ఫెరారీ 250 GTO - అత్యంత ఖరీదైన మరియు కావాలనుకునే అరుదుగా

ఫెరారీ 250 GTO - వారు ఒక అరుదైన భక్తి తో చెప్పవు కారు, మరియు అతని అప్పగిస్తారు ఉన్నత హోదా భాగస్వామ్యంతో ఏదైనా సంఘటన. మరియు అది అన్ని ఫెరారీలుగా ఎప్పుడూ ఉత్పత్తి ఉత్తమ పిలుపువచ్చింది యంత్రం వండర్, అలాగే "ఉత్తమ స్పోర్ట్స్ కారు", శ్రద్ధ మరియు మెప్పును పాత్రుడు ఉంది.

ఈ మోడల్ తొలుత ఎక్రోనిం GTO ఇది FIA యొక్క జాతులు పాల్గొనేందుకు 1962 లో విడుదలైంది - ". జాతులు చేరిన కారు" ఫెరారీ 250 GTO 18 000 డాలర్ల అధిక ధర ఉన్నప్పటికీ, యజమాని యొక్క వ్యక్తిగత ఆమోదం లేకుండా కొనుగోలు అసాధ్యం, తద్వారా మంచి మారిన Entso ఫెరారీ.

36 కార్లు సంవత్సరం కోసం తయారు చేశారు. ఫెరారీ యొక్క ఈ వెర్షన్ పూర్తిగా దాని నిర్మాతలు అంచనాలను కలుసుకున్నారు. ^ఆమె ప్రపంచ ^{తయారీదారు} గెలిచింది 1962 లో లు ఛాంపియన్షిప్, 1963, 1964 GG మరియు అతను లే మాన్స్ 2 వ మరియు 3 వ ప్రదేశాలలో 1962 లో గెలుచుకుంది.

ఫెరారీ 250 GTO ఫెరారీ 250 GT SWB పరిణామం మరియు ఒక ముందు ఇంజిన్ తో బ్రాండ్ గత ప్రతినిధి వేదిక ఒక రకమైన మారింది. చీఫ్ ఇంజనీర్ కంపెనీ ఇంజిన్ సామర్థ్యం మెరుగుదల 300 hp కు పెంచారు ఫలితంగా ముందలి ఉత్తమ అతనికి చేరారు. సి., 0 నుండి 100 కిమీ వేగం త్వరణం / h 5.6 సెకన్లు అవసరమయ్యేది, మరియు కారు 280 km / h గరిష్ట వేగం చేరగలిగింది. న్యాయంగా, ఇది నిర్వహణకు ఇంజిన్ మరియు బ్రేక్లు అధిక వేగంతో తిరిగి సాధారణ వచ్చిన గమనించాలి. అందువలన, సాధారణ రోడ్లపై ఆమె ఉద్యమం అత్యవసర విషయంలో మద్దతిస్తుంది. ఇది సాంకేతికంగా కాకుండా, కారు లోపలి నిరాడంబరమైన ఉంది, గమనించాలి.

తరువాతి వెర్షనుల పునరావృతం సాంకేతిక మార్పులు మరియు యంత్రం ఫ్రేమ్ యొక్క దృఢత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది ఇది డిజైన్ కొత్త తలుపు, గురయ్యారు. పోటీదారులు అసలు నమూనా నుండి ఇదొక్కటే అని వాదించారు. 1964 లో, 3 గత ఉదాహరణకు వరుస విడుదల, కంపెనీ దాని ఉత్పత్తిని నిలిపివేసింది.

ఇప్పుడు ఫెరారీ ఈ మోడల్ avtokollektsionerov అత్యంత కోరదగినవి. ఘన స్టేట్స్ కలిగి ఉన్నవారు డబ్బు కల్ట్ అరుదుగా అద్భుతమైన మొత్తం చెల్లించాల్సిన సిద్ధమయ్యాయి. ఇది వారు ఎందుకంటే పెట్టుబడి సురక్షిత కోరిక నడపబడతాయి సాధ్యమే ఫెరారీ ధర 250 GTO నిరంతరం పెరుగుతోంది.

2012 ఆరంభంలో, ఒక రహస్య కొనుగోలు ఫెరారీ 1963 విడుదల చేశారు. అనే కాదు అడిగిన వ్యక్తి కొనుగోలుదారు, $ 32 మిలియన్ మునుపటి యజమాని నుండి కొనుగోలు చేసింది. ఆ సమయంలో, అతను అత్యంత ఖరీదైన ఫెరారీ యజమాని అయ్యాడు, కానీ అతని రికార్డింగ్ చాలా త్వరగా విచ్ఛిన్నమైంది.

జూన్ 2012 లో ఇది ఫెరారీ 250 GTO 1962 అమెరికన్ కలెక్టర్ మెక్కా ఒక సంచలన కొనుగోలు పట్టింది. లేత ఆకుపచ్చ రంగు యొక్క ఒక విలువైన కాపీని ప్రముఖ రేసర్ మాస్, దీని పేరు డ్రైవర్ సీట్ లో జరుగుతుంది రేసు పాల్గొనేందుకు రూపొందించారు. మాస్ ఫెరారీ 250 GTO అజేయ ఎప్పుడూ వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, కారు ధర ఒక సంపూర్ణ రికార్డు సెట్ కంటే, $ 35 మిలియన్ చేరుకుంది.

ఈ సమయంలో అత్యంత ఖరీదైన పాతకాలపు కారు ఉంది. డిసెంబర్ 2012 లో Anamera పోర్టల్ వద్ద 41 మిలియన్ డాలర్లు 1962 లో ఫెరారీ అమ్మకం ప్రకటన వచ్చింది, కానీ అది ఇంకా దొరకని కొనాలని.

ఇది కార్లు ఫెరారీ 250 GTO అన్ని ఇప్పటికీ వ్యావహారిక అని పోటీల్లో పాల్గొనే, అనేక అంశాలను ద్వారా నిర్ధారించారు ఇది నమ్ముతారు.

నిపుణులు ఇప్పుడు ఆటోమోటివ్ అరుదైన మార్కెట్ లో, మీరు ఒక నకిలీ లోకి అమలు చేయవచ్చు చెప్తారు పురాణ కారు. కానీ "పెద్ద కథ" అది కాదు అయితే, దానితో సంబంధం.