"నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్": "పాత్ఫైండర్" యొక్క ఒక సమీక్ష చెడు మీరు కనుగొనలేదు

ఇది నిస్సాన్ దాని SUV లకు మరియు స్పోర్ట్స్ కార్లు ప్రసిద్ధి అని నో సీక్రెట్. ఆ పాత్ఫైండర్ పురాణ ఫ్రేమ్ SUV లకు చెందిన అనేక ఆపాదించబడిన చేయవచ్చు. అతను తిరిగి 1986 చాలా ఘనమైన చరిత్ర నాటి ఉంది.

కానీ చాలా ఖచ్చితమైన కాదు "నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్". నిజానికి మరొక సాక్ష్యం - 2013 లో ఈ మోడల్ సమీక్షించండి.

బాహ్య మరియు అంతర్గత నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్

మీరు పురుషుడు మరియు స్త్రీ లోకి కారు విభజించి ఉంటే, ప్రదర్శన యొక్క పరంగా నిస్సాన్ Partfinder ఒక నిజమైన వ్యక్తి యొక్క SUV పిలువబడుతుంది. మరియు అతని క్లాసిక్ కిరాతకంగా, కోణీయ ఆకారంలో, వాపు చక్రం తోరణాలు మరియు పెద్ద డిస్క్ అన్ని ధన్యవాదాలు. మరియు ఒక SUV యొక్క లక్షణాలను ఒకటి ఒక నిర్దిష్ట స్పష్టత రూపాన్ని ఇస్తుంది వెనుక రాక్ వెనుక డోర్ హ్యాండిల్స్, దాచిన చెప్పబడతాయి. "నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్" వారి ప్రదర్శన గురించి సమీక్ష మాత్రమే సానుకూల, మరియు ఆ తో వాదించారు కష్టం అర్హురాలని.

కారు యొక్క లోపలి శైలి పేర్కొన్న ప్రదర్శన కొనసాగుతుంది. అన్ని ఖచ్చితంగా మరియు సంక్షిప్తంగా పూర్తి, కానీ రుచి తో. సెంటర్ కన్సోల్, ఒక రంగు టచ్ స్క్రీన్ మల్టీమీడియా వ్యవస్థ దానిది ప్రముఖ పాత్ర భారీ ఉంది. డాష్బోర్డ్ అసభ్యమైన సులభం, కానీ చాలా ఇన్ఫర్మేటివ్ మరియు బాగా చదవండి. సమర్థతా అధ్యయనం ఒక మంచి స్థాయిలో మొత్తం, కాని స్టీరింగ్ వీల్, ఉదాహరణకు, కూడా దృష్టి అనిపించడం లేదు, మరియు దాని సర్దుబాటు పరిధి పరిమితం.

ముందు సీట్లు సౌకర్యవంతమైన ఉంటాయి, ఎటువంటి అభ్యంతరాలు లేవనెత్తుతుంది. ఈ కారక, "నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్" ఒక విపరీతమైన అనుకూల స్వీకరించడం ద్వారా. వారి, అధిక నమ్మకం, మంచి జ్ఞాపకశక్తి కూర్చొని. సీట్ల మధ్య వరుసలో హాయిగా మూడు వయోజన ప్రయాణికులు, స్పేస్ లేకపోవడం కల్పించేందుకు న, వారు ఖచ్చితంగా అది అనుభూతి లేదు. మూడవ వరుస పిల్లలు కోసం. పెద్దలు కోసం అక్కడ చాలా సులభంగా వద్ద కాదు. ట్రంక్ రూమి ఉంది, కానీ క్యాబిన్ ఏడు సీట్ల ఆకృతీకరణ తో 190 లీటర్ల సూచకంగా పరిమితం. సీట్లు మూడవ వరుసలో ముడుచుకున్న చేసినప్పుడు, ఉపయోగకరమైన వాల్యూమ్ యొక్క అందుబాటులో 515 లీటర్ల అవుతుంది, మరియు రెండవ ఉంటే, 2091 లీటరు.

సాంకేతిక కూరటానికి "నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్"

SUV నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్ రెండు డీజిల్ టర్బో ఇంజిన్ అమర్చారు. 2.5 లీటర్ల నాలుగు యూనిట్ వాల్యూమ్ 190 హార్స్పవర్ అందిస్తుంది. మూడు లీటర్ V6 ఇంజన్ 231 "గుర్రం" ఒక అవుట్పుట్ ఉంది. పవర్ ట్రైన్లకు ఒక 6-దశ "మెకానిక్స్", ఒక 5 లేదా 7-బ్యాండ్ "ఆటోమేటిక్", మరియు వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ కలిపి. 231 దీనిలో 100 km / h త్వరణం 8.9 సెకన్లు పడుతుంది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, మరియు 200 km / h గరిష్ట వేగం తో చాలా డైనమిక్-బలమైన వెర్షన్. ఇంకా, అది వాహనం ట్యూనింగ్ కోసం సాధ్యమే. "నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్" అప్పుడు గణనీయంగా మంచి పనితీరు పొందటానికి.

నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్ కోసం ప్యాకేజింగ్ మరియు ధరలు

మూడు సరంజామా స్థాయిలను "నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్" జరుపుతారు. రష్యా సాంప్రదాయకంగా ముఖ్యంగా జపనీస్ మోడల్ సెట్ ఆసక్తికరమైన ధర ఇటువంటి వాహనాలకు డిమాండ్ ఎక్కడ ఒక దేశం ఉంది.

XE యొక్క సాధారణ వెర్షన్ 1.58 మిలియన్ రూబిళ్లు విలువ, మరియు దాని సామగ్రి జాబితా నాలుగు ఎలక్ట్రిక్ విండోస్, వాతావరణ నియంత్రణ, ABS, ESP, పూర్తి సమయం "సంగీతం", అద్దాలు ఒక వ్యాసం 17 తో విద్యుత్ మరియు వేడి ముందు మరియు వైపు గాలి మరియు ధాతు చక్రాలు తో కలిగి అంగుళాలు. 190-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ తో టాప్ ఎండ్ మార్పు LE తక్కువ విలువ 1.9 మిలియన్ రూబిళ్లు, మరియు 231-హార్స్పవర్ - 2,321 మిలియన్ రూబిళ్లు.

జపనీస్ SUV గురించి "నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్" రివ్యూ కాబట్టి మీరు ఈ మోడల్ కొనుగోలు సాధ్యత అధ్యయనం ముందుకు, తరచూ చూడవచ్చు. మొత్తంమీద, కారు శక్తివంతమైన సాంకేతిక కూరటానికి, రుచికరమైన పారగమ్యత మరియు అద్భుతమైన దూకుడు ప్రదర్శన మరియు ఒక విశాలమైన ఆచరణాత్మక అంతర్గత మిళితం.