ఎయిర్ సస్పెన్షన్ "Touareg" యొక్క అనుసరణ: చేయడానికి ఎలా?

ఇది మార్చడం ద్వారా సర్దుబాటు చేసే ఎయిర్ సస్పెన్షన్ అని గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (క్లియరెన్స్). సాధారణ మోడ్ సర్దుబాటు లో "వోక్స్వ్యాగన్ Touareg" వాహనాలు స్వయంచాలకంగా జరుగుతుంది. ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ సెన్సార్లు నుండి సమాచారాన్ని చదువుతుంది మరియు కారు శరీరం తగ్గిస్తుంది లేదా కధ.

సస్పెన్షన్ లేదా రబ్బరు చక్రాలు కాలానుగుణ మార్పును మరమ్మతు పేరు ఒక పరిస్థితి లో, కంప్యూటర్ తప్పు కావచ్చు. కారు శరీరం వక్రీకరించే లేదా తప్పు క్లియరెన్స్ సెట్. ఈ సందర్భంలో, "Touareg" పై ఎయిర్ సస్పెన్షన్ స్వీకరించే అవలంబించాడు.

VAS PC కోసం విశ్లేషణ కార్యక్రమం

తనిఖీ మరియు కార్లు VAG ఆందోళన ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సర్దుబాటు ( "ఆడి", "వోక్స్వ్యాగన్", "సీట్", "స్కోడా"), ఒక విశ్లేషణ పరికరం VAS. గాలికి "Touareg" నాళము PS (PC) స్వీకరించే సాఫ్ట్వేర్ ఒక వ్యక్తిగత కంప్యుటర్ పై సంస్థాపనకు అందుబాటులో ఉంది. ఇది పరికరం లో విధులలో అన్ని ఉంది.

అనుసరణ ప్రక్రియను

Bluetooth లేదా USB కేబుల్ సహాయంతో కంప్యూటర్ ప్రోగ్రామ్ కార్లు కనెక్ట్. మేము ఇంజిన్ ప్రారంభం. అప్పుడు:

1. ఎయిర్ సస్పెన్షన్ నియంత్రణ యూనిట్ (సాఫ్ట్వేర్ ద్వారా) కనెక్ట్.
2. కారు అన్ని తలుపులు మూసి ఖచ్చితంగా ఉండండి వక్రంగా కాదు.
3. "అడాప్టేషన్" మోడ్ ఉన్నాయి. ఎనేబుల్ చేసినప్పుడు, సర్దుబాట్లు లేకపోతే కంప్యూటర్ లోపం ఇస్తుంది, నిర్వహించడానికి ఖచ్చితంగా ఉండాలి, మరియు సస్పెన్షన్ కనిష్టానికి తగ్గించవచ్చు.
4. ఛానల్ "1" ఎంచుకోవడం, అప్పుడు "చదువు". వంపు చక్రాలు కేంద్రం (సెంటర్) నుండి మి.మీ. దూరం విలువ కనిపిస్తుంది.
5. మేము చర్య తీసుకోరు. సస్పెన్షన్ సర్దుబాటు స్వయంచాలకంగా మొదలవుతుంది. ఎయిర్ సస్పెన్షన్ నుంచి విడుదలయ్యాక, ఆపై తిరిగి వెచ్చించారు. మొదటి ముందు ఆక్సిల్ అప్పుడు వెనుక వర్తిస్తుంది. శరీర నిలబెట్టుకోవడానికి కోసం వేచి ఉంది.
6. ఒక టేప్ తో ముందు ఎడమ చక్రం దూరం కొలవడానికి. మేము కీప్యాడ్ ఉపయోగించి ఈ సంఖ్య ఎంటర్. క్లిక్ చేసి తర్వాత "సేవ్" "టెస్ట్".
7. "2" (ముందు కుడి చక్రం) మళ్లించేందుకు కొనసాగండి. అలాగే పాస్ సర్దుబాటు కోసం వేచి, "చదువు" ఎంచుకోండి, పరీక్ష నిర్వహిస్తారు మరియు రికార్డింగ్, పరీక్ష మరియు నిర్వహించడానికి ఉంది.
8. ఈ అల్గోరిథం ఛానల్ "3" (వెనుక ఎడమ) మరియు "4" (వెనుక కుడి) చేయాలి.
9. మేము ఛానెల్ను "5" మరియు దుకాణాలు విలువ "1" కు వెళ్లండి. ECU కొత్త విలువ, సస్పెన్షన్ యొక్క పునః-అమరిక ఇప్పటికే కొత్త డేటా ఖాతాలోకి తీసుకుంటోంది అందుకుంటుంది. ప్రక్రియలో ఏ ఇతర ఛానెల్కు యాక్సెస్ బ్లాక్.

విశ్వసనీయత కోసం రెండుసార్లు ఎయిర్ సస్పెన్షన్ "Touareg" స్వీకరించే మద్దతిస్తుంది.

స్టేషన్ వద్ద అడ్వాన్స్డ్ డయాగ్నస్టిక్ కిట్ ఉపయోగించి. ఇది VAS పరికరం, USB కేబుల్, బ్లూటూత్-అడాప్టర్ మరియు సాఫ్ట్వేర్ తో ఒక లాప్టాప్ కలిగి.

సస్పెన్షన్ అనుసరణలో సాధ్యం లోపాలు

"Touareg" పై ఎయిర్ సస్పెన్షన్ యొక్క అనుసరణ "చెల్లని విలువ" కనిపిస్తే, మొదటి స్థానంలో కంప్యూటర్ లో కారణం మరియు స్కానర్ కేబుల్ కనెక్షన్లు కోసం చూడండి ఉంది. అలాగే, పదం "చెల్లని విలువ" వంపు స్థావరంలో దూరం ఇన్పుట్ కనపడవచ్చు. కొన్నిసార్లు కార్యక్రమం లేదు నిర్దిష్ట సంఖ్యలో లోపల "చూడండి" డేటా (ఉదా: కంటే ఎక్కువ లేదా కంటే తక్కువ 15 మిమీ). ఈ సందర్భంలో, 3 mm సస్పెన్షన్ వివరించు, అది "టెస్ట్" మరియు "సేవ్" పట్టుకోండి, మరియు అప్పుడు మాత్రమే ఏ + 3 mm ఒక కృత్రిమ దూరంలో ఇది వివరించు లభ్యమౌతుంది ఆ సంఖ్యను పెంచడానికి అవసరమైన (15 mm ద్వారా లేవనెత్తిన మరియు తరువాత దానిని తక్కువ 18 మిమీ).

చేసినప్పుడు క్లియరెన్స్ కార్యక్రమం అంశాలు లేదా సెన్సార్లు కొన్ని సమస్యలను సూచించవచ్చు సర్దుబాటు. వెంటనే విడి మార్చవద్దు. మరింత ఖచ్చితమైన పరీక్ష కోసం మీరు ఉపయోగించవచ్చు విశ్లేషణ టూల్స్ VAG-COM.

మరమ్మతు తర్వాత లోపం నివారించేందుకు, అది "ప్రామాణిక" నుండి ఒక జాక్ లేదా లిఫ్ట్ లో వాహనం పెంచడం ముందు జాక్ మోడ్ రీతిలో సస్పెన్షన్ బదిలీ అవసరం. లేకపోతే, సస్పెన్షన్ నిరంతరం కారు స్థానం మార్చడం సర్దుబాటు చేస్తుంది.

రైడ్ ఎత్తును నియంత్రణ కవాటాలు ఫాల్ట్

ముందు ఆక్సిల్ తో సమస్య కొన్నిసార్లు ఎయిర్ ఛానల్ యొక్క, వాల్వ్ లో తేమ మరియు ధూళి యొక్క ప్రవేశాన్ని వల్ల కావచ్చు. సస్పెన్షన్ అన్ని వద్ద లేదా చాలా నెమ్మదిగా పెరగడం లేదు. ఈ ప్రత్యామ్నాయ సూచన యూనిట్ అందులో రిసీవర్ ట్యూబ్ రంధ్రం ద్వారా కవాటాలు మరియు సంపీడన వాయువు ఏకకాల సరఫరా మారడం ద్వారా ధృవీకరించబడిన.

తనిఖీ గాలి సస్పెన్షన్ serviceability దాని గరిష్ట ఎత్తు పెరగాలి, కుడి మరియు ఎడమ వైపులా వంపు చక్రం అక్షం నుండి దూరం గుర్తించండి. 5 గంటల వరకు ఈ స్థానంలో వదిలివేయండి. రిపీట్ కొలతలు. విలువలు మార్చవద్దు. లేకపోతే రద్దును ఏర్పడుతుంది.

సబ్బు పరిష్కారం తో తనిఖీ కవాటం screwing ప్రారంభ నుండి లీకేజ్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ప్లాస్టిక్ కేసింగ్ దృశ్య తనిఖీ కూడా గాలి పరిస్థితి గురించి సమాచారం అందిస్తుంది.

ఆరబెట్టేది లో సిలికా జెల్ తేమ ఉండకూడదు. ఇది ఇప్పటికీ ఉంది, అది పొడిగా సాధ్యమే. ఎండబెట్టడం ఉష్ణోగ్రత, ¹⁵⁰ ° C మించకూడదు ఉండాలి, లేకపోతే జెల్ దాని లక్షణాలు కోల్పోతారు. సంక్షేపణం కారణంగా కంప్రెసర్ పిస్టన్లు క్షీణించిపోతున్న యొక్క ఏర్పడుతుంది. దీని ప్రకారం, ఇది ఇక పని అవసరం. తీవ్రతాపన ఉంది. ఫలితంగా, ఒక లోపం కవాటాలు ఎటువంటి సంబంధం కలిగి సంభవిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, కంప్రెసర్ సిలిండర్ తో కలిసి ఒక రింగ్ మారుస్తుంది.

సెన్సార్ తప్పు

ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ లైట్లు సస్పెన్షన్ తప్పు సూచిక న. మీరు "Touareg" పై అనుసరణ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ చేయడానికి ముందు, మీరు సమస్యను ఉండాలి. చెక్ సెన్సార్లు ఒకటి సూచిస్తుంది, అప్పుడు మీరు ట్యూన్ భర్తీ ముందు, అది తనిఖీ అవసరం, అది తప్పుగా ఇన్స్టాల్ ఉండవచ్చు ఎందుకంటే, లేదా కేవలం పరిచయం తొలగిపోయెను.

వాహనం ఒక లిఫ్ట్ లో ఉంది. సెన్సార్ హౌసింగ్ తొలగించి దాన్ని తనిఖీ. పిన్స్ మరియు తీగలు నేర్చుకోవడం. ఉన్నాయి ఉంటే ఆక్సీకరణ లేదా రూపంను సెన్సార్ సంకేతాలు భర్తీ చేయబడతాయి.

డయాగ్నోస్టిక్ స్కానర్ ప్రారంభం

ఉపకరణం డీలర్ కాకుండా మాత్రమే VAG సమూహం కార్లు కోసం రూపొందించబడింది ఇది VAS, కంపెనీ ప్రారంభం స్కానర్ బహుముఖ ఉంది. ఆయన పద్ధతిలో నవీకరించబడింది మరియు నిరంతరం కొత్త బ్రాండ్లు మరియు కార్ల మోడళ్లను అనుబంధంగా ఉంది.

విశ్వవ్యాప్తమైన విశ్లేషణ స్కానర్లు చదవడం మరియు లోపాలు erasing కోసం మాత్రమే. సాధ్యం ప్రారంభంతో:

• నియంత్రణ యూనిట్లు గుర్తించడానికి;
• తప్పు మెమరీ చదవండి;
• వేయండి లోపం;
• యాక్టివేట్ మూలకాలతో
• అనుసరణ మరియు కోడింగ్ ఎదుర్కోవటానికి;
• సేవ వ్యవధిలో పని.

లాంచర్ లో మీరు గదిలో పారామితులు మరియు అనుసరణలో చానెల్స్ చేయవలసి ఎయిర్ సస్పెన్షన్ "Touareg" యొక్క అనుసరణ, చేపడుతుంటారు. ఈ సమాచారంలో కొంత స్కానర్ యొక్క డేటాబేస్లో ఉంది, కానీ ఇది ఎల్లప్పుడూ సరైనది కాదు. అలాగే, కూడా వివరణాత్మక సూచనలను తో ఒక గమనికల విభాగం ఉంది.