సుజుకి XL7 - క్రాస్ఓవర్ దిగ్గజం కొత్త తరం

గ్రాండ్ విటారా XL7 - క్రాస్ఓవర్ కొత్త తరం సుజుకి XL7 తరగతి SUV నుండి దాని ముందు సాధారణంగా ఏమీ కలిగిన పూర్తిగా స్వతంత్ర మోడల్, ఉంది. సీట్ల సంఖ్య సూచిస్తూ ఇండెక్స్ పాటు, కొత్త ప్రధాన నిజానికి తన పాత "సోదరుడు" నుండి ఏదైనా వారసత్వంగా పొందలేకపోయాడు.

మేము వారి ఆవిష్కరణలు గురించి మాట్లాడితే సుజుకి మోడల్ XL7 కూడా కష్టం లెక్కించడానికి. ఉదాహరణకు, దూలం వంతెన తయారీదారు స్వతంత్ర వెనుక చేపట్టాడు బహుళ లింక్ సస్పెన్షన్. మోనోకోక్యూ ఒక శక్తివంతమైన ఫ్రేమ్ తొలగించాడు, మరియు బదిలీ విషయం చరిత్రలో చెత్త బుట్ట వెళ్ళాడు - చక్రాలు ఏ slippage ఉందనుకోండి, డ్రైవ్ ముందు ఆక్సిల్ అమలు, మరియు డ్రైవ్ చక్రాలు స్లిప్ సాయం చేయడానికి వస్తుంది రియర్ ఆక్సిల్. "ఛార్జ్" ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత క్లచ్, రేర్ డిఫరెన్షియల్ రాకుంటే ఈ ప్రక్రియ.

అదనంగా, సుజుకి XL7 వద్ద లాక్ అదృశ్యమైన మరియు నియంత్రణ రీతుల్లో బలవంతంగా చక్రాల ప్రసార - వాటిని బదులుగా ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థ ESP + టీసీఎస్, స్థిరత్వం మరియు ట్రాక్షన్ నియంత్రణ బాధ్యతను కనిపించింది. ఈ వ్యవస్థలు, దానికి కర్ర కాని స్కిడ్ చక్రాలపై పునఃపంపిణీకి సమయం సమాంతరంగా ఒక జారడం చక్రం బ్రేక్స్ ఉన్నాయి. సాధారణ, ధూళి మరియు ఇసుక ఈ మోడల్ భయానకంగా లో.

కాని భావము యొక్క నిజమైన ఉప్పెన మంచి రోడ్లపై సుజుకి XL7 ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు మీరు పొందవచ్చు. క్రొత్త గాసోలిన్ 6-సిలిండర్ జనరల్ మోటార్స్ తయారీ ఇంజిన్ని 5 దశల "ఆటోమేటిక్", 252 గుర్రాలు కలిగి, "మంద" యొక్క ఆకట్టుకునే శక్తి ప్రదర్శించేందుకు సంతోషంగా కలిసి పని.

మోడల్ సుజుకి XL 7 మరియు రోడ్డు మీద దాని నమ్మకమైన, స్థిర మరియు ఊహించదగిన ప్రవర్తనను ఉన్నాయి. మూలలను కనీస రోల్, ఏ స్వింగ్, విధేయంగా స్టీరింగ్ వీల్ మరియు వెంటిలేషన్ డిస్క్ బ్రేక్లు ముందు మరియు వెనుక - అన్ని ఈ కూడా చాలా వేగంగా డ్రైవింగ్ లో విశ్వాసం మరియు మనస్సు యొక్క శాంతి, స్ఫూర్తి.

సుజుకి XL7 దీని ముందు ప్రదర్శన నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది - నవీకరించబడింది డిజైన్ లో దాని డైనమిక్ లక్షణాలు చెప్పడంలో అదే సమయంలో, మృదువైన రేఖలు ఆధిపత్యం కారు సొగసైన మరియు నోబెల్ చిత్తరువు చిత్రీకరిస్తున్న. అంతర్గత కొరకు, అది అన్ని అవకాశం వదిలేస్తారు: ఒక సౌకర్యవంతమైన డ్రైవర్ సీట్ అనేక electroresettings అమర్చారు, అన్ని బటన్లు స్థానంలో స్పష్టంగా ఉన్నాయి, మరియు వారి ప్రయోజనం ఒక చూపులో అర్థం సులభం. ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్కు joysticks మరియు బటన్లు లేకుండా సౌకర్యవంతంగా టచ్ స్క్రీన్ స్క్రీన్ అమర్చారు. అద్భుతమైన ధ్వని, మరియు ప్రసరణ వ్యవస్థ: సీలింగ్ వాహికల వెనుక ప్రయాణీకుల వరుసలు కనెక్ట్.

సాధారణంగా మాత్రమే ఒక అనుకూలమైన వెనుక వరుస మరియు మంచి స్థలం ఏడు సీట్ల క్రాస్ ఓవర్లు నేడు అక్కడ చాలా కాదు, మరియు ఎంపికల పిల్లల అడుగుల కోసం కాదు. అయితే నమూనా సుజుకి XL7, ఇది ఖచ్చితంగా కంటే ఎక్కువ 5 మీటర్లు, మూడవ వరుసగా ప్రయాణికులు ఉంది లో slighted కలుగదు.

ఇది సంస్థ వారి వాహనాలు యొక్క ఉత్తమ సాంకేతిక పరికరాలు ఎటువంటి వివిధ వినూత్న వీక్షణలు అని తప్పక అంగీకరించాలి. ఆ మోడల్ సుజుకి XL7, అయితే బాగా అమర్చారు, కానీ ఏ నాగరీకమైన "చిప్" ప్రగల్భాలు కాదు. అయితే, ఇటువంటి క్రూయిజ్ మరియు వాతావరణ నియంత్రణ, పూర్తి శక్తి ఉపకరణాలు, ఆడియో ప్లేయర్, DVD, నావిగేషన్ సిస్టమ్ మరియు ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్స్ ముఖ్యమైన అంశాలకు సంబంధించి - ఇది అన్ని అందుబాటులో ఉంది. ఒక ఎంపికగా, తయారీదారు కూడా ఒక స్వీయ లెవెలింగ్ వెనుక సస్పెన్షన్ మరియు స్పర్శలేని ఇంజిన్ ప్రారంభం వ్యవస్థ అందిస్తుంది.