తనిఖీ మరియు భర్తీ ఎలా "ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2" బేరింగ్?

"ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2" రష్యాలో చాలా సాధారణ కార్. ఈ కారులో క్లాసిక్ సస్పెన్షన్ పథకం ఉంది, దీనిలో ఫ్రంట్ స్టాండ్ మాక్ఫెర్సొన్ ఉంటుంది. వారి భ్రమణ కోసం, మద్దతు బేరింగ్ రూపొందించబడింది. "ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2" ఆపరేషన్తో సమస్యలకు కారణం కాదు, కానీ 150 వేల మందికి బేరింగ్లు నుండి బయటపడవచ్చు. వారు అవసరమయ్యే విషయాల్లో, వారు ఎక్కడ ఉన్నారు మరియు ఎలా భర్తీ చేయాలో, మన ఈ రోజు వ్యాసంలో పరిశీలిస్తారు.

ఫీచర్

బేరింగ్ "ఫోర్డ్ ఫోకస్" 2 వ తరం షాక్ శోషక ఎగువ మద్దతులో స్వేచ్ఛగా తిరుగుతుంది నిర్ధారించడానికి పనిచేస్తుంది. చక్రాలను తిరిగినప్పుడు, ఘర్షణను తొలగించటం చాలా ముఖ్యం, ఇది పెరిగిన దుస్తులు మరియు అంశాల ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2 తరం ముందరి బేరింగ్లు అననుకూల కారకాలు కనిష్టీకరించడం మరియు చక్రం యొక్క సులభమైన, ధ్వనించే మలుపుకు దోహదపడతాయి. ఈ మూలకాలు అల్మరా స్థలంలో కప్పుల మీద ఉన్నాయి. శరీరం యొక్క బరువును మోసే భాగాన్ని అమర్చారు. ఇది సంస్థాపన విశ్వసనీయత నిర్ధారించడానికి ముఖ్యం, ఇది శరీరం మెటల్ సంకర్షణ అని బేరింగ్ నుండి. ఈ భాగం వసంతకాలం పనిచేస్తుండగా ప్రభావ పరిమాణాలు, మరియు షాక్ శోషకమును కూడా గ్రహించింది.

సాక్ష్యం

2 వ తరం ఫోర్డ్ ఫోకస్లో బేరింగ్ను ఎలా తనిఖీ చేయాలి? మీరు ప్రత్యేక పరికరాలు లేకుండా మోసపూరితం నిర్ధారిస్తారు. అందువల్ల, ధరించే బేరింగ్ తో, ఎడమ లేదా కుడి వైపు సభ్యుడి ప్రాంతంలో ఒక ప్రత్యేకమైన తలక్రిందుల ధ్వని ఉంటుంది. ముఖ్యంగా అక్రమాలకు డ్రైవింగ్ మరియు చక్రాలు చెయ్యడానికి ఉన్నప్పుడు అది బలోపేతం.

తదుపరి సంకేతం యంత్రం యొక్క నియంత్రణ. ముందు స్తంభము యొక్క కట్టడం ధరించినట్లయితే, ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2 రహదారిపై తక్కువ గందరగోళంగా ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్ lyftovat ప్రారంభమవుతుంది, దాని భ్రమణ సమయంలో ఒక దాటవేయి ఉంటుంది. అధునాతన సందర్భాల్లో, మీరు శరీరం ముందు ఒక క్రంచ్ వినవచ్చు.

మోసపూరిత కారణాలు

ఈ మూలకం "ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2" పై విఫలం కాగలదా? సహజ దుస్తులు కారణంగా బేరింగ్ తరచుగా విరిగిపోతుంది. కానీ ఈ ప్రక్రియను వేగవంతం చేయగల అనేక అంశాలు ఉన్నాయి. కాబట్టి, మొదటిది చెడ్డ రహదారులపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నందుకు కాదు. కొంతమంది వాహనదారులు నియమం ప్రకారం "మరింత వేగం - తక్కువ గుంటలు", ఇది ప్రాథమికంగా తప్పు. ఇతర సస్పెన్షన్ భాగాలు కేవలం సాధారణంగా దెబ్బను పని చేయడానికి సమయం ఉండకపోవడం వలన, బేరింగ్ కూడా ఎక్కువ లోడ్లు పడుతుంది. ఇంకొకటి, కానీ తక్కువ సాధారణం, కారణం ఫ్యాక్టరీ వివాహం. ఫలితంగా, భాగం 40 వేల కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ కాలం ఉండదు. కానీ పెళ్లి శాతం తక్కువగా ఉంటుంది. మరింత స్వారీ వారి శైలి దృష్టి ఉండాలి. బేరింగ్ ఒక నియంత్రణా మూలకాన్ని కలిగి లేదని గుర్తుంచుకోండి. మరియు షాక్ శోషక మృదువైన కాదని అన్ని దెబ్బలు దానిపై జారీ చేయబడుతుంది.

మరమ్మత్తుకు లోబడినా?

మద్దతు బేరింగ్ మరమ్మతు చేయలేని ఒక భాగం. ఇది కొత్తగా మారుతుంది. అయితే, పరికరం యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించేందుకు, ఇది కాలానుగుణంగా నిరోధించడానికి అవకాశం ఉంది. ఇది పంజరం లోపల లిథియం గ్రీజు ప్రాసెసింగ్ కలిగి ఉంటుంది. మొదటి రక్షణ కవర్ తొలగించండి. బాగా, ఈ లోడ్లు కోసం రూపకల్పన చేయబడే ఒక ప్రత్యేక కందెన కొనుగోలు ఉత్తమం మరియు కాలక్రమేణా సిగ్గుపడు కాదు.

ముందస్తుగా ఒక పొరపాట్లను ఎలా గుర్తించాలి?

మీరు ముందుగా ఈ విఘటనని నిరోధించవచ్చు. సుదీర్ఘ పర్యటనకు వెళ్లేవారికి ఇది చాలా ముఖ్యమైనది. సో, మొదటి మీరు హుడ్ తెరవడానికి మరియు షాక్ శోషక స్ట్రట్ పట్టుకుంది అవసరం. అంతేకాక అది వైపు నుండి ప్రక్కకు అనేకసార్లు ఆడడం అవసరం (శరీరం యొక్క అటాచ్మెంట్ స్థానంలో). ఏ నాటకం ఉంటే, అప్పుడు మూలకం ఉపయోగించలేనిది. ఒక పెద్ద లివర్ కోసం, మీరు వింగ్ యొక్క అంచుని పట్టుకోవడం ద్వారా శరీరాన్ని షేక్ చేయవచ్చు. కాబట్టి శరీరం "నడవడం" అవుతుంది, మరియు ఆ రాక్ స్థానంలో ఉంటుంది. ఇది బేరింగ్ రాక్ యొక్క వైఫల్యం గురించి కూడా మాట్లాడుతుంటుంది.

భర్తీ

కాబట్టి, అనుమానాలు ధృవీకరించబడ్డాయి, మరియు మేము ఒక కొత్త బేరింగ్ కొన్నాము. ఈ భాగము ఒక జత ద్వారా మార్చబడవలసిన అవసరం లేదు, ఎందుకంటే రాక్లు తామే. ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2 ను విజయవంతంగా నడపడానికి బదులుగా, మనకు టూల్స్ (తలలు మరియు స్పానర్లు), అలాగే ఒక తనిఖీ పిట్ లేదా పైకెత్తు అవసరం. బేర్ తారు న, మీరు పని చేయవచ్చు, కానీ అది చాలా పొడవుగా మరియు కష్టం అవుతుంది.

మొదటి శరీరం జాక్ ముందు లిఫ్ట్. ఒక హ్యాక్ విరిగిన బేరింగ్ ఉన్న పక్క నుండి అవసరమవుతుంది. ఇది కూడా చక్రాలు తొలగించడానికి అవసరం, గతంలో bolts ఆఫ్ నలిగిపోయే కలిగి. ఆకస్మిక కదలికను నివారించడానికి (కారు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు "బదిలీపై" ఉంచడం వలన ప్రభావవంతంగా ఉండదు), మేము తిరిగి మద్దతుని సెట్ చేసి, హ్యాండిల్ను లాగండి.

ఇప్పుడు తేలికగా మద్దతు బేరింగ్ సురక్షిత bolts unscrew. "ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2" జాక్ మీద నిలబడటం కొనసాగింది. రెండవ "ఫోర్డ్" ABS తో వచ్చినట్లు గమనించండి. అందుకు బదులుగా సంబంధిత తీగలు మరియు గేజ్లను డిస్కనెక్ట్ చేయడం అవసరం. మరింత మేము ఒక బ్రేక్ గొట్టం నుండి ఒక రక్షిత కాలర్ తొలగించండి మరియు మేము ఒక పునరావృతం పిడికిలి ఒక రాక్ యొక్క బందు ఒక బోల్ట్ unscrew.

తరువాత, బిగింపు తెరవండి. ఇది చక్రం యొక్క పిడికిలి అభ్యాస అవసరం. మేము ఒక రాక్ యొక్క అదుపు చేయడం యొక్క బోల్ట్ మరలు మరియు మేము కారు నుండి దానిని తీసివేస్తాము. విచ్ఛిన్నమయిన తరువాత, మీరు బేరింగ్కు బదులుగా మార్చవచ్చు.

అధోకరణం మరియు మద్దతు బేరింగ్ యొక్క సంస్థాపన

మొదటి మీరు అప్పుడు, వైస్ లో రాక్ అదుపు అవసరం - వసంత తొలగించండి. ఇది ఇలా కనిపిస్తుంది, అనేక లాగేల సహాయంతో జరుగుతుంది. మలుపులు న సెట్ మరలు మరియు carabiner రెంచ్ క్రమంగా clamped ఉంటాయి. ఎగువ కాండం మద్దతు బేరింగ్ కప్ ఆకులు వరకు అది కుదించుము అవసరం. అప్పుడు రాడ్ నుండి గింజను విప్పు. అది రాడ్తో పాటు scrolled చేయవచ్చు గమనించండి. ఈ సందర్భంలో, తగిన పరిమాణంలో షట్కోణ కీతో ఉంచండి. మేము ఒక స్టాప్ తో కవర్ కవర్ తొలగించి కిరోసిన్ లేదా గాసోలిన్ అన్ని విచ్ఛిన్నం భాగాలు కడగడం. సీటు నుండి బేరింగ్ తొలగించడానికి, మీరు ఒక slotted స్క్రూడ్రైవర్ అవసరం .

ఒక కొత్త మూలకం ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, దాని స్థానం కంగారు కాదు ముఖ్యం. "ఫోర్డ్" న, మద్దతు బేరింగ్ యొక్క ఎగువ భాగం ఒక ప్రోట్రేషన్ ఉంది. వారు కప్ను ఏటవాలు వైపుగా మార్చాలి. కుదురు తర్వాత ప్రత్యేక రంధ్రంలో ఉంచబడుతుంది. అప్పుడు బేరింగ్ యొక్క చక్రము భాగాన్ని రొటేట్ చేయండి మరియు స్ట్రిట్లో పరిమితి ఉంచండి. తరువాతి ఒక గొళ్ళెం తో పరిష్కరించబడింది చేయాలి. స్టాపర్ బేరింగ్ కు మందపాటి ముగింపుతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

ర్యాక్ సంస్థాపన

కాబట్టి, మూలకం దాని స్థానంలో ఒత్తిడి. ఇప్పుడు అది రాక్ ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మాత్రమే ఉంది. అసెంబ్లీ పని చేసేటప్పుడు, వసంత సరైన స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి. తరువాత, రాక్ అసెంబ్లీ శరీర కప్పులో అమర్చబడుతుంది. థ్రెడ్ దెబ్బతినకుండా, ఒక టార్క్ రెంచ్ ఉపయోగించడం మంచిది. కాబట్టి, 2 వ తరం యొక్క "ఫోర్డ్ ఫోకస్" పై ఒక రాక్ యొక్క ప్రాథమిక బేరింగ్ యొక్క పీల్చడం యొక్క క్షణం 62 నానోమీటర్ల క్రమాన్ని చేస్తుంది. అప్పుడు మేము స్థానంలో చక్రం సెట్ మరియు జాక్ నుండి కారు తక్కువ.

పని నాణ్యతను తనిఖీ చేయండి

భర్తీ తరువాత, బేరింగ్ సంస్థాపన విశ్వసనీయత తనిఖీ. బ్రేక్ ఇన్ అవసరం లేదు. మొదటి కిలోమీటర్ల లో, పదునైన యుక్తులు చుక్కాని ద్వారా అనుమతించబడతాయి. సో మీరు కొత్త బేరింగ్ నాణ్యత తనిఖీ చేయవచ్చు. కదిలేటప్పుడు ఎలిమెంట్ క్రంచ్ మరియు గొంతును చేయకూడదు. పూర్తిగా భాగంగా తనిఖీ, అది స్టాప్ (కోర్సు యొక్క, తక్కువ వేగంతో) కు స్టీరింగ్ వీల్ unscrew అవసరం.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, ఒక బేరింగ్ ఏమిటో మరియు రెండవ తరం ఫోర్డ్ ఫోకస్ కారుతో దాన్ని భర్తీ చేయడం ఎలాగో గుర్తించాము. మీరు గమనిస్తే, అన్ని పనిని ఒకరి స్వంత చేతులతో చేయవచ్చు. స్పెషల్ టూల్స్లో స్ప్రింగ్ల కప్లను హైలైట్ చేయడానికి అవసరం (అది కనీసం రెండు పడుతుంది), ఒక వైస్ మరియు టార్క్ రెంచ్. ఈ ఉపకరణాలతో, మీరు మీ స్వంత చేతులతో షాక్ శోషకమును కలిగి ఉండటం త్వరగా మరియు సులభంగా మార్చవచ్చు.