అవలోకనం ఫోర్డ్ ఫోకస్ 1

అనేక దశాబ్దాలుగా కాంపాక్ట్ మరియు manoeuvrable ఫోర్డ్ ఫోకస్ 1 వ తరం అత్యంత ప్రాచుర్యం ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ అమెరికాలో తయారుచేయబడ్డ కార్లను ఒకటి. అతను పాత "ఫోర్డ్ ఎస్కార్ట్" స్థానంలో వచ్చి వెంటనే ప్రజల సార్వత్రిక దృష్టిని గెలుచుకుంది. యంత్రం దాని ఆధునిక రూపాన్ని సంతరించి (ఆ) మరియు ఒక Original అంతర్గత అలంకరణ తో ఆకట్టుకుంది. అమెరికన్ ఫోర్డ్ ఫోకస్ 1 రూపకల్పన పాటు విశ్వసనీయత మరియు నిర్వహణకు అధిక స్థాయి తెలియచేసారు అద్భుతమైన ప్రదర్శన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ ఉంది.

"ఫోర్డ్" ఈ తరం అనేక బాడీ శైలుల లో జరుపబడింది: ఒక రూమి స్టేషన్ వాగన్, నాలుగు డోర్ల ఆటోమొబైల్, అలాగే మూడు మరియు ఐదు డోర్ల హాచ్బాక్. మృతదేహాలు విస్తృత కొత్తదనం అది దాదాపు ప్రతి అమెరికన్ కుటుంబం ఉంది.

పరిమాణం గురించి

ఆధారపడి శరీర రకం యంత్రం వివిధ కొలతలు కలిగి: పొడవు 4.15 4.4 మీటర్ల మొదలుకుని, మరియు ఎత్తు - 1.44 1.46 మీటర్ల. ఉండిపోయింది మారకుండా చక్రాల ఆధారిత (2.61 మీటర్లు) మరియు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (17 సెం.మీ.). ఈ దూరాన్ని చాలా ఎక్కువగా రష్యన్ రహదారులపై ఉపయోగం కోసం ముఖ్యం అని పేర్కొంది విలువ. ఈ 1st తరం ఫోర్డ్ ఫోకస్ కాదు దుకాణము యొక్క భయం తో, గుడిసెలోకి లేదా వుడ్స్ వెళ్ళడానికి భయపడ్డారు ఉంది. ఈ ప్రదర్శన మరియు సాంకేతిక లక్షణాలు రెండింటిలోనూ చాలా మంచి యంత్రం.

ఫోర్డ్ ఫోకస్ ట్యూనింగ్ - లక్షణాలు మరియు ఇంధన వినియోగం

అమెరికన్ ఆందోళన అందించే ఇంజిన్ల పరిధి, విస్తృతి ఉంది. వారి సంఖ్య ఎనిమిది కాపీలు (ప్రతి కాంపాక్ట్ కారు అలాంటి నిర్ణయం ప్రగల్భాలు కాదు) చేరుకుంది. కానీ, దురదృష్టవశాత్తు, అన్ని కాదు కారు ఎగుమతి దేశాలు, ఎనిమిది యూనిట్లలో ఒకటి ఎంచుకోండి. మరియు రష్యా ఒక మినహాయింపు కాదు. అత్యంత ప్రజాదరణ ఇంజిన్, అమెరికన్ కొత్తదనం ఇన్స్టాల్, 100 హార్స్పవర్ ఒక పెట్రోల్ ఇంజన్ సామర్థ్యం మరియు 1.6 లీటర్ల స్థానభ్రంశం మారింది. 4000 ఆర్పిఎమ్ వద్ద దాని టార్క్ ఇటువంటి కార్లు కోసం ఒక మంచి సూచిక ఇది 143 ఎన్ఎమ్ల, ఉంది. 1.4 లీటర్ అవతారం విరుద్ధంగా, మరింత డైనమిక్ ఉంది మరియు తరచుగా నిర్వహణ అవసరం లేదు. ఒక నాలుగు దశ "ఆటోమేటిక్" మరియు ఐదు దశల "మెకానిక్స్": కొనుగోలుదారులు రెండు ప్రసారాలు మధ్య ఎంచుకోవడానికి అవకాశం ఉంది. అలాగే చెప్పినది విలువ సమయం తక్కువ ఇంధన వినియోగం రికార్డు ఉంది - వాయువు యొక్క 7 లీటర్ల సేవించాలి ద్వారా 100 కిలోమీటర్ల యంత్రం (మార్గం ద్వారా, ఇంజిన్ వినియోగం 92 వ గాసోలిన్ కోసం స్వీకరించబడింది).

ట్రిమ్ స్థాయిలు మరియు ఖర్చు గురించి

రష్యన్ మార్కెట్ లో ఫోర్డ్ ఫోకస్ కూపే సహా కార్లు పూర్తి సెట్లు, చాలా ఉన్నాయి. కానీ మేము ప్రాథమిక కిట్ పరిగణలోకి ఉంటే, అది మాత్రమే ప్రస్తుతం స్టీరింగ్, రెండు ఎయిర్బ్యాగ్స్ మరియు సర్దుబాటు లేదు అని చెప్పినది విలువ స్టీరింగ్ కాలమ్. ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇక్కడ వాతావరణ నియంత్రణ. ప్రస్తుతం, అమెరికన్ కారు మొదటి తరం క్రియాశీలంగానే అమ్మిన ద్వితీయ మార్కెట్. ఉదాహరణకు, 2000 యొక్క సెడాన్ విడుదల, మీరు సుమారు 120-150 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు. అదే సంవత్సరం పర్యటనకు నిర్మాణ సమయంలో రిపోర్ట్ మరో 30 వేల అవసరం. మీరు ఒక అయిదు డోర్ల పాసింజర్ కొనాలని ఉంటే మరియు 10 సంవత్సరాల కంటే పాత కాదు, ఫోర్డ్ ఫోకస్ 1 తరం ఖర్చు 180-200 వేల రూబిళ్లు పరిధిలో ఉంటుంది. ధర కోసం మీరు ఒక నమ్మదగిన పొందుటకు కుటుంబం కారు అత్యంత ఊహించని క్షణం లో మీరు విఫలం కాదని.