మాజ్డా CX-7. సమీక్షలు

మాజ్డా CX-7 - ఒక అద్భుతమైన ప్రదర్శన తాజా SUV ఉంది. వాహనం ముందు మాదిరిగానే ఉండే వెల్లడి లైట్లు, అలంకరించబడి ఉంటుంది కళ్ళు యొక్క వ్యక్తీకరణ పెద్ద కుక్కపిల్ల యొక్క. ఈ సందర్భంలో, ఒక స్పోర్ట్స్ కారు భావన దాని వేగవంతమైన సిల్హౌట్ మరియు రెండు పైపు మాజ్డా CX-7 ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ చేస్తుంది. బ్రిటిష్ మీడియా సమీక్షలు చాలా విచిత్ర ఉంది. వారు "uniseksualnym" కారు అని. బహుశా, ఈ అనిపించడం మరియు ఒక మనిషి మరియు ఒక మహిళ భావిస్తాను అవకాశం ఉన్నందున ఆమోదయోగ్యంగా ఉంటుంది. మాత్రమే ప్రజలు ఎవరు శ్రద్ధ కనిపిస్తుంది - ఇది కార్లు పరంగా ఔత్సాహిక మరియు తీవ్రతను rudeness వార్తలు. ఇక్కడ ప్రతిదీ, మృదువైన నిశ్శబ్ద మరియు మృదువైన ఉంది.

వాహనం బాహ్య familiarization తరువాత, త్వరగా లోపల చెయ్యాలనుకుంటున్నారా. కానీ మీరు వీల్ వెనుక లేదా ప్రయాణీకుల సీటు, కొద్దిగా నిరాశ లో వచ్చినప్పుడు. పదార్థాలు అడిగే ప్రశ్నలకు అమర్చు. కానీ ఇక్కడ నమూనా వార్తలు ... ఇది తక్కువ వ్యక్తీకరణ, కనిపిస్తోంది వంటి ప్రకాశవంతమైన కాదు. ముందుగా, చాలా చిన్న, సెంటర్ కన్సోల్ పైన ఉంది, ఇది ప్రదర్శన. రెండవది, సీట్లు వేడి జాతులను అనేక పద్ధతులలో. ఈ ప్రతిదీ భయంకరమైన అని చెప్పటానికి కాదు - చాలా, కారు దాదాపు ప్రతిదీ ఉంది: విద్యుత్ సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీట్, వర్షం సెన్సార్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, అధిక నాణ్యత ధ్వని వ్యవస్థ మరియు మరింత. ఈ సందర్భంలో, కారు చక్రం చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది వెనుక కూర్చుని దాదాపు తిరిగి అలసటతో పొందుటకు లేదు. ఈ ఏమి అంతర్గత మాజ్డా CX-7. సమీక్షలు డ్రైవర్లు, పలు నిపుణులు వాటిలో అత్యంత అనుకూల, చల్లని అంతర్గత చెందిన వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ.

మీరు చలన కారు సౌకర్యం విశ్లేషించడానికి ప్రారంభమౌతుంది ఉన్నప్పుడు నెగటివ్ ఫీడ్బ్యాక్ భాగంగా, ఉపేక్ష లోకి వెళ్ళిపోతుంది. సౌలభ్యం వాహనం యొక్క మెత్తదనం అందించబడుతుంది. అదే యుక్తులు నష్టం వద్ద ఖచ్చితంగా ఏమీ లేదు. ఆయన కష్టం మూలల భరించవలసి ఉంటుంది మరియు నేరుగా విభాగంలో "షూట్" ఉంది. మా "పరిపూర్ణ" రోడ్ సంబంధించి, వారు అతనికి ఇచ్చిన సులభంగా తగినంత ఉంటాయి. ఒక స్థిరీకరింపబడిన లో పొందడం, అతను ఆటంకాలు లేకుండా చర్య జరుపుతుంది మరియు చిత్రీకరిస్తూ మీ చేతులు బయటకు చక్రం తన్నాడు ప్రయత్నిస్తున్న లేదు "తాగిన ప్లంబర్." కనీసం ఈ గురించి మాట్లాడటం. మాజ్డా CX-7 రోడ్లు వివిధ రకాల నిజంగా మంచి ఉంది.

మాకు మాజ్డా CX-7 తయారీదారులు అందిస్తుంది ఇంజిన్, విశ్లేషించడానికి లెట్. అతని సమీక్షలు గురించి ఒక విషయం మాట్లాడటం: కారు తన derated వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, కాలక్రమేణా కోల్పోయిన లేదు. ఈ ఇంజన్ బాగా మాజ్డా యొక్క అభిమానులకు అంటారు. 2.3 లీటర్ DISI 238 హార్స్పవర్ మరియు 2500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద ఇప్పటికే సాధించవచ్చు 350 ఎన్ఎమ్ల, అందిస్తుంది. అప్ 100 km / h CX-7 8.3 సెకన్ల చెదరగొట్టారు. గరిష్ఠ వేగం, పాస్పోర్ట్ సూచించిన ఇది, - 181 km / h. ఒక మంచి రోడ్ లో, అతను త్వరగా పెరుగుతోంది. త్వరణం మరియు టాప్ వేగంతో అధిక నాణ్యత ధ్వని ఇన్సులేషన్.

కారు మంచి వేగాన్ని కలిగి వాస్తవం కోసం, వారి ఇంధన చెల్లించవలసి ఉంటుంది. తయారీదారులు ఉందంటున్నారు కారు, 98 గాసోలిన్ పూరించడానికి సలహా ఇచ్చాడు, మరియు 95 తప్పుగా ఉండవచ్చు. నిజానికి, అలాంటి ఒక డిమాండ్ ఇంజన్తో మీరు గాలి తో రైడ్ కావాలా, కేవలం 98. లేకపోతే ఉపయోగించాలనుకుంటున్నాను, అది వందల కిలోమీటర్లు ప్రతి ఇరవై లీటర్ల ఆశ్చర్యకరమైన ప్రవాహం ఉంది. మంచిది మరియు మాజ్డా CX-7 డ్రైవ్ కోసం ఒక మార్పు పేర్కొంది విలువ. రివ్యూస్, ఇది రహదారి పై కష్టం పరిస్థితులు కోల్పోయింది అనర్గళమైన కాదు, కానీ విరుద్దంగా, మంచి పని కనిపించింది. మంచు నష్టం నొక్కినప్పుడు వీల్ డ్రైవ్, అలాగే సిస్టమ్ స్థిరీకరణ. వారు కేవలం దోషపూరితంగా పని! సగటున మా మార్కెట్లో కారు ఖర్చు 1 140 వేల రూబిళ్లు ఉంది. మాక్స్ ప్లాంక్ - 1265000.

మాజ్డా CX-7 విమానం యొక్క వివిధ సమీక్షలు చదవడానికి చాలా ఆసక్తికరమైన. కారు డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు దృష్టిలో చాలా ప్రామాణికమైన. అనేక ఉత్తమ రహదారి వాహనాలు ఒకటిగా చెప్పాను. ఇది గాని రూపకల్పన లేదా సాంకేతిక లక్షణాలు ఈ తరగతి ఇతర కార్లు తక్కువరకం కాదు. అయితే ఆటో సంస్థ అదే పంథాలో పని కొనసాగుతుంది, అది ఒక పెద్ద విజయం కోసం వేచి ఉంది.