వీల్ మీద హెర్నియా - మీరు రైడ్ ఉంటే? వీల్ మీద హెర్నియా మరమ్మతు

అనేక కారు యజమానులు చాలా తప్పులతో రహదారులపై తొక్కడం లేదు. రోడ్లు ఎల్లప్పుడూ మంచి కాదు. కొన్నిసార్లు ఈ స్వారీ ఒక కారు టైర్ లో తాడు యొక్క వివిధ వినాశనాలు దారితీస్తుంది. ఆ తరువాత, నిర్వహించడానికి అని పిలవబడే హెర్నియా ఒకపక్కన. అనేక దానితో నడపడానికి అవకాశం ఉంది లేదో ఆశ్చర్యానికి వీల్ మీద హెర్నియా. మరియు మీరు, ఎలా టైర్ రిపేరు మరియు లేదో రిపేరు కాదు ఉంటే.

టైర్ అధిక బలం కలిగి పోయినా, అది ఒక నిర్దిష్ట వనరు కలిగి ఉంది. టైర్లు ఇప్పటికే అనేక చూసిన ఉంటే, అది అధిక వేగంతో ఒక చెడు తారు వాటిని వదిలి సిఫారసు చేయబడలేదు. ఈ నిధులతో విచారంగా పరిణామాలకు దారితీయవచ్చు. ఈ పరిణామాలు కూడా సమస్యలు ముందు ఆక్సిల్ కార్ల ఉత్పన్నమయ్యే ముఖ్యంగా, అనూహ్య ఉంటుంది.

సాక్ష్యం

దాని అభివృద్ధి పట్ల చాలా ప్రారంభ దశలో, ఈ సమస్య మాయమవుతుంది మరియు కంటికి కాలం అదృశ్య, మరియు అదృశ్య మిగిలిపోయింది.

కానీ కొన్నిసార్లు అది అనిపిస్తుంది. నిజానికి ఒక లోపం తక్కువ వేగంతో లయ కంపనం మరియు శరీరం యొక్క చేయడంలో సూచించవచ్చు ఉంది. మీరు ఈ లక్షణాలు కలిగి ఉంటే, అప్పుడు అది కారు ఎత్తివేసేందుకు సిఫార్సు మరియు చేతితో చక్రం తిరిగే. దృశ్యపరంగా లోపాలు చూడటానికి ఈ పద్ధతి సహాయం చేస్తుంది.

ఎప్పుడు ఎందుకు హెర్నియా ఏర్పడిన

టైర్లు వైపులా swellings కారణంగా టైర్ యొక్క పొరలు ఒకటి విస్తరించివున్న ఫిలమెంట్ యొక్క బద్దలు పెరగవచ్చు. రబ్బర్, క్రమంగా, అది విభజించవచ్చు చెయ్యకపోతే, ఒత్తిడి కధనాన్ని ఉంటుంది. ఎయిర్ బలహీనతల నిష్క్రమించడానికి కోరింది.

ఏమి ఈ కష్టం పరిస్థితి లో చేయడానికి వీల్ మీద హెర్నియా, అక్కడ ఎందుకు గురించి, అది అవసరం లేదు అనుకుంటున్నాను సమయం. ఈ టైర్ లో ఒక బలహీనమైన స్పాట్ ఉంది, మరియు అది ఇప్పటికే కూడా చూపించింది. ఇప్పుడు మీరు ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి సాధ్యమైనంత త్వరగా అవసరం, కానీ లేకపోతే అదే ప్రకృతి కొత్త సమస్యలు ఉత్పత్తి అవుతుంది. మరియు హెర్నియా, ఎల్లప్పుడూ స్థిరంగా ఉంది (లేదా bump, మీరు ఏమి మీరు రెడీ కాల్ చేయవచ్చు). ఇది పెంచవచ్చు, మరియు దాని పెరుగుదల తీవ్రత పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. అత్యంత లోపం చాలా అధిక వేగంతో పెరుగుతుంది.

రబ్బరు టైర్లు ఏర్పడడానికి విలక్షణ కారణాల

ఈ బాధించే సమస్య కోసం అత్యంత ప్రజాదరణ కారణాలు మధ్య రోడ్డు రంధ్రాలు లో ప్రయాణించండి కేటాయించే అవకాశం ఉంది. అలాగే, డ్రైవర్ కాలిబాటలు అంచు దగ్గరగా నిలిపిన విఫలమైతే హెర్నియా పెరగనుంది.

నిజానికి, అధిక వేగంతో వాహనం యొక్క పెద్ద మాస్ ప్రభావంతో టైర్ అడ్డంకి హిట్స్. యాంగిల్ అప్పుడు రాంప్ ఉపరితలంపై తగ్గిస్తుంది. టైర్ విరిగిపోతాయి లేకపోతే, కానీ అమలులో తట్టుకునే, లోపల తాడు తప్పనిసరిగా విభజించవచ్చు.

కారణంగా సంస్థలో తయారీ పరిజ్ఞానం ఉల్లంఘించడమే అరుదుగా అసలు వివాహం టైర్. కొన్నిసార్లు టైర్లు కత్తిరిస్తారు. ఒక ప్రమాదంలో సందర్భంలో గడ్డలు కూడా అలాంటి ఇబ్బంది సాధ్యమే.

ఇది టైర్ పాక్షికంగా వైపు ఉపరితలంపై మాసిపోయిన ఉంది ఇలా జరిగింది.

ఆరోపిస్తున్నారు మళ్ళీ, సేవ, ఒక పదునైన దెబ్బ. మరియు ఒక పెద్ద లోడ్ చేస్తే, పార్శ్వ ఉపరితల వాచ్యంగా ఒక కరుకు పదార్ధం వలె పనిచేస్తుంది ఒక హార్డ్ వస్తువు, వ్యతిరేకంగా రుద్దుకున్నాడు.

యజమాని టైర్ ఒత్తిడి వంక మద్దతు లేదు పేరు ప్రమాదకరం పరిస్థితి మినహాయించి చేయరాదు మరియు పూర్తిగా. టైర్లు ఈ పీడ వద్ద లోనయ్యే తరచుగా తక్కువ ఒత్తిడి ఉంటాయి. మీరు చూడగలరు గా, కారణాలు చాల భిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ ఫలితం ఎల్లప్పుడూ అదే ఉంది.

వీల్ మీద హెర్నియా - మీరు రైడ్ ఉంటే

నిపుణులు ఏ పరిమాణం RV యొక్క హెర్నియాలు తో దీర్ఘ ప్రయాణం సిఫార్సు లేదు. మరియు తక్కువ వేగంతో ఇది దురదృష్టకరమైన పరిణామాలకు దారి లేదు ఉంటే, అధిక డ్రైవింగ్లో ఉన్నప్పుడు ప్రమాదకరం.

అత్యంత సాధారణ మరియు ప్రముఖ చక్రాల రబ్బరు సమస్యలు - ముందు చక్రాలు వివిధ పరిమాణాలు ఒక వాపు. మీరు చక్రం పై హెర్నియా బాగు ప్రారంభించడానికి ముందు, ఇది తెలుసు అవసరం అని అత్యంత సమస్యాత్మక bulges - 10 నుండి 20 మిమీ నుండి కొద్దిగా విద్య.

అనివార్యంగా ఈ పరిస్థితి, అలాగే చక్రాలు అసమతుల్యత ఉత్పన్నమయ్యే బీట్స్ కూడా ప్రమాదాలు దారితీస్తుంది. గరిష్ఠ ప్రతికూల పరిస్థితి చక్రం ముందు ఆక్సిల్ అమర్చబడి ఉంటుంది ఆ సంఘటన జరుగుతుంది. కనీసం ఒక ఫ్రంట్ వీల్ నియంత్రణ బయటకు ప్రేలుట ఇది కారు.

ఈ దరువులు కూడా డ్రైవర్ స్టీరింగ్ వీల్ ద్వారా ఆస్వాదించగల. మరింత ప్రమాదకరమైన పరిస్థితుల్లో, సుదీర్ఘ కాలం కోసం ఒక అని పిలవబడే గిలక తో డ్రైవింగ్ అకాల మరియు వేగవంతమైన దుస్తులు దారి తీస్తుంది చక్రం బేరింగ్లు మరియు పట్టుకోల్పోవడంతో సస్పెన్షన్.

వాహనం మోషన్ లో ఉన్నప్పుడు, రబ్బరు వేడెక్కుతుంది.

ఈ మీరు ఇప్పటికే వీల్ మీద ఒక చిన్న హెర్నియా కలిగి ఉంటే, అప్పుడు ఆ తర్వాత అది పెరగడం ప్రారంభమౌతుంది అర్థం తీవ్రతాపన, దారితీస్తుంది. మీరు ఈ పరిస్థితి లో బ్రేకులు నొక్కండి ఉంది ప్రయత్నించండి ఉంటే, ఫలితంగా దాని బలహీనమైన స్పాట్ లో టైర్ యొక్క చీలిక దారి తీస్తుంది. అదే తక్కువ వేగంతో పిట్ ఎంటర్ దారితీస్తుంది.

చర్యలు తీసుకోవాలి

కారు యజమాని బాధ్యత ఉన్నప్పుడు చాలా బాగా మరియు ఎల్లప్పుడూ సిద్ధంగా వాడేందుకు విడి టైర్ ఉంది. ఆ సందర్భంలో, హెర్నియా వీల్ మీద బయటకు వచ్చింది ఉంటే, అది వెంటనే మద్దతిస్తుంది భర్తీ. అయితే, బదులుగా ఒక విడి చక్రం ఒక గర్జన యొక్క ట్రంక్ లో, ఇది అవసరం రియర్ ఆక్సిల్ గడ్డలు తొలగించడం. డ్రైవింగ్ కొనసాగింది చేయవచ్చు, కానీ క్రమానుగతంగా ఆపడానికి మరియు నష్టం యొక్క పరిస్థితి తనిఖీ చెయ్యాలి.

అదనంగా, ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం ఈ సమస్య పరిష్కరించడానికి.

ఈ మాత్రమే టైర్ షాప్ నిపుణులచే తీర్పు చేయవచ్చు, నిర్ణయం ఒక వ్యక్తి ఆధారంగా చేసిన కమిటీ.

కాబట్టి, మీరు రైడ్ ఉంటే హెర్నియా చక్రం ఏర్పడుతుంది ఉంటే? అనుమతించిన, కానీ చాలా జాగ్రత్తగా మరియు దీర్ఘ. కారు మంది లోడ్ ఒకవేళ, అది బరువు తగ్గించేందుకు సిఫార్సు చేయబడింది. ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం ప్రయాణీకులు ఒక బస్సు లేదా మినీబస్సు replant ఎలా.

మరమ్మత్తు మరియు రికవరీ టెక్నాలజీ

నష్టం చిన్న ఉంటే, మీరు అంతర్గత అతుకులు ఉపయోగించవచ్చు. కానీ ఈ మాత్రమే ఖరీదైన ర్యాంప్లు వర్తిస్తుంది. సహజంగానే, ఈ విధానం గరిష్ట హామీలు ఇవ్వదు, కానీ ఇక్కడ ఈ పదాన్ని చక్రం సర్వీస్ అందువలన పెంచవచ్చు.

ఒక వీల్ లో టైర్లు ఏ రికవరీ, మరియు ముఖ్యంగా ఒక హెర్నియా మరమ్మతు ఉపరితల దాని degreasing శుభ్రం, మరియు అప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది. అప్పుడు, ఒక వుంటారు వాస్తవాల సమ్మేళనం vulcanizing దరఖాస్తు ముడి రబ్బరు. తరువాత, ఒక అతుకు, ఆపై అన్ని నయమవుతుంది.

ఈ సంఘటన దెబ్బతిన్న ప్రాంతంలో మరింత మన్నికైన చేయడానికి, కానీ దెబ్బతిన్న థ్రెడ్, అయ్యో, కోలుకోలేదు కనిపిస్తుంది. బలం లక్షణాలు హెర్నియా ముందు ఆ చేరుకోలేదు.

ఎలా చక్రం నుండి హెర్నియా తొలగించడానికి సైతం అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం - ఇది మాత్రమే తాత్కాలిక పరిష్కారం అనిపిస్తుంది.

ఇది కొన్ని సందర్భాలలో టైర్ రంధ్రంలో తయారు చేయవచ్చు. కానీ అది కూడా అవసరం గరిష్ట బలం చక్రం ఇవ్వదు. ప్రతి ఎంపిక తరువాత బ్యాలెన్సింగ్ ప్రదర్శించాలి.

నివారణ విద్యా

ఆలోచించడం లేదు, చక్రం నుండి హెర్నియా తొలగించడానికి ఎలా, మీరు సమస్య motorist జీవితంలో జరుగుతున్న గురించి ముందుగానే భావించాలని. అందరూ ఆధునిక మార్కెట్ ఉత్పత్తులు వివిధ అందిస్తుంది తెలుసు.

వాటిలో కొన్ని అధిక విశ్వసనీయత మరియు నష్టం నిరోధకత అన్ని రకాల కలిగి. ఇతరత్రా అక్షరాలా స్వల్పంగానైనా ఒత్తిడి నుండి పేలిపోవచ్చు. ఈ మరియు ఇతర "రబ్బరు" సమస్యలు లోకి అమలు కాదు క్రమంలో, నిపుణులు సరిగా టైర్ ఎంచుకొని సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

కుడి ఎంపిక

రూపమార్పులను గరిష్ట నిరోధం కలిగిన ఉత్పత్తులు, మధ్య, తప్పనిసరిగా లోడ్ బరువు చాలా పెరిగింది ఆ దీనిలో కనిపిస్తారు. కారు టైర్లు కోసం ఎంపిక మేకింగ్, మీరు డాక్యుమెంటేషన్ లోడ్ సూచిక దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి.

అధిక అది తక్కువ అవకాశం వీల్ మీద హెర్నియా బయటకు వస్తాయి. నేను బావులు పైగా ఒక రబ్బరు దౌడు తీయగలదని? ఇది కాదన్నారు. వాహనం టైర్లు యొక్క ఈ రకం అత్యంత సాధారణ మార్కర్ - XL. విశ్వసనీయత ఖరీదైనది, కానీ ధర పూర్తిగా ఒక సుదీర్ఘ జీవితకాలం ఆఫ్ చెల్లిస్తారు.

కొనుగోలు టైర్లు, రెండవ చేతి, మీరు అప్పుడు మాత్రమే ఒత్తిడికి మరియు వెళతాడు న శ్రద్ద ఉండాలి, మరియు మొదటి విషయం - టైర్లు యొక్క పరిస్థితి. ఇది పెంచి చేయకపోతే, చూడండి bump దాదాపు అసాధ్యం. మరియు ఇంకా - ఏ సమస్యలు మాత్రమే వేగంగా మరియు అలసత్వము డ్రైవింగ్ మీద యంత్రం ఎదురవుతాయి.

మీరు రైడ్ చేస్తే, అక్కడ ఉంటే వీల్ మీద హెర్నియా ఉంది? ఇది సాధ్యం అని అన్ని అనుకరించి, కానీ ఎక్కువ కాలం మరియు జాగ్రత్తగా కోసం.