"ఇర్వీస్ గార్పియా": ఫోటోలు, లక్షణాలు మరియు సమీక్షలు

మోటార్సైకిల్ "ఇర్వీస్ హర్పీ" మాస్లో చాలా ప్రజాదరణ పొందింది. ఈ రెండు చక్రాల గుర్రం చైనీస్ కర్మాగారాలలో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు దేశంలోకి ఎగుమతి చేయబడుతుంది. మోటాథెహ్నెక్లో పోటీ పంపిణీ యొక్క సంక్లిష్ట వ్యవస్థ ఉన్నప్పటికీ, "ఇర్బిస్ హార్పి" ఇప్పటికీ ప్రముఖ కంపెనీల "హోండా" మరియు "సుజుకి" యొక్క ప్రత్యర్థి కాదు, ఇది ఇప్పటికే మార్కెట్లను గట్టిగా ఆక్రమించింది.

ఎటువంటి పోటీ లేదు? ఇది సాధారణ ప్రశ్న. ఇది ఐబిస్ విధానం గురించి. ఆందోళన యొక్క తయారీ పరికరాలు ఖరీదైన మోటార్ సైకిళ్లలో ఒక నాయకుడిగా నటించలేదు, ఇర్బిస్ యొక్క విధి బడ్జెట్ నమూనాలు. మార్గం ద్వారా, ఈ బ్రాండ్ దాని పరిశ్రమలో అపూర్వమైన విజయం సాధించింది. ఆందోళన యొక్క మోటారు పార్క్లో మంచి మరియు విలువైన నమూనాలు చాలా ఉన్నాయి, కానీ ఇర్వీస్ హర్పీ 250 ప్రత్యేక ప్రజాదరణ పొందింది. ఈ మోటార్సైకిల్ ఏమి మెరిట్, మరియు ఏ ప్రతికూలతలు - త్వరలో కనుగొంటారు.

మూలం చరిత్ర

"ఇర్వీస్ హర్పీ" ఈ మొక్క యొక్క చివరి పట్టభద్రులలో ఒకరు. నామంగా, ఈ మోడల్ 2014 ప్రారంభంలో అసెంబ్లీ లైన్ నుండి వచ్చింది. ఇప్పటికే అమ్మకాల మొదటి నెలల్లో చాలామంది "ఇర్వీస్ హర్బీ 250" ఏమిటో తెలుసుకున్నారు. సమీక్షలు, చాలా సందర్భాలలో సానుకూలంగా, ఎంతో ఎత్తు మరియు హద్దులు వంటివి. మరియు ఈ వండర్ ఉంది. దేశీయ మార్కెట్లో రియల్లీ బడ్జెట్ మోటార్ సైకిల్స్ దొరకటం కష్టం. "హర్పీ" ఇప్పటికే నిరూపితమైన ఉత్పత్తి.

మొదటి ముద్రలు

వాస్తవానికి, మోడల్ చైనాలో తయారు చేయబడినట్లు స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. చీము ప్రతిదీ లో భావించాడు. ఉదాహరణకు, జీను యొక్క ముగింపు నకిలీ వస్తువులతో తయారు చేయబడుతుంది. ఇక్కడ మరియు అక్కడ, కొన్ని స్వల్ప లోపాలు కనిపిస్తాయి. కొన్ని ప్రదేశాలలో, వైవిధ్యభరితంగా పెయింటింగ్ చేయబడుతుంది. సాధారణంగా, ఈ లోపాలు ఏవైనా అసౌకర్యాన్ని సృష్టించవు. అందువలన, మంజూరు కోసం లోపాలను తీసుకోవాలి.

ప్రదర్శన

మీరు పైన ఉన్న అన్నింటినీ డ్రాప్ చేసి, చాలా కష్టంగా కనిపించకపోతే, మీరు ఒక విషయం అర్థం చేసుకోవచ్చు: "ఇర్బిస్ హర్పీ" బడ్జెట్ మోటార్సైకిల్ అయినప్పటికీ, దాని రూపకల్పన ఖరీదైన బైక్ల రూపాన్ని పోలి ఉంటుంది. వెంటనే మరియు వెనుక భాగంలోని పెద్ద సంఖ్యలో Chrome భాగాలు ప్రభావితమవుతాయి. రౌండ్ హెడ్ల్యాంప్ అన్ని ఐర్బిస్ యొక్క విలక్షణమైన లక్షణం. ఇది తరం నుండి తరానికి రాలేదు అని తెలుస్తోంది. పైన మీరు విండ్షీల్డ్ చూడవచ్చు. ఇక్కడ చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంది. అన్ని తరువాత, ఈ మోటార్ సైకిల్ తక్కువ ల్యాండింగ్ డ్రైవర్ స్థిరత్వాన్ని ఇవ్వదు. మరియు ఎత్తైనప్పుడు, ప్రత్యేకంగా అధిక వేగంతో, ఏవైనా అసౌకర్యం తెచ్చుకోవచ్చు.

ఇది డబుల్ సీటు కలిగి బాగుంది. అంటే, బైక్ లో, మంచి సమర్థతా అధ్యయనం ధన్యవాదాలు, ప్రయాణీకుల కోసం ఒక స్థలం ఉంది. అదనంగా, ఒక సౌకర్యవంతమైన మృదువైన వెనుకకు వెనక్కి వెనుకకు జోడించబడింది, దీని వలన రైడర్ సురక్షితంగా ఉంటుందని భావిస్తారు. సీట్ కింద కుడి ఒక మోటార్ సైకిల్ మోటార్ ఉంది. వైపులా చిన్న ప్లాస్టిక్ కంచెలతో కప్పబడి ఉంటుంది, కాని ప్రధాన భాగం ఇప్పటికీ గుర్తించబడవచ్చు. ఫ్రంట్, రెండు కామ్లు, క్రోమ్ రేడియేటర్లను లాగడం.

ఎగ్సాస్ట్ గొట్టాల గురించి చెప్పడం అసాధ్యం. ప్రత్యేకమైనది వారి అసాధారణ నిర్మాణం. ఇంజిన్ యొక్క ప్రతి వైపు రెండు గొట్టాల మీద వెళ్లండి: ఇది నాలుగు మాత్రమే అవుతుంది. ఇది ప్రామాణికం కాదు. కానీ తయారీదారు ఈ డిజైన్ ఎగ్సాస్ట్ వాయువుల మంచి అవుట్పుట్, అలాగే తేమ, మోటార్ లో పొందుపరచబడుతున్న అనుమతిస్తుంది వాస్తవం వివరిస్తుంది. ఇంధన ట్యాంకు సౌకర్యవంతంగా డ్రైవర్ మాత్రమే అవసరం అన్ని ఉపకరణాలు వసతి. ఈ స్పీడోమీటర్, టాకోమీటర్, ట్యాంక్ నింపే స్థాయిని సూచిస్తుంది.

మోటార్ సైకిల్ ఫీచర్లు

"ఇర్బిస్ హార్పి" అనేది ఒక శాస్త్రీయ పాఠశాల ఆధారంగా నిర్మించిన ఒక యుద్ధనౌక. ఇది మీరు ఒక క్రూరమైన బైక్ అవసరం ప్రతిదీ ఉంది. ఆంగ్లంలో "క్రూజ్" ఒక నడక. ఈ ఐరన్ హార్స్ కేవలం ఈ కారణం కోసం సృష్టించబడింది. మొదట, ప్రతి క్రూయిజర్ యొక్క ప్రధాన ప్రత్యేక లక్షణం ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, తక్కువ ల్యాండింగ్ ఉంటుంది. దీనికి ధన్యవాదాలు, రైడర్ నేరుగా కూర్చుని, తన వెనుక వంగి లేదు. Footrests చాలా ముందుకు, కాబట్టి డ్రైవర్ కాళ్ళు బెంట్ ఉండవు. ఈ స్థితిలో, శరీరం యొక్క భాగాన్ని అలసిపోతుంది. లోపాలు లేకుండా అధిక-మౌంట్ చేసిన స్టీరింగ్ వీల్ లో, మీరు నడక మోటార్సైకిల్ను నిర్వచించవచ్చు.

పవర్ యూనిట్

దాని మూలం ఉన్నప్పటికీ, "హర్పీ" దాని ప్రదర్శన ద్వారా ఆశ్చర్యపోతుంది. ఈ మోటార్ సైకిళ్ళు అన్ని ప్రాంతాలలో అందంగా ఉంటాయి. ఇంజిన్ - అన్ని మొదటి, ఆశ్చర్యం ప్రధాన మాడ్యూల్ ద్వారా సమర్పించబడిన. నాలుగు-స్ట్రోక్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ఆకట్టుకునే పనితీరును ప్రదర్శిస్తుంది. అన్ని సిలెండర్లు మొత్తం పరిమాణం రెండు వందల యాభై-ఐదు క్యూబిక్ సెంటీమీటర్లు. గరిష్ట శక్తి కూడా పెద్దది: పదహారు మరియు సగం క్యూబిక్ సెంటీమీటర్లు. స్పీడ్ డయలింగ్తో, మరియు గేర్ మార్పులతో, విద్యుత్ కొరత యొక్క భావం తలెత్తదు. బాగా ఏర్పాటు ప్రసారం అన్ని ధన్యవాదాలు. మార్గం ద్వారా, ఇది యాంత్రిక మరియు ఐదు దశల.

"ఇర్బిస్ గార్పియా": ఇతర సాంకేతిక లక్షణాలపై సమీక్షలు

అన్ని Irbis ఎలక్ట్రానిక్ స్పర్శరహిత ఇగ్నిషన్ లక్షణాలను గుర్తించడం సాధ్యం కాదు . కానీ, గమనార్హమైనది ఏమిటంటే, కిక్ కిక్ స్టార్టర్ పెడల్ పరికరాలు కూడా ఉన్నాయి. అంటే దయచేసి మీరు దయచేసి మోటార్సైకిల్ను ప్రారంభించవచ్చు. ఒక మాడ్యూల్ ఆపివేస్తే, మీరు సులభంగా ఇతర ఉపయోగించవచ్చు. ఈ డిజైనర్లు కోసం ఒక పెద్ద ప్లస్ ఉంది. "ఐబిస్ గార్పియా" ఒక ద్రవ వ్యవస్థ ద్వారా చల్లబరుస్తుంది. అవి చమురు. ఒక మంచి ఇంజిన్కు ధన్యవాదాలు, "ఇర్వీస్ హర్పీ" త్వరగా మరియు నమ్మకంగా గరిష్ట వేగం పొందింది, గంటకు వంద మరియు నలభై కిలోమీటర్ల మార్క్ చేరుతుంది. ఒక "హర్పీ" గురించి చెప్పగలదు - ప్రతిదీ మోటార్సైకిల్ యొక్క ఆర్ధిక వ్యవస్థ యొక్క పేద స్థాయికి కాకపోతే జరిమానా.

అయితే, అన్ని క్రూయిజర్లు వంటి, ఈ బైక్ చాలా తింటుంది. 100 కిలోమీటర్లకి "ఇర్వీస్ హర్బీ" 92-వ గ్యాసోలిన్లో ఆరు లీటర్ల వాడకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఒక కొత్త మోటార్ సైకిల్ తొంభై వేల రూబిళ్లు ఖర్చులు. ఉపయోగించే వస్తువుల ధరలు, చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి.