టయోటా RAV4 2013: రోజువారీ ట్రిప్పులు SUV

టయోటా యొక్క ప్రీమియర్ 2013 లో RAV4 నవంబర్ న లాస్ ఏంజెల్స్ ఆటో షో 2012 లో జరిగింది. 1994 లో తయారు యంత్రం, ఒక పూర్తిగా కొత్త బాహ్య మరియు అంతర్గత పొందింది. ఆవిష్కరణలు పరిగణించండి. న్యూ రావ్ ఏప్రిల్ 2013 సున్నితమైన అందుకున్న ఫ్రంట్ బంపర్, మౌంట్ ఇవి ఫాగ్ ల్యాంప్స్. వెనుక తలుపులు ఉదంతం తో డెవలపర్లు విడి టైర్ తొలగించారు కారు యొక్క కొత్త వెర్షన్ యొక్క శరీరం, మరింత ఘన ఘన మరియు స్టైలిష్ మారింది. అతనికి ప్లేస్ మార్చబడుతుంది సామాను కంపార్ట్మెంట్ నేల కింద కనుగొనబడింది తయారీదారుల, వీటిలో వాల్యూమ్ 547 లీటర్ల పెరిగింది (మరియు మీరు వెనుక సీట్లు, వాల్యూమ్ రెట్లు ఉంటే - 2079 l). అదనంగా, తలుపు 2013 టయోటా RAV4 ట్రంక్ ఓపెన్ స్థానంలో కొన్ని రీతులు కోసం ఎలక్ట్రిక్ ఎలక్ట్రానిక్ మెమరీ అమర్చారు.

నాల్గవ తరం నమూనాను విభిన్న కోణాలను మారింది విస్తృతమైన, మునుపటి వెర్షన్ కంటే ఎక్కువ, కానీ కొద్దిగా తక్కువ. ఇప్పుడు దాని పొడవు - 4569 mm, ఎత్తు - 1661 mm, వెడల్పు - 1844 mm. పెరుగుదల కూడా వీల్ బేస్ ప్రభావితం - 2659 మి.మీ వరకు, కారు క్లియరెన్స్ 190 mm ఉంది. 2013 టయోటా RAV4, 35 కిలోల భారీ మారింది బహుశా అది ప్రత్యేక శక్తి స్టీల్స్ నిర్మాణంలో ఉపయోగించటమే దీనికి కారణం మరియు శరీరం దృఢత్వం విస్తరించేందుకు.

మార్పు ఆధారపడి టయోటా రావ్ 4 స్పెసిఫికేషన్లు చాలా మారుతూ ఉంటాయి లేదు. కొనుగోలుదారులు గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు రెండు రకాల 2 లీటర్ అందుబాటులో ఉన్నాయి, మరియు 2.5 లీటర్ 145 hp సామర్ధ్యం కలిగి 180 hp వరుసగా, మరియు 150 hp డీజిల్ మరియు 2.2 లీటర్ల వాల్యూమ్. (టర్బో). ప్రసార యంత్రాలు shestistupechatnymi ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా ఒక CVT అమర్చారు. 11.3 లు, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో - - "ప్రామాణిక" ఒక variator తో చాలా సాధారణ వెర్షన్ లో వందల పంచి 10.2, పైన మోడల్ లైన్ తో వెర్షన్ - "ప్రెస్టీజ్ ప్లస్" 9.4 ఇప్పటికే వేగ చేరుకుంటుంది. ఆటోమేటిక్ ప్రసారాలు చేస్తుంది (తక్కువ త్వరణం డైనమిక్స్ కు) ఇది ఇంధన పొదుపు అనుమతిస్తుంది ECO మోడ్, అందజేస్తాయి. అభిమానులకు "తుళ్లే" డ్రైవ్ క్రీడ మోడ్ ఉంది. 2013 లో టయోటా RAV4 అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ రూపాలు టార్క్ బదిలీ స్వయంచాలక నియంత్రణ సహాయంతో తయారు చక్రాలపై విద్యుదయస్కాంత క్లచ్. కారు యొక్క సస్పెన్షన్, ముందు, ప్రధానం ఒక సౌకర్యవంతమైన రైడ్ మరియు సాగడంలో వైపు కాకుండా రోడ్డు మరియు క్రీడ, దూకుడు యుక్తులు, ఒక కఠినమైన రోడ్డు పై ప్రయాణించే కంటే రూపొందించబడింది. ఎలక్ట్రానిక్ స్టీరింగ్ ప్రామాణిక, డ్రైవర్ యొక్క చర్యలు తగినంత ప్రతిస్పందనను నిర్ధారిస్తుంది, కానీ ఇకపై.

ముఖ్యమైన మార్పులు నవీకరించబడింది SUV ప్రదర్శనశాలకు అంతర్భాగంలో సంభవించాయి. నాల్గవ తరం RAV4 ఇప్పుడు ఏ ఏడు సీట్ల వెర్షన్. సీట్లు మూడవ వరుసలో కూర్చుని అసౌకర్యంగా అనే దానిపై ఈ నిర్ణయం నిష్పాక్షికంగా, న్యాయబద్దతను. అవసరాన్ని ఎదుర్కొంటున్న ప్రజల డిమాండ్ తీర్చుతుంది ఇతర టయోటా నమూనాలు ఉన్నాయి ఏడు సీట్ల వాహనాలు. చర్మం రెండు రకాల ట్రిమ్ ఉపయోగిస్తారు: వస్త్రం (రకం 2) మరియు Softex కృత్రిమ చర్మం ప్రత్యామ్నాయం. గొప్పగా కన్సోల్ ముందు మార్చబడింది, దాని ఎగువ భాగంగా దాదాపు ఫ్లాట్ మారింది, మరియు ప్యానెల్ లోనే అసౌష్టవంగా డ్రైవర్ సీట్ ఆధారిత ఉండిపోయింది. కారు లోపలి కొత్త శైలి లక్షణాలుగా డిజైన్, క్రీడలు శైలి దగ్గరగా గా ఉంటుంది. ఇది పెద్దగా భవనం పదార్థాల కలయిక మరియు వివిధ రంగులు ఉపయోగించడం ద్వారా సాధించవచ్చు.