మేము ప్రధాన బ్రేక్ సిలిండర్ను గురించి కొద్దిగా తెలుసుకోవడానికి

ఆధునిక కార్లు గంటకు కొన్ని వందల కిలోమీటర్ల వేగం సంఖ్య ఆశ్చర్యం అని ఇటువంటి లక్షణాలు కలిగి. అంతేకాక, ఆధునిక సాంకేతిక మోటార్ సాధించిన ఈ ఒక దశాబ్దం క్రితం స్థానభ్రంశం మూడు లీటర్ల అవసరం పై polutoralitrovye 150-200 హార్స్పవర్ అభివృద్ధి అనుమతిస్తుంది.

అందువలన, మేము అటువంటి వేగంతో సమయంలో ఆపడానికి ముఖ్యం అని ముగించారు చేయవచ్చు. ప్రతిగా, అది మంచి స్థితిలో బ్రేక్ వ్యవస్థ నిర్వహించడానికి అవసరం. ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు SDA కూడా మరమ్మత్తు చేయడానికి, తప్పు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ నిషేధించబడింది. ప్రధాన బ్రేక్ సిస్టమ్ యూనిట్ - ప్రధాన బ్రేక్ సిలిండర్ను.

చాలా మటుకు వ్యవస్థలు - బహుళ లూప్. ఈ దానికదే సిలిండర్ మాస్టర్ తరచుగా రెండు, అనేక గదులు విభజించబడింది అర్థం. ఆక్సిల్ ఒకొక్క కుక్కల: ఈ వ్యవస్థ అత్యంత విస్తృతంగా అత్యంత అనుకూలమైన పథకం ఎందుకంటే, వాడుతున్నారు. అందువలన, కూడా ముందు చక్రాలు బ్రేక్లు విఫలమౌతుంది, ఉదాహరణకు, వెనుక పని చేయడానికి కొనసాగుతుంది.

ఒక అనుకూల దృక్కోణాన్ని మాస్టర్ సిలిండర్ ఆచరణాత్మకంగా భాషలు మరియు కూల్చివేసి లోబడి లేదు వాస్తవం ఉంది. అది ఒక రకమైన ఒక పిస్టన్ అమర్చారు వాస్తవం పిస్టన్ వలయాలు. వారు వారి "soratnikik" వంటి ఒత్తిడి సంరక్షణ ఫంక్షన్ నిర్వహించడానికి. మాత్రమే ఇప్పుడు వారు రబ్బరు తయారు, కాబట్టి మెటల్ జరగదు సిలిండర్ అద్దం సంప్రదించండి ఉంటాయి. సాధారణంగా, నష్టం కారణంగా అకాల జరుగుతుంది బ్రేక్ ద్రవం భర్తీలను ఇందులో కణాలు అనేక విదేశీ సంస్థలు ఉన్నాయి.

బయటకు సంఖ్య టైర్ ఉన్నా అది లక్షణాలు కలిగి ఉండవచ్చు ఎలా, బ్రేక్ ద్రవం జీవించి చేయలేరు ఎందుకంటే, ఒక నియమం, ఈ రబ్బరు ముద్రల వంటి, ధరిస్తారు. బ్రేక్ సిలిండర్లు రెండు రకాలు ఉన్నాయి.

ఉదాహరణకు, బ్రేక్ సిలిండర్ను వాజ్ బ్రేక్ ద్రవం జలాశయం కలిగి లేదు, అది శరీరంలో కాస్త ఎక్కువ పరిష్కరించబడింది. అది ఇంజిన్ రీతుల్లో ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది ఎందుకంటే, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో ట్యాంక్ జోక్యం లేదు ఎందుకంటే అలాగే దాని భద్రత నిర్ధారించడానికి ఈ పథకం మంచిది. కోర్సు యొక్క, ఇది ఉష్ణ నిరోధక ప్లాస్టిక్ చేసిన, కానీ ఏదైనా జరగవచ్చు.

మరొక మాస్టర్ సిలిండర్ ఉంది. దుప్పి, ఉదాహరణకు. ఇక్కడ ద్రవ రిజర్వాయర్ దానిపై నేరుగా పరిష్కరించబడింది. ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ప్రయోజనాలు మునుపటి బిల్డ్ కంటే ఎక్కువ కాంపాక్ట్ ఉన్నాయి. ఇంకా, బ్రేక్ ద్రవ తో పరిచయం నుండి ఎటువంటి కనెక్ట్ గొట్టాలను చివరికి పనికిరాని మారింది. వారు కూడా ఎందుకంటే, ధృడముగా బిగించడం పట్టి ఉండే అవసరం బ్రేక్ ద్రవం చెప్పుకోదగిన హైడ్రోస్కోపిక్ ఉంది, మరియు దాని ప్రవాహ ఉద్గాతాలు బ్రేక్ సిస్టమ్ వైఫల్యం.

ఒక సాధారణ నియమంగా, మీరు జరిగినట్లే భాషలు, అంతర్గత భాగాలు తో బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మార్పులు ఏమి మంచి స్థితిలో వారు కావచ్చు. అది మళ్ళీ జరిగి దుస్తులు భాగాలు కూడా ఒక భాగం లో ఒక లోపం ఫలితం కూడా ఎందుకంటే, మరియు అది భర్తీ లేదు ఉంటే, అప్పుడు అన్ని పని ఫలించలేదు జరుగుతుంది వాస్తవం. వారు చెప్పినట్లు, రూకలమీద అత్యాశగల రెండుసార్లు చెల్లిస్తుంది. కాబట్టి డబ్బు కోసం క్షమించండి అనుభూతి లేదు కేవలం మళ్ళీ ఒక కొత్త బ్రేక్ సిలిండర్ను కొనుగోలు అవసరం ఎందుకంటే.