బీటిల్ వోక్స్వ్యాగన్: వివరణలను, ఫోటోలు, సమీక్షలు

కార్ హిస్టరీ బీటిల్ వోక్స్వ్యాగన్ 1938 లో తిరిగి ప్రారంభించింది. ఆపై ఈ యంత్రం తన సొంత జీవితం యొక్క మొదటి పేజీ మాత్రమే తెరుస్తారు. అప్పుడు నేడు ప్రపంచ ప్రఖ్యాత సమూహం యొక్క చరిత్రలో టైటిల్ పేజీ ప్రారంభమైంది! అన్ని తరువాత, ఈ కాంపాక్ట్ "బీటిల్" సంస్థ నిర్మించిన తొలి కారు. ఎందుకంటే ఈ నమూనా యొక్క, కేవలం మాట్లాడటానికి అవసరం.

ప్రారంభించి

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభమైంది బీటిల్ వోక్స్వ్యాగన్, ప్రచురణ ఉత్పత్తి ఆగిపోయింది. ఉత్పత్తి రద్దు నిర్ణయించారు. సమూహం సైనిక ఉత్తర్వులు పాడటం మొదలుపెట్టాడు. కేవలం 1946 లో, పోర్స్చే యొక్క కృషి ధన్యవాదాలు కన్వేయర్పై పునరుద్ధరించడానికి ఉత్పత్తి మరియు Re- విడుదల "బీటిల్" చేయగలిగింది. సమయంలో కంపెనీ విధానం ఏమిటి? చాలా సులభమైన. వారు సేకరించి ఒకే నమూనా ఉత్పత్తికి ఉండేవి. మరియు ఎందుకంటే ఊహ మరియు సాంకేతిక ఆలోచనలు లేకపోవడం కాదు. ఒక జాగ్రత్తగా ఆలోచనాత్మకమైన వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక! ఇది నిపుణులు నిరంతరం అప్గ్రేడ్ మరియు మెరుగుపరచడానికి బీటిల్ వోక్స్వ్యాగన్ మారిన తనకు కారణం. కంపెనీ నిపుణులు మారింది మరియు ఉత్పత్తి విస్తరణ మరియు ఒక సేవ నెట్వర్క్ ఏర్పాటు.

కంపెనీ నిజంగా సరైన మార్గాన్ని ఎంచుకున్నారు. 1951, అక్టోబర్ లో, అది 250 వేల కార్ల క్రమంలో వెలుగులో 1953 లో, జూలై లో విడుదలైంది, మరియు - ఒక మిలియన్ 500 000 సూచికలను 1957 డిసెంబరులో సాధించారు.

మొదటి నమూనాల సూచికలు

మొదటి బీటిల్ వోక్స్వ్యాగన్ కార్ల సారి మంచి ఉన్నాయి. వారి గంటకు 90 కిలోమీటర్ల "గరిష్ట". మాత్రమే 25 హార్స్పవర్ - ఇంజిన్, కోర్సు యొక్క, బలహీనంగా ఉంది. వాల్యూమ్ - 1.1 లీటర్ల. కాని అతను ఇతర ప్రయోజనాలను కలిగి. ఉదాహరణకు, పెద్ద సౌకర్యవంతమైన కుర్చీ, 2-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్, అలాగే క్రోమ్ వీల్ కవర్స్ మరియు అదే బంపర్.

కారు ఒక విజయం ఉంది. ఏమీ కోసం మోడల్ 29 వివిధ దేశాలకు ఎగుమతి ప్రారంభమైంది ఎందుకంటే. మరింతగా అభివృద్ధి మరియు సాంకేతిక పరికరాలు. నిపుణులు 1.2 లీటర్ల వరకు విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క వాల్యూమ్ పెరిగాయి. ప్లస్, అది ఒక స్టీరింగ్ damper జోడించడానికి నిర్ణయించారు. మరియు ప్రతి ప్రసార గేర్ సమకాలీకరించబడింది. semaphores C-స్తంభాలు తొలగించబడింది.

1954 లో, మళ్ళీ బయటకు మోటార్ ఆధునికీకరణ నిర్వహించారు. మరియు ఫలితంగా అద్భుతమైన ఉంది - శక్తి 36 "గుర్రాలు" కు పెంచారు. ఇప్పుడు గరిష్ట గంటకు ఎక్కువ 108 వంటి కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.

రూపురేఖలను మార్పు అర్ధ

వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ కారు మీద 1956 నుండి 1959 వరకు, క్రింద చూపించిన ఫోటోలు, ఒక త్రిమితీయ పని వచ్చింది. నిపుణులు నమూనా మరియు దాని లోపలి రూపాన్ని మార్చడానికి నిర్ణయించుకున్నారు. డ్రైవర్ సీట్ డిజైన్ లో గమనించవచ్చు మెరుగుదలలు ఉన్నాయి - ఇప్పుడు అది మరింత సౌకర్యవంతమైన ఉంది అనగా, స్థిరీకరణ మూడు డిగ్రీల కొనుగోలు చేసింది. ఇంకా పెరిగాయి మరియు శబ్దం ఐసోలేషన్ స్థాయి. ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యాన్ని కూడా పెద్ద తయారు చేస్తారు. ఒక వెనుక విండో ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార ఆకారం ఇచ్చింది. మరియు మేము ఒక స్థిర డోర్ హ్యాండిల్స్ నిర్ణయించుకుంది.

60 యొక్క లో కూడా మారుతుంది ఉంది. ప్రతి మోడల్ వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ న మీరు క్రింద చూడవచ్చు ఒక ఫోటో, ఇప్పుడు ఒక 34-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ మరియు ఒక పూర్తిగా సమకాలీకరించబడింది తనిఖీ కేంద్రం ఉంది. అదనంగా, ఒక తక్కువ మరియు అధిక పుంజం ఉంది.

ఒక సంవత్సరం తర్వాత, 1961 లో, మళ్ళీ బయటకు పునర్నిర్మాణం చేపట్టారు. వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ లక్షణాలు వద్ద మెరుగైన మారాయి. గరిష్ఠ ఇప్పుడు గంటకు 116 కిలోమీటర్ల, మరియు ఇంజిన్ యొక్క వాల్యూమ్ ఒకటిన్నర లీటర్ల సమానం. ఏ శక్తి గురించి? 45 "గుర్రాలు" తెచ్చింది - ఇది కూడా పెరిగింది. 1961 లో "బీటిల్" కొత్త వెనుక లైట్లు మరియు ఇంధన స్థాయి సూచిక జోడించారు.

తదుపరి పురోగతులు

1965 లో, ఉత్పత్తి పది లక్షల మోడల్ "బీటిల్" ని ప్రచురించారు. మరియు, చివరకు, అది జరగలేదు - నిపుణులు అభివృద్ధి మరియు ఒక కొత్త కారు ఉత్పత్తి ప్రారంభించారు. ఈ యంత్రం యొక్క హుడ్ కింద VW 1300. గా పిలవబడింది ఇన్స్టాల్ 34 hp 1.3 లీటర్ ఇంజన్ ఉంటుంది. ఈ ముగింపు కాదు. వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ కన్వర్టిబుల్స్ - 1966 లో VW 1300 A. ప్రచురణ వెర్షన్ మరియు అది వెనుక వచ్చింది! దీనిలోనే, ఈ మోడల్ అదే సామర్థ్యంలో 1.2 లీటర్ ఇంజిన్. కానీ ఉత్తమ వెర్షన్ సరిగా కారు VW 1500 అలాగే, యాదృచ్ఛికంగా, కన్వర్టిబుల్ భావించారు. 44 hp - దాని వాల్యూమ్ ఒకటిన్నర లీటర్ల మరియు శక్తి మొత్తం

1967 లో, సంభావ్య వినియోగదారులు సంస్థాపన పాక్షిక స్వయంచాలక ప్రసారాలు అందించడం ప్రారంభించింది. కూడా భద్రతా స్టీరింగ్ కాలమ్ ఉంది. స్పష్టంగా నవీకరణ మరో 2-సర్క్యూట్ బ్రేక్ వ్యవస్థ, అలాగే శక్తివంతమైన (సారి) 12-వోల్ట్ విద్యుత్ పరికరాలు గుర్తించబడింది.

ఒక 50-హార్స్పవర్ 1.6 లీటర్ లేదా 44 లీటర్ల మొత్తం - VW 1302. అతను రెండు ఇంజిన్లతో సహా సమగ్రంగా ఉంటుంది - మరియు 70 వ సంవత్సరం, తయారీదారులు మరొక మోడల్ అభివృద్ధి చేశారు. ఒక. మరియు 1.3 లీటర్ల వాల్యూమ్ తో. పెరిగిన వీల్బేస్, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ మెరుగైన, ట్రంక్ గాంచింది.

తొంభైల వరకు మరియు తరువాత

సహజంగానే, సమయం ఆమోదించింది మరియు సాంకేతిక ఎంతో ఎత్తుకు సరిహద్దులను ముందుకు. వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ అనుకూల సమీక్షలను అందుకుంది, మరియు అది తయారీదారులు వారి నమూనాలు మెరుగు ఉత్తమ ప్రోత్సాహకం ఉంది.

కాబట్టి 1972 లో, ఒక కారు VW 1303. ఆమె ఒక మెరుగైన ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మరియు విస్తృత గాజు కలిగి ఉంది. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, ఈ మెషీన్లో ఇంధన ఇంజక్షన్తో ఇంజిన్లు చాలు ప్రారంభమైంది. మరియు 1978 లో జర్మనీ లో చివరి "బీటిల్" సమీకరించింది. ఇప్పుడు అది మాత్రమే ఉరుగ్వే, పెరు, మెక్సికో, బ్రెజిల్, నైజీరియా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆపై ఆగిపోయింది. మాత్రమే మెక్సికోలో ఒక పనితీరును ప్లాంట్ బస. కానీ సరికొత్త మోడల్ అభివృద్ధి మరియు మెరుగైన ఇంజిన్లు కనిపించకపోవడంతో. ఉదాహరణకు, 1992 లో, ప్యూబ్లో పట్టణంలోని ఫ్యాక్టరీ "వోక్స్వ్యాగన్" సేకరించి ... 21 లక్షల "బీటిల్"! ఈ - నిస్సందేహంగా రికార్డు, మరియు అది అవకాశం ఎవరైనా ఎప్పుడైనా ఓడించింది చేయగలరు ఉంది.

1995 లో, మెక్సికన్ "జ్హుకోవ్" ప్రారంభించింది ... జర్మనీకి ఎగుమతి. జర్మన్ వాహనదారులు మోడల్ 1600i వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ ఆకర్షించింది. ఈ యంత్రం సాంకేతిక లక్షణాలు నిజంగా బాగున్నాయి. కేవలం అందంగా ఆధునిక మోడల్ - వేడి వెనుక విండో, airbag స్టీరింగ్ వీల్, ఇంధన ఇంజక్షన్తో ఇంజిన్, ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ నియంత్రించబడతాయి.

కొత్త తరం

1998 నుండి, మెక్సికో లో ఒక నవీకరించబడింది మరియు ఆధునిక "వోక్స్వ్యాగన్" ఉత్పత్తి ప్రారంభమవుతుంది. అతను న్యూ బీటిల్ ఎంపికయ్యాడు. మరియు ఈ సిరీస్లో పలు మార్పులు ఉన్నాయి. వారు అన్ని భిన్నంగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, అత్యంత సామర్ధ్యం వేరియంట్ హుడ్ కింద టర్బో ఎస్ అతను ఒక 1.8 లీటర్ ఉంది టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్ 180 హార్స్పవర్ ఉత్పత్తి. ఇది 6-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ సామరస్యంగా పనిచేస్తుంది. కారు కూడా 17 అంగుళాలు, క్రీడలు బంపర్స్ మరియు ఒక అందమైన చక్రం డిస్కులు కలిగి "పాత్ర."

ఈ నమూనాలు అనేక దేశాలలో ప్రాచుర్యం. కూడా ఆసియాల్లో కనిపిస్తుంది. మాత్రమే వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ జపాన్ నుండి, కోర్సు యొక్క, కుడి చక్రం వచ్చింది.

2003 లో, అది ఉత్పత్తి పూర్తి నిర్ణయించారు. మరియు ఈ ముఖ్యమైన సంఘటన సమూహం గౌరవార్ధం అల్టిమా Ediction అని పిలువబడే ఒక సిరీస్లను ముద్రించింది. కేవలం మూడు వేల నమూనాలు - ఆమె ఒక పరిమిత ఎడిషన్ విడుదల చేసింది. మరియు అది మెక్సికోలో ప్రత్యేకంగా విక్రయించబడింది. కాబట్టి 2003 లో, జూలై 30 న, లైన్ ఆఫ్ గత పురాణ "బీటిల్". మరియు ఉత్పత్తి యొక్క సుదీర్ఘ మరియు గొప్ప చరిత్ర ముగిసింది.

తిరిగి

అవును, నిర్మాణ విరమణ, కానీ కాలం. "వోక్స్వ్యాగన్" నుండి "బీటిల్" - ఒక పురాణ యంత్రం! మరియు ఆమె కేవలం దూరంగా నడిచి అనుమతి లేదు. 2011 లో, ఇది ప్రస్తుత తరం ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాయి, వీటిలో పేరు - వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ a5. పొడవైన "వోక్స్వ్యాగన్ Jetta" ఆధారంగా లో ఉంచబడింది వేదిక, ఈ నమూనా యొక్క సృష్టి ఆధారం గా తీసుకున్నారు. తన రెండు ముందు నుండి, కొత్తదనం రూపకల్పన మరియు కొలతలు ఉంది. ఇది న్యూ బీటిల్ కంటే ఎక్కువ (దాదాపు 15 సెంటీమీటర్ల) విస్తృత మరియు 8.5 సెం.మీ.. ట్రంక్ వాల్యూమ్ 310 లీటర్ల సర్దుబాటు జరిగినది. చివరకు, "బీటిల్" రష్యా వచ్చింది. 2013th నుండి ఇది మా దేశం లో కొనుగోలు చేయవచ్చు.

స్పెక్స్

"తాజా" కారు హుడ్ కింద సెట్ "మెకానిక్స్" మరియు "ఆటోమేటిక్" గా అమలు చేసే 1.2 లీటర్ ఇంజన్. కూడా ప్రాథమిక యంత్ర పరికరాలు దయచేసి చేయవచ్చు. ఒక భద్రతా అలారం, immobilizer, సెంట్రల్ లాకింగ్, ఉంది అద్దంలో మరియు లైట్ సెన్సర్, అలాగే పవర్ స్టీరింగ్ ఫాగ్ ల్యాంప్స్. ప్లస్ క్రూయిజ్ నియంత్రణ. సౌకర్యం కోసం ప్రతిదీ - సాధారణంగా.

మార్గం ద్వారా, మరిన్ని ఎంపికలు మరియు ఇతర మోటార్లు ఉన్నాయి. 160 hp 105-హార్స్పవర్ 1.2 లీటర్ యూనిట్ మరియు 1.4 L (TSI), కూడా ఒక 2 లీటర్ ఇంజన్ లో (200 L. p సృష్టిస్తుంది.!). 2.5 లీటర్ల మరియు 170 hp - యునైటెడ్ స్టేట్స్ కోసం ఇప్పటికీ అందుబాటులో మరింత శక్తివంతమైన యూనిట్లు వెర్షన్లు. ఒక. డీజిల్ నమూనాలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి - 1.6 (105 hp ..) మరియు 2.0 (140 hp ..).

సలోన్ జర్మన్ మంచిది. డాష్ బోర్డ్ మధ్యలో ఒక 5-అంగుళాల డిస్ప్లే (MP3 మరియు CD కలిగి + 8 స్పీకర్లు), ట్రిమ్ 6.5 వికర్ణ ఎక్కువగా ఉంటుందని ఇది ఉంది. కుర్చీలు తృప్తిచెంది - అనుకూలమైన, సౌకర్యవంతమైన, సర్దుబాటు, అయితే, పార్శ్వ ఆధారం నిరోధించడానికి కాదు.

మరియు డిజైన్ మంచిపని ఉంది. వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ A5 - ఒక సాధారణ "బీటిల్". కాంపాక్ట్ మరియు మంచి కనిపించే. ఫ్యాషన్ LED దీపాలు "hodovok" ఫ్రేములు లేకుండా గాలిలో తీసుకోవడం కోసి వైపు కిటికీలు తో స్టైలిష్ బంపర్ తో.

వ్యాఖ్యలు యజమానులు

చివరగా నేను వారు దాని యజమానులు ఈ కారు గురించి ఏమనుకుంటున్నారో చెప్పటానికి కావాలనుకుంటున్నారని. రష్యా, ఆ చాలా లో. వారు చెప్పేది మొదటి విషయం పర్యటన సందర్భంగా చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది. కారు చాలా బాగా రహదారి కలిగి మరియు నిర్వహించేది సులభంగా - చాలా విధేయంగా, అది కానీ సంతోషించు కాదు. సమర్థతా అధ్యయనం మరియు సౌకర్యం - అత్యధిక స్థాయిలో. "బీటిల్" మరియు ఒక చిన్న స్పేస్ లోపల ఉన్నాయి కూడా, గమనించండి మరిన్ని సంతోషంగా. అసలు లోపలి - ఇది ఖచ్చితంగా స్పష్టమైన వివరాలు ప్రేమికులకు చాలా మెచ్చుకున్నారు. ఇంకా సౌకర్యవంతంగా మల్టీమీడియా సిస్టమ్ నియంత్రణల స్థానంలో. అలాగే ఎత్తు మరియు శబ్ద సౌకర్యం న - ఏ శబ్దం, పరిపూర్ణ ఇన్సులేషన్. A వాడకం - గతంలో కంటే మరింత పొదుపుగా, 100 కిలోమీటర్ల మేర ఏడు లీటర్ల. రోజూ నగర డ్రైవింగ్ ఒక వారం తగినంత ట్యాంక్ కంటే ఎక్కువ తో.

మార్గం ద్వారా, ఖర్చు. కోసం "బీటిల్" చాలా ఆమోదయోగ్యమైన ధర. చేతులు 300 వేల రూబిళ్లు కోసం "బీటిల్" తీసుకోవాలని గొప్ప స్థానంలో ఉంటుంది తో. ఈ - 2000 ప్రారంభంలో విడుదల. న్యూ 2016, లోపలి, అది మరింత ఖర్చు. చుట్టూ 1.2-1.4 మిలియన్ రూబిళ్లు. అనేక ధర స్పష్టముగా ఓవర్ నమ్ముతారు - కానీ, అది కాదు. ఒక కొత్త "వోక్స్వ్యాగన్", "బీటిల్" అయితే, తక్కువ ధర కాకపోవచ్చు. ముఖ్యంగా ఈ సందర్భంలో, ఇది ఏదైనా చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.

అందమైన, సానుకూల, సౌకర్యవంతమైన కారు ప్రేమికులకు డ్రైవ్ ఆనందించే మరియు ఆకర్షణీయమైన యంత్రాలు రోడ్డు మీద ఒక నిజమైన స్నేహితుడు అవుతుంది!