సౌకర్యవంతమైన కప్లర్ మీద నడపడం: నియమాలు. వెళ్ళుట ఒక కారు వెదజల్లు

మూడు రకాల వెళ్ళుట ఉన్నాయి. ఈ సమాచారం డ్రైవింగ్ పాఠశాలలో ఇవ్వబడింది. ఒక సౌకర్యవంతమైన కూపర్ మీద ఒక వెళ్ళుట, ఒక దృఢమైన ఒక, మరియు ఒక పాక్షిక లోడింగ్ పద్ధతి ద్వారా కూడా ఉంది. అత్యంత సాధారణ అనువైనది. హార్డ్ ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితుల్లో వర్తిస్తాయి. స్టీరింగ్ వ్యవస్థ కారులో పని చేయకపోతే పాక్షిక లోడింగ్ ద్వారా వెలుపల ఉపయోగించబడుతుంది. కార్లు ఎలా దొరుకుతుందో చూద్దాం. ఈ సమాచారం ప్రతి డ్రైవర్కు ఉపయోగపడుతుంది.

వెళ్ళుట మరియు ట్రాఫిక్ నియమాలు

ట్రాఫిక్ నియమాల ద్వారా కష్టమైన వాతావరణ పరిస్థితుల్లో సౌకర్యవంతమైన తటాలున తవ్వకుండా ఉండటం అనేది నిషేధించబడింది. నిపుణులు ఏమి సలహా ఇస్తున్నారు? వెళ్ళుతున్న వాహనంలో చక్రం వెనుక ఉంటే, చక్రాల వాహనానికి కన్నా తక్కువ అనుభవం కలిగిన డ్రైవర్ ఉంది, అది ప్రదేశాలకు మారడం ఉత్తమం. ఎందుకు అలా? నిజానికి, టగ్ నిర్వహణ అనేది సంప్రదాయ ప్రయాణీకుల కారు నిర్వహణ కంటే చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. అలాగే, రాబోయే మార్గం సరిగ్గా సమన్వయం చేయబడాలి. SDA ప్రకారం మరియు ఇంగితజ్ఞానం యొక్క పరంగా, ముందుగానే సంకేతాలను చర్చించటానికి సిఫార్సు చేయబడింది. బహుశా, ఇది సుదూర కాంతి, వివిధ ఇతర హావభావాలు (ఉదాహరణకు, చేతితో) యొక్క బ్లింక్ అవుతుంది. ఈ వెళ్ళుట యొక్క ప్రాథమిక నియమాలు. వారు కూడా SDA లో నమోదు చేయబడ్డారు.

తవ్వకం సమయంలో రెండవ కారు డ్రైవర్ డ్రైవర్, కానీ ఒక ప్రయాణీకుడు కాదు అని ఒక అభిప్రాయం ఉంది. ఇది తప్పు ప్రకటన. ఒక కారు చక్రం వెనుక చక్రం వెనుక కూర్చుని వ్యక్తి అదే పరిమితులకు లోబడి ఉంటాడు. అదే నియమాలు ఒక సాధారణ డ్రైవర్ కోసం వర్తిస్తాయి. అందువల్ల కారుతో పాటు తగిన వర్గం యొక్క ధృవీకరణ పత్రంతో మీకు అవసరమైన అన్ని పత్రాలను కలిగి ఉండాలి.

మీరు మొదట ఏమి తెలుసుకోవాలి?

ఒక కారును తింటూ చేసేటప్పుడు కొన్ని తయారీ అవసరం. మొదటి కారు రెండవ కారు నుండి గణనీయంగా భిన్నంగా ఉండకూడదు. కూడా, టగ్ సాధారణ రాష్ట్రంలో ఒక క్లచ్ ఉండాలి మరియు ఒక పని శీతలీకరణ వ్యవస్థ. అలాంటి తరలింపు ప్రక్రియలో, ఇంజన్ అధిక లోడ్లు అనుభవిస్తుంది, అందువల్ల, అది ఇంకా ఎక్కువ వేడెక్కుతుంది. తరువాత, వెనుక బంపర్లో, మీరు ఒక థ్రెడ్ లేదా ఐలెట్ను కనుగొనవలసి ఉంటుంది. ఒక థ్రెడ్ ఉంటే, అది రింగ్ మేకు అవసరం. ఈ మూలకం కోసం వెళ్ళుట లాగుకొనిపోవు ఉంటుంది.

ఈ వాహనానికి కాలిబాటగా ఉంచేందుకు తద్వారా కేబుల్ను సిఫారసు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అలాగే, నియమాలు మొదటి మరియు రెండవ యంత్రాలపై వరుసగా హెడ్లైట్లు మరియు అలారంలను చేర్చడానికి వీలుగా ఉంటాయి. అది పనిచేయకపోతే, తిరిగి సైన్యానికి తగిన సంకేతం జతచేయబడుతుంది.

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో వెళ్ళుట యొక్క లక్షణాలు

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో కూడిన కారు ఎల్లప్పుడూ ఖాళీ చేయబడుతుంది. బాక్స్లో ఇది ప్రభావితం కాదు. గేర్బాక్స్ను తటస్థ స్థానంలో ఉంచడం మరియు బ్రేక్లో పాదాలను ఉంచడం సరిపోతుంది. మీరు అనుకున్నట్లుగా ఒక సౌకర్యవంతమైన అప్పుడప్పుడు నడిచేటట్లు నడపవచ్చు. ఒక కారు సామ్రాజ్యంలో ప్రధాన మరియు బానిస రెండింటిలోనూ ఉంటుంది.

మరొక విషయం ఒక స్వయంచాలక పెట్టె.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు వెళ్ళుట

ఇక్కడ ప్రతిదీ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది. ఆటోమేటిక్ ప్రసారాల యొక్క అనేక యజమానులు మెకానిక్ మరియు మెషీన్లో తరలింపు చాలా భిన్నంగా ఉందని విన్నారు. కాని అందరికీ తెలియదు. యజమానులు ఎవరైనా ఒక టగ్ మరియు ఎలా చేయాలో అది సాధ్యమే లేదో ఖచ్చితంగా కాదు.

తటస్థ గేర్ స్థానంలో మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ న, ఒకే గేర్ రొటేట్ చేస్తుంది. ఒక ఆటోమేటిక్ యంత్రంతో వాహనాన్ని లాక్కుంటే, మొత్తం యంత్రాంగం బాక్స్ యొక్క తటస్థ స్థితిలో పనిచేస్తుంది.

అటువంటి ఉద్యోగం కోసం AKPP లెక్కించబడనందున, యంత్రాంగం త్వరగా వేడి చేస్తుంది మరియు కూడా విఫలం కావచ్చు. ఇంజిన్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు గేర్బాక్స్ని ఆపరేట్ చేయడానికి పంపులు కందెన ఆ చమురు పంపు మాత్రమే పనిచేస్తుంది. వాహనం లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లయితే, ప్రసార అంశాలు అలుముకోబడవు. ఇది కూడా వైఫల్యాన్ని కలిగించవచ్చు. ఒక టగ్గా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగిన కారు ఉంటే, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టం తీవ్రమైన అదనపు లోడ్లకు గురవుతుంది. ఈ యంత్రానికి కొన్ని అనుబంధాలు అవసరం.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లో ఎలా లాగుతుంది

వేర్వేరు తయారీదారుల యంత్రాలు ఒకదానికొకటి వేర్వేరుగా ఉంటాయి కాబట్టి, టూవింగ్ కోసం అవకాశాలను కారు సూచనలకు తెలియజేయాలి. ఎంత తరచుగా మీరు కారుని ఎక్కించవచ్చనే దాని గురించి మరియు అది ఏ సమయంలోనైనా ఎంత వేగంతో ఉంటుంది అనేదాని గురించి తరచుగా సమాచారం ఉంది. వేర్వేరు తయారీదారులు వివిధ పారామితులను తెలుపుతారు. ఆటోమేటిక్ బాక్స్లో అనువైన కంప్లర్లో పూర్తిగా నిషేధించబడింది, చాలా అరుదు.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం బంగారు అర్థం

సమస్య అన్ని సందర్భాల్లో సూచనలను చదివే సమయం లేదు. ఇటువంటి సందర్భాల్లో, కారు సేవ నిపుణులు మరియు అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు "50 నుండి 50" నియమం వర్తిస్తాయి. ఈ నిబంధన ప్రకారం, ఒక ఆటోమేటిక్ బాక్స్ కలిగి ఉన్న ఒక కారు వాహనాన్ని లాక్కుంటూ, అది ఒక ట్రాక్టర్గా పనిచేస్తుంది. కానీ వేగం 50 km కంటే ఎక్కువ కాదు, దూరం - కాదు 50 km కంటే ఎక్కువ. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క వైఫల్యం నుండి సేవ్ చేయబడిన ఈ తవ్వకం నియమాలు ఇప్పటికే అనేక మంది రక్షించబడ్డారు. 50 km చాలా ఉంది. మీరు మాస్కో మొత్తాన్ని డ్రైవ్ చేసి SRT లేదా ఇంటికి వెళ్ళవచ్చు. పొడవైన మరియు వేగంగా ఉంటే, ఇది ఇప్పటికే ధరిస్తారు పెరిగింది.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం సాధారణ నియమాలు

అదనంగా, ప్రతి బాక్స్ తయారీదారు నిర్దిష్ట మోడళ్లకు ఏది సిఫార్సు చేస్తుందో, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లతో అన్ని కార్లకు వర్తించే సాధారణ నిబంధనల సమితి ఉంది. కాబట్టి, కంప్యూటరులో యంత్రం త్రాడు ఉంటే, అప్పుడు సెలెక్టర్ తటస్థ స్థానానికి అమర్చబడుతుంది.

కారు దాని వెనుక రెండవదానిని లాగితే, అప్పుడు 2 లేదా 3 గేర్లు మెరుగ్గా వెళ్లండి. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మెకానిజం వెలికితీసిన ప్రక్రియలో పెరిగిన లోడ్ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. బాక్స్లో చమురు స్థాయి సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయడం ముఖ్యం.

స్వయంచాలక బదిలీ - టగ్

ఇలాంటి కేసులను తప్పించుకునేందుకు ఆటోమేకర్లు సిఫార్సు చేస్తున్నారు. కానీ ఇతర ఎంపికలు కేవలం తప్పిపోయినట్లయితే, మీరు అనేక నియమాలను అనుసరించాలి. ఇది ఒక దృఢమైన కలపడం ఇష్టపడటం ఉత్తమం. చక్రాల వాహనం యొక్క బరువు వెళ్ళుట వాహనం యొక్క బరువును అధిగమించకూడదు. వేగం 30-40 km / h కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ D లో ఉండటం ఆమోదయోగ్యమైనది. సెకండరీ లేదా 2 వ గేర్లో సెలెక్టర్ ఖచ్చితంగా ఉండాలి. ఒక అనువైన కంప్లర్ మీద కారును వెలిగించడం యంత్రాంగంలో భారీ లోడ్. అందువలన, D మోడ్ బాక్స్ కోసం ప్రాణాంతకం అవుతుంది.

అనుభవం నుండి వెళ్ళుట డ్రైవర్ కోసం చిట్కాలు

SDA యొక్క నియమాలు ఉన్నప్పటికీ, అనుభవజ్ఞులైన వాహనదారులు ఒక హెచ్చరికను చేర్చాలని సిఫార్సు చేయరు. ఇది సంకేతాలను తిరగకుండా నిరోధిస్తుంది. అలాగే, ACC ఉద్యమంలో ఇతర భాగస్వాములకు తదుపరి చర్యల గురించి స్పష్టమైన సమాచారం ఇవ్వదు. ఇది పొగమంచు దీపాలు కలిగి ఉత్తమం. కూడా మంచు లో ఒక సౌకర్యవంతమైన అప్పుడప్పుడు న towing యొక్క నిషేధం గురించి మర్చిపోతే లేదు.

సాధ్యమైతే, ఏవైనా సౌకర్యవంతమైన రీతిలో మరొక కారు యజమానితో సన్నిహితంగా ఉండండి. ఉదాహరణకు, మొబైల్ ఫోన్ ద్వారా. కాబట్టి తమలో తాము సాధ్యమైన ఉపాయాలను చర్చించడం చాలా సులభం.

మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు, మీరు మొదటి కేబుల్ను బిగించి ఉండాలి. ఇది చేయుటకు, వెనుక కారు ఒక యాంకర్ గా పనిచేయదు మరియు లాగుకొని పోవు లైన్ లాగండి కాదు వరకు సాఫీగా ముందుకు వెళ్లండి. ఆ తరువాత, మీరు కదిలే మొదలు పెట్టవచ్చు. మీరు సజావుగా సాధ్యమైనంత కదిలి ఉండాలి.

ట్రాన్స్మిషన్ తరువాత మారడం మరియు ఇంజిన్ను అధిక రివర్స్కు మార్చడం అవసరం. మార్పిడి వేగంగా ఉండాలి. యంత్రం దాని జడత్వం చాలా వేగంగా కోల్పోతుంది అంటే ఒక పెద్ద మాస్, గీయండి. ఇంజిన్కి కారును ఉపసంహరించుటకు తగినంత వేగం తగ్గలేదు. ఇది అర్థం చేసుకోవాలి.

డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు, మీరు నిరంతరం అద్దాల ద్వారా పరిస్థితిని పర్యవేక్షించాలి. కారు దూరం మరియు వేగం వెనుక నుండి ముఖ్యమైనవి. కేబుల్ సాగిపోతుంది, మరియు మీరు సున్నితంగా వేగవంతం అవసరం, తద్వారా ఏ jerks ఉంటుంది. టర్నింగ్ వ్యాసార్థాన్ని గణించడానికి కూడా ఇది అవసరం. టర్న్ నిటారుగా ఉంటే, అది బయటి వ్యాసార్థం ద్వారా వెళ్లి అదే విధంగా వెళ్ళండి. ఇది శక్తి యాంప్లిఫైయర్ ఆఫ్ ఇంజిన్ పని కాదు గుర్తుంచుకోవాలి ఉండాలి. దీని అర్థం మరొక డ్రైవర్ స్టీరింగ్ వీల్ను మార్చడానికి సమయం ఉండకపోవచ్చు.

సౌకర్యవంతమైన కంప్లర్ మీద వెళ్ళుట వేగం 50 km / h కంటే ఎక్కువ కాదు. ఇది SDA యొక్క నియమాలలో సూచించబడుతుంది. బ్రేక్ మృదువైన ఉండాలి. వాహనాలు కట్టే కారు దూరం తగ్గించలేవు ఎందుకంటే, బ్రేకింగ్ దూరం గురించి మర్చిపోవద్దు. ఆకుపచ్చని మెరుస్తున్నప్పుడు, వెంటనే వేగం తగ్గించటం మంచిది. అధిరోహణాలపై ఆపడానికి ఇది సిఫార్సు లేదు.

వాహనాల కోసం సిఫార్సులు

నిరంతరం లైన్ మానిటర్ చాలా ముఖ్యం - అది సాగిపోవు కాదు. దీనిని నివారించడానికి, కొంచెం నెమ్మదిగా తగ్గుతుంది. అదే సమయంలో, కనీస వేగంతో, రేఖను బిగించడానికి పెడల్ను నొక్కడం సులభం.

టగ్ బోట్ ఆపివేస్తే, దానికి దగ్గరగా వెళ్లవద్దు. బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కడం యొక్క శక్తి లెక్కించబడాలి. వాక్యూమ్ యాంప్లిఫైయర్ పనిచేయదు కాబట్టి, నొక్కడం బలంగా ఉంటుంది. GUR గాని పనిచేయడం లేదు కాబట్టి మేము చక్రం యొక్క వేగాన్ని లెక్కించవలసి ఉంటుంది. ఏ యుక్సులు టగ్ సిగ్నల్స్ చేత నిర్వహించబడాలి. ముందస్తుగా మంచి రీఆర్గనైజ్.

కేబుల్స్ ఎంపిక గురించి

ట్రాఫిక్ నియమాల ప్రకారం, ఒక సౌకర్యవంతమైన అప్పుడప్పుడు నడకనప్పుడు కేబుల్ యొక్క పొడవు 4 నుండి 6 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది. కేబుల్ కట్టలు లేదా ముడుచుకున్నది కాదని చాలా ముఖ్యం. ఇది ఒకసారి దెబ్బతిన్న లైన్లను నివారించడం మంచిది.

పదార్థాల విషయంలో, ఉక్కు బలంగా ఉంది, కానీ వెల్లడించడం చాలా చెడ్డది. వస్త్రం లేదా సింథటిక్ స్లింగ్స్ ఉంచడం ఇష్టపడతారు. కేబుల్ యొక్క హుక్ కారు ముందుగానే ప్రయత్నించండి మంచిది.