ఇంటర్ ఆక్సిల్ అవకలన ఏమిటి మరియు అది ఎలా పనిచేస్తుంది?

అవకలన కేంద్రం - ఏ కారు యొక్క పారగమ్యత పెరుగుతున్న కోసం అత్యంత సమర్థవంతమైన పద్ధతి. ప్రస్తుతానికి, కొన్ని క్రాస్ఓవర్లకు సహా దాదాపు అన్ని SUV లకు, ఒక డేటాను మూలకం కలిగి ఉంటాయి. అన్ని ఇతర సాంకేతిక విధానాల మాదిరిగా, ఇంటర్ ఇరుసు అవకలన దాని రెండింటికీ ఉంది. ఈ వ్యాసం లో మేము ఎలా సమర్థవంతంగా ఈ మూలకం ఉపయోగించడానికి కనుగొనేందుకు ప్రయత్నించండి, మరియు దాని ఆపరేటింగ్ సూత్రం ఏమిటి.

చర్య మరియు లక్షణాలు సూత్రం విధానం

ఈ సమయంలో ఏ ఆధునిక అవకలన కేంద్రం (Niva 2121, ఉదాహరణకు, అది కూడా అమర్చారు) అనేక రీతులు లో నిర్వహిస్తోంది:

1. సరళరేఖాత్మకం ఉద్యమం (ఆటోమేటిక్).
2. జారడం.
3. మరలింది.

ముఖ్యంగా సమర్థవంతమైన అవకలన కేంద్రం ఉన్నప్పుడు అతను తరచుగా ఉపయోగించే slippage. కారు ఒక జారే ఉపరితల లోకి నడుస్తుంది, అది మంచు, ప్యాక్ మంచు లేదా దుమ్ము, ఈ మూలకం అక్షం, అవి చక్రాలు పని మొదలవుతుంది. దీని పని సూత్రం కింది విధంగా ఉంటుంది. చక్రాలు ఒకటి మంచి పట్టు, మరియు రెండవ, విరుద్దంగా, సే, న జారే, ఒక హార్డ్ ఉపరితలంపై తగ్గినపుడు, అవకలన రెండు డ్రైవ్లకు అదే టార్క్ ప్రసారం, అని, మూలకం సమానం అదే విలువ "prokruchivaemost" రెండు చక్రాలు మొదలవుతుంది. ఈ ఒక మంచు రోడ్ లేదా సెకన్లలో అపరిశుభ్ర ప్రదేశాన్ని నుంచి వాహనం అనుమతిస్తుంది. ఏ అవకలన కేంద్రం కలిగిన యంత్రాలు, జారిపడు మొదలయ్యాయి - అదే వేగంతో ఎడమ చక్రం కదలికలు, మరియు కుడి - చాలా మరొక. ఇది కారు మరింత మంచు లేదా ఇసుకలో హాజరవుతారు. అందువలన, ఇంటర్ ఇరుసు అవకలన కలిగి ఏ వాహనం అంతర్భాగంగా (కామజ్లో, యాదృచ్ఛికంగా, వాటిని కూడా అమర్చారు) ఉంది అన్ని చక్రాల. తరచూ, ఒక మూలకం ఏ సైన్యం ట్రక్కులు లేదా దేశీయ SUV లకు, పౌర ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది అందించింది. విదేశీ తయారీదారులు సంప్రదాయంలో వారి జీప్ అవకలన క్రమంగా కనుమరుగవుతుంది యంత్రాంగ. ఈ కాబట్టి వింత కాదు - "జర్మన్" అవకలన కేంద్రం, అతను తన జీవితంలో ఉంటే ఎప్పుడూ ఉపయోగించబడదు ఏమి! అందువలన, యూరోపియన్ SUV లకు మధ్య ఈ రోజు ఈ వ్యవస్థను మనిషి ఇది కేవలం కొన్ని నమూనాలు ఉన్నాయి.

అందువలన, ఈ భాగం రెండు చక్రాలు, స్లిప్ కారు అదనపు ట్రాక్షన్ ఇస్తుంది ఇంజిన్, అదే టార్క్ వాటిని బదిలీ "కలుపుతుంది".

చివరకు, మేము ఈ ముక్క అమర్చారు ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు కార్లు ఆపరేషన్ కొన్ని నియమాలు గమనించండి.

1. అవకలన కేంద్రం కంపింపచేసే కాదు మరియు చర్య లో అదనపు శబ్దాలు ప్రచురిస్తున్నాను లేదు, ఆటోమేటిక్ మోడ్ లో ఒక లాక్ మూలకం బదిలీ చేయాలి.
2. స్లిప్ రీతిలో, లాకింగ్ సభ్యుడు డిగ్రీ మార్చడానికి అవసరం లేదు.
3. వాహనం వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న చేయడానికి అవసరం, అది తటస్థ గేర్ లివర్ బదిలీ మరియు మాన్యువల్ మోడ్ లో అవకలన కేంద్రం బదిలీ తప్పకుండా అవసరం. ఇది చేయటానికి, మీరు దాని అత్యల్ప స్థానానికి DCCD సర్దుబాటు చక్రం తగ్గుతాయని అవసరం.