టంకం, వెల్డింగ్, gluing: వారి చేతులతో ప్లాస్టిక్ బంపర్స్ మరమ్మతు. సూచనలు, సిఫార్సులు

టైమ్స్ భారీ మెటల్ ఆటోమొబైల్ బంపర్స్, మరియు కూడా లక్షణం "కోరలు" తో పోయింది చాలాకాలం క్రితమే. నేడు, కార్లు మెజారిటీ ప్లాస్టిక్ అంశాలతో కలిగి ఉంటాయి. ఒక వైపు, ఈ పరిష్కారం గణనీయంగా వాహనం యొక్క మొత్తం బరువు, అదే సమయంలో యంత్రం దాని ఉత్పత్తి వ్యయాన్ని తగ్గిస్తూ తగ్గిస్తుంది. వివిధ లోహాలు మరియు మిశ్రమాలు తయారు అన్ని శరీర భాగాలు తరువాత, incomparably మరింత ఖరీదైనవి. అదనంగా, ఒక కొత్త ప్లాస్టిక్ బట్టలు చాలా తక్కువ మెటల్ సహచరుల ఖర్చు.

మరోవైపు, ప్లాస్టిక్ బంపర్స్ చాలా తక్కువ శక్తి కలిగి ఉంటాయి. కూడా చాలా మన్నికైన ప్లాస్టిక్ షాక్, యాంత్రిక ఒత్తిడి మరియు ఇతర బాహ్య కారకాలు ప్రభావాలకు మరింత దెబ్బతింది. అయితే, బంపర్ పునరుద్ధరణ, సాపేక్షంగా చౌకగా అయితే - చాలా ఖరీదైన ప్రక్రియ. మీరు ప్లాస్టిక్ శరీర భాగాలు ఆధునిక మరమ్మత్తు ప్రాథమిక సూత్రాలు తెలుసు అయితే, అది గణనీయంగా సేవ్ చేయవచ్చు.

ఎలా తన సొంత చేతులతో బంపర్ మరమ్మతు చేయడానికి, మరియు ఈ వ్యాసం అంకితం చేయబడుతుంది.

ప్రయోజనం మరియు ప్రధాన విధులు

మొదట్లో, కారు బంపర్ భద్రత సంబంధం ఒక్క ఫంక్షన్ ప్రదర్శించారు. అతను, శరీరం తో పాటు వాహనం ప్రయాణీకులకు యొక్క జీవితం మరియు ఆరోగ్య రక్షించే ప్రభావం శక్తిని గ్రహిస్తాయి రూపొందించిన ఒక దృఢమైన నిర్మాణాన్ని ఉంది కారు యొక్క భాగాలు. ఈ అవసరాలు అందించడం నిర్దిష్ట వివరాలు ప్రత్యామ్నాయ రూపాంతరాలు లేకపోవడం రాయించుకున్నాడు. సుమారు 20-ies ముందు మరియు వెనుక బంపర్స్ బాహ్య మెటల్ crossmember ప్రదర్శించింది. మరింత శక్తివంతమైన మరియు రూపకల్పన మరియు దూరంగా అది, కారు రేఖాంశ కొలతలు కోసం విధిస్తారు అధిక పరిగణించబడ్డారు భద్రతా లక్షణాలను ఉంది కంటే బలమైన.

ఎవల్యూషన్ కారు బంపర్

కాలక్రమేణా, ఒక సాధారణ ఘన ఇనుప దూలం తన రూపకల్పనలో కొన్ని మార్పులకు గురైంది. అక్కడ మరింత సమర్థవంతంగా అనుమతించేది ప్రత్యేక షాక్ శోషకాలు, ప్రభావం శక్తి గ్రహించడం ఉన్నాయి, బంపర్స్ కారణంగా క్రోమ్ లేపన, డిజైన్ మెరుగుదలలు మరియు ఇతర అలంకరణ పద్ధతులు మరింత సౌందర్య రూపాన్ని జోడించాను.

కానీ నిజమైన విప్లవం అనేక తయారీదారులు "దూకుడు" బంపర్స్ ఉపయోగించి రక్షణ ఆలోచన వదిలి తర్వాత సంభవించింది. ఈ రోజుల్లో ఈ భాగం యొక్క రక్షిత ఫంక్షన్ ఇప్పటికీ ఆధునిక శరీర భాగాలలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తున్నారు ఉన్నప్పటికీ వివిధ పదార్థాల తయారు ఒక క్లిష్టమైన హైటెక్ నిర్మాణం మరియు అవకాశాలు వివిధ కలిగి ఉంది.

ఒక విలక్షణ నిర్మాణం

ఈ రోజు కారు బంపర్ మెటల్ కానీ ప్లాస్టిక్ లేదా పాలిమర్ పదార్థాలు కాదు తయారు చేస్తారు. ఇంకా, ఆధునిక కారు శరీర సభ్యుడు పరికరం ఒక క్లిష్టమైన బహు వరుస నిర్మాణం. చాలా సందర్భాలలో, అది క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:

• అసలైన బంపర్. లేదా, వారు నిర్మాణం, "శక్తి" లేదా పునాది అని గా "ఫెండర్ రైలు."
• కవర్. సౌందర్య రూపాన్ని, రిజిస్ట్రేషన్ ఫైనల్ మొత్తంమీద రూపకల్పన అంశాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ప్రధాన నిర్మాణం రక్షిస్తుంది ప్లాస్టిక్ లేదా పాలిమర్ పదార్థం.
• శోషక. ఇది బంపర్ మరియు అలంకరణ విస్తరణలు బేస్ మధ్య ఉంచుతారు ఒక పదార్థం. ఇది పాలియురేతేన్, సిలికాన్, వివిధ మిశ్రమ పదార్థాల ఆధారంగా ఒక నురుగు పూరక పదార్థం ఉండవచ్చు.

ఆధునిక బంపర్ అదనపు లక్షణాలు

దాని కోర్ "బాధ్యతలను" అదనంగా, కారు బాహ్య రక్షణ మరియు సృష్టి లో కలిగి, ఆధునిక ప్లాస్టిక్ బంపర్ అవకాశాలు అదనపు విధులు అనేక రకాల యొక్క పరిపూర్ణత కోసం అందిస్తుంది. కింది ఒక ఉదాహరణగా పేర్కొన్న ఉండవచ్చు:

• సెన్సార్లు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలు వివిధ ఉంచడం. పార్కింగ్, వర్షం విశ్లేషణము, ఒక కాంతి సెన్సర్ తరచూ మూలకం డిజైన్ లో ప్రవేశపెడతారు.
• ప్రధాన మరియు అదనపు లైటింగ్ మ్యాచ్లను యొక్క సంస్థాపన. బంపర్ - మరియు ప్రధాన హెడ్లైట్లు - ఫాగ్ లైట్లు, అదనపు పార్కింగ్ లైట్లు, మరియు కొన్నిసార్లు అత్యంత ప్రముఖ ప్రదేశంగా.
• ఇది బంపర్ ఉదాహరణకు, ఎయిర్బ్యాగ్స్ మరియు ఇతర వ్యవస్థలు కోసం, చర్య కోసం ప్రధాన ట్రిగ్గర్ ఉన్నాయి.
• వివిధ వైపు ఉతికే యంత్రం వ్యవస్థ, ఒక వీడియో కెమెరా ముందు మరియు వెనుక వీక్షణ, ఇతర సర్వీసు పరికరాలు కూడా తరచుగా బంపర్ వ్యవస్థల్లో ఖచ్చితంగా మౌంట్.

వారి చేతులతో ప్లాస్టిక్ బంపర్స్ మరమ్మతు

డిజైన్, దాని పాండిత్యము మరియు అత్యంత అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలను ఉపయోగం అటువంటి సంక్లిష్టత తరచుగా కూడా చిన్న నష్టం ఆర్థిక, సమయం మరియు కృషి అనవసరంగా అధిక ఖర్చులు దారితీస్తుంది వాస్తవం దారితీస్తుంది. వాహనదారులు మధ్య నేడు అక్కడ దాదాపు అసాధ్యం కూడా కేవలం ఒక నిపుణుడు సహాయం లేకుండా ఒక చిన్న తరువాత ప్లాస్టిక్ బంపర్ నష్టం సరళీకరించడం వ్యాప్తిలో ఉన్న నమ్మకం ఉంది. అయితే, మేము వారి స్వంత దీన్ని ఎలా వివరాలు వివరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

మీరు మీరుగా పరిష్కరించడానికి చేసినప్పుడు?

వాస్తవానికి, వారి చేతులతో ప్లాస్టిక్ బంపర్స్ మరమ్మత్తు కాదు అన్ని సందర్భాల్లో. మచ్ నిర్వహించిన నష్టం మరియు పని మొత్తం స్వభావం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది మొత్తం నిర్మాణం మొత్తంగా తీవ్రమైన విధ్వంసం ఫలితంగా ఒక తీవ్రమైన ప్రమాదం తర్వాత, అత్యంత అర్హత నిపుణుల సహాయం అవసరం స్పష్టంగా ఉంటుంది. అయితే, కొన్ని తప్పిదాలు మరియు లోపాల పూర్తిగా మీరే ద్వారా, సమయం మరియు తగినంత తీవ్రమైన డబ్బు రెండు ఆదా తొలగించబడుతాయి. అత్యంత సాధారణ పరిస్థితుల్లో పరిగణించండి.

వైఫల్యం లేదా సెన్సార్లు లేదా లైటింగ్ తప్పు ఆపరేషన్

తరచుగా కదలిక, ఉష్ణోగ్రత మార్పులు లేదా కూడా చిన్న షాక్ లేదా యాంత్రిక ప్రభావం కారణంగా సెన్సార్లు ఒకటి సరిగా పని ప్రారంభిస్తాడు, లేదా కేవలం విఫలమైతే ఆ జరుగుతుంది. తరచూ ముందు లేదా వెనుక బంపర్ మౌంట్ ప్రకాశించే అంశాలు స్థానంలో అవసరం ఉంది. దీని ప్రకారం, ప్రశ్న తలెత్తుతుంది: ఎలా అది పాడవకుండా, బంపర్ తొలగించడానికి ఎలా? అన్ని సందర్భాలలో, వెంటనే సేవ స్టేషన్, ఆపరేషన్ చేసిన మరియు ఎందుకంటే అతి సంప్రదించాలి.

వాస్తవానికి, చాలా వాహనం మోడల్ తయారీ తయారీదారు, శరీరం రకం మరియు సంవత్సరానికి ఆధారపడి. కానీ ఆయా పనుల ఉత్పత్తి అల్గోరిథం యొక్క అవలోకనాన్ని అనుమతించే కొన్ని సార్వత్రిక మార్గదర్శకాలు ఉన్నాయి. వారితో పరిచయం, మాత్రమే ప్రతి సందర్భంలో పదును కొంత శాతం ఉపయోగించవచ్చు.

రేర్ బంపర్ ఉపసంహరించే

కారు వెనుక బంపర్ ఆఫ్ తీసుకునే ముందు, ట్రంక్ తెరవండి. చాలా సందర్భాలలో, వెనుక మూలకం శరీరం యొక్క వైపులా బోల్ట్. వారికి ప్రాప్తి వివిధ విధాలుగా చేయవచ్చు:

• ఒక శరీరం రకం "సెడాన్" తో కార్లు లో కేవలం సామాను కంపార్ట్మెంట్ కార్పెట్ తొలగించడానికి తరచుగా తగినంత ఉంది;
• శరీరం "బండి" తరచుగా మొత్తం వెనుక తలుపు ట్రిమ్ ఉపసంహరణే అవసరం లేదు;
• కొన్ని నమూనాలు సాధారణంగా "క్లిప్లను" యొక్క టెర్మినల్స్ వద్ద జరిగే శరీర, వైపు కూడా లోపలి లైనింగ్ కూల్చి అవసరం.

ప్రధాన bolts వదులు తర్వాత, జాగ్రత్తగా ఉండాలి బ్రాకెట్లలో వింగ్ ఫ్లాప్స్ మూలకం యొక్క సైడ్ వాల్స్ బందు మరలు మరను విప్పు ఉంటుంది. అప్పుడు మాత్రమే బిట్ తిరిగి లాగండి ఉంటుంది మరియు డౌన్ - అతను నిశ్శబ్దంగా ఉపసంహరించుకోవాలని ఉండాలి.

అయితే, కారు ఒక ప్రత్యేక బ్రాండ్ కోసం ఉపసంహరణే సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ ముందు కంటే మరింత చదవడానికి కాదు.

ఫ్రంట్ బంపర్ తొలగించడం

ఇది గ్రిల్ ఉపసంహరించే అవసరం చాలా సందర్భాలలో ముందు మూలకం ఫాస్ట్నెర్ల ప్రాప్తి చేయడానికి. ఒక నియమం వలె, అది కష్టం కాదు - కేవలం బోనెట్ తెరిచి జాగ్రత్తగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ రక్షణ న మరలు మరను విప్పు. ఈ పని తర్వాత చర్యలు క్రింది సుమారు క్రమం ఉంటుంది:

• ఫిలిప్స్ అలాగే స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించి కేంద్ర బంపర్ అటాచ్మెంట్ మూలకం పోగులను;
• చొప్పించు retainer గ్రిల్ మరియు వాటిని కింద షట్కోణ మరలు ఉపసంహరణే;
• బంపర్ యొక్క దిగువ భాగంలో లోపలి వైపు ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లగ్స్ తొలగించడం.

ఆ తరువాత, అది కారు పురోగమన దిశలో పుల్లింగ్ అయితే, పై నుండి క్రిందికి భాగంగా అంచున క్లిక్ మాత్రమే ఉంది.

పగుళ్లు మరియు చిప్స్ తొలగింపు

తరచుగా వారి చేతులతో ప్లాస్టిక్ బంపర్స్ మరమ్మత్తు పగుళ్ళు, చిప్స్ మరియు ఇతర చిన్న యాంత్రిక నష్టం వదిలించుకోవటం తగినంత సులభం అనుమతిస్తుంది. అక్కడ నష్టం, వారి భౌతిక పరిమాణం మరియు స్థానం యొక్క స్వభావం మీద ఆధారపడి, అటువంటి చిన్న మరమ్మతు అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి.

బంధ ప్లాస్టిక్ బంపర్

తరచుగా, కేవలం దెబ్బతిన్న విభాగాలు gluing ద్వారా చాలా సమర్థవంతంగా చిన్న పగుళ్లు వదిలించుకోవటం ఉంటుంది. ఇది చేయటానికి, అది ఒక ప్రత్యేక ఉపయోగించడానికి ఉత్తమ ఉంది రెండు భాగం అంటుకునే ప్రత్యేక దుకాణాలు, లేదా భవనం హైపర్ మార్కెట్స్ లేదా సాధారణ గృహ కెమిస్ట్రీ విభాగాల్లో గాని కొనవచ్చు ప్లాస్టిక్ కోసం. ఇటువంటి అంటుకునే కూర్పు ఉపయోగించి యొక్క సాంకేతిక చాలా సులభం:

• మీరు మొదటి పూర్తిగా దుమ్ము మరియు ధూళి నుండి ఉపరితల శుభ్రం చేయాలి;
• అప్పుడు అది సబ్బు లేదా సౌమ్య ద్రావకం Degrease అవసరం;
• అప్పుడు కీళ్ళు ప్లాస్టిక్ కోసం ఒక రెండు-భాగం అంటుకునే పగుళ్లు ఉంచబడింది.

సాధారణంగా, ఇటువంటి అంటుకునే రెండు దశల్లో వర్తించబడుతుంది. మొదటి, క్రాక్ పొడిగా మరియు పట్టులు కొంత సమయం అవసరం ఇది ఒక ప్రత్యేక ముద్ద నింపుతారు. ఒక ప్రత్యేక హోల్డర్, తేమ మరియు ఇతర బాహ్య ప్రభావాలకు నుండి ప్రధాన అంటుకునే కూర్పు అడ్డుకుంటుంది - ఫలితంగా తర్వాత రెండవ భాగం పరిష్కరించబడింది.

ప్లాస్టిక్ పైక్

అదనంగా, చాలా తక్కువ నష్టం మీ చేతుల్లో చేపట్టారు చేయవచ్చు మరియు టంకం ద్వారా ప్లాస్టిక్ తయారు బంపర్ రిపేరు. ఒక నియమం వలె, ఈ పద్ధతి అంటుకునే దరఖాస్తు కంటే మరింత నమ్మకమైన ఫలితం ఇస్తుంది. అదనంగా, ఫలితాలు మరింత అతుకులు మరియు అందమైన pleasing చూడండి.

దాని పేరు ఉన్నప్పటికీ, టంకం బంపర్ సంప్రదాయ టంకం ఇనుము, తగరం మరియు మైనం ఉపయోగం అవసరం లేదు. పని ఈ రకం ఉత్పత్తి సాంకేతికత చాలా సులభం. మెల్ట్ ద్వారా వేడి ఒక ప్రత్యేక పాలిమర్ కూర్పు, ఉపయోగించి క్రాక్ లేదా చీలిక పూరించడానికి నిర్మాణ వదిలే , లేదా కొన్ని ఇతర పరికరం మరియు వేగంగా చల్లబడుతుంది గట్టిగా పట్టుకోవడం. బంపర్ టంకం చేసిన తరువాత, మరియు కూర్పు గట్టిపడతాయి, అది శాంతముగా ఒక గరిటెలాంటి, ఒక కత్తి లేదా ఒక చిన్న బోర్ నిర్మాణం ఇసుక అట్ట తో అదనపు కూర్పు తొలగించడానికి మాత్రమే ఉంది.

ఇది పైన చర్చించారు ఒక పద్దతి జాతులు అని పిలవబడే వెల్డింగ్ ప్లాస్టిక్ బంపర్స్ ఉంది. ఇది మళ్ళీ, క్లిష్టమైన ప్రత్యేక పరికరాలు ఉపయోగించడం ఇది అవసరం లేదు, ఉంది. ప్లాస్టిక్ వెల్డింగ్ ఒకే హెయిర్ ఆరబెట్టేది యొక్క పద్ధతి ద్వారా అధిక ఒత్తిడి సరఫరా వేడి గాలి ద్వారా నిర్వహిస్తారు, కానీ మరింత శక్తివంతమైన, లేదా పేరొందిన extruder, ప్రత్యేక ప్లాస్టిక్ రేణువుల కరిగిస్తారు. ఈ పద్ధతి పరిమాణం లేదా ప్రాంతం నష్టం సాపేక్షంగా పెద్ద తొలగించడానికి ప్రధానంగా ఉపయోగిస్తారు.

పెయింటింగ్ ప్లాస్టిక్ బంపర్

చాలా సందర్భాలలో, అటువంటి బంపర్ చిన్న మరమ్మతు పెయింట్ పని అవసరం తర్వాత కూడా దాని రూపాన్ని ఏకరూపత ఇవ్వాలని. నేడు, ప్లాస్టిక్ ఉపరితలాలు పెయింటింగ్ కోసం వివిధ సమ్మేళనాల మరియు పరికరాల విస్తృత ఉంది. గుర్తుంచుకోవడానికి ముఖ్యమైన విషయం అని క్రమంలో ప్లాస్టిక్ పేయింట్ ఏ నూనె లేదా యాక్రిలిక్ పైపొరలు సరిపోకపోతే.

అయితే, ప్లాస్టిక్ ఉపరితలాలు కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ప్రత్యేక పైపొరలు, కనుగొనడంలో సమస్య ఉంది. మరియు ఆచరణాత్మకంగా ఏ రంగు, ఆకృతి మరియు నిర్మాణం. ఇది క్రింది స్వల్ప గుర్తుంచుకోవడానికి మాత్రమే అవసరం:

• సమానంగా పెయింట్ లేదా వార్నిష్ పొరల సాధిస్తాడు ఉత్తమ స్ప్రే క్యాన్లు లేదా కూర్పు ఉపయోగిస్తారు;
• రంజనం బంపర్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు చేసినట్లయితే, అప్పుడు అవసరమైన కృతి యొక్క సైట్ వద్ద కారు అన్ని మిగిలిన కాగితం, సినిమా, రేకు, టేప్ మూసివేయడం, లేదా ఇతర సామాగ్రితో రక్షిస్తుంది;
• ఒక ఉష్ణోగ్రత కంటే తక్కువ 12 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద ఒక క్లోజ్డ్ పొడి మరియు వెచ్చని గదిలో మంచి రంజనం ఉత్పత్తి;
• ఉపయోగం తలపాగా, గాగుల్స్, దుమ్ము ముసుగు మరియు చేతి తొడుగులు - మీరు ముందు జాగ్రత్తలు గమనించి ఉండాలి.

ఇది కేసులను వారి చేతులతో ప్లాస్టిక్ బంపర్స్ ఖచ్చితంగా మరమ్మత్తు చేయడానికి ఎంత సులభం, ఆపరేషన్ చాలా సులభం - ఇది నైపుణ్యం కొంత శాతం దాదాపు ఏ కారు యజమాని నిర్వహించగలుగుతుంది ఉన్నప్పుడు. అందువలన సమయం, డబ్బు మరియు నరాల కణాలు యొక్క న్యాయమైన మొత్తం సేవ్!