ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ వాజ్ 2109 - పనితీరు మెరుగుపరచడానికి మార్గాలు

వోల్గా తయారీ వాజ్ 2109 యొక్క ప్రయాణీకుల కారు రెండవ దేశీయ హాచ్బ్యాక్, ఇది ముందుకు నడిచే డ్రైవ్. వసంత రూపాన్ని "ఎనిమిది" తో పోలిస్తే చాలా సారూప్యతలు ఉన్నాయి - వాజ్ 2108 - ఇది 10 సంవత్సరాలకు పైగా ఉత్పత్తి చేయబడింది. అయితే, ఒక కొత్త మోడల్ అభివృద్ధి చేసినప్పుడు, డెవలపర్లు ఖాతాలోకి తీసుకున్నారు మరియు కారు రూపకల్పన సంబంధం అనేక సాంకేతిక లోపాలు తొలగించారు. కానీ ఇప్పటికీ, ఈ కారు వాజ్ 2109 ఇప్పటికీ సస్పెన్షన్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలలో పెద్ద ఖాళీలు. కానీ మా డ్రైవర్లకు ఇది పట్టింపు లేదు, ఎందుకంటే కారు యొక్క నిర్దిష్ట భాగాలు సరిగ్గా మీ కారును తీసుకురాగలవు.

వాజ్ 2109 యొక్క ట్యూనింగ్ ట్యూన్ ఎలా

"తొమ్మిది" యొక్క ట్యూనింగ్ అత్యంత ప్రజాదరణ రకాల ఒకటి సస్పెన్షన్ లక్షణాలు అభివృద్ధి. మొత్తం సమస్య ఏమిటంటే సీరియల్ పార్ట్శ్ డ్రైవర్ మరియు అతని ప్రయాణీకులను గరిష్ట సౌలభ్యంతో సరఫరా చేయలేకపోయినా, ముఖ్యంగా వేగవంతమైన వేగంతో. అందువలన, వాజ్ 2109 వెనుక మరియు ముందు సస్పెన్షన్ ట్యూనింగ్ పూర్తిగా అనుకూలంగా ఉంది.

మరియు షాక్అబ్జార్బర్స్ మరియు స్ప్రింగ్స్ సరైన ఎంపిక తో ఉత్తమ ప్రారంభించడానికి. తరువాతి ఎంపికను ఒక చిన్న స్వల్పభేదాన్ని తీసుకోవాలి: కుదించిన సంస్కరణలు వాహనం గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గించటానికి అనుమతిస్తాయి, తద్వారా ఈ కారు ఎక్కువ యుక్తులు ఇస్తాయి. అలాగే ప్రగతిశీల లక్షణాలతో స్ప్రింగ్స్ దృష్టి పెట్టడం విలువ. అటువంటి భాగాలు అసమానమైన రోడ్డు మీద కారు యొక్క మృదువైన నడుస్తున్న మరియు పెరిగిన నిర్వహణకు దోహదం చేస్తుంది.

డంపింగ్ అంశాల కొరకు, తక్కువ పీడన వాయువు ఎంపికలను ఎంచుకోవడం ఉత్తమం. ఇటువంటి షాక్ శోషక యంత్రం కారు మార్గంలో ఉద్భవించిన అన్ని అక్రమాలకు మృదువైన అణిచివేతకు దోహదం చేస్తుంది. బాగా, మీరు వాజ్ 2109 యొక్క మీ వెనుక సస్పెన్షన్ ఒక క్రీడలు ఒక మార్చడానికి కావాలా, ఉత్తమ వేరియంట్ అధిక ఒత్తిడి గ్యాస్ వైవిధ్యాలు ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, వారు గుంటలలో ఒక బిట్ కఠినమైన సస్పెన్షన్ చేస్తారు, మలుపులు న రోల్స్ గణనీయంగా తగ్గుతుంది. ఇది మెషీన్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు దాని ప్రకారం, భద్రత.

స్పేసర్ల

వాజ్ 2109 యొక్క వెనుక మరియు ముందు సస్పెన్షన్, దాని ట్యూనింగ్, త్రిభుజాకార వాటిని ప్రామాణిక లేవేర్ స్థానంలో లేకుండా చెయ్యలేరని. అలాగే వెనుక స్థిరత్వ స్టెబిలైజర్ యొక్క సంస్థాపన చేయవలసిన అవసరం ఉంది. సస్పెన్షన్ యొక్క మెత్తదనం మీద ఇది చాలా ప్రభావితం కాదు, కానీ భద్రతపై - పూర్తిగా. స్టెబిలిజర్స్ కారులో డ్రిఫ్టింగ్ ప్రమాదాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది, ఇది రోడ్డు మీద అత్యవసర పరిస్థితులను ఆవిష్కరించడానికి నిరోధిస్తుంది. చక్రము కీళ్ళు గురించి మర్చిపోతే లేదు, భర్తీ crankcase కోసం అదనపు రక్షణ అందిస్తుంది ఇది.

వాజ్ 2109 యొక్క ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - చక్రాల భర్తీ

మరియు 14 లేదా 15 అంగుళాల వ్యాసంతో తేలికపాటి అల్లాయ్ చక్రాలు మరియు టైర్ల సస్పెన్షన్ ఇన్స్టాలేషన్ను అప్గ్రేడ్ చేసే మా ప్రక్రియను పూర్తి చేస్తుంది. క్రీడాతత్వము తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లచే సరిగ్గా చెప్పబడింది, వాటి వెడల్పు కారణంగా, వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అయితే, అదే సమయంలో, 5-10 శాతం పెరిగిన ఇంధన వినియోగం కోసం సిద్ధం.

అందువలన, మీరు వాజ్ 2109 వెనుక మరియు ముందు సస్పెన్షన్ ట్యూనింగ్ ద్వారా మార్చవచ్చు ఎలా కనుగొన్నారు.