కార్లు, క్లాసిక్
మీరు "మెర్సిడెస్" S-క్లాస్ గురించి తెలియదు ఇది చారిత్రక వాస్తవాలు, 5
ప్రెస్ లో "మెర్సిడెస్» ఎస్-క్లాస్ ఉనికి సమయంలో అది దాదాపు అన్ని వాటిని గురించి రాస్తున్నారు. ప్రతి motorist అతను తెలిసిన యంత్రం డేటా గురించి ప్రతిదీ తెలుసు భావించేది. కానీ నిజానికి, వారు మీరు ఆసక్తి ఉండవచ్చు కొన్ని రహస్యాలు ఉంచాలని నిర్వహించేందుకు. ఇది ఎల్లప్పుడూ మీ ఇష్టమైన కారు గురించి కొత్త ఏదో తెలుసుకోవడానికి సరదాగా ఉంటుంది.
చేతి బ్రేక్
నేటికి, హ్యాండ్బ్రేక్ కోర్సు యొక్క ఒక పదార్థం భావించబడింది - డ్రైవర్ ఈ బ్రేక్ లేకుండా ఒక కారు ఊహించలేము. అది ఉనికిలో లేదు ఉన్నప్పుడు అయితే, సందర్భాలు కూడా ఉన్నాయి.
1978 లోని శరత్కాలంలో మెర్సిడెస్ "450" విచారణ హ్యాండ్బ్రేక్ దాని నమూనా కలిగి ఉంది. అందువలన అది "మెర్సిడెస్» హ్యాండ్బ్రేక్ అమల్లోకి వచ్చిన మొదటి కారు S-తరగతి ఉంది.
అపూర్వమైన సంభావ్య
మోడల్ «మెర్సిడెస్» W140 సామూహిక ఉత్పత్తి మరియు ఒక 12-tsillindrovym ఇంజన్ను అమర్చారు అదే సమయంలో ప్రయోగించిన మొదటి కారు, ఉంది. కానీ అది ఈ కారు యొక్క S-క్లాస్ గురించి అత్యంత అసాధారణ నిజానికి మాత్రమే ఉంది.
మొదటి టర్బో-డీజిల్
యూరోప్ లో, ఈ ఇంజన్ ఒంటరి కారు కోసం ఇన్స్టాల్ ముందు కాదు - మరో ఆసక్తికరమైన వాస్తవం అది "మెర్సిడెస్» W116 S- క్లాస్ ఒక టర్బో-డీజిల్ ఇంజన్ను అమర్చారు ఇది మొదటి కారు, ఉంది అని ఉంది.
అధునాతన ఎయిర్ కండీషనింగ్ వ్యవస్థ
ఇంకా ప్రపంచంలో చూడబడలేదు ఒక - తొంభైల ఆరంభంలో కాంతి "మెర్సిడెస్» అడ్వాన్స్డ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ను అమర్చారు ఇది S- క్లాస్ W140, చూసింది. సెన్సార్ ఉద్గారాలు అక్కడ జాడలు గుర్తించి ఉంటే, ముందు ప్రత్యేక వాతావరణ మండలాలకు సీట్లు వెనుక వరుసలు, వేడి సీట్లు ప్రతి మరియు క్యాబిన్ లో గాలి వడపోత - ఇది అప్పుడు మాత్రమే కావాలని కలలుకంటున్న కాలేదు అద్భుతమైన అవకాశాలు అందిస్తుంది.
అనధికారిక రక్షణ
మరియు, కోర్సు యొక్క, మేము ఒక ఆసక్తికరమైన W108 / 109 మోడల్ గమనించండి ఉండాలి - ఇది కొంచెం ఆకృతీకరణ పరిమితం క్లోజ్డ్ ప్రసరణ లో విడుదలైంది ఎందుకంటే.
ఈ నమూనాలు పకడ్బందీగా కారు కలిగి మరియు కొన్ని దేశాలలో యుద్ధం తర్వాత సన్మానించారు చేశారు జర్మన్ రాయబారులు దౌత్య, ఉపయోగిస్తారు.
Similar articles
Trending Now