DT-75 "కజాఖ్స్తాన్". చరిత్ర, మార్పు, ముఖ్యంగా

వ్యవసాయ భూమిలో విశాల ప్రాంతం, అలాగే USSR యొక్క నిర్మాణ పరిశ్రమలో కారణంగా ట్రాక్టర్లు లాంటి సాంకేతికత సంబంధిత అప్లికేషన్ పెద్ద సంఖ్యలో అవసరమైన. ట్రాక్ సోవియెట్ నమూనాను చాలా సామూహిక DT-75 ఉంది. కజాఖ్స్తాన్ Pavlodar ట్రాక్టర్ ప్లాంట్లో 1986 లో దాని ఉత్పత్తి ఏర్పాటు చేసింది. ఇది drawbar వర్గం "3" ఒక మోడల్. తరువాత, మేము యంత్రం, దాని లక్షణాలు మరియు కజాక్ వెర్షన్లు యొక్క విశేషములు సాధారణ చరిత్ర భావిస్తారు.

కథ

DT-75 DT-59 కోసం ఒక భర్తీ అభివృద్ధి. మొదటి నమూనా యొక్క కొత్త మోడల్ ఉత్పత్తికి Volgograd ట్రాక్టర్ ప్లాంట్ ఆధునీకరణ ప్రారంభించారు 4 సంవత్సరాల పరీక్ష ఫలితాలు ప్రకారం 1956 లో సేకరించినట్లు. ఇది 3 సంవత్సరాలు పట్టింది, మరియు 1963 లో ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది. అప్పటి నుండి, 2009 లో కంటే ఎక్కువ 2.7 మిలియన్ల వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసింది. 2013 లో పదిహేనవ వార్షికోత్సవం మోడల్ మార్క్.

DT-75 "కజాఖ్స్తాన్" ఈ కారు కోసం డిమాండ్ కలిసే కాలేదు ఒంటరిగా Pavlodar ట్రాక్టర్ ప్లాంట్లో 1968 లో ఉత్పత్తి ప్రారంభించారు రష్యన్ మొక్కగా. ఇది 1998, కంపెనీ దివాళా తీయడంతో వరకు అనేక వెర్షన్లు అందుబాటులో ఉంది.

ఫ్రేమ్

అన్ని భాగాలు మరియు యంత్రం యొక్క కూర్పులు ఒక వెల్డింగ్ చట్రం అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇది రెండు రేఖాంశ పట్టె దీర్ఘచతురస్రాకార క్రాస్ లింక్డ్ కలిగి.

ఇంజిన్లు

మొదట్లో, ట్రాక్టర్ SMD -14 ఇంజన్ను అమర్చారు జరిగినది. 75 hp ఈ డీజిల్ విద్యుత్ యూనిట్ మనుషులు SMD వెర్షన్ 75N-18h, పైన చెప్పిన ఇంజిన్ ఉనికిని టర్బోచార్జర్ విభేదిస్తుంది, 20 లీటర్ల శక్తి పెరుగుట అనుమతిస్తున్నాయి. ఒక. మోటార్ 75m మార్పు A-41 90 hp ఉంది 75B ఎంపికలు మరియు 75 K విద్యుత్ యూనిట్ 80 HP యొక్క SMD-14NG సామర్ధ్యం జరిగింది ప్రస్తుత వెర్షన్ ఇన్స్టాల్ 75DE డీజిల్ ఇంజన్ A-41SI.

ప్రసార

నాలుగు 7-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ ఒకే ప్యాకేజీలో వెనుక ఇరుసు మీద ఉన్న. క్లచ్ -loaded, డబుల్ డిస్క్, పొడి. 75 కె వెర్షన్ రివర్స్ గేర్ యొక్క ఉనికిని బట్టి మారుతుంది.

చట్రం

రియర్ ఆక్సిల్ రెండు బ్యాండ్ బ్రేక్ తో ఒకే వేదికపై గ్రహ వంపు విధానాల అమర్చారు. చట్రపు కూడా మార్గదర్శకాలు మరియు డ్రైవ్ చక్రాలు, మద్దతు రోలర్లు, కారేజ్ balancer, రెండు క్రాలర్ చైన్ వుంటారు. ప్రత్యేక చట్రం bolotohodnaya వెర్షన్ 75B వచ్చింది. ఇది గొంగళి యూనిట్లు విస్తరించింది మరియు పెద్ద ఉపరితలం కలిగి మరియు నేల మీద ఒత్తిడి తగ్గించడం తగ్గించే గైడ్ చక్రాలు అనుమతించేందుకు.

క్యాబిన్

తొలి నమూనాలు గాజ్-51 ఒక డబుల్ మెటల్ సీలు కంపార్ట్మెంట్ ప్రాతినిధ్యం సంఘటితమై ఒక క్యాబిన్ ఉన్నారు. వెర్షన్ 75m న vyshtampovki ట్రాక్టర్ డ్రైవర్ పైకప్పు మరియు బెంట్ నియంత్రణ మీటలు పెరిగింది. ఏటవాలులు 75 కె పని క్యాబ్ ప్రత్యేక డిజైన్ వివిధ మార్పు ఆమె ఒక నకిలీ నియంత్రణ అధికారులు వచ్చింది. 1978 నుండి, మేము ఈకలు తో ఒక కొత్త పుట్టుకొస్తాయి క్యాబ్ ఏర్పాటు ప్రారంభించారు. ఆమె అక్షం నుండి కుడి, మరియు పెరిగింది సామర్థ్యం ఒక సీటు ఇన్స్టాల్ ఇంధన ట్యాంక్ తరలించబడింది.

కజాఖ్స్తాన్ మార్పు

Pavlodar ట్రాక్టర్ వర్క్స్ ప్రారంభంలో డేటా ట్రాక్టర్లు విడుదల దృష్టితో, 1966 లో స్థాపించబడింది. 1968 లో అతను DT-75 పంపడం భాగాలు ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాయి. అదే సంవత్సరంలో మేము DT-75 "కజాఖ్స్తాన్" ప్రారంభించింది. ఇది వెర్షన్లు 75m, 75ml, 75T, 90p, 75MLK ఉత్పత్తి చేస్తున్నారు. తరువాత, వారు వివరాలు పరిశీలించారు.

DT 75m

DT-75 "కజాఖ్స్తాన్" యొక్క ఉత్పత్తి ఈ సవరణతో ప్రారంభించాడు మరియు తర్వాత విడుదలైన పూర్తిగా అసెంబ్లీ చివరి 80-ies వరకు కొనసాగింది పేరు Pavlodar ట్రాక్టర్ కర్మాగారానికి బదిలీ చేయబడుతుంది. ఈ యంత్రం వ్యవసాయ కార్యకలాపాలు కోసం రూపొందించబడింది.

మొదటి 7.43-లీటర్ల సామర్థ్యం A-41I 94 hp అమర్చారు ఒక సవరణలో తరువాత అది 4.75 లీటర్ D-245.552 సామర్ధ్యం 95.2 hp ఇన్స్టాల్ ప్రారంభమైంది స్వల్ప పనితీరు ప్రయోజనాన్ని తో కొత్త ఇంజిన్ ఆర్ధిక వ్యవస్థలో ఒక-41I కంటే ఎక్కువ.

PPC అసలు వెర్షన్ మాదిరిగానే ఉంది, 7-స్పీడ్ నాలుగు రియర్ ఆక్సిల్ తో ఒకే కేసింగ్ లో అమర్చబడి ఉంటాయి. సంధానాన్ని కూడా శాశ్వతంగా మూసి ఎండిన ఒకే డిస్క్ క్లచ్ చూపిన వనరుగా ఉంది. ఒక ఎంపికగా, ట్రాక్టర్ DT-75 "కజాఖ్స్తాన్" ఇది మీరు కనీస వేగం తగ్గిస్తుంది మరియు యంత్రం యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది ఒక రివర్స్ గేర్, అమర్చబడింది. ప్రామాణిక సెట్ PTO షాఫ్ట్ మరియు వైకల్పికంగా 540 నుండి 1000 rev / min కు పెరిగింది భ్రమణ వేగం తో దాని మెరుగుపర్చిన సంస్కరణను ఇచ్చింది.

తిరుగులేని రెండు ఏక-దశ గ్రహ రియర్ ఆక్సిల్ విధానం ఉపయోగిస్తుంది. బ్రేక్లు బెల్ట్ రకం విధానాల ఉండాలి.

చట్రం డిజైన్ కూడా అసలు ఉండిపోయింది. ట్రాక్ గొలుసు వెడల్పు 390 మిమీ.

క్యాబిన్, DT-75m మొదటి మోడల్ పోలిస్తే, కుడి మార్చారు దాని ఎత్తు పెరుగుతున్న మరియు కొత్త ఈకలు తో అమర్చారు.

DT-75ml

1986 నుండి Pavlodar ట్రాక్టర్ ప్లాంట్లో డిటి 75ml ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాయి. క్యాబిన్ డిజైన్ మరియు ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్ లైనింగ్ రూపాన్ని ఇది పైన చర్చించిన మార్పు, వివిధ మొదటి అన్ని యొక్క. క్యాబిన్ ఈ లక్షణం DT-75 "కజాఖ్స్తాన్" మునుపటి వెర్షన్ 2304 mm ననెను ఎత్తు 2923 మి.మీ పెరిగింది కాబట్టి, పెరిగింది. క్రొత్త క్యాబ్ మృతదేహాన్ని నిర్మాణం వర్ణించవచ్చు మరియు ఆరు డంపర్లను ఆధారంగా పరిష్కరించబడింది. డాష్బోర్డ్, నియంత్రణలు మరియు పరికరాలు క్యాబిన్ మార్చబడింది.

ప్రారంభ 90-ies లో. DT 75ml లోకి పారిశ్రామిక (DT-90p) మరియు వ్యవసాయం (DT-75T) మార్పు ఉపవిభజన.

DT-75T మరియు DT-90p

ఈ నమూనాలు DT-75 మార్పు "కజాఖ్స్తాన్" పైన చర్చించిన ఒకటి చట్రం మరియు డ్రైవ్ ట్రైన్ లో సమానంగా ఉన్నాయి. ఈ వివిధ లో లక్షణాలు: ఈ వెర్షన్లలో ఇంజిన్ D-440-21 కలిగి ఉంటాయి రూపొందించిన టర్బోచార్జెడ్ 95 hp మిగిలిన నిర్మాణం మునుపటి యంత్రాలలో అదే. అంతేకాక, సాంకేతికంగా ఈ మార్పులు ఒకరికొకరు సమానంగా ఉంటాయి.

DT 75MLK

ఈ యంత్రం, వివిధ మొదటి అన్ని యొక్క, బదులుగా ట్రాక్ చక్ర వైశాల్య. అదనంగా, అది 170 hp ఒక ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి చేశారు మరియు డ్రాగ్ టార్క్ కన్వర్టర్. ఈ కారణంగా అది సులభంగా బుల్డోజర్ DT-75 "కజాఖ్స్తాన్" రూపాంతరం చెందింది. ఈ నమూనా యొక్క ఉత్పత్తి ప్రారంభ 90 లో ప్రారంభించారు.

నిర్ధారణకు

1998 లో, Pavlodar ట్రాక్టర్ ప్లాంట్ కార్యకలాపాలు దివాలా కారణంగా ఆగిపోయింది, మరియు యంత్రాల యొక్క ఉత్పత్తి వ్లాదిమిర్ ప్లాంట్లో వారసులు కొనసాగుతోంది.