డాట్సన్ mi-DO: సమీక్షలు, ఫోటోలు మరియు లక్షణాలు

"డాట్సన్ mi-డో" - 2014 వరకు ఒక ప్రమాణంగా తయారు ఇది ఒక జపనీస్-రష్యన్ హ్యాచ్బ్యాక్. మొదటిసారి ఈ కారు మాస్కో అంతర్జాతీయ మోటార్ షోలో ప్రజలకు సమర్పించారు. కారు రష్యాలో చేసింది. తయారీదారు "కాలినా" రెండవ తరం ప్లాట్ఫామ్ను ఆధారంగా తీసుకోవడం జరిగింది వాస్తవం దాచలేరు. నేటి వ్యాసం లో మేము అన్ని లక్షణాలు డాట్సన్ mi-DO వాహనం వద్ద కనిపిస్తాయని. సమీక్షలు, ఫోటోలు, లక్షణాలు, మరియు ఇతర ఉపయోగకరమైన సమాచారం - ఈ వ్యాసంలో తరువాత.

డిజైన్

బాహ్యంగా, కారు గట్టిగా పోలి vazovskaya "కాలినా". ఇక్కడ అదే "చెడు" హెడ్ల్యాంప్స్, దూకుడు రూపాన్ని మరియు ఒక ఎత్తైన హుడ్ ఉన్నాయి. మార్చబడింది మాత్రమే విషయం - ఇది బంపర్ వార్తలు. అతను చూపుతారు క్రోమ్ అలంకరణతో విస్తృత గ్రిల్ పొందింది. భారీ లోగో "డాట్సన్" - గ్రిల్ మధ్యలో. మరియు బంపర్ చాలా ఆకారం ఒక బిట్ మార్చబడింది. పార్శ్వ లైన్ సంబంధించి, ఇక్కడ అదే ఆకారం మరియు భాగాలను ఉపయోగించారు. వాస్తుకళ అద్దాలు అదే కొనసాగింది. plagiarism ఉన్నప్పటికీ, యంత్రాన్ని యొక్క బాహ్య యోగ్యమైనది. సమీక్షలు కారు మాత్రమే స్త్రీ కాని కూడా పురుషుడు సగం అనుకూలంగా ఉంటుంది అని చెప్పటానికి. స్పష్టంగా ఏ ఫ్లోర్ చెందిన గురించి మాట్లాడుతున్నారు అని ఏ భాగాలు ఉన్నాయి. ఈ కారు సామాన్యమైనది. ముఖ్యంగా సమర్థవంతంగా ఒక ప్రకాశవంతమైన నారింజ రంగు లో "డాట్సన్" కనిపిస్తోంది. ఏ ట్యూనింగ్ లేకుండా స్ట్రీమ్ నుండి నిలబడి చేయగలరు హ్యాచ్బ్యాక్. మరియు ఈ డాట్సన్ mi-DO కోసం ఒక పెద్ద ప్లస్ ఉంది. సమీక్షలు ప్రత్యేక ఆకారం మరియు డిజైన్ గమనించండి వెనుక లైట్లు. ఇవి వ్యాపించి పసుపు టర్న్ సిగ్నల్స్ లేదు. తెలుపు లో చేసిన దీపాలు చాలా. ట్రంక్ మూత ఒక nice లైన్ ఉంది. వెనుక విండో, ఒక అదనపు బ్రేక్ కాంతి మరియు కాంపాక్ట్ వైపర్ న. పైకప్పు యొక్క ఎగువ భాగం చివరిలో స్వల్ప గుబ్బ ఉంది. ఇది ఒక చిన్న స్పాయిలర్ కనిపిస్తోంది. బంపర్ దిగువన రెండు notches ఉన్నాయి. వన్ - టో హుక్ కింద - ఎగ్సాస్ట్ పైపు, మరియు రెండవ కింద. నేను డాట్సన్ mi-DO లో ఎక్కువ కప్పులు కోరుకుంటున్నారో. యజమానుల సమీక్షలు హుక్ బాగా ఒక ప్లాస్టిక్ టోపీ కింద దాచి చేయవచ్చు చెప్తారు. కానీ అయ్యో, ఈ కూడా గరిష్ట ఆకృతీకరణ లో కాదు. అదే సైలెన్సర్ హాచ్బాక్ డాట్సన్ mi-DO వర్తిస్తుంది. ప్రతికూల దాని గురించి యజమానుల సమీక్షలు. Chrome చిట్కాలు విడిగా కొనుగోలు కలిగి. అదనంగా త్వరగా రస్ట్ తో కప్పబడి ఉంటుంది, ఇది ఒక సాధారణ, ట్యూబ్ చాలా మర్యాదస్థురాలు కనిపించడం లేదు. కూడా ప్రతిబంధకాలు లేకుండా Parktronic తో వెర్షన్. అందువలన, తయారీదారు శరీరం రంగు లో సెన్సార్లు వర్ణము లేదు. బంపర్ మరియు ఈ అబ్సెసివ్ నల్లని చుక్కలు ఉన్నాయి.

కొలతలు, క్లియరెన్స్

డాట్సన్ mi-DO పరిమాణాల్లో, సమీక్షలు యంత్రం చాలా కాంపాక్ట్ ఉంది గమనించండి. 1.7 మీటర్ల ఎత్తు - - సరిగ్గా 1.5 మీటర్ల అయిదు డోర్ల హాచ్బాక్ పొడవు 3.95 మీటర్లు, వెడల్పు ఉంది. యంత్రం క్లియరెన్స్ లేకుండా లేదు. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ప్రామాణిక పరికరాలు ఇప్పటికే 17.5 సెంటీమీటర్ల. ఈ సంఖ్య పోల్చవచ్చు "Lada Largus క్రాస్." కారు సమస్య అన్ని అక్రమాలకు రంధ్రాలు మరియు నమ్మకంగా అనుభూతి అధిగమించి. చాలా మంచి సవారీలు మరియు ప్రైమర్ డాట్సన్ mi-DO. అనేక యజమానులు యొక్క సమీక్షలు ఈ మెషీన్లో మీరు సులభంగా అడవుల్లోకి మిగిలిన, వైఫల్యం ట్రంక్ చేశాడు వెళ్ళే చెప్తారు. స్టాక్ క్లియరెన్స్ తగినంత పెద్ద.

సెలూన్లో

లోపలి డిజైన్ సెడాన్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది "పై టు." అలాగే ఇక్కడ కూడా అంశాలు "కాలినా" (ఉదా, వృత్తాకార ప్రతి వైపు నరాలు) ఉన్నాయి. చక్రం - మూడు-స్పోక్, వెండి స్వరాలు మరియు లోగోతో. సెంటర్ కన్సోల్ - వాతావరణ నియంత్రణ యూనిట్ మరియు క్యాసెట్. యాదృచ్ఛికంగా, హై ఎండ్ ట్రిమ్ లో తాజా ఒక టచ్ మల్టీమీడియా కేంద్రంగా ఉంది. మెట్ల రెండు cupholders ఉన్నాయి. ఒక రూమి చేతితొడుగు కంపార్ట్మెంట్ - ప్రయాణీకుల వైపు. టాప్ ఎయిర్బ్యాగ్స్ కోసం ఒక కట్అవుట్ ఉంది. అద్దాల విద్యుత్తో (అలాగే గాజు) నడపబడతాయి. గుణాత్మకంగా, AT డాట్సన్ mi-DO 1.6 లోపల సమావేశమైన? సమీక్షలు చర్మం పదార్థాలు మరియు ప్లాస్టిక్ చాలా చవకగా చెప్తారు. ప్యాకేజీ రంగు స్కీమ్ అంతర్గత ఎంచుకోండి కాదు. ఒక బ్లాక్ ఇంటీరియర్ చాలా స్వల్పం మరియు నిరుత్సాహపరిచిన కనిపిస్తుంది. డ్రైవర్ సీట్ ఒక ఫ్లాట్ పార్శ్వ ఆధారం కలిగి ఉంది. ఇన్సైడ్, కొద్దిగా ఖాళీ స్థలం. వారు డాట్సన్ mi-DO 1.6 గురించి సమీక్షలు చెప్పినట్లు, ఈ ఒక పూర్తిగా పట్టణ యంత్రం. సుదూర ప్రయాణ చాలా కష్టం. డ్రైవర్ యాత్ర అలసటతో గెట్స్. సీట్లు రెండో వరుసలో ఒక మడత backrest ఉంది. అడల్ట్ ప్రయాణీకుల కష్టం అమరిక. గోణస్థానం తీవ్రంగా లేకపోవడంపై. బూట్ వాల్యూమ్ కొరకు, అది 260 లీటర్ల మొత్తాలను. సమీక్షలు పెద్ద విషయాల రవాణా కోసం, అతను పని కాదని కూడా మడత backrest అయితే చెబుతాను. నిజానికి "డాట్సన్ mi-DO" ఒక అధిక లైన్ లోడ్ కలిగి. అలాగే గట్టిగా స్థానంలో పొడుచుకు చక్రం తోరణాలు కప్పిపుచ్చడానికి. నిజానికి backrest 60:40 ఫోల్డ్స్. అందువలన, మృదువైన ఫ్లోర్ స్వీకరించగలరు వుండదు. pleases మాత్రమే విషయం - కాకుండా రూపం dokatki లో "crutches" కంటే నేల కింద ఒక పూర్తి పరిమాణ విడి చక్రం ఉనికి.

సాంకేతిక లక్షణాలు

సమీక్షలు వాహనదారులు శక్తి మొక్కల ఎంపిక లేకపోవడం గురించి ఫిర్యాదు సూచించారు. జాపనీస్-రష్యన్ హ్యాచ్బ్యాక్ కేవలం ఒక పెట్రోల్ ఇంజన్. గతంలో "కాలినా" కు సెట్ చేయబడింది ఇది vosmiklapanny ఇంజిన్. దాని మొత్తం 1.6 లీటర్ల ఉన్నప్పుడు 87 హార్స్పవర్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. టార్క్ నాలుగు వేల 140 ఎన్ఎమ్ల సమానం. పాత పథకం టైమింగ్ (బదులుగా నాలుగు సిలిండర్లలో రెండు కవాటాలు, అది ఇప్పుడు ఉంది) యొక్క ఉపయోగం ఉన్నప్పటికీ, ఇంజిన్ యూరో -4 పాటిస్తుంది.

ప్రసార

వాహనం ఆధారపడి 5 డిగ్రీల లేదా 4-మోడ్ స్వయంచాలకంగా మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ అమర్చారు. రెండో జాట్కో ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది.

వినియోగ డైనమిక్స్

వేగవంతమైన - డాట్సన్ mi-DO 1.6 MT. సమీక్షలు వందల త్వరణం మెకానిక్స్ 12.2 సెకన్ల సమయం పడుతుంది చెప్తారు. త్వరణం తర్వాత రెండు సెకన్ల అదే ఇంజన్తో యంత్రం లో. గరిష్ట వేగం కొరకు, అది వాస్తవంగా అదే ఉంది. పాస్పోర్ట్ డేటా ద్వారా, అది వరుసగా ఆటోమేటిక్ మరియు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ గంటకు 161 168 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. ఇంధన వినియోగం పరంగా, మళ్ళీ, మెకానిక్స్ విజయాలు. వంద పట్టణ (ఈ కారు ఆపరేషన్ ముఖ్య రీతి) యంత్రం గ్యాసోలిన్ 8 లీటర్ల గడుపుతాడు. కంప్యూటరులో, ఫిగర్ 8.7 లీటర్లు.

ఆకృతీకరణ మరియు ధర

2017 లో "డాట్సన్ mi-DO" 508 వేల రూబిళ్లు కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు. "ట్రస్ట్" బేసిక్ పరికరాలు ఎంపికలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్.
• ట్రిప్ కంప్యూటర్.
• వేడి ముందు సీట్లు.
• రెండు ఎలెక్ట్రిక్ విండో.
• ABS మరియు EBD.
• స్టాంప్ 14 అంగుళాల చక్రాలు.
• రెండు ఎయిర్బ్యాగ్స్.

ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో వెర్షన్ 50 వేల రూబిళ్లు ఖరీదైన ఖర్చు. పరిధి "డ్రీం" యొక్క టాప్ 563 000 రూబిళ్లు ధర వద్ద అందుబాటులో ఉంది. ధర ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఫాగ్ లైట్లు, 15 అంగుళాలు, ఒక పూర్తి ఆడియో సిస్టమ్, వేడి విండ్షీల్డ్, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, పేజీకి సంబంధించిన లింకులు, స్థిరీకరణ వ్యవస్థ మరియు ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీట్ స్క్రీన్ మీడియా (డేటాబేస్ మాత్రమే వర్తిస్తుంది) కార్పొరేట్ ధాతు చక్రాలు కలిగి. సమీక్షలు నావిగేషన్ వ్యవస్థ కోసం అదనపు చెల్లించటానికి అది కొనుగోలు అవసరం లేదు అని చెప్పటానికి. ఆమె పని నాణ్యత చాలా ప్రశ్నించ. కానీ యంత్రం కోసం ఖర్చులు చెల్లించడానికి. ఈ కారు కనుక, ట్రాఫిక్ స్ధితి లో చాలా సులభంగా ఉంటుంది.