Motoland XR 250: తీవ్రమైన క్రీడలు అభిమానులకు అందుబాటులో క్రాస్ బైక్

మోటోక్రాస్ మోటార్ సైకిళ్ళు - ప్రయాణికులకు మరియు విపరీతమైన క్రీడలలో ప్రేమికులకు నిజమైన ఫైండ్. వారు దాదాపు ఏ అడ్డంకి అధిగమించడానికి ఇది (సహేతుకమైన పరిమితులు లోపల కోర్సు) రాళ్ళు, మట్టి లేదా నీటిలో ఉంటుంది, అనుకవగల ఉన్నాయి. కుటుంబం ప్రకాశవంతమైన ప్రతినిధులు ఒకటి రోడ్డు మోటార్ సైకిళ్ళు ఒక బైక్ Motoland XR 250 సమీక్షలు రవాణా ఈ రకమైన అభిమానులు ముఖ్యమైనవి ఇది ఉంది.

తయారీదారు

విదేశీ వేలం వేరే టెక్నిక్ కొనుగోలు కట్టుబడి ఉంది దీనిలో "Motolend" అనే రష్యన్ కంపెనీ ఉంది. ఈ ప్రధానంగా స్కూటర్లు, మోటార్ సైకిళ్ళు, ATVs మరియు విడి భాగాలు. "Motolend" ఏమీ ఉత్పత్తి మరియు ఉపయోగించిన మరియు కొత్త పరికరాలు రెండు అమలు ఆందోళన ఉంది. మా స్వదేశీయుల తో చేయాలని అందువలన Motoland XR 250 ఏమీ లేదు. ఈ ఉదాహరణను చైనీస్ motoproma రూపొందించినవారు. హోండా XR 250, 1985 లో తిరిగి దాని చరిత్ర ప్రారంభమైంది, మరియు వారసుడు సిరీస్, హోండా సిఆర్ఎఫ్ - ఒక నమూనా, దాదాపు పూర్తిగా Motoland XR 250. లక్షణాలు మరియు డిజైన్ మ్యాచ్ సృష్టించడానికి ఆధారంగా పనిచేసింది. మోటార్ సైకిల్ స్టిక్ సంబంధిత ఉంటే పేర్లు, మాత్రమే శిక్షణ కంటి అసలు నుండి తేడాను.

పర్యాటక

మేము సుదూర ప్రయాణ గురించి మాట్లాడితే, XR 250 ఉత్తమ ఎంపిక కాకపోవచ్చు. చాలా అధిక సీటింగ్ పొజిషన్ని, కలిసి ఒక చిన్న ట్యాంక్ (6 లీటర్ల) తో, అది ఒక సుదూర బాగా సౌకర్యవంతంగా తోడుగా చేయలేరు అందరూ సమీప గ్యాస్ స్టేషన్ బైక్ పుష్ సిద్ధమయ్యాయి గా సూచిస్తుంది. అది చాలా చిన్నది లో గాసోలిన్ వినియోగం - మీరు ఖాతాలోకి ఇంజిన్ యొక్క చిన్న వాల్యూమ్ తీసుకుంటే ఉన్నప్పటికీ - 250 "ఘనాల". అదనంగా, బైక్ భారీ లోడ్లు కోసం తయారు లేదు. ఈ గుర్రం పడుతుందని గరిష్ట బరువు, వంద కిలోగ్రాములు ఈ డ్రైవర్ గేర్ యొక్క బరువు కలిగి మర్చిపోతే లేదు. సాధారణ, ఒక టెంట్ లో, నిద్ర బ్యాగ్ మరియు ఆహార సరిపోయే అవకాశం లేదు.

మీరు ఒక సమస్య కాదు కానీ కారు ద్వారా ప్రయాణించే సందర్భంలో బైక్ పడుతుంది. 120 కిలోగ్రాముల బరువు చాలా మీ ట్రక్కులు, మోటోక్రాస్ మోటార్ సైకిళ్ళు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ ట్రంక్ లో లేదా కాబిన్ లో తిరిగి సీటు లో నీట పాటు, మీరు ముందు చక్రం తీసివేస్తే లోడ్ చేస్తుంది లేదు. ఈ సందర్భంలో, అది ఆమె గర్వంగా ఎక్కడ రైడ్, మరియు మీకు కావలసిందల్లా ఒక ప్రయాణము తో తీసుకోవాలని సాధ్యమవుతుంది.

ఆఫ్రోడ్

మోటార్ Motoland XR 250 - ఒక గొప్ప ఎంపిక peresechenke చుట్టూ పొందడానికి. వీల్స్ 21 మరియు 18 కొలతలు (తిరిగి మరియు ముందు, వరుసగా) మాకు సులభంగా అనుమతిస్తుంది అడ్డంకులను అధిగమించడానికి. మోటోక్రాస్ బైక్ కోసం ఎయిర్ కూలింగ్ కూడా ప్రాధాన్యం ఉంది. అద్భుతమైన బ్రేకింగ్ మరియు అధిక సీటు మాత్రమే బైక్ ఖజానా లో ప్లస్ జోడించారు. అదనంగా కిక్, అక్కడ కూడా బైక్ ఒక సిరామరక, మట్టి లేదా పెరుగుదల నిలిచిపోయాయి ఉంటే చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది ఒక విద్యుత్ స్టార్టర్ ఉంది. 120 km / h వేగాన్ని తన గుండె unburden సరిపోతుంది మరియు అది విచ్ఛిన్నం లేదు. బైక్ రోడ్డు కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది, అయితే level లో మోటోక్రాస్ చిన్న వస్తుంది ఉన్నప్పటికీ.

కారణంగా లోతైన గడుచు మోటార్ సైకిల్ అందంగా నమ్మకం అనుభూతి, శీతాకాలంలో రోడ్ మీద, ఉన్నప్పటికీ, కోర్సు యొక్క, ఇది మంచి సాహసాలను తీసుకునేందుకు కాదు మరియు నగరం వదిలి కాదు. ఇది మోడల్ అది అనువైనది, అధిక నాణ్యత ప్లాస్టిక్ ఉపయోగిస్తుంది మరియు మొదటి డ్రాప్ తర్వాత దుమ్ము మారిపోతాయి లేదు, మరియు ఈ సందర్భంలో అది ముఖ్యమైన వనరులను ఖర్చు లేకుండా, ఎల్లప్పుడూ అందుబాటులో ఉంది జోడించాలి. చిన్న ధరలు దృష్టిలో ప్రారంభ కూడా Motoland XR 250 దృష్టి చెల్లించవచ్చు.

సాంకేతిక లక్షణాలు

మరియు కొన్ని ఎక్కువ సంఖ్యలు, మేము పైన తాకిన లేదు ఇది. మి.మీ. మోటార్సైకిల్ కొలతలు: 2100 × 810 × 1240, ఒక ఐదు స్పీడ్ గేర్బాక్స్. కొవ్వొత్తి మార్కింగ్ - D8RTC, ఒక గొలుసు నక్షత్రాలు సంఖ్య - 102, స్టెప్ - 520.

వివిధ మార్పులు, ఉదాహరణకు, ఇంధన ట్యాంక్ (10-12 లీటర్లు), ఒక నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థను బాగా పెంచింది. కొనుగోలు చేసినప్పుడు ఈ డీలర్స్ తో తనిఖీ చేయాలి.

లేపనం ప్రయాణించిన

ఇది ఒక మోటార్ సైకిల్, ఒక కల కాదు, అగుపిస్తుంది. ఇటువంటి అద్భుతమైన లక్షణాలు, మరియు ధర 80 వేల. రూబుల్స్ మించలేదు. కానీ, సాధారణ గా, బలహీనతలను ఉన్నాయి. మోటార్ సైకిల్ - "హోండా" యొక్క ఒక కాపీని, అయితే ఇది మరియు దీని ప్రతిని పూర్తిగా పేర్కొన్న అసలు ప్లేట్ అనుగుణంగా ఉండకపోవచ్చు. ఆ చైనీస్ మోటార్ సైకిళ్ళు అనేక యజమానులు ఎదుర్కొంటున్న తో: ఎవరైనా గొప్ప బైక్ తీవ్రమైన నష్టం లేకుండా 2-3 సీజన్ వెళ్లి, మరియు ఎవరైనా కొన్ని రోజుల్లో "కృంగిపోవడం" ప్రారంభమవుతుంది. చైనీస్ మోటార్ సైకిళ్ళు మధ్య ఫ్యాక్టరీ వివాహం ఒక ప్రమాదం, మరియు కొన్నిసార్లు జుట్టు ముగింపు సహకరించదు అలాంటి ఉంది. మరోవైపు, మీరు లక్కీ అయితే, మీరు దాదాపు ఏవైనా మార్పులు అవసరం లేదు అంశాలపై పొరపాట్లు చేయు చేయవచ్చు.

ఆ వద్ద ఫిర్యాదు?

మొదటి, యజమానులు Motoland XR 250, అది ఒక కఠినమైన వెనుక సస్పెన్షన్ గమనించండి. తరచుగా మోడల్లు టర్న్ సిగ్నల్స్ మరియు మార్కర్ లైట్లు, నగరం యొక్క ఉద్యమం hinders ఇది (కానీ అటువంటి సందర్భంలో, నగరంలో ఏ ఉద్యమం నిషేధించబడింది ఎందుకంటే బైక్ స్పోర్ట్స్ పరికరాలు రూపొందించబడింది ఉంటే, వారు ప్రస్తుతం ఉండకూడదు).
అలాగే అసెంబ్లీ సాధారణ పేద నాణ్యత గమనించండి. వక్ర సాధ్యమా ఫ్రంట్ వీల్ బేరింగ్లు సాధారణంగా లేదా చెడు తో సరళత లేదు అన్ని వద్ద సరళత, muffler లో బీటలు బహుత్వ. కొత్త మోటార్ సైకిళ్ళు లో అడ్డుపడే గాలి వడపోతలు కలిసే, మరియు బ్యాటరీ కొన్నిసార్లు చాలా కాలం సమయంలో డౌన్ కూర్చుని చేయవచ్చు. ఇంజిన్ disassembled చేసినప్పుడు అక్కడ పోతలు ఉపరితల పూరక తర్వాత తీసివేయబడతాయి లేదని వివరాలు మరియు చిన్న లోహపు చెత్త ముగింపుపట్ల లేకపోవడం తో ప్రారంభించి, అనేక లోపాలను ఉన్నాయి.

బదులుగా ఒక తీర్మానం యొక్క

కొనుగోలు చైనీస్ మోటార్ సైకిళ్ళు ఒక లాటరీ పోల్చవచ్చు. కొనుగోలుదారు శుద్ధి సామర్థ్యం ఉంటే Motoland XR 250, ధర / నాణ్యత చాలా మంచి ఉంది. కొనుగోలు తరువాత కూడా మొదటి విషయం, కొత్త వాటిని (సాధారణంగా సంబంధిత జపనీస్ ఉత్పత్తి మార్చబడింది), బ్రష్ తో అన్ని ప్రామాణిక భాగాలను మార్చాల్సిన లేపనం muffler లో ఖాళీ (ఏదైనా ఉంటే) పూరించడానికి, పరిశీలన మోటార్సైకిల్ సంబంధించినది. కార్బ్యురేటర్ ఏర్పాటు అవసరం, కానీ, అది సానుకూల లక్షణాలను ఆపాదించబడిన చేయవచ్చు: మంచి నిజానికి క్రాస్ సెట్ వద్ద "లాగడం".

మీరు కొనుగోలు చేసినప్పుడు పూర్తి విధానాల వెళ్తుంది 10-20 వేల ధర, లో త్రో ఉండాలి. కానీ యజమాని లేదా స్నేహితులు బాగా కళలో ప్రావీణ్యం కలవాడు ఉంటే, ఈ బైక్ దృష్టిని విలువ. పునర్నిర్మాణ తరువాత అది ఒక నమ్మకమైన ప్రయాణ తోడుగా ఉంటుంది.