సంశ్లేషణ వాయువు భవిష్యత్ ఇంధనం

సహజ వనరులలో అన్ని దేశాలు సమృద్ధిగా లేవు. సొంత బంగారు గనుల లేదా వజ్రాల గనుల లేకపోవడం కేవలం కలత చెందుతుంటే, హైడ్రోకార్బన్ డిపాజిట్లు ఉనికిలో ఉండడం అనేది తరచుగా యుద్ధకాలంలో, ముఖ్యంగా యుద్ధ కాలంలో జరుగుతుంది. ఇరవయ్యో శతాబ్దం మొదటి సగం లో ersatz (ప్రత్యామ్నాయాలు) ఉత్పత్తిలో జర్మనీ ఒక విస్తారమైన అనుభవాన్ని సంపాదించింది.

ఇప్పటికే 1915 లో జర్మనీ జలాంతర్గాములు బ్రిటన్ను అత్యంత కఠినమైన స్థానంలో ఉంచాయి, దీంతో "యుద్ధ రక్తం" సరఫరాను నిరోధించింది. రెండో ప్రపంచ యుద్ధం సందర్భంగా, జర్మనీ రోమేనియన్ చమురు క్షేత్రాలను కోల్పోయిన తరువాత, తక్కువగా ఉన్న పరిస్థితిలో ఉంది . ఇది కొంచెం అనిపించింది, మరియు లొంగిపోవటం అనివార్యం. ట్యాంకులు, విమానాలు, నౌకలు మరియు జలాంతర్గాములు యుద్ధంలో పాల్గొనడం సాధ్యం కాలేవు, అవి నింపడానికి ఏమీ ఉండదు, కాని యుద్ధం చాలా కాలం పాటు కొనసాగింది. రీచ్లో చాలా వరకు సేకరించిన బొగ్గు, కృత్రిమ హైడ్రోకార్బన్స్ ఉత్పత్తికి తగిన ముడి పదార్థంగా నిరూపించబడింది, ఇది ప్రధానంగా సంశ్లేషణ వాయువు.

ఈ సమస్యను అభివృద్ధి చేయటానికి చాలా కాలం ముందే బ్రహ్మాండమైన శిక్షణ పొందిన మరియు నైపుణ్యం కలిగిన జర్మన్ శాస్త్రవేత్తలు. కైసెర్ విల్హెమ్ ఇన్స్టిట్యూట్కు నాయకత్వం వహించిన ఫ్రాంజ్ ఫిస్చెర్, 1926 లో ఈ అవకాశాన్ని రుజువు చేయటమే కాదు, దాని సాంకేతిక సౌలభ్యాన్ని సమర్థించడం కూడా వాతావరణ పీడనం వద్ద హైడ్రోకార్బన్స్ ప్రత్యక్ష సంశ్లేషణపై ఒక శాస్త్రీయ పత్రికను ప్రచురించాడు. ఉత్ప్రేరక పదార్థాల సమక్షంలో CO యొక్క హైడ్రోజన్ తగ్గింపు ప్రతిచర్య ఫలితంగా సింథసిస్ వాయువు పొందింది , జింక్ ఆక్సైడ్ యొక్క మిశ్రమంతో ఇనుము లేదా క్రోమియం ఆక్సైడ్తో కోబాల్ట్తో 270 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రయాణిస్తున్నట్లు. అలాంటి ప్రక్రియ మీథేన్ యొక్క వాయు, ద్రవ మరియు ఘనమైన హోమోలోగ్స్ పొందడం సాధ్యం చేసింది.

యుద్ధకాల క్రోనిల్స్ యొక్క షాట్లపై, మీరు కొన్నిసార్లు వాయువు కారుని కట్టే పనిని చూడవచ్చు. అవును, ఇంజిన్ను మండే మిశ్రమంతో తినే సాపేక్షంగా కాంపాక్ట్ ఉంది మరియు కారును నడపడానికి, గొడ్డలి తీసుకొని, సమీప అటవీకి వెళ్లడానికి సరిపోతుంది.

కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు హైడ్రోజన్ H2 అణువుల రసాయన సమ్మేళనం, సంశ్లేషణ వాయువు, బొగ్గు నుండి మాత్రమే కాకుండా, ఏ కార్బొనేసిస్ ఫీడ్స్టాక్ నుండి అయినా చేయవచ్చు. ఈ ప్రక్రియను ఫిషెర్-ట్రోప్చ్ సంశ్లేషణగా పిలిచారు, ఆవిష్కర్తల పేర్ల తరువాత. దాని ప్రచురణ సమయంలో, బొగ్గు నుండి సేంద్రీయ ఇంధనాన్ని సేకరించే ఇతర మార్గాలు ఉన్నాయి, ఇవి సంశ్లేషణ వాయువును తప్పించుకుంటాయి. అదే జర్మనీలో, బెర్గియస్ 1911 లో బొగ్గు నుండి గ్యాసోలిన్ పొందాడు, కాని ప్రక్రియ సాంకేతికత చాలా సామర్ధ్యం కలిగిలేదు.

ఇంతకు ముందటి పనిలాగే, పారిశ్రామిక మరియు సైనికపరంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలు సహజ హైడ్రోకార్బన్లకు ప్రాప్తి లేని సమస్యల పరిష్కార ఫలితమే ఈ సాధన.

యుద్ధానంతర సంవత్సరాల్లో, సింథసిస్ గ్యాస్ రసీదు తాత్కాలికంగా దాని ఔచిత్యాన్ని కోల్పోయింది. ఇరవయ్యో శతాబ్దం ప్రారంభంలో ఈ టెక్నాలజీలో ఆసక్తి తిరిగి ప్రారంభమైంది, "చమురు సంక్షోభం" అని పిలువబడినప్పుడు, OPEC దేశాలచే చమురు ధరల పెరుగుదల ఫలితాల వలన ఏర్పడింది .

సహజ వనరుల క్షీణత, ప్రత్యేకంగా చమురు మరియు వాయువు వంటి డిమాండ్లో హైడ్రోకార్బన్లను పొందడం యొక్క అనుభవం మరింతగా పెరుగుతుంది, రసాయన పరిశ్రమ కోసం ముడి పదార్థంగా ఈనాడు ఇప్పటికీ తక్కువగా అంచనా వేయబడుతోంది. DI ఒకసారి మెండెలివ్ వారి ఉపయోగాలను బ్యాంకు నోట్ల దహనంతో శక్తి వనరులతో పోల్చాడు.