కార్లు, కార్లు
కారు గాలి కండిషనర్లు డయాగ్నస్టిక్స్
మేము వాహన సాధారణంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ యంత్రాన్ని 1933 లో కనిపించింది యంత్రాంగ. అయితే, వాటిని అమర్చారు మొదటి కాపీలు కనపడింది, మాత్రమే 1939 లో ఇది ప్యాకర్డ్ యొక్క పరికరం మరియు మానవీయంగా సేకరించిన ఉంది. ఈ పరికరాల్లో, అధిక విశ్వసనీయత లేని అధిక ధర మరియు తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి గమనించాలి. ఈ కేసులో మొదటి వాతావరణ వ్యవస్థ వాహనంలో హుడ్, అలాగే సామాను కంపార్ట్మెంట్ సగం వాల్యూమ్ కింద జరిగింది.
ఇప్పుడు ప్రతిదీ ఈ పరికరాలు చాలా ఉత్తమం. వారు వారి సామర్థ్యం, నిజానికి, మరియు విశ్వసనీయత గణనీయంగా మెరుగుపడింది, చాలా తక్కువగా మారాయి. కానీ వారి పని లో ప్రతి ఇప్పుడు ఆపై, వాహనదారులు ఎదుర్కొంటున్న సమస్యలు. యొక్క నిర్ధారణకు ఎలా చూద్దాం కారులో ఎయిర్ కండీషనర్.
కారు ఎలా ఎయిర్ కండీషనర్ చేస్తుంది
ఈ పరికరం యొక్క ఆటోమోటివ్ వాతావరణం వ్యవస్థల్లో ఇది క్యాబిన్ ప్రసరణ మరియు వేడి తో పరిపూర్ణంగా ఉంటుంది. ఈ పరికరం యొక్క పనితీరు యొక్క సూత్రం ఎలా ఒక సాధారణ రిఫ్రిజిరేటర్ పూర్తిగా పోలి ఉంటుంది.
కానీ ముఖ్యంగా వాహనాలు గాలి కండిషనర్లు అని శక్తి యంత్రం నుంచి విద్యుత్, మరియు చిన్న శక్తి దరఖాస్తు లేదు ఉంటుంది. అందువలన, శక్తి ఒక డ్రైవ్ బెల్ట్ ద్వారా క్రాంక్షాప్ట్కు ఇవ్వబడుతుంది.
డిజైన్ ద్వారా, కారు ఎయిర్ కండీషనర్ - కంప్యూటరు మరియు కంప్రెసర్ లూబ్రికేట్ ఇది రిఫ్రిజెరాంట్ మరియు చమురు నిండి ఒక మూసివున్న వ్యవస్థ.
ఆపరేషన్ సూత్రం
డ్రైవర్ వాతావరణ వ్యవస్థ ప్రారంభమైనప్పుడు, ఒక ప్రత్యేక విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ ఒక కప్పి కు అనుచరుడు ప్లేట్ లాగుతుంది. ఈ కప్పి డ్రైవ్ బెల్ట్ నుండి నిరంతరంగా తిరగడం.
ఈ తరువాత, కంప్రెసర్ ఫ్రియాన్ కండెన్సర్ వస్తాయి లేదు, అయితే, మొదలవుతుంది, శీతలకరణి మరియు పైప్లైన్ ద్వారా ఉద్యమం ప్రారంభమవుతుంది. కండెన్సర్ వేడి శీతలకరణి చల్లబరుస్తుంది రూపొందించబడింది. ఈ భాగం ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో రేడియేటర్ సమీపంలో ఉన్న - ఎలక్ట్రిక్ రేడియేటర్ అభిమాని ఫ్రెయాన్ చల్లబరిచేందుకు సహాయం. శీతలకరణి తగినంత చల్లార్చడం అయినప్పుడు, అది రిసీవర్ ద్రవ రూపంలో సరఫరా చేస్తారు. రెండో వడపోత సాధనంగా ఉపయోగిస్తారు.
ఈ యూనిట్ నిజానికి ఒక ఆటోమేటిక్ చౌక్ ఉంది. ఇది గ్యాస్ రాష్ట్రంలో ఎవాపరేటర్గా వరకు సంగ్రహణ సరఫరా చేస్తుంది. గణనీయంగా హిమ ఫ్రెయాన్ డౌన్ చల్లబడుతుంది మరియు తగినంత చల్లగా ద్వారా ఒక ఎవాపరేటర్గా. మరియు చల్లని బ్లోవర్ కృతజ్ఞతలు క్యాబిన్ లో కనబడదు. తదుపరి - తదుపరి రౌండ్, మరియు డ్రైవర్ వ్యవస్థ నిలిపివేయబడవని ఉన్నంతకాలం.
ఎలా ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క నిర్ధారణ
మీరు పరికరం యొక్క GUTS సమస్య చూసుకునే ముందు మీరు జాగ్రత్తగా బాహ్య భాగాలు రాష్ట్రంలో తనిఖీ చేయవచ్చు వంటి ప్రయత్నించండి. ఈ పలు యాంత్రిక నష్టాన్ని గుర్తించడం చేయాలి. మీరు ఏవీ లేదు ఉంటే, అది సంతోషించు చాలా తొందరగా. ప్రముఖ వైఫల్యం - ఇది వెల్లడైంది. మీరు ఆమె కనుగొనేందుకు అవసరం.
ఎయిర్ కండీషనర్ ఒక లీక్ గుర్తించడం ఎలా
కొన్ని దశాబ్దాల క్రితం ఇటువంటి కండీషనర్ డయాగ్నోస్టిక్స్ దోషాలను కోసం ఒక ప్రత్యేక చిన్న గ్యాస్ బర్నర్ ఉపయోగించి చేపట్టారు. ఇక్కడ పాయింట్ ఫ్రెయాన్ ఒక ప్రత్యేక ఆస్తి కలిగి ఉంది. ఇది గుర్తించబడినప్పుడు జ్వాల ఆకుపచ్చ రంగు మారుస్తుంది.
ఇది పద్ధతి మాత్రమే సమర్థవంతమైన, కానీ కూడా చాలా ప్రమాదకరమైన కాదని చెప్పారు ఉండాలి. ఫోజీన్ - ఈ పదార్ధం దగ్ధమైన ఉన్నప్పుడు, అది ఒక చాలా ప్రమాదకరమైన విషాన్ని విడుదల చేసింది.
ఆయుధ
నేడు, లీక్ గుర్తింపును రెండు వేరియంట్లలో నిర్వహిస్తారు. ఎలక్ట్రానిక్ ఫైండర్లు దోషాలను - ఉదాహరణకు, ప్రత్యేక పరికరాలు ఉన్నాయి. మీరు కూడా అతినీలలోహిత ఉపయోగించవచ్చు.
లీక్ డిటెక్టర్ - గాలి ఫ్రెయాన్ ఆవిరి కధ ఒక ప్రత్యేక పరికరం. ఈ పరికరాలకు సున్నితత్వం సంవత్సరానికి నుండి 5 10 గ్రాముల ఒక మొత్తంలో దోషాలను గుర్తించడానికి సరిపోతుంది. మార్కెట్ ఈ పరికరాలకు అనేక నమూనాలు అందిస్తుంది. వారిలో ఎక్కువ కార్యాచరణను పరంగా చాలా సులువుగా ఉంటాయి మరియు గృహ వినియోగం కోసం అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఈ పరికరం తో, తన చేతులు కండీషనర్ తో డయాగ్నోస్టిక్స్ కారు చాలా సులభంగా అవుతుంది. ఇతరత్రా - మరింత తెలివైన. కానీ పరికరం లీక్ వెంటనే కనిపిస్తాయి ఏ హామీలు ఉండవని. ఈ పరికరం ఫ్రెయాన్ ఒక క్లౌడ్ గుర్తించగలదు.
శక్తి UV
అయితే లీకేజ్ డిటెక్టర్లు తో రంధ్రాలు ఎల్లప్పుడూ గుర్తించిన లేదు. చాలా తరచుగా ఫ్రియాన్ అనేక నెలల, మరియు మాత్రమే కొన్ని ఒత్తిళ్ల కారణంగా తగ్గుతుంది ఆ జరుగుతుంది. లేదా, ఉదాహరణకు, దోషాలను చాలా సాధారణం ప్రదేశాలలో, ప్రతి ఇతర చాలా దగ్గరగా ఉన్నాయి. పరికరం గ్యాస్ సమీపంలో భావాలను, మరియు నిర్దిష్ట స్థానం కనుగొనబడలేదు కాదు.
అప్పుడు మాకు అతినీలలోహిత అందించే అవకాశాలు ప్రయోజనాన్ని అవసరం. ఇటువంటి డయాగ్నోస్టిక్స్ ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండీషనర్ మరింత ఖచ్చితంగా హానికరమైన మరియు అంతుచిక్కని లీక్ గుర్తించడం సహాయపడుతుంది.
ఈ పద్ధతి యొక్క సారాంశం రంగు ఉపయోగించడం. వ్యవస్థ పూర్తిగా ఉండాలి పూరించడానికి, కానీ అప్ అగ్రస్థానంలో మరియు అతినీలలోహిత లో ఒక ప్రకాశవంతమైన మిణుగురు ఇస్తుంది ఒక ప్రత్యేక పదార్ధం, ఫ్రెయాన్ మరియు నూనె తో. వ్యవస్థ రంగు ప్రభావితం చేయదు న, భయం ఏమీ ఉంది. చాలా తయారీదారులు ఉత్పత్తి ఇప్పటికీ వారి వ్యవస్థలు రంగు లో తయారు. ఇది పూర్తి ఇంధనాన్ని నింపడానికి నిర్వహించడానికి ముఖ్యం.
ఇంధనం నింపుకునే తరువాత, మీరు, రైడ్ పూర్తి సామర్థ్యం వద్ద వాతావరణం ఉపయోగించవచ్చు. మీరు యూనిట్ హీనమైనది అని భావిస్తున్నాను చేసినప్పుడు, అప్పుడు మీరు గారేజ్ లో కారు ఉంచాలి మరియు అన్ని గొట్టాలు మరియు హైవే ప్రత్యేక దీపం వెలుతురు అవసరం. ఖచ్చితమైన ఫలితాలు పొందటానికి, అది చీకటి గదులు లో పని మంచిది. ఒక ఫ్రెయాన్ సూచిస్తుంది ఆ ప్రదేశాలలో, మీరు సులభంగా చూడగలరు. వారు ఒక విష పసుపు చారికలు లేదా నీహారిక ప్రకాశిస్తుంది.
ప్రోస్ అండ్ కాన్స్
కానీ అన్ని దాని సద్గుణాలు కోసం, ఈ పద్ధతి దాని లోపాలు కూడా ఉన్నాయి. కాబట్టి, అన్ని హ్యాండ్సెట్లు చూడవచ్చు - ఇటువంటి కండీషనర్ నిర్ధారణ వ్యవస్థ యొక్క కొన్ని భాగాలు లేదా భాగాల యొక్క పరిశీలన ఉపసంహరణను అవసరం. డాష్ దూరంగా కన్పించని ఎవాపరేటర్గా, - చాలా హార్డ్ మధ్య స్థలాలు చేరుకోవడానికి. మీరు సగం కారు యంత్ర భాగాలను విడదీయు లేదు కాబట్టి, మీరు పారుదల ట్యూబ్ నిర్ధారణకు చేయవచ్చు. మీరు వదిలి లేదు, అప్పుడు లీక్ డిటెక్టర్ ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించండి.
వాహనం వ్యవస్థ విచ్ఛిన్నం ఉంటే మరియు disassembled, మరియు అది రంగు తో నిండి, వాహన ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క నిర్ధారణ నిర్దిష్టంగా లేదు అయ్యే ప్రమాదం ఉంది.
ఇది కూడా మొదటిసారి మీరు ఏదైనా చూడండి లేదు తద్వారా జరుగుతుంది. ఎలక్ట్రానిక్స్, ఏదైనా చూడలేని రంగు కనిపించే కంటి కాదు, మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ఎక్కడో దూరంగా ప్రవహిస్తుంది. మీరు ఈ స్కోర్ ఏదైనా అనుమానం ఉంటే, అది రోగ నిర్ధారణ ప్రక్రియల్లో రెండు పద్ధతులు దరఖాస్తు ఉత్తమం.
మేము కంప్రెసర్ పరీక్షించడానికి
నిర్ధారణకు కూడా కంప్రెసర్ ద్వారా ఒక వాహన ఎయిర్ కండీషనర్ ఉంటుంది. పరీక్ష యంత్రం సమర్థవంతంగా ఎలా పని కనుగొనేందుకు ఉంది. ఇది కృత్రిమమైన నిశ్శబ్ద పనిచేస్తున్న సమయంలో - ఈ యూనిట్ తప్పు ధ్వని ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
కంప్రెసర్ పరీక్ష యొక్క మరొక వెర్షన్ ఉంది. ఎయిర్ కండీషనర్ ప్రారంభించండి, అప్పుడు కంప్రెసర్ పని మొదలవుతుంది ఉన్నప్పుడు, ఒక చేతితో తిరిగి ఒక మెటల్ భాగంగా ద్వారా పట్టుకుంది. ఎఫెక్ట్ కోసం, మొత్తం చేతి ఉండాలి యూనిట్ను ఉంచండి. కొన్ని క్షణాల తరువాత చేతి ట్యూబ్ అనుభూతి ఉంటుంది అక్షరాలా స్తంభింప ప్రారంభమవుతుంది. అన్ని బాగా ఉంది - మరియు icicles కైవసం చేసుకుంది ఉంటే మీరు భావిస్తే ఉంది. ఆదర్శ ఉద్యోగం - చల్లని మీ ఎముక తిత్తి తగ్గిస్తుంది ఉంటే. ఇక్కడ యొక్క నిర్ధారణ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ ఈ నోడ్, లేదా పని విచ్ఛిన్నం నేర్చుకుంటారు.
అదనంగా, అది ప్రయాణికుల విభాగం ఎయిర్ కండీషనింగ్ అన్ని ఎలక్ట్రికల్ భాగాలను విశ్లేషించి కూడా అవసరం. ఈ విభిన్న couplings, సెన్సార్లు, అభిమానులు ఉంది.
స్రావాలు కోసం తనిఖీ ఎలా
ఈ ఉంటే కనుగొనేందుకు ఇది ఒక సాధారణ పద్ధతిగా ఉంది వ్యవస్థలో ఫ్రియాన్ చాలా. ఇది చేయటానికి, మీరు కేవలం పిలవబడే విండో వద్ద వెళ్లాలనుకుంటున్నాను. మీరు ఆరబెట్టేది ప్రాంతంలో కనుగొనవచ్చు. ఈ విండో అన్ని పరికరాల్లో అందుబాటులో లేదు, కానీ అది ఇప్పటికీ ఉంటే, మీరు రాష్ట్ర గురించి అన్ని సమాచారాన్ని పొందవచ్చు. రిఫ్రిజెరాంట్ తెలుపు మారిన మరియు బుడగలు కలిగి ఉంటే, అది మరింత, మరింత పూర్తి నిర్ధారణ మరియు అవసరం ఎయిర్ కండీషనర్ నింపి. రిఫ్రిజెరాంట్ సరైన స్థితిలో ఉంది, అది పారదర్శకంగా ఉంటుంది మరియు ఒక మృదువైన నిలకడ ఉంది.
ఆటోమొబైల్ కండిషనర్లు యొక్క విలక్షణ లోపాలుగా
కంప్రెసర్ మరియు depressurization - ఇది మీ కారు లో ఎయిర్ కండీషనింగ్ తో జరుగుతుంది అంతే. వైఫల్యాలు అనేక వారి సొంత చూడవచ్చు.
ఉదాహరణకు, మధ్య ఇతర ట్రబుల్షూటింగ్ భావిస్తారు కండెన్సర్ లేదా రేడియేటర్ యొక్క తగినంత తీవ్రమైన వైఫల్యం. అతను నిజంగా పని చెయ్యకపోతే, సెలూన్లో వేడి గాలి సరఫరా చేస్తుంది. ఈ దురదృష్టకర వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు - దుమ్ము. లేకపోతే మీరు భవిష్యత్తులో తీవ్రమైన పరిణామాలు ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది, ఈ సమస్య పరిష్కరించడానికి అవసరం.
ఎవాపరేటర్గా చాలా తరచుగా విఫలమైతే. ఈ కారణంగా భాగంగా తుప్పు గురి వాస్తవం నిర్మాణము. చెప్పబడుతుంది - సంగ్రహణ డిస్చార్జ్ చేయవచ్చు, దీని ద్వారా ట్యూబ్ clogs అన్ని ఒకే మట్టి. ఈ సందర్భంలో డయాగ్నోసిస్ కండీషనర్ తప్పు క్యాబిన్ లో వాసన రూపాన్ని, తక్కువ సామర్థ్యం, నీటి మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.
అలాగే, విలక్షణ తప్పిదాలు - రిసీవర్ మరియు విస్తరణ వాల్వ్ తో ఒక సమస్య. ఈ వైఫల్యాలు తీవ్రమైన పరిణామాలకు దారితీస్తుంది. తన కారుకు ఎక్కువ శ్రద్ద ప్రయత్నించండి. అప్పుడు మీరు వైఫల్యం నిరాశ ఉండదు, మరియు మీ రైడ్ సౌకర్యవంతమైన మరియు బాగుంది.
Similar articles
Trending Now