"మిత్సుబిషి SUV లకు": సాంకేతిక వివరణలు మరియు మోడల్ 2013 యొక్క వివరణ

2010 లో, మా దేశం కాంపాక్ట్ మరియు nice క్రాస్ఓవర్ అమ్మకాలు ప్రారంభించారు "మిత్సుబిషి SUV లకు." ప్రదర్శన కలిసి కార్ లక్షణాలు సానుకూలంగా రష్యన్ వినియోగదారులచే మాత్రమే అందుకుంది. అధిక విలువను మోడల్ కూడా ఈ రంగంలో నిపుణుల మెజారిటీ పొందింది. మన దేశంలో కార్ల విజయం మరో నిర్ధారణ మరియు అమ్మకాలు గణాంకాలు మారింది. న్యూ యార్క్ లో ఆటో షోలో తన తొలి వ్యాఖ్యల మార్పు కొంత కృషి తర్వాత, జాపనీస్ ఇంజనీర్లు యొక్క నవీకరించిన సంస్కరణను ప్రదర్శించింది చేశారు "మిత్సుబిషి SUV లకు." సాంకేతిక లక్షణాలు కలిసి దాని బాహ్య మరియు అంతర్గత యంత్రం యొక్క, మెరుగుపరచబడ్డాయి. ఈ మరింత చర్చించారు ఉంటుంది.

బాహ్య మరియు అంతర్గత

మునుపటి వెర్షన్ తో పోల్చి కొత్తదనం, ఒక కొత్త ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు ఒక చివరి మార్పు గ్రిల్ పొందింది. మారిన నగర మరియు ఇప్పుడు ఒక వృత్తాకార ఆకారం కలిగి మరియు క్రింద ఉండే రిఫ్లెక్టర్లు, ఆకారంలో వెనుక. మరింత ముఖ్యమైన మార్పులు ఫోటో క్రింద ఉన్న అంతర్గత "మిత్సుబిషి SUV లకు", తాకిన. ఇక్కడ, మొదటి కొత్త వీల్ "Outlander" నమూనాలో అదే కంటి పట్టుకుంటాడు. వెనుక కెమెరా చూడండి ఇప్పుడు 7 అంగుళాల మానిటర్ రికార్డర్, కాదు ప్రదర్శించబడుతుంది , వెనుక వ్యూ అద్దం గతంలో. ఉతికే యంత్రం మోడ్ ఎంపిక గేర్బాక్స్ స్థానంలో «4WD» అనే బటన్ వచ్చింది. దానితో రీతులు 2WD, 4WD మరియు లాక్ మారడానికి. రియర్ ఆక్సిల్ కారు స్వయంచాలకంగా ట్రాఫిక్ పరిస్థితులు క్షీణించిపోతున్న సక్రియం.

ఇంజిన్లు మరియు ప్రసారాలను

ఇంజిన్లు సాంకేతిక లక్షణాలు - కారు "మిత్సుబిషి SUV లకు" అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలు ఒకటి మునుపటి మార్పు వలె. మోడల్ కోసం వారి వైవిధ్యం మారలేదు. చాలా నిరాడంబరమైన ఎంపిక - 1.6 లీటర్ల 117 hp విద్యుత్ యూనిట్ వాల్యూమ్. ఇది ఒక మాన్యువల్ ఐదు దశల్లో కలిపి నిర్వహించే. ఈ సందర్భంలో, మాత్రమే ముందు ఆక్సిల్ మార్పు ఉపయోగిస్తారు. మోటార్ తదుపరి 1.8 లీటర్ యూనిట్, అభివృద్ధి 140 హార్స్పవర్ ఉంది. ఇది కూడా ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కలిగిన కార్లను ఇన్స్టాల్, కానీ ఒక CVT-variator రచనలు. అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ 150 "గుర్రాలు" రెండు లీటర్ MIVEC సామర్థ్యం. ఈ సందర్భంలో, variator నాలుగు చక్రాల సరఫరా. 2013 లో ఇంజిన్లు "మిత్సుబిషి SUV లకు" యొక్క ఒక ఆసక్తికరమైన లక్షణం వాటి సౌండ్ సెట్ వేగం అనులోమానుపాతంలో పెరుగుతుంది, మరియు వాయువు పెడల్ నొక్కడం డిగ్రీ అనుగుణంగా వాస్తవం ఉంది.

చట్రం మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్

కారు టెస్ట్ డ్రైవ్ చూపించిన విధంగా జపనీస్ డిజైనర్లు ఖరారు చాసిస్. కొత్తదనం కొత్త ఫ్రంట్ పొందింది స్టెబిలైజర్ యొక్క రాక్ మరియు మారిన సెట్టింగులు వెనుక షాక్అబ్జార్బర్స్. ఈ కారణంగా రహదారి లోపాలు అన్ని రకాల ముందు, అటువంటి అసౌకర్యం బట్వాడా చేయదు. ఎలక్ట్రానిక్స్ కారు నియంత్రణ యూనిట్ యొక్క కొత్త మారక రేటును స్థిరంగా ఉపయోగిస్తారని రోడ్డు పరిస్థితులు బాగా ధన్యవాదాలు స్పందిస్తుంది. ఆటో నిర్వహణ కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ అనేక అంశాలలో మరింత ఆహ్లాదకరమైన మారింది.

ఖర్చు

కొత్త ధర "మిత్సుబిషి SUV లకు," సాంకేతిక లక్షణాలు పైన వివరించిన చేశారు, వీటిలో దేశీయ డీలర్ నుండి ఒక కనీస కాన్ఫిగరేషన్ 699 వేల రూబిళ్లు ఒక మార్క్ మొదలవుతుంది. అన్ని చక్రాల కార్లు గరిష్ట మార్పు ఖర్చు 1,120 మిలియన్ రూబిళ్లు మొత్తం చేరుకుంటుంది. ఈ ఉన్నప్పటికీ, మోడల్ దేశంలో మూడు అత్యుత్తమ విక్రయ SUV ఒకటి.