ఇంజిన్స్ "సుమ్మిన్స్" (సుమ్మిన్స్): వివరణలను, సమీక్షలు మరియు ఫోటో నిపుణులు

వాహనదారులు అప్పటికే అమెరికా బ్రాండ్ డీజిల్ ఇంజిన్లు గురించి చాలా విన్నాను సుమ్మిన్స్. ఇంజిన్స్ "సుమ్మిన్స్" దీర్ఘ మరియు మొండి ట్రక్కులు మరియు కార్లు, దేశీయ మరియు విదేశీ తయారీదారులు రెండు మౌంట్ చేసింది. ఈ మోటార్లు "దుప్పి", "కామజ్లో", సంస్థకు Nisssan, వివిధ బస్సులు మరియు ఇతర పరికరాలు కలిగి ఉంటాయి. ఈ తయారీదారు మరియు దాని ఉత్పత్తులు వద్ద ఒక సమీప వీక్షణ.

"సుమ్మిన్స్" చరిత్ర

కంటే ఎక్కువ 95 సంవత్సరాలు, ఈ కంపెనీ అధిక నాణ్యత, ఖర్చుతో మరియు సమర్థవంతమైన ఇంజిన్లు, "సుమ్మిన్స్" ఉత్పత్తి చేస్తుంది. నేడు, ఈ బ్రాండ్ పరిశ్రమ నాయకులు ఒకటి.

వారు కంపెనీ లో ఇండియానా, యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో 1919 లో స్థాపించారు, మరియు మరింత ప్రత్యేకంగా. Clessé Kammisa స్థాపకులు పరిగణించవచ్చా, అతను మొదటి తరగతి మెకానిక్ ఉంది. అతను అలా రుడాల్ఫ్ డీజెల్ యొక్క ఆవిష్కరణ ప్రేరణతో, అదే సంవత్సరంలో, అతను తన మొదటి యూనిట్ నిర్మించారు. అతను 6 లీటర్ల ఉన్నారు. ఒక. శక్తి, కానీ అది మాత్రమే ఆరంభం.

రైతులకు ఇంజిన్

మోటార్ త్వరలో స్థానిక రైతులు మధ్య విస్తృతంగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. సీజన్ అంతర్గత దహన ఇంజన్ ముగింపులో సగం ధర కోసం తిరిగి చేరుకునేవారు. 1929 లో, "సుమ్మిన్స్" పడవలు మరియు ఓడలు డీజిల్ ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది, మరియు అప్పుడు డీజిల్ జనరేటర్లు ఉత్పత్తి అడుగుపెట్టినప్పటికీ. 30 లో డీజిల్ ఇంజిన్లు, "సుమ్మిన్స్" పాకార్డ్ నుండి అత్యంత ట్రక్కులు మరియు లిమౌసిన్స్ను ఇన్స్టాల్ ప్రారంభించారు.

నేడు, తయారీదారు 70 నుండి 3500 లీటర్ల వరకు డీజిల్ యూనిట్లు అందిస్తుంది. ఒక. అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రపంచంలో చుట్టూ ఉన్న ఇవి 56 వివిధ సంస్థలు, మోటార్స్. 160 కంటే ఎక్కువ దేశాలలో పరిశ్రమ మరియు తయారీ వివిధ రంగాల్లో కంపెనీ ఉత్పత్తులను ఉపయోగించండి.

కీ ఫీచర్స్

కంపెనీ ఉత్పత్తుల సరళికి ఎక్కువగా ఉండటం, వారి విస్తృతంగా 70 నుండి 3500 లీటర్ల వరకు శక్తి. ఒక. ఈ మోటార్లు ప్రత్యేకత తయారీదారు కేవలం డీజిల్ ఇంజన్లలో నైపుణ్యం ఉంది. సంకుచిత దృష్టి కారణంగా చాలా మంచి ఫలితాలు సాధించడానికి మారుతుంది. ఉదాహరణకు, కొన్ని నమూనాలలో టార్క్ 13,000 ఎన్ఎమ్ల dostegaet.

ఇంజిన్లు బాగా వేర్వేరు నమూనాలు వెదుక్కోవచ్చు. 4-సిలిండర్ మరియు 6-సిలిండర్ లో లైన్ యూనిట్లు - అత్యంత ప్రజాదరణ పొందాయి. అయితే, పరిధి కూడా V ఆకారంలో నమూనా ఉంటాయి.

అత్యంత కవాటాల్లో మోటార్లు డేటా టైమింగ్ ఒక యంత్రాంగాన్ని, మరియు కామ్ షాఫ్ట్ డ్రైవ్ ఉంటాయి. కవాట వ్యవస్థను వాస్తవ వాల్వ్ మరియు సీటు రూపంలో చూపబడుతుంది. గ్యాస్ బదిలీ రేట్లు పెంచడానికి, మరియు ఈ మార్క్ సిలిండర్ ఇంజన్లను ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ కవాటాలు రెండు జతల వుంటారు శాతం కూడా శక్తి పెరుగుతుంది. మోడల్ ఆధారంగా, కామ్ షాఫ్ట్ క్రింద మరియు పైన రెండు అమరుస్తారు.

విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ ఆధారంగా. ఈ మోటార్ చాలా పొదుపుగా అనుమతిస్తుంది. ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ కనీసం హైడ్రాలిక్ నిరోధకత కలిగిన తుప్పు-నిరోధక పదార్థాలు తయారు అత్యధిక సాంకేతిక మరియు పైపులు తయారు యాజమాన్య వడపోతలు ఉపయోగిస్తుంది. ఈ సంస్థ ఒక పరిశ్రమ నేత అనుమతిస్తుంది.

సుమ్మిన్స్ ISF యొక్క కుటుంబం

ప్రస్తుతం కుటుంబ ISF డీజెల్ ఇంజిన్లతో 2.8 l రెండు నాలుగు సిలిండర్ డీజిల్ వాల్యూమ్ మరియు 3.8 L సూచించబడుతుంది. మొదటి "దుప్పి", రెండవ "Vladan" కు సెట్ వెళ్తాడు. మోటార్ వాల్యూమ్ లో ఒక తేడా వివిధ పరిమాణాలు ద్వారా సాధించవచ్చు. ఈ డిజైన్ లో రెండు యూనిట్లు గరిష్టంగా ఏకీకృతం చేసారు. ఇంజనీర్స్ 70% ద్వారా రెండు పవర్ యూనిట్లలో సాధారణ పార్ట్శ్ ఉపయోగించండి.

2.8 లీటర్ ఇంజన్ 6 శక్తి సెట్టింగులు. "దుప్పి" దాదాపు చాలా వాటిని తక్కువ ఉపయోగిస్తారు. 120 l ఈ సెట్టింగ్. ఒక. ఈ లైట్ వెర్షన్ తో పాటు అక్కడ కూడా 131 లీటర్ల తో నమూనాలు ఉన్నాయి. మరియు 150 లీటర్ల తో. ఒక. టార్క్ కోసం, ఇది 1800 ఆర్పిఎమ్ వద్ద 360 Nm. మీరు ఇవ్వాలని ఉంటే క్రాంక్ షాఫ్ట్ అధిక వేగం వరకు స్పిన్ మరియు ప్రవాహం సర్దుబాటు, మీరు మూడు విద్యుత్ సెట్టింగులు పొందవచ్చు.

ఇంజిన్ "సుమ్మిన్స్ Valdai"

3.8 లీటర్ ఇంజన్ "Valdai" మార్కెట్ లో చాలా మంచి గిరాకీ ఉంది అనుమతిస్తుంది. నేడు, ఈ యంత్రం సులభంగా కొన్ని విదేశీ కార్ల పోల్చవచ్చు. ఈ యూనిట్ మూడు విద్యుత్ సెట్టింగులను మొత్తం కలిగి ఉంది. ట్రక్ 154 లీటర్ల వద్ద సెట్టింగ్ అమర్చారు. ఒక. అత్యంత శక్తివంతమైన కాదు, కానీ అది ఒక యంత్రం సరిపోతుంది.

మీరు తయారీదారు, ఒక లీటరు ఇంజిన్లు వంటి దాని ప్రత్యేక డిజైన్ ఏదో 3.8 లీటర్ ఇంజిన్ డీజిల్ ఇంజిన్లు లైన్ తెలిసి ఉంటే. యూనిట్ లైనర్ లేకుండా ఒక తారాగణం ఇనుము సిలిండర్ బ్లాక్ అమర్చారు. అక్కడ ప్రతి సిలిండర్ హెడ్, సంప్రదాయ నాలుగు వాల్వ్ టర్బోచార్జర్ అదే తారాగణం ఇనుము తయారు చేస్తారు సాధారణం. అలాగే, యంత్రం ఒక ఇంధన వ్యవస్థ అనేది కామన్ రైల్ అమర్చారు.

ఇంధన వినియోగం

మిన్స్క్ మోటార్ తో "Valdai" ఉపయోగిస్తారు వారికి డ్రైవర్లు ఆత్మవిశ్వాసంతో ఆ "సుమ్మిన్స్" పొదుపైన రాష్ట్ర. సగటు ప్రవాహం రేటు 14-17 లీటర్ల / 100 కిలోమీటర్ల క్రమంలో ఉంటుంది.

"దుప్పి సుమ్మిన్స్" ఇంజన్

"దుప్పి" న ఏర్పాటు చైనీస్ "సుమ్మిన్స్". యొక్క వారితో సన్నిహిత పరిచయం తీసుకుందాం. ఈ విద్యుత్ యూనిట్ 120 లీటర్లు. ఒక. 297 ఎన్ఎమ్ల టార్క్ తో.

ఇంజిన్ పనితీరు దేశీయ డ్రైవర్లు కోసం మంచి కంటే ఎక్కువ. దాదాపు అదే సంఖ్యలు గాజ్-53 తో పెట్రోల్ మోటార్ ఒకసారి ఉన్నాయి. కాని సామర్ధ్యము 1.5 టన్నుల, మరియు 4 అంత లేదు.

కార్లు ముందు పూర్తయిన ఇవి ఆస్ట్రియన్ మోటార్లు, గణనీయంగా "సుమ్మిన్స్" కోల్పోతారు. కూడా శక్తివంతమైన ZMZ-405 డీజిల్ టార్క్ కోల్పోతుంది. ఈ ప్రతిదీ, త్వరణం అందుకే ఉత్తమ డైనమిక్స్, సులభంగా లోడ్ వాహనం ఆఫ్ కదిలే ఆధారం.

"దుప్పి" మోటార్ స్థానాన్ని

ఒక కారు హుడ్ కింద ఉంది దీనిలో ఇంజిన్ "సుమ్మిన్స్" 2.8. రేఖాగణిత లక్షణాలు ప్రకారం ZMZ-402 తో పోల్చవచ్చు. యూనిట్ ఏ నమూనా జత లేకుండా, ఒక సార్వత్రిక మోటర్ అని రూపొందించబడింది. అతను చాలా కాంపాక్ట్ మరియు అనుకూలమైన తేలింది.

పైన ఒక వాక్యూమ్ పంపు ఉంది. నీటి పంపు సిలిండర్ బ్లాక్ వైపు ఉన్న. అదనంగా, పంపు చమురు పంపు ఒకే యూనిట్ లో కలుపుతారు. చమురు పంపు వాస్తవంగా వాజ్ 2108 లో అదే ఉంది. ఈ పంపు, దాని పరిమాణం, అద్భుతమైన ప్రదర్శన ఇచ్చిన. కోసం డ్రైవ్ ఒక నీటి పంపు ఉంది బెల్ట్, ribbed కూడా అభిమాని డ్రైవ్ పనిచేస్తుంది.

ఫీచర్స్

"బ్లాకులో దుప్పి సుమ్మిన్స్ 'వివిధ కంషాఫ్ట్, అలాగే ఒకే వరుసలో గొలుసు టైమింగ్ ఇంజన్. ఈ సర్క్యూట్ లో కూడా ఫ్లైవీల్కు వద్ద ఉంది. ఇంజనీర్స్ అదనపు శబ్దం నిరోధించడానికి ఈ చేసారు. ఒక ఆటోమేటిక్ గొలుసు tensioner అమర్చారు. వారి సేవ గురించి, మీరు మరిచిపోవచ్చు, కాబట్టి వారు నమ్మకమైన ఉంటాయి. సిలిండర్ హెడ్ గాస్కెట్ - రూపు, వారు, ఉక్కు పలకలు అవసరమవుతాయి కాబట్టి ఒక ప్రత్యేక సేవ లేదు.

ఒక ఆసక్తికరమైన లక్షణం ఉంది. ఆసక్తికరంగా, ఫ్యూయల్ పంప్ చోదక ఒక గొలుసు ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు కాదు, మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ లో ఒక ప్రత్యేక గేర్ ద్వారా. అందువలన, ఇంజనీర్లు ఆప్టిమైజ్ "సుమ్మిన్స్" ఇంజన్ చేశారు. ఉపకరణం అందువలన అది భావించబడుతోంది, సర్క్యూట్ కోసం అనవసరమైన పనిని తొలగించాలని.

ఇంజిన్ మా అక్షాంశాల పని చేయవచ్చు, ఇది సులభంగా ప్రారంభ కోసం వేడి అమర్చారు. తీసుకోవడం ఆనేకమైన విద్యుత్ కాయిల్ గుర్తించగలదు. ఇంధన ఫిల్టర్లు కూడా వేడి కలిగి ఉంటాయి.

నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు

తయారీదారులు తరచూ, ప్రధాన నోడ్స్ సేవలు అందించేందుకు కందెన ద్రవం మార్చడానికి ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు ఆపరేషన్ తనిఖీ, క్రమం తప్పకుండా ఇంధన ఫిల్టర్లు స్థానంలో సిఫారసు. ఇది పాస్పోర్ట్ ఇంజిన్ సర్దుబాటు మద్దతిస్తుంది. అప్పుడు అతను విఫలం కాదు మరియు అది రిపేరు ఉండదు. తన పాస్పోర్ట్ సేవ వ్యవధిలో ప్రకారం తగినంత పెద్దది. ఇది వాహకాలు pleases.

మోటార్ క్రమంలో ముగిసింది ఉంటే, ఇంజిన్లు మరమ్మత్తు చేయడానికి ముందు, "సుమ్మిన్స్", ఇది ఎలక్ట్రానిక్ నిర్ధారణ చేసేందుకు కావాల్సిన ఉంది. ఈ యూనిట్ లోపం కోడ్ స్పష్టం క్రమంలో ముగిసింది యూనిట్ ఏ రకమైన చేస్తుంది ఒక ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థ, అమర్చారు.

సమీక్షలు యజమానులు

"Valdai" ISF 3.8 యజమానులు కారు ఆచరణీయ ఉంది అని నమ్ముతారు. ఆర్థిక డీజిల్ యూనిట్ కాకుండా, ఖర్చు కూడా ఆపరేషన్ కోసం చాలా తక్కువ. ఈ అన్ని యూనిట్ భాగాలు సుదీర్ఘ జీవితకాలం తో కలుపుతారు.

కానీ ఆ డ్రైవ్ "సుమ్మిన్స్" కారు యజమానులు అన్ని ఉందని కాదు. రివ్యూస్, ఇది వాస్తవంగా ఉండవలసివచ్చేది-ఉచిత యూనిట్ అని చెబుతారు. సకాలంలో సేవ మొత్తంగా అమోఘమైన తో. కూడా తక్కువ వద్ద యంత్రం ఫ్యాక్టరీ, మరియు తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలు. 11 l లోపల ఇంధన వినియోగం. వాస్తవానికి, చిన్న సర్దుబాట్లు జరుగుతాయి, కానీ తీవ్రమైన నష్టం గమనించారు.

ఇంజిన్ డ్రైవర్లు సంతోషంగా. కార్ల అనేక transplanted హరిణాల. చైనా లో ఉత్పత్తి అయిన ఇంజిన్, కోసం, ఈ అవకాశాలు ఎత్తు. మరమ్మత్తు మీరు డీజిల్ ఇంజిన్ల యూనిట్ అర్థం ఉంటే, అత్యంత ప్రామాణిక నష్టం అధికారిక సేవా కేంద్రాలు సందర్శించండి చేయకుండా సొంతంగా నయం చేయవచ్చు, చాలా సులభం. చాలా తరచుగా ఇంజన్ "సుమ్మిన్స్" ను రిపేరు లేదు, సమీక్షలు వాహనదారులు సాధారణ చమురు మార్పులు మరియు తినుబండారాలు పాల్గొనాలని సూచించడం జరుగుతుంది.

చాలా మంది డ్రైవర్లు అధిక గురించి ఫిర్యాదు శబ్దం యొక్క స్థాయి , ఈ డీజిల్ ఇంజన్ నుండి గతంలో పెట్రోల్ యూనిట్లు వెళ్లిన ముఖ్యంగా ఉంటే. అవును, శబ్దం ఇప్పటికీ దాని నుండి పరిగణింపబడే, ముఖ్యంగా హుడ్ కింద, మరియు కూడా టర్బైన్ ఉంది. అనేక ఆ కారు నిజంగా వేడి వేసవి ఫిర్యాదు. ఎవరో ఒక బిట్ లేకపోవడంపై డైనమిక్స్ రాశారు. యూనిట్ వేగం ప్రేమ వారికి అనుకూలంగా లేదు. చురుకుగా 2000 rpm వద్ద కారు పెంచుతాయి. టర్బైన్.

మోటార్లు ఖర్చు

ఇంజిన్ కొనుగోలు నిర్ణయించుకుంది వారు, "సుమ్మిన్స్" - ధర గురించి 500 000. ఈ ధర కోసం మీరు "దుప్పి" లో ఒక 2.8 లీటర్ ఇంజన్ కొనుగోలు చేయవచ్చు. "సుమ్మిన్స్ Valdai" 625 వేల రూబిళ్లు ఆశించింది ఖర్చు. కోర్సు యొక్క, ఇది చాలా ఖరీదైనది. కానీ మరొక మార్గం ఉంది. ఓవర్ 150 వేల రూబిళ్లు, మీరు "దుప్పి" అమలు ఒక సంపూర్ణ పనితీరు విద్యుత్ యూనిట్ కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఈ చైనీస్ ఇంజిన్ కోసం ఒక గొప్ప ధర. వాట్ చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, దాని జీవితం చాలా పెద్ద, గురించి 500 వేల కిలోమీటర్ల ఉంది. ధర కోసం ఈ చాలా మంచి ఎంపిక. మరియు ఇంధన వినియోగం అనలాగ్ రకం UMZ మరియు ZMZ కంటే తక్కువగా ఉంది.

కాబట్టి, మేము కారు యజమానులు, ఖర్చు మరియు నిర్దేశాల ఇంజన్లను సుమ్మిన్స్ 'సమీక్షలు ఇవి కనుగొన్నారు.