చమురు ఒత్తిడి సూచిక ఏమిటి వెలిగించి ఉంటే?

చమురు ఒత్తిడి సూచిక ఏమిటి వెలిగించి ఉంటే? ఈ ప్రశ్నను నన్నెంతగానో అడుగుతారు. ఇది ఏ డ్రైవర్ ఎప్పుడైనా చమురు ఒత్తిడి కాంతి మండటం ఆ భావించలేము ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్. ఒక నియమం వలె, ఇంజిన్ ప్రారంభ అది పనిలేకుండా వద్ద మండుతుంది లేదా. కారు లోపభూయిష్ట ఏదో అని మీరు ఖచ్చితంగా వంద శాతం ఉండాలనే కనుగొనేందుకు మీరు ఇలా చేస్తే. మరియు మీరు ఎప్పుడూ దీపం లైట్లు కలిగి ఉంటే, అప్పుడు మీరే లక్కీ ఇప్పటివరకు సిగ్నల్ ప్రకటించువాళ్లు సమస్యలను ఎదుర్కొన్నారు లేదు భావిస్తారు.

కాబట్టి, ఏ ప్రదర్శన చమురు ఒత్తిడి వెలిగిస్తుంది ఎరుపు దీపం శకునము కాలేదు? ఈ కోసం అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. ప్రధాన నియమం, చమురు ఒత్తిడి దీపం వెలిగిస్తారు ఉంటే, ఖచ్చితంగా ఎందుకంటే, ఆపడానికి మరియు మీ కారు యొక్క ఒక అపసవ్య బాధ ఇది ఆలోచించటానికి ఉంటుంది మరింత రవాణా మరింత ఘోరమైన ఫలితాలు దారితీస్తుంది. ఇది గారేజ్ లేదా సమీప సేవ సెంటర్ వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న చేసిన ఒక టో ట్రక్ లేదా స్నేహితులు కాల్ ఉత్తమం. మరియు ఒక నిశ్శబ్ద వాతావరణంలో సమస్య గుర్తించడానికి. మరింత క్లిష్టంగా అది తొలగించబడుతుంది కంటే కారులో పతనానికి కనుగొనండి.

చమురు ఒత్తిడి హెచ్చరిక కాంతి వెలిగించే అత్యంత సాధారణ కారణం - పాన్ లో నూనె తక్కువ స్థాయి. ఈ నివారించేందుకు గాను, అది క్రమానుగతంగా దాని సొంత తనిఖీ నిర్వహించడం అవసరం. సోమరితనం ఉంటుంది లేదు, యంత్రంలోని పెట్రోలు తొలగించి మీ ఇంజిన్ చమురు స్థాయి తనిఖీ. అన్ని తరువాత, ఇది చాలా సమయం పడుతుంది లేదు, కానీ మీరు కదలికలో నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది. ఇది, కోర్సు మరియు ఇంజిన్ లీక్, కాబట్టి అది పార్కింగ్ వారి ప్రదేశాలకు జాగ్రత్తగా ఎల్లప్పుడూ వాటిని వార్తలు, అక్కడ చమురు మరకలు, ఇంజిన్ ఏదో కారడం అని మీరు సమాచారం ఉత్పత్తి అవుతుంది ఉండవచ్చు. ఈ కనుగొన్నారు మమేకమయ్యారు, తగిన చర్యలు తీసుకోవాలని. కారు, నిజానికి, చమురు స్థాయి క్రమంగా కారణంగా వాహనం యొక్క మోటార్ నిరంతర ఆపరేషన్ ఉద్యమానికి తగ్గింది. కూడా చర్మశుద్ధి గడ్డలు ముందు కొన్ని యంత్రాలు, మీరు నూనె అయిపోతున్నది అని తెలియజేయడానికి. చాలా తరచుగా, వారు అప్పుడప్పుడూ నిలిచిపోయినట్లు ప్రారంభమవుతుంది. ఇటువంటి పరిస్థితుల్లో, మీరు నూనె ప్యాలెట్ లో డౌన్ ఫ్లోన్ నిమిషాల ఒక జంట నిలబడటానికి, మరియు మళ్ళీ ప్రారంభించవచ్చు. కానీ ఒక నాన్-మన్నికైన, ఇంజిన్ మళ్ళీ సంపాదించుకుంది ఉంటుంది తెలుసుకోండి. అందువలన, అవసరం స్థానంలో పోయాలి కనీసం ఒకసారి చమురు స్థానంలో.

ఆయిల్ ఎక్కడైనా రావడం చేయకపోతే, మరియు ఇంజిన్ చమురు స్థాయి ధనాత్మకం అప్పుడు బహుశా మీరు సెన్సార్ కూడా అమలు లేని చమురు ఒత్తిడి, లేదా వైరింగ్ బాధ్యత. సెన్సార్ సూచిక దీపం జోక్యంతో సమస్య మాకు తెలియజేసినప్పుడు తరువాత ఇది ఉంది. ఆయిల్ కొరత, సెన్సార్ బల్బ్, మరియు ఉన్నప్పుడు అది తెరుచుకుంటుంది ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి ఒత్తిడి పెరుగుతుంది మూసివేయబడినప్పుడు. సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, సూచిక కాంతి ఉంటాయి.

చమురు ఒత్తిడి సూచిక దీపాలు, తప్పు మరో కారణం వాల్వ్ తగ్గించడం. వ్యవస్థ తక్కువ నూనె ఒత్తిడి కలిగి ఉంటే, అది కోర్సు యొక్క, ఉంటే వాల్వ్ మూసివేయబడింది, సరైన. చేయాలి వాల్వ్ కష్టం లేదా ఆకట్టుకున్నాడు ఉంటే, ఈ అంశం కూడా ఇంజన్ లో ఎలాంటి ఒత్తిడి ఉంది అని సూచిస్తుంది. ఈ కారణాల, మరియు దీపం లైట్లు.

చమురు ఒత్తిడి కారణాలు బ్లేమ్ ఉండవచ్చు చమురు వడపోత. ఇంజిన్ చమురు వడపోత ఆపివేసిన తరువాత దాని పక్కన ప్రారంభానికి సులభతరం ఉంటుందని. అది బయటకు ఉంటే, బహుశా, ట్రే లోకి కాలువలు, అప్పుడు చాలా మటుకు, అది అసలు. ఆయిల్ ఫిల్టర్లు ఏకకాలంలో నూనె స్థానంలో కావాల్సిన.

అన్ని కారణాల ఈ జాబితా స్వల్ప అన్ని తనిఖీ మరియు ఇప్పటికీ చమురు ఒత్తిడి తేలికపాటి దహనం చేస్తే, అది సాధ్యమే చమురు పంపు. మొదటి, నూనె తో పెద్ద రేణువులను ప్రవేశించడం వ్యతిరేకంగా మోటార్ రక్షణ నిర్వర్తించే గ్రిడ్, తనిఖీ. మీరు ఏదో ఇంజిన్ తక్కువ నాణ్యత ఉత్పత్తి లోకి కురిపించింది ఉంటే, అప్పుడు తప్పనిసరిగా ఈ మెష్ చాలా త్వరగా, ఇంజిన్ ఒత్తిడి లో తగ్గుదలకు దారితీస్తుంది, మరియు అందువలన, చమురు ఒత్తిడి కాంతి వచ్చి అడ్డుపడే అవుతుంది.