టైర్లు - వారు దగ్గరగా కేర్ మానిటర్ మరియు జాగ్రత్తగా చేయాలి

టైర్లు మరియు చక్రాలు ఉపయోగించి, మీరు నిరంతరం ఇటువంటి కోతలు లేదా గాట్లు పెట్టడం నష్టం సాధ్యం సంభవించడానికి వాటిని పర్యవేక్షించడానికి, అలాగే డ్రైవింగ్ అయితే కూరుకుపోయి ఉండవచ్చు విదేశీ వస్తువులు వాటిని తొలగించడానికి అవసరం. అదనంగా, టైర్ గడుచు, ముఖ్యంగా ప్రమాదకరమైన ఏకపక్షంగా లేదా ఎగుడుదిగుడు దుస్తులు ధరించటం యొక్క పర్యవేక్షణ ఉండాలి.

డ్రైవ్ సమయంలో టైర్లు కారు సామర్థ్యాలు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది అధిక వేగంతో డ్రైవ్ నునుపుగా ఉంటుంది. అందువలన, వేగం పెరుగుతుంది సంభవించవచ్చు మరియు కదలిక పెరిగింది పేరు సందర్భాలలో, కారు పక్కన ఉపసంహరించుకోవాలని ప్రారంభమవుతుంది, మీరు వెంటనే ఆపడానికి మరియు టైర్ తనిఖీ చేయాలి. కారణంగా తగ్గించుకునేందుకు ఇటువంటి "లక్షణాలు" చాలా మటుకు టైర్ ఒత్తిడి లో లేదా ఏకకాలంలో అనేక టైర్లు, ఈ పరిస్థితి యొక్క అవుట్పుట్ అవసరమైన మార్క్ అప్ ఒత్తిడి తెస్తుంది. ఇది ఒక దీర్ఘ తగ్గించింది ఉంటే, నిర్మాణం యొక్క టైర్, సరిగా ఆపరేట్ చేసే టైర్లు వేడి ప్రారంభం అనగా, త్వరగా మరియు లోపల పారవేయాల్సి వదిలిపెట్టాల్సి గుర్తుంచుకోవాలి. టైర్ కనీసం సగం వద్ద ఉబ్బిన ఉంది ఉంటే, అది కావచ్చు ఒక ప్రమాదకరమైన పరిస్థితి, టైర్ చక్రం రిమ్ ఆఫ్ కాలుజారి దీనిలో కూడా చిన్న అడ్డంకులు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ఈ నిటారుగా మలుపు న జరిగే చేయవచ్చు. మీరే సంరక్షణ కోసం ఏర్పాట్లు చేయడానికి పోతే మరియు టైర్ మరమ్మత్తు, అది నిపుణులు టైర్ ఆశ్రయించారు ఉత్తమం.

అయితే, క్రమంలో ఒక తీవ్రమైన పరిస్థితి అది క్రమంగా సలహాదారుగా, వరకు ప్రతి రోజు, వ్యాయామం ఒత్తిడి స్థాయి పరీక్ష టైర్ తీసుకుని, మరియు మంచి కేవలం నిష్క్రమణ ముందు చేస్తున్నాయి. వాస్తవానికి, చాలా సందర్భాలలో, కారు యజమానులు తనిఖీలు తక్కువ తరచుగా కాబట్టి అది నేటి టైర్లు చెప్పినది విలువ ఒక పరికరం కొంతకాలంగా ఒత్తిడి కావాల్సిన స్థాయిలో నిర్వహించడానికి సాధ్యం దానిని, మరియు డ్రైవర్ గురించి 2-3 వేల కిలోమీటర్ల ఆందోళన లేదు అనుమతిస్తుంది చెప్పేవాడు అయితే తీసుకుని. కానీ ఏ సందర్భంలో, కనీసం ఒకసారి ప్రతి 2 వారాల టైర్ ఒత్తిడి తనిఖీ మరియు అవసరమైతే, కావలసిన రాష్ట్ర దానిని తీసుకుని ఉండాలి.

మానిటర్ ఒత్తిడి ఎందుకంటే అధిక వేగంతో సుదీర్ఘ డ్రైవ్ తర్వాత, "చల్లని" టైర్ కోసం మాత్రమే అవసరం గాలి ఉష్ణోగ్రత, తగినంత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు టైర్ ఒత్తిడి సాధారణ కంటే ఎక్కువ ఉన్నప్పుడు పరిస్థితి తలెత్తుతుంది, మరియు అప్పుడు అది అవసరం లేదు తగ్గిస్తాయి.

టైర్ జీవితం, చాలా సందర్భాలలో, ఏ టైర్ తయారీదారులు, ఏ కార్లు పేర్కొనలేదు. ఈ ఆపరేషన్ కాలంలో అనివార్యంగా పరస్పరం ఉపయోగం మరియు డ్రైవింగ్ శైలి యొక్క నిబంధనలకు లింక్ వాస్తవం కారణంగా ఉంది. సగటు కారు యజమాని, కొత్త టైర్లు కొనుగోలు, గురించి 40-50 వేల ఆశిస్తారో. కిలోమీటర్లు, జాగ్రత్తగా మరియు పొదుపుగల వాహనదారులు కూడా వేల. Km 70-80 ఆశిస్తారో. కారణాలు వంటి ఒక చెడు రహదారి ఉపరితల మీద డ్రైవింగ్, పంప్ లేదా nedokachannye బస్సు ఢీకొన్న మరియు చక్రాలు, సాధారణ పదునైన త్వరణం మరియు వేగం తగ్గింపు, చాలా వేగంగా వేగం డ్రైవింగ్ కొట్టిన లోడ్ యంత్రాలు గణనీయంగా సగటు 20-50% టైర్ యొక్క దుస్తులు, వేగవంతం చేయవచ్చు .

గడుచు peeling, మృతదేహాన్ని, బెల్ట్, ఏ వాపు, తీవ్రమైన నష్టం కలిగి టైర్లు ఉపయోగించి, తాడు పరిచయం చేస్తూ ఇంకా నిషేధించబడింది, ఒప్పుకోలేము మరియు. దారితప్పిన బస్సు వెంటనే ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా మరొక భర్తీ చేయాలి. అయితే, అదే టైర్లు నాలుగు ఉపయోగించడానికి మద్దతిస్తుంది, కానీ ఒకేలా టైర్లు ఒక జత అక్షాలతో ప్రతి ఇన్స్టాల్ ఉండవచ్చు తెలుసుకోండి. కానీ అదే ఇరుసు మీద వివిధ టైర్లు ఇన్స్టాల్ కఠినంగా నిషేధించబడింది.

ఇది మీ టైర్లు యొక్క పరిస్థితి గురించి తెలుసుకోవడానికి ఉత్తమం స్థానంలో మరియు సాధ్యం మరియు కూడా అవసరం నిర్వహణ ప్రత్యేక టైర్ సేవ కేంద్రాల్లో తనపై అవసరం. అర్హులైన నిపుణులు మీ కేసు పేరు సంబంధించిన అన్ని ప్రశ్నలకు సమాధానం మరియు అన్ని అవసరమైన సాంకేతిక పని చేయడానికి వీలు ఉంటుంది.