జర్మన్ ఆటోమొబైల్ ఆందోళన "వోక్స్వ్యాగన్" (వోక్స్వ్యాగన్): కూర్పు, కారు బ్రాండ్

కన్సర్న్ "వోక్స్వ్యాగన్" ఇప్పటి ప్రపంచంలోనే అతి పెద్దది. VW Group అనేక ప్రముఖ ఆటోమోటివ్ కంపెనీలు కలిగి ఉంది మరియు అన్ని అభివృద్ధి చెందిన దేశాల్లో డిమాండ్ అని అద్భుతమైన కార్లను తయారు చేస్తుంది. బాగా, మీరు మాకు ఈ ప్రధాన ఆందోళన గురించి మరింత చెప్పండి ఉండాలి.

ఆసక్తికరమైన నిజాలు

జర్మనీ, వూల్ఫ్బర్గ్ లో ఉన్న కన్సర్న్ "వోక్స్వ్యాగన్", లేదా కాకుండా దాని ప్రధాన కార్యాలయం. ఇది "ప్రజల కారు" గా అనువదించారు. ఈ యంత్రాలు నిజంగా గొప్ప గిరాకీ ఉంది ఎందుకంటే ఇది, చాలా సింబాలిక్ ఉంది.

ఇది సెప్టెంబర్ 2011 లో 50.73% పరిమాణంలో గ్రూప్ ఓటింగ్ షేర్లను తక్కువ ప్రసిద్ధ జర్మన్ హోల్డింగ్ కంపెనీ యాజమాన్యంలో అని ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఏది, మీరు ఊహించినట్లుగా, పోర్స్చే SE ఉంది. అయితే, ఆ సంస్థ "వోక్స్వ్యాగన్" స్వంతం ఈ హోల్డింగ్ అన్ని వాటాలను 100% గమనించాలి. ఒక కాలం, చర్చలు ఒకే నిర్మాణంలో VM మరియు పోర్స్చే చేరబోయే ఉన్నాయి. VW-పోర్స్చే - ఇది కనుక అని ఉంటుంది యోచించారు. కానీ ఈ జరగలేదు (తరువాత ఈ వివరించడం జరుగుతుంది) కాదు.

ఇది మార్టిన్ Winterkorn ఉంది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది బోర్డు ఛైర్మన్ రెండు ఒకటి మరియు రెండవ సమూహం. కానీ సెప్టెంబర్, 2015 లో, అది ఉండటం ముగిసింది.

"వోక్స్వ్యాగన్" ఆందోళన కారు ఉత్పత్తి మరియు కార్లు సంబంధించిన ఇతర సేవలు అందించడానికి మేము కట్టుబడి ఉన్నాము అని చాలా 342 వంటి సంస్థలకు ఉంది. ఇది నిజంగా మంచి అనిపిస్తుంది.

చరిత్రలో

కాబట్టి, ఆందోళన "వోక్స్వ్యాగన్" కూర్పు ఏమి గురించి మాట్లాడటం ముందు, అది విలువ క్లుప్తంగా దాని చరిత్ర గురించి మాకు చెప్పండి. దీని సృష్టికర్త ఫెర్డినాండ్ పోర్స్చే ఉంది. 1938 లో, మొదటి VW ఫ్యాక్టరీ నిర్మించారు. సహజంగా, ఇది వోఫ్స్బర్గ్ ఉంది.

1960 లో, 22 ఆగష్టు, మరియు అది OOO పేరుతో కనిపించింది "వోక్స్వ్యాగన్ కర్మాగారాలు." ఒకసారి జర్మనీ గణతంత్ర సమాఖ్య ఏర్పాటు, ఈ సంస్థ యాజమాన్యంలో దిగువ సాక్సోనీ. మరియు పేరును మార్చారు. ఈ రోజు మారదు ఇది సంప్రదాయ న. ఆ వోక్స్వాగన్ AG కార్లు మరియు మోటార్ సైకిళ్ళు తయారీలో, కానీ కూడా లాజిస్టిక్స్ మరియు ఆర్థిక సేవల యొక్క నియమాలలో మాత్రమే నిశ్చితార్థం జరిగింది తరువాత. అంతేకాకుండా, కూడా ఒక చిన్న సంస్థ ఉత్పత్తి ఆహార, ఈ ఆందోళన వచ్చింది.

మరింత కార్యకలాపాలు

తొంభైల పలు దేశాలు కోసం హార్డ్ కొనసాగాయి. జర్మనీ మినహాయింపు, మరియు ఆందోళన - కూడూ. కార్స్ "వోక్స్వ్యాగన్" ప్రముఖ కొనసాగించినప్పటికీ, కానీ కంపెనీ ఇప్పటికీ కొన్ని ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటోంది. కానీ ఫెర్డినాండ్ Piëch అక్షరాలా సంస్థ సేవ్, సంక్షోభం మేనేజర్ నియమించారు. అప్ 2015 వరకు అతను ఆర్థిక ప్రక్రియలు ఆదేశించారు. మరియు ఈ వ్యక్తి ఆందోళన "వోక్స్వ్యాగన్" విస్తరించేందుకు నిర్ణయించింది. కూర్పు, మేము Piech వంటి ఔత్సాహిక మరియు అధ్బుతమైన కాదు అది బ్రతకలేవు తెలుసు నేడు.

తొంభైల చివరిలో, కంపెనీ, మరింత ప్రసిద్ధ మారింది అప్పుడు కార్లు రోల్స్ రాయిస్ ఉత్పత్తి చేసే ఒక వోక్స్వ్యాగన్ బెంట్లీ డివిజన్ అందడంతో. అయితే, కలిసి అప్పుడు ఈ బ్రాండ్ హక్కులను సొంతమైన మ్యూనిచ్ BMW, తో. "వోక్స్వ్యాగన్" 2003 నుండి, అక్కడ చేరి ఆ కంటే ఎక్కువ - ఆందోళన "BMW" చివరకు రోల్స్ రాయిస్ బ్రాండ్ కొనుగోలు.

"సుజుకి" తో ఒప్పందం

స్టాంపులు ఆందోళన "వోక్స్వ్యాగన్" మారుతూ, కానీ అనేక డిసెంబర్ 2009 లో, జర్మన్ సంస్థ జపనీస్ సంస్థ "సుజుకి" తో సంధి సృష్టించుకోండి నిర్ణయించుకుంది వాస్తవం ఆశ్చర్యపడ్డారు. కానీ ఏమీ ఎక్కువగా జరిగింది. ఆందోళనలు కేవలం (జర్మన్ సంస్థ జపనీస్ కంపెనీ అన్ని వాటాల 1/5 తరలించబడింది) వాటాలను వినిమయం. అప్పుడు మేము సురక్షితంగా పర్యావరణ అనుకూలమైన వర్గం ఆపాదించబడిన చేయవచ్చు ప్రత్యేక వాహనాలు ఉమ్మడి అభివృద్ధి ప్రకటన చేశారు. కానీ కూటమి ఎక్కువ కాలం నిలవలేదు. కూడా రెండు సంవత్సరాల ఆమోదించబడలేదు పత్రికా అధికారికంగా సంస్థ వ్యాపార సంబంధాలు ఆఫ్ బ్రేక్ నిర్ణయించుకుంది ప్రకటించింది వచ్చాయి. ఇది సెప్టెంబర్ 2011 లో జరిగింది.

XX శతాబ్దంలో రూపొందిన విభాగాలు

కన్సర్న్ "వోక్స్వ్యాగన్" జర్మనీ అతిపెద్దది. దీని ప్రధాన అనుబంధ అధిక నాణ్యత కార్లు ఉత్పత్తి చేసే నేరుగా వోక్స్వ్యాగన్, పరిగణించబడుతుంది. ఈ గుంపు సంస్థ యొక్క అనుబంధ గా ఏర్పడ్డ లేదు. ఈ కంపెనీ గ్రూప్ నాయకత్వంలో కు సమాచారాన్ని నివేదిస్తుంది.

అత్యంత ప్రజాదరణ బ్రాండ్లు ఒకటి కూడా "ఆడి" ఉంది. తన ఆందోళన volfsburgsky డైమ్లెర్-బెంజ్ నుండి కొనుగోలు సుదీర్ఘ చరిత్ర ఉంది - 1964 లో, ఖచ్చితమైన ఉండాలి. అప్పుడు, ఆడి డివిజన్లో నేను మరొక సంస్థ చేరారు, 1969 లో అయిదేళ్ల తర్వాత కొనుగోలు. మరియు అది కంపెనీ NSU Motorenwerke ఉంది. మాత్రమే 1977 వరకు - ట్రూ, నేను చాలా కాలం కొనసాగింది స్వంతం.

1986 లో, ఒక కొత్త సముపార్జన చేయబడింది. ఆందోళన కొనుగోలు చేసింది వాటాను నియంత్రణను కంపెనీ (53 శాతం) స్థావరంగా. తేదీ volfsburgskaya టు కార్పొరేషన్ షేర్లు 99.99% వాటా. అంటే, నిజానికి, స్పానిష్ కంపెనీ జర్మన్ సంస్థ ద్వారా సొంతమైంది. అప్పుడు, 1991 లో, VW కొని "స్కోడా".

90 చివరిలో తలెత్తే శాఖలు

మేము వోక్స్వ్యాగన్ వాణిజ్య వాహనాలు గురించి చెప్పటానికి కావాలనుకుంటున్నారని. ఈ - దీని కార్యకలాపాలు VW గ్రూప్ నియంత్రణలో ఉంటాయి స్వతంత్ర యూనిట్. కానీ అటువంటి అది మాత్రమే 1995 తర్వాత, ఇది బెర్నాడ్ Vaydeman అన్నారు సమూహం యొక్క పూర్వపు ఛైర్మన్ కృషి ధన్యవాదాలు. ఈ ప్రస్తుత యూనిట్ ముందు VW Group భాగంగా ఉంది. నేడు ఇది ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు వ్యాన్లు ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

1998 లో, సమూహం ఒక నిజంగా విలాసవంతమైన మరియు రిచ్ యంత్రం ఉత్పత్తి చేసే ఒకటి ఇది కంపెనీని సొంతం చేసుకుంది. మరియు అది "బెంట్లీ" అనిపిస్తుంది. బ్రిటిష్ కంపెనీ "రోల్స్ రాయిస్", "BMW" తరువాత విక్రయించడం జరిగింది (పైన వ్యాఖ్యానించారు వంటి) తో జర్మన్ సంస్థ కొనుగోలు చేసింది.

వెంటనే "బెంట్లీ" "బుగట్టి" మరియు "లంబోర్ఘిని" కొనుగోలు చేశారు. ఇటాలియన్ సంస్థ స్వయంగా ఆందోళన "వోక్స్వ్యాగన్" మరియు దాని అనుబంధ "ఆడి" లేదు కొనుగోలు చేసింది. 1998 నిజానికి బరువైన మరియు ముఖ్యమైన లావాదేవీలను జ్ఞాపకం.

ఇతర యూనిట్లు

"వోక్స్వ్యాగన్" కార్లు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పిలుస్తారు. Magnat నిజంగా మంచి, అధిక నాణ్యత, నమ్మకమైన, సౌకర్యవంతమైన మరియు అందమైన కార్లను తయారు చేస్తుంది. కానీ కూడా ఆందోళన ట్రక్కులు, బస్సులు, ట్రక్కులు, ట్రాక్టర్లు, డీజిల్ ఇంజిన్లు విక్రయిస్తుంది. వారు VW Group 2009 లో కొన్న స్కానియా AB, ఉత్పత్తవుతాయి. కంపెనీ షేర్లు దాదాపు 71 శాతం volfsburgskomu ఆందోళన చెందుతుంది.

ట్రాక్టర్లు మరియు ఇతర వాహనాల మరో సమానంగా ప్రసిద్ధ తయారీదారు - MAN AG ఉంది. కూడా దాని వాటాను జర్మన్ కంపెనీ చెందినవి, మరియు గత ఐదు సంవత్సరాలు.

ఇప్పుడు పోర్స్చే గురించి. దానిపై ప్రారంభంలో చెప్పబడింది, కానీ ఈ టాపిక్ తిరిగి అవసరం. 2009 లో VW Group ద్వారా కలిగి ఉన్న సంస్థ యొక్క వాటాల 49.9%. అప్పుడు అతను ఒకే యూనిట్ ఈ రెండు బలమైన సంస్థలు విలీనం సంప్రదింపులు జరిపింది. కానీ అది జరగలేదు. VW Group ఇప్పటికీ "పోర్స్చే" కొనుగోలు. అందువలన, 12 ప్రసిద్ధ తయారీదారు సమూహంలో భాగంగా వలె పేర్కొంది. దాదాపు 4.5 బిలియన్ యూరోలు కొనుగోలు ధర volfsburgskim ప్రతినిధులు. ఇది ప్రధమ "తయారు" (సాధారణ) తన వాటా ఒకటి వచ్చింది.

మరియు కంపెనీ యొక్క అత్యంత ప్రముఖ తయారీదారు కలిగి మోటార్ సైకిళ్ళు (డుకాటీ మోటార్ హోల్డింగ్ SpA) మరియు స్టూడియో ItalDesign Giugiaro. ఇది కూడా కొనుగోలు VW Group, మరియు "లంబోర్ఘిని" లేదు. మిగిలిన మరియు వాటాల (9.9%) యొక్క Giorgetto Giugiaro కుటుంబం (స్టూడియో స్థాపకుల్లో ఒకరు) స్వంతం కొనసాగింది.

కేస్ 2015

గత ఏడాది సెప్టెంబర్లో ఆందోళన "వోక్స్వ్యాగన్" చుట్టూ ఒక పెద్ద నేరం ఉంది. అప్పుడు, డీజిల్ యూనిట్లు నడుస్తున్న గురించి 11 మిలియన్ కార్ల పరీక్షల సమయంలో ఉత్తేజితమవుతాయి సాఫ్ట్వేర్ కలిగి అని తేలుతుంది. ఈ సాఫ్ట్వేర్ గొప్పగా వాతావరణం, వాయు లోకి హానికరమైన ఉద్గారాల మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఇది విడుదలైన నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు స్థాయి నిజానికి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది తేలింది. ఆందోళన "వోక్స్వ్యాగన్" చుట్టూ కుంభకోణం చాలా త్వరగా విరిగింది. కంపెనీ, ద్వారా, తన తప్పు ఒప్పుకున్నాడు.

ఈ సాఫ్ట్వేర్ కంకర TDI (సిరీస్ 288, 189 మరియు 188) తో ఒక మోడల్ వ్యవస్థాపించబడిన. 7 అసంపూర్తిగా సంవత్సరాలు యంత్రాలు ఉత్పత్తి - 2008 నుండి 2015 వరకు. ఇటువంటి "లోపభూయిష్ట" నమూనాలు "గోల్ఫ్" ఆరవ తరం "వాణిజ్య గాలులు" (ఏడవ), అలాగే "Tiguan", "జెట్టాను", బీటిల్, మరియు కూడా "ఆడి A3" పిలిచేవారు.

ఉల్లంఘన వెస్ట్ వర్జీనియా విశ్వవిద్యాలయం నుండి పరిశోధన జట్టు డ్రైవింగ్ అయితే వాతావరణంలోకి విడుదల ఇవి వాయువులను, కూర్పు అధ్యయనం చెయ్యబడింది ఉన్నప్పుడు సమయంలో దొరకలేదు.

ఫైన్స్ మరియు జరిమానాలు

సహజంగానే, ఈ కోసం అతను "వోక్స్వ్యాగన్" ఆందోళన జరిమానా విధించబడింది. మొత్తంగా, దాని గురించి 18 బిలియన్ డాలర్ల మొత్తం. లెక్కింపు యంత్రాల సంఖ్య ఆధారంగా తయారు చేస్తారు. మరియు మీరు ఒక "లోపభూయిష్ట" కారు చెల్లించాల్సిన అవసరం మొత్తం గురించి 37,500 డాలర్లు. అవును, పౌరుల్లో తీవ్ర పెనాల్టీ "వోక్స్వ్యాగన్" పురస్కారం అందుకున్నాడు.

ఇంకొక పరిణామం ఆందోళన వాటాల కోసం ఏర్పాటు ధరలు గణనీయమైన తగ్గుదల పరిశీలిస్తాయి. పలువురు నిపుణులు ఈ సందర్భంలో దేశవ్యాప్తంగా మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ పరిశ్రమ ప్రభావితం చేసే చెప్పటానికి. ఆస్టేన్సిబ్లీ సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు విశ్వాసాన్ని జర్మనీ లో తయారు యంత్రాలు సంబంధించి గణనీయంగా తగ్గిపోయే అవకాశం, మరియు ప్రసిద్ధ "జర్మన్ నాణ్యత" ఇప్పుడు చాలా ఒక సూచన ఉంది.

అయితే, ఇటువంటి అంచనాలు నిజమైన రాలేదు అని. మరియు నిజమైంది అవకాశం ఉంది. అన్ని తరువాత, జర్మన్ కంపెనీలు అన్ని విధాలుగా నిజంగా మంచి కారు నిర్మిస్తున్నారు. "వోక్స్వ్యాగన్" ఇప్పటివరకు విఫలమైంది. కొన్ని హెచ్చు ఇప్పటికీ సంభవించవచ్చు - కుంభకోణంతో సంఘటన అమ్మకానికి గత సంవత్సరం చలికాలం చివరలో డౌన్ 5.2 శాతం ఉన్నారు. ఇది జర్మనీలో ఉంది. గ్లోబల్ అమ్మకాలు రెండు శాతం పడిపోయింది. అయితే, ఎటువంటి సందేహం - ఈ తాత్కాలిక పద్దతి.