిక ఒత్తిడి పంప్ ఒక గ్యాస్ వంటి వివరాలు నిండి. ఇటువంటి షాక్ కోసం క్రింది లక్షణాలను శోషకాలను.

గ్యాస్ నూనె తో పోల్చి తద్వారా కొద్దిగా సులభంగా అధిక వేగంతో కారు డ్రైవింగ్, ఎక్కువ పటిమను కలిగి. అదనంగా, ఇది aquaplaning ప్రభావాన్ని తొలగిస్తుంది.

ఉష్ణోగ్రతలో మార్పు గ్యాస్తో నిండిన షాక్అబ్జార్బర్స్ ఎటువంటి ప్రభావం ఉంది. ప్రయాణం సమయంలో ఏ మార్పులు వారి పని యొక్క సామర్థ్యం స్థిర లేదు.

అదనంగా, గ్యాస్ షాక్అబ్జార్బర్స్ సుదీర్ఘ జీవితకాలం తేడా.

అయితే, మరియు వారు వారి ప్రతిబంధకాలు ఉన్నాయి:
• గ్యాస్ షాక్అబ్జార్బర్స్ "దుప్పి" 20-30% ద్వారా వాటి చమురు కన్నా ఖరీదైనది.
• హై దృఢత్వం భాగాలు కారు ద్వారా ఉద్యమం సౌలభ్యం తగ్గిస్తుంది.
• కారు సస్పెన్షన్ కారణంగా గ్యాస్ షాక్అబ్జార్బర్స్ పెరిగిన దృఢత్వం త్వరగా బయటకు ధరించవచ్చు.

గ్యాస్ లేదా నూనె?

డంపర్లను ప్రతి రకం యొక్క లక్షణాలు కారణంగా, కింది నిర్ధారణలకు చేయడానికి అవకాశం ఉంది.

టైట్ గ్యాస్ సాధారణంగా కాకుండా కష్టం పరిస్థితుల్లో నిర్వహించబడుతున్నాయి వాహనాలు వ్యవస్థాపించబడిన. అయితే, వారు కొద్దిగా "కానీ" ఉన్నాయి: మీరు మాత్రమే మంచి చదును చేయబడిన రహదారుల వాటిని ఉపయోగించవచ్చు. కొన్ని ఇతర షాక్అబ్జార్బర్స్ మార్చడం తరచుగా కొన్ని సస్పెన్షన్ భాగాలు భర్తీ కలిసి ఉంటాయి.

నూనె ఉత్తమంగా మంచి స్థితిలో వేరు లేదు, రోడ్లపై నడిపించేందుకు ఉపయోగించారు, లేదా చట్రపు మొండితనానికి ఓడిపోయాడు వాహనాలు, అమర్చబడి ఉంటుంది.

షాక్అబ్జార్బర్స్ మరమ్మతు

ఆపరేషన్ సమయంలో షాక్అబ్జార్బర్స్ విఫలం కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, వారు భర్తీ లేదా మరమ్మత్తు పూర్తి చేయాలి. Bushing సస్పెన్షన్ "దుప్పి" కాండం పైన వంటి, ధూళి నుండి అంశాలను రక్షించడానికి ఒక రబ్బరు క్యాప్ రక్షించబడుతున్న.

రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ మీరు ఏ squeaks మరియు గిలక్కాయలు ఉంటే అవసరం సస్పెన్షన్ విశ్లేషించి. అన్ని మొదటి అది కాండం చుట్టూ ఉంది: అది విఫలమైతే, క్షయం లేదా నష్టం యొక్క గుర్తులు ఉన్నాయి, అది అవసరమైన వివరాలను మార్చడమే.

షాక్ "దుప్పి" ముందు

ప్రత్యామ్నాయం కింది క్రమంలో జరుగుతుంది:

• చక్రం తొలగించే తర్వాత జాక్, ఎత్తివేయడం వాహనం. పని ఒక వీక్షణ రంధ్రం న నిర్వహిస్తారు ఉంటే, అది అవకాశం ఉంది.
• షాక్ శోషక సురక్షితం బోల్ట్ కాయ 19 మరను విప్పు కీ.
• బాహ్య ఉతికే యంత్రం తొలగించండి.
• ఉన్నత షాక్ శోషక అనురూప పద్ధతిలో తగ్గింది.
• damper ఒక్కటే లోపలి ఉతికే యంత్రం తొలగించబడింది.
• బుషింగ్లు ప్రత్యేక eyelets నుండి తొలగిస్తారు.
• కొత్త షాక్ శోషకాలు ఇన్స్టాల్.

రేర్ షాక్ శోషక "దుప్పి"

పై ప్రత్యామ్నాయం వెనుక సస్పెన్షన్ పరిశీలన రంధ్రం వద్ద అత్యంత సౌకర్యవంతంగా తయారు.

• గింజ ఎగువ మరియు దిగువ సస్పెన్షన్ మరల్పులను slacken.
• అంశం రెండు పిన్స్ నుండి తొలగించబడుతుంది.
• తొలగించబడింది స్టడ్ ఉతికే యంత్రం యొక్క ఎగువన.
• రబ్బర్ ప్లగ్స్ LUG లు నుండి తొలగిస్తారు.
• బుషింగ్లు కావాల్సిన మార్పు, ఆపై షాక్అబ్జార్బర్స్ స్థానంలో సెట్ చెయ్యబడ్డాయని.

"దుప్పి" కోసం షాక్అబ్జార్బర్స్: నిర్మాతలు

విదేశీ కంపెనీలు దేశీయ పరిణామాల కంటే విస్తృత అందిస్తున్నాయి, కానీ వారి ఉత్పత్తుల ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది. రష్యన్ తయారీదారులు "ప్లాజా" గమనించాలి మధ్య, మా కారు పరిశ్రమ మాత్రమే కోసం విడి భాగాలు అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి నిమగ్నమై ఉంది. "తడి" సంస్థ సస్పెన్షన్ సరిచెయ్యటం కోసం భాగాలు చాలా రకాల అందిస్తుంది. అధిక నాణ్యత దేశీయ కార్ల భాగాలు ఉత్పత్తి చేసే కొన్ని సంస్థలు ఉన్నాయి.

పైన పేర్కొన్న కంపెనీలు ఉత్పత్తుల విస్తృత అందిస్తున్నాయి. వివరాలు దేశీయ కార్ల సాధారణంగా ఆదర్శ ఉన్నాయి. మీరు షాక్అబ్జార్బర్స్ "దుప్పి" UAZ సెట్ చేయవచ్చు - వారు పూర్తిగా ఈ యంత్రాలు రూపకల్పన లోబడి. ఈ దిగుమతి ఉత్పత్తులు పనిచేయదు తో: త్యాగం సున్నితత్వం, నిర్వహణకు వీలుగా తీసుకుని, లేదా మొత్తంగా యాంత్రిక తరలించడానికి అవసరం. వరుసగా వాతావరణ రోడ్డు మార్గము, మరియు జీవితం అవి గణనీయంగా ఇక - దేశీయ షాక్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఇప్పటికీ వారు రష్యన్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటాయి వాస్తవం ఉంది.

నేటికి, మార్కెట్ ఆటో భాగాలు వివిధ మార్పులు డంపర్లను తీర్చుతుంది - చమురు నుండి హైడ్రాలిక్ వరకు. రష్యన్ తయారీదారులు కారు "దుప్పి" హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ భాగాలు ప్రణాళిక ప్రభావం తగ్గించడం మరియు నిర్వహణకు మెరుగు బ్రేకింగ్ ప్రదర్శన మరియు యంత్రం యొక్క స్థిరత్వం మెరుగుపరుస్తూ, పెరిగింది సామర్థ్యం అందిస్తున్నాయి.

కఠినమైన వాతావరణాలలో ఆపరేషన్ అనుకూలంగా రష్యన్ సంస్థలు డంపర్లను నిర్మించినది. అన్ని లక్షణాలు పరీక్షలు మరియు నాణ్యత సర్టిఫికేట్లు వివరాలు నిర్ధారించబడిన.

Midget దేశీయ కార్ల "దుప్పి" చాలా కఠినమైన పరిస్థితులు పనిచేశారని, మరియు ఈ మాత్రమే మొత్తం యంత్రం యొక్క రాష్ట్ర, కానీ కూడా దాని వ్యక్తిగత భాగాలను ప్రభావితం - మరియు ముఖ్యంగా సస్పెన్షన్ మరియు షాక్అబ్జార్బర్స్.

గణాంకాల ప్రకారం, సగటున hydropneumatic పరికరాలు ఒక సంవత్సరం మరియు ఉపయోగం యొక్క సగం ఉంటుంది, మరియు ఈ కాలం శైలి, రహదారి ఉపరితల నాణ్యతను, బరువును డ్రైవింగ్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. దీని ప్రకారం, సస్పెన్షన్ అంశాలను ప్రతి సంవత్సరం స్థానంలో ఉంటుంది. తగిన డంపర్లను ఎంపిక పూర్తిగా డ్రైవర్ ప్రాధాన్యతలను మరియు అతని డ్రైవింగ్ శైలి ఆధారపడి ఉంటుంది. నిపుణులు ఇప్పటికీ "దుప్పి" ఆదర్శ ఖాతాలోకి వాతావరణం మరియు రోడ్లు యొక్క విశేషములు తీసుకొని రూపొందించిన దేశీయ ఉత్పత్తి భాగంగా, అని అభిప్రాయం కలిగి. దీని ప్రకారం, ఇటువంటి డంపర్లను విదేశీ కన్నా చాలా ఎక్కువ సర్వ్.