కార్ "Horch": ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ చరిత్రను

ప్రముఖ కార్ బ్రాండ్ బహుముఖ, సంఘటనాత్మక చరిత్ర "Horch" 19 వ శతాబ్దం లో దాని మూలాలు ఉన్నాయి. నవంబర్ 14, 1899 ప్రతిభావంతులైన జర్మన్ ఇంజనీర్ ఆగస్టు Horch వాహనాలు Horch & సై ఉత్పత్తి కొలోన్ సొంత కంపెనీ లో స్థాపించబడింది. Motorwagen వేర్కే. ఒక సంవత్సరం తర్వాత, ప్రపంచంలో చూసింది మొదటి కారు బ్రాండ్ "Horch", డిజైన్ ఆవిష్కరణలు నటించిన. తదనంతరం, ఆగస్టు Horch ప్రపంచంలో ప్రముఖ కార్ డిజైనర్లు మారింది మొదటి ఒకటి.

ఆగస్టు Horch

ఫ్యూచర్ ప్రతిభావంతులైన ఇంజనీర్ మరియు ఒక విజయవంతమైన వ్యాపారవేత్త ఒక కమ్మరి కుటుంబంలో, Winningen నగరంలో అక్టోబర్ 12, 1868 న జన్మించాడు. కుటుంబ ఆగస్టు Horch సంపద ప్రగల్భాలు కాలేదు, కానీ 13 సంవత్సరాలు పని అతను ఎందుకంటే. కొన్ని వృత్తులు స్థానంలో ఉద్దేశ్య మరియు జగడాలమారి Horch వాటిని ఏ ప్రేరణ లేదు, మరియు 1888 లో సాక్సన్ ఇంజనీరింగ్ కాలేజ్ జరగాలని నిర్ణయించారు. జ్ఞానం లేకపోవడం పరిహారాన్ని, నిరంతర యువకులు విజయవంతంగా అతను మొదటి ఎదుర్కొన్నారు అంతర్గత దహన ఇంజన్ నౌకానిర్మాణ సంస్థ యొక్క నమూనా విభాగం పాఠశాల నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు మరియు కొలిమిలో వద్ద మొదటి పని దొరకలేదు, మరియు అప్పుడు.

అతని జీవితం 1896 తరువాత గణనీయంగా మార్చబడింది, అతను మోటార్సైకిల్ రేసింగ్ న వచ్చింది. సమయంలో ఈ వాహనం టెక్నాలజీ అద్భుతం. Horch మోటార్ సైకిళ్ళను మెకానిక్స్ ప్రశ్నించారు సాయంత్రానికి నేను మీ గురించి సమాచారాన్ని మరియు సంస్థ బెంజ్ ఉపాధి కోరుతూ ఒక లేఖ రాయడానికి నిర్ణయించుకుంది. శీఘ్ర సమాధానం కోసం వేచి లేకుండా, ఆగస్టు ద్వారా నేను వెంటనే అతను ఆచరించేవారు మరియు వెంటనే పని కావాలి వార్తలు అందుకొని గొలిపే ఆశ్చర్యపడ్డాడు. 27 ఏళ్ల Horch ఇంజిన్ విభాగంలో అసిస్టెంట్ చీఫ్ నియమించారు, కానీ నాలుగు నెలల తరువాత వలన శ్రద్ధ, కార్ల ఉత్పత్తి బాధ్యతలు వహించారు.

స్థాపన

కార్ల్ బెంజ్ ప్రతిష్టాత్మక యువ జర్మన్ చాలా సంరక్షించేది మరియు 1899 లో ఆగస్టు Horch ద్వారా కొలోన్ ఎహ్రన్ఫ్లెడ్ శివారుల్లో ఒక సంపన్న వ్యాపారి ఆర్థిక సహాయంతో సంస్థ Horch & సై ప్రారంభించింది. Motorwagen వేర్కే. మొదట, 11 మంది సిబ్బంది తో ఒక చిన్న కంపెనీ మరమ్మత్తు మరింత కార్లు ప్రత్యేకంగా నిశ్చితార్థం. కానీ కంపెనీ తర్వాత ఒక సంవత్సరం మొదటి కారు "Horch" 5 లీటర్ల సామర్థ్యం రెండు-సిలిండర్ల ఇంజన్ ఉంది స్థాపించబడింది. ఒక. పేరు చరిత్రలో Horch ఉంచబడినది. ఒక driveline తో మొదటి జర్మన్ కారు - కంపెనీ రెండో మోడల్ విడుదల చేసినప్పుడు పత్రికా, ఒక కొత్త కారు చర్చించారు.

మొదటి కార్లు

1901 వరకు ఉత్పత్తి మొదటి రెండు Horch నమూనాలు 5 మరియు 10 లీటర్ల ఉన్నాయి. ఒక. ఈ కార్లు ఫ్రంట్ కోణంతో రెండు-సిలిండర్ల ఇంజన్ తో ఆయుధాలు. మొదటి నమూనా (4-15 PS) లో వెనుక డ్రైవ్ చక్రాలు ఒక ద్వారా నిర్వహిస్తున్నారు డ్రైవ్ బెల్ట్ ప్రసార. జర్మనీ లో మొదటి సారి రెండవ మోడల్ (10-16 PS) లో ద్వారా నడపబడుతుంది driveline. మొదటి కార్లు "Horch" యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ ప్రయోజనం ప్రధాన బదిలీ తో ఒక బ్లాక్ లో ఉన్న గేర్బాక్స్, ఉంది. ఆ రోజుల్లో అది ఒక విప్లవాత్మక నిర్ణయం.

శరీర కారు, తెరుచుకుంది పని Karetnaya వర్క్. కొవ్వొత్తి లాంతర్లను ఏర్పాటు చేశారు. తరువాత సంవత్సరాల శక్తివంతమైన కార్లు విరుద్ధంగా, మొదటి Horch కేవలం 32 km / h గరిష్ట వేగం చేరగలిగింది. అయితే, ఆ సమయంలో అది ఒక ముఖ్యమైన అంశము. వాహనాలు న ఘర్షణ క్లచ్ ఉపయోగిస్తారు. మొదటి "Horch" (కారు) క్రింద ఉన్న ఫోటోలు, ప్రదర్శించాడు.

విజయానికి రహదారి

వినియోగదారుల నుండి 10-12 లీటర్ల ఇంజన్ సామర్థ్యంతో కొత్త కారు, "Horch" పై. ఒక. మరియు నిశ్శబ్ద బాక్స్ విడుదల ఉంది. సిబ్బంది తొంబై ప్రజలకు పెరిగింది. ప్రతిభావంతులైన ఇంజనీర్ కోసం ఫ్రిట్స్ Zaydel ఇంజిన్ కంటే డ్రా చేశారు. కంపెనీ యొక్క మునుపటి భాగంలో ఇది వచ్చింది, మరియు 1902 లో ఉత్పత్తి Zwickau (సాక్సోనీ), కంపెనీ 140,000 మార్కుల నమోదిత రాజధాని సమయంలో హత్తుకొనే జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీ ఎత్తింది ఎక్కడ రీచెన్బచ్ తరలించారు, మరియు రెండు సంవత్సరాల తరువాత.

మొదటి నమూనా, ఒక కొత్త ప్రొడక్షన్ డిజైన్ ఆవిష్కరణలు పెద్ద సంఖ్యలో కలిగి విడుదల చేసింది. ఇది ఇన్స్టాల్ ఒక కొత్త గేర్బాక్స్, అధిక క్రోమ్-నికెల్ ఉక్కు గేర్లు నుండి, నిశ్శబ్దంగా నిర్వహించే. క్లచ్ ప్రసార మరియు ఇంజన్ మధ్య పారవేయాల్సి. వెనుక డ్రైవ్ ఆక్సిల్ వరకు టార్క్ driveline ద్వారా సంక్రమిస్తుంది. 1906 లో, కారు "Horch" మొదటి సారి మరింత ప్రజాదరణ మరియు ఎక్కువ ఆర్డర్లను కంపెనీ తెచ్చిపెట్టిన కారు రేసు గెలుచుకుంది. అదే సంవత్సరం కొత్త పద్దతులలో Horch బెర్లిన్ లో ప్రదర్శించడం ప్రారంభించాయి, మరియు పారిస్ మోటార్ షో. ఒక సంవత్సరం తరువాత 60 లీటర్ల ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్ vosmilitrovym సామర్థ్యం కలిగిన లగ్జరీ మోడల్ సమర్పించారు. క్షణ., వీటిలో మొదటి యజమాని ఇండోనేషియన్ సుల్తాన్ ఉంది జావా ద్వీపం.

నాలుగు రింగులు - నాలుగు బ్రాండ్

ఇన్నోవేషన్ అండ్ ఆగస్టు Horch కారు రూపకల్పన లో కొత్త పరిష్కారాలను కోసం ఒక స్థిరమైన శోధన స్థిరమైన ఆర్థిక సూది మందులు అవసరం. ఈ వాటాదారులు దయచేసి మరియు స్థిరమైన విబేధాలు దారితీసింది లేదు. Horch బ్రాండ్ కోసం ఉత్తమ ప్రకటన రేసింగ్ చేరి నమ్మారు. ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు పోటీ తరచూ పాల్గొనేవారిని మారింది, స్వయంగా డిజైనర్ తరచూ చక్రం వెనుక కూర్చొని.

ప్రపంచంలోని రేట్లు స్థిరంగా పెట్టుబడి మరియు అభివృద్ధి అవసరం. కాబట్టి, 1906 లో, కంపెనీ ఒక కొత్త మోడల్ ZD బాబు. 5.8 లీటర్ ఇంజన్ మరియు తేలికపాటి క్రీడలు శరీరం తో జర్మన్ కారు "Horch ZD" ప్రత్యేకంగా ప్రతిష్టాత్మక రేసు ప్రష్యా యొక్క హెన్రీ పాల్గొనేందుకు సమావేశమైంది. పోటీలో విజయవంతం పనితీరు మునుపటి మోడల్ Horch Z. మొండి పట్టుదలగల డిజైనర్ ఏ ప్రతిపాదిత రాజీ తిరస్కరించింది, పూర్తిగా వారి దృష్టిలో డిఫెండింగ్ అమ్మకాలు అసంతృప్తి వీరు వాటాదారులు తో ఇప్పటికే కష్టం సంబంధాలు ఒక ప్రకోపనగా దారితీసింది. ఫలితంగా, వాటాదారులు నుండి ఒత్తిడి 1909 వేసవిలో Horch అతను స్థాపించిన సంస్థ నుండి వైదొలిగాడు, కానీ ఒక నెల తరువాత అదే Zwickau అది ఒక కొత్త కంపెనీ ఆగస్టు Horch Automobilwerke GmbH నమోదు.

దాదాపు ఒకేలా పేరుతో మరియు ఆచరణాత్మకంగా ఒకే వీధిలో రెండు సంస్థలు మునుపటి కంపెనీ యొక్క యజమానులను ఆగ్రహం తెప్పించింది. Horch కోల్పోయింది ఒక విచారణ తరువాత, కొత్త పేరు గురించి ఒక ప్రశ్న ఉంది. లాటిన్ చదువుకున్న యజమాని, తన స్నేహితుని కుమారుడు ఇంట్లో ఈ గురించి disskusii సమయంలో, కేవలం Horch లాటిన్లోకి జర్మన్ నుండి అనువదించబడింది. మరియు సంస్థ ఆడి Automobilwerke GmbH - అందువలన ఆడి యొక్క పేరు, మరియు తరువాత వచ్చింది.

నేడు తెలిసిన నాలుగు ఉంగరములను ఆడీ చాలా తరువాత కనిపించింది. నాలుగు కంపెనీలు ప్రారంభ 30-ies ఆర్థిక సంక్షోభం ప్రభావంతో అదే సమూహం ఆటో యూనియన్ AG చేరాలని నిర్ణయించుకున్నారు. అసోసియేషన్ Horch, ఆడి, సంచారి మరియు DKW కలిగి. నాలుగు ఉంగరములను యొక్క చిహ్నం ఈ నాలుగు కంపెనీల కేంద్ర చిహ్నంగా, మరియు ఆందోళన అన్ని కార్లపై ప్రస్తుతం ఉండాలి. మధ్యతరగతి, DKW - - బడ్జెట్ మరియు ఆర్థిక కార్లు Horch మరియు ఆడి లగ్జరీ కార్లు, సంచారి చేసింది. ఆడి, కేవలం సమయం నామకరణం అదే ఉంది - కారు "Horch" అని ఒక దురభిప్రాయం ఉంది. నిజానికి నాలుగింట మూడు గ్రూప్ ప్రతినిధులు రద్దయింది అయితే ఒక తర్వాత ఉంది. చిహ్నం వారసత్వంగా మాత్రమే ఆడి, ఉంది.

అత్యంత ప్రజాదరణ నమూనాలు

అత్యంత ప్రజాదరణ నమూనాలు, "Horch" నాలుగు సిలిండర్ ఇంజన్లను, సగటు ఇంజిన్ సామర్థ్యం కలిగిన కార్లను పరిగణిస్తారు. పెద్ద స్థానభ్రంశం (క్రీడలు, వినోదం) ఇంజిన్లు కలిగిన కార్లను అమ్మకాలు వాల్యూమ్ అనేక కారణాల ఎల్లప్పుడూ తక్కువ ఉన్నారు. మినహాయింపులు నమూనాలు 1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A) కు 1937 నుండి ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. బ్రాండ్, "Horch" చిహ్నంగా జ్ఞాపకం యంత్రం యొక్క ఈ దృఢమైన ప్రాతినిధ్యం. కార్ (ఫోటో 1939 నిరూపిస్తున్నది క్రింద ఉన్న) గొప్ప చూసారు.

పౌర కార్లు సమస్య పాటు, Horch సంస్థ సైనిక వాహనాల ఉత్పత్తిలో గణనీయమైన అనుభవం ఉంది. అత్యంత ప్రసిద్ధ సగటు బహుళ ప్రయోజక వాహనం "Horch 901" భూభాగం ఉంది. కాంతి, మీడియం మరియు భారీ: ఈ కారు మూడు రకాల వేహ్ర్మచ్ట్ ఆర్మీ చక్రాల వాహనాలు యంత్రాంగ కార్యక్రమం కోసం 1940 వరకు 1937 నుండి నిర్మించింది.

యుద్ధానంతర సూర్యాస్తమయం కంపెనీలు

కంపెనీ ఆగస్టు Horch నిర్వహణ మధ్య 30-ies నుండి అధికారిక ఉంది. అతను మరింత సామాజిక కార్యకలాపాలు నిమగ్నమై, అతను సీనియర్ స్థానాల సంఖ్య నిర్వహించారు. యుద్ధం తర్వాత, Zwickau నగరంలో సోవియట్ సమాఖ్య యొక్క నియంత్రణలో ఉన్న భూభాగం పై ఉండిపోయింది. కొంత సమయం ఉదాహరణకు, ప్రతినిధి మోడల్ 930S, Horch బ్రాండ్ పేరుతో కార్లు ఉత్పత్తి అయినప్పటికీ కంపెనీలు, జాతీయం మరియు IFA భాగంగా మారింది.

కాలక్రమానుసారంగా Horch కార్లు

లైనప్ పౌర కార్లు సంవత్సరాలుగా క్రింద పట్టికలో చూడవచ్చు.

ఇప్పుడు మీరు ఈ అద్భుతమైన యంత్రాలు చరిత్ర మరియు వారి నైపుణ్యం సృష్టికర్త తెలుసు.