Karaganda (విమానాశ్రయం): చరిత్ర, ప్రస్తుత స్థితి

విమానాశ్రయం "Sary-అర్క" (Karaganda) పరిమాణంతో కజాఖ్స్తాన్ అతిపెద్ద ఒకటి. తరువాత, దాని చరిత్ర మరియు ప్రస్తుత స్థితి చర్చించడానికి.

ఆచూకీ

ఈ వస్తువు సుమారు కజాఖ్స్తాన్ మధ్యలో, తూర్పు భాగంలో ఉంది. Karaganda నగరానికి సమీపంలో గలదు. విమానాశ్రయం 22 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. ఒక వైపు, ఈ నగర ప్రధాన నగరాలకు దేశంలో అనుకూలమైన యాక్సెస్ మధ్యలో నుండి, ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. రాజధాని యొక్క విమానాశ్రయం సమీపంలో ట్రాఫిక్ ప్రవాహం అడ్డుకోవటాన్ని అత్యంత అయితే, ఈ కూడా వాస్తవం కారణంగా ఇబ్బందులు సృష్టిస్తుంది.

కథ

అనేక కజాఖ్స్తాన్ నగరాల 30-ies లో విమానాశ్రయాలు పొందింది. గత శతాబ్దం, Karaganda సహా. విమానాశ్రయం 1934 విమానాలు U-2 న నిజానికి ప్రదర్శించారు విమానాలు కనిపించింది.

• 1937 లో సాధారణ సేవ ప్రారంభమైన మొదటి పరిష్కారం, ఆల్మ-ATA నగరంలో మారింది. విమానాలు PS-9 విమానం ప్రదర్శించారు.
• 1944 లో, విమానాశ్రయం తరలించబడింది "న్యూ సిటీ."
• 10 సంవత్సరాల తరువాత, అది ఆఫీసు సౌకర్యాలు నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాడు.
• 1959 లో వారు విమానాశ్రయం రన్వే ఒక అంతస్థుల భవనం నిర్మించారు. అతను Karaganda (నగరం) బిరుదు పొందాడు.
• 1961 లో, Il-14, మాస్కో ఆల్మ-ATA నుండి ఎగురుతూ విమాన సమయం 4 గంటల 15 గంటల నుండి తగ్గింది కాబట్టి, IL-18 ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. 20 min.
• తరువాతి సంవత్సరం, Karaganda విమానాశ్రయం అందించే విమాన నెట్వర్క్ విస్తరించబడింది: విమానాలు షెడ్యూల్ రవాణా మార్గాల నుండి తాష్కెంట్ వరకు ఒమ్స్క్ ఆళ్మట్య నుండి అడ్లెర్ మరియు కీవ్ నిండి.
• 1963 లో అతను ఆళ్మట్య నుండి లెనిన్గ్రాద్ ఒక విమాన ప్రారంభించింది. ఫ్లీట్ విమానం ఆన్ -24, ఇది కజాఖ్స్తాన్ విమానయాన సంస్థలు ప్రధానంగా ఉపయోగించారు నింపుతూనే. అదనంగా, ట్రాన్సిట్ ప్రయాణికుల హోటల్ ప్రారంభించబడింది.
• 1964 లో, ఆళ్మట్య కు సింఫేరోపోల్ మరియు Frunze నుండి నోవసిబిర్స్క్ కు మార్గాలు జోడించారు.
• తరువాతి సంవత్సరం, విమాన ఆళ్మట్య-లెనిన్గ్రాద్ ఇంటర్మీడియట్ పాయింట్లు పూర్తి.
• 1967 లో, అతను ఆళ్మట్య నుండి రీగా ఒక విమాన ప్రారంభించింది.
• 1973 నుండి, అది విమానాశ్రయం టెర్మినల్ భవనం జత ఆపరేషన్ ప్రారంభించారు.
• 70 చివరినాటికి. ఇది సాధారణ విమానాలు స్థాపించబడిన తో నగరాలు సంఖ్య Karaganda 50 మించిపోయింది.
• Karaganda (సెంట్రల్), మరియు దాని ఆపరేషన్ ప్రారంభించారు - 1980 లో ఒక కొత్త విమానాశ్రయం నిర్మించారు.
• మధ్య -80 ల ద్వారా. ఇక్కడ పూర్తిగా దాని విమానాల తరలించబడింది.

పాత Karaganda విమానాశ్రయం నిజానికి అక్కడ హెలికాప్టర్ ఒక సైనిక పోస్ట్ మార్చబడింది. ప్రారంభ 90-ies లో. అతను నగరంలో లోతుగా ఉంది ఎందుకంటే అది, క్లోజ్డ్ తరువాత పునర్నిర్మించారు.

1992 లో కేంద్ర విమానాశ్రయం Saryarka విమానాశ్రయం పేరు మార్చారు. Karaganda అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం స్థితిని పొందింది. 1996 లో, అతను ఒక కొత్త టెర్మినల్ ప్రారంభించింది, మరియు 2002 లో మళ్లీ అప్గ్రేడ్.

2006 నుండి మరో పునరుద్ధరణను ప్రారంభించాడు. 4.8 బిలియన్ టెన్గే మొత్తంలో దాని కోసం నిధులు JSC "BTA బ్యాంక్" కేటాయించింది. ఆధునికీకరణ పెరుగుదల రన్వే రంగంలో చేర్చారు: బ్యాండ్ యొక్క పొడవు మార్చబడింది, పార్కింగ్ ప్రాంతాలు మరియు టాక్సీ వేస్ విస్తరించింది. అదనంగా, అంతర్నిర్మిత కార్గో టెర్మినల్ "A" నిల్వ మరియు హ్యాండ్లింగ్ కోసం తరగతి, అకౌంటింగ్ మరియు కంట్రోల్, కోల్డ్ స్టోరేజ్, ప్యాకేజింగ్ మరియు గిడ్డంగులు పద్దతులు, అగ్ని ఆర్పివేయడం మరియు భద్రతా యొక్క స్వయంచాలక సిస్టమ్ను అమర్చారు. 30 టన్నుల / g - దీని విస్తీర్ణం 3456 m ^{2 సామర్ధ్యం.} అంతేకాక, అది రెండు రీతులను లో నిర్వహిస్తోంది: ఒక తాత్కాలిక నిల్వ గా మరియు ఒక బంధంలో గిడ్డంగి. ప్రయాణీకుల ప్రాంతంలో పనిచేశాడు. 1992 లో పేరు మరియు స్థితి మార్పు నుండి మొదటిసారి, ఆధునీకరణ స్థానిక మరియు అంతర్జాతీయ విమానాలు మరియు VIP-గది సౌకర్యాలు. భవనం ప్రసరణ మరియు గాలి తాపన వ్యవస్థలు అమర్చారు. విస్తృత సేవలు. విమానాల ప్రయాణికుల డెలివరీ వ్యవస్థ మార్చబడింది: బస్సులు ఎయిర్ బ్రిడ్జ్ స్థానంలో.

ఆధునీకరణ 2008 లో పూర్తయింది, విమానాశ్రయం సామర్థ్యం 7.5 మిలియన్ ప్రజలు / g 6.2 మిలియన్ నుండి పెరిగింది, సరుకు టర్నోవర్ 95 వేల 163 వేల టన్నుల / సంవత్సరం, మెయిల్ నుండి పెరిగింది -..... 10 వ. 12 వేల. m / g. ఈ కారణంగా, అధ్యక్షుడు Daulet Khamzina ప్రకారం ప్రయాణీకుల కేంద్రాలు ఆళ్మట్య మరియు ఆస్తాన విమానాశ్రయాలు ఉంటే, కార్గో సెంటర్ Karaganda నగరంలో ఉంది. విమానాశ్రయం విదేశీ వాయు వాహకాలు వారి సామర్థ్యాలను ఆసక్తి.

• 2009 లో, మేము ఫ్ర్యాంక్ఫర్ట్ తో Lufthansa కార్గో చార్టర్ విమానంలో Karaganda ద్యుషెల్డార్ఫ్ కంపెనీ బ్లూ రెక్కలు మరియు రవాణా హాంగ్ కాంగ్ తీసుకోవడం ప్రారంభించారు.
• 2010 లో, సోచి ఒక విమాన ప్రారంభించింది.
• 2011 లో, వరల్డ్ ఎయిర్వేస్ బోయింగ్ 747 మరియు MD-11 యొక్క సేవ వద్ద సాంకేతిక కేంద్రం "Sary-అర్క" అధికారం ఇవ్వబడింది. ఆ తరువాత, కంపెనీ ఒక రవాణా విమాన షాంఘై-హెల్సింకి ప్రారంభించింది. అలాగే మార్గాలు Karaganda మరియు Karaganda-హెల్సింకి-ఎకటరీన్బర్గ్ ప్రారంభించబడ్డాయి.
• 2013 లో, విమానాశ్రయం సర్టిఫికేట్ ISAGO ప్రామాణిక ఉంది.
• 2015 లో, గ్రోజ్నీ ప్రత్యక్ష విమాన ప్రారంభించబడింది.

ప్రస్తుత రాష్ట్ర

ఇప్పుడు Sary-అర్క కజాఖ్స్తాన్ అతిపెద్ద విమానాశ్రయాల్లో ఒకటి. ఇది ఏ తరగతి విమానానికి ఒక రన్వే ఉంది. బ్యాండ్విడ్త్ టెర్మినల్ 1,200 / గంట ఉంది. Sary-అర్క సంవత్సరంలో 2.5 మిలియన్ ప్రజలు సర్వ్ చేయవచ్చు. మరియు కార్గో 18 వేల. టన్నులకు. పౌర విమానయాన పాటు, అది కజాఖ్స్తాన్ ఎయిర్ ఫోర్సెస్ విమానం ఆధారంగా.

సమస్యలు

ప్రధాన సమస్య విమానాశ్రయం ప్రయాణికుల కొరత ఉంది. ఈ మాత్రమే 200 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ప్రయాణీకుల విమానాశ్రయం ఆస్తాన కజాఖ్స్తాన్ రెండవ చేరువలో, కారణం. సహజంగానే, రాజధాని Karaganda కన్నా ఎక్కువ జనాదరణ ఉంది. ఆస్తాన విమానాశ్రయం ఆధునికీకరణ తరువాత ఇది గణనీయంగా లో Karaganda ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్ తగ్గింది. మరియు ఇప్పుడు అతను ప్రయాణీకుల రద్దీ పెంచేందుకు ఉద్దేశించిన సాధారణ పునరుద్ధరణ, ప్రక్రియలో ఉంది. తత్ఫలితంగా, Karaganda విమానాశ్రయం సామర్థ్యం మాత్రమే 10% కలిగి.

న్యాయ స్థానం

1996 లో, JSC అధీకృత మూలధనం లో రాజ్యంలో పూర్తి భాగస్వామ్యంతో ఓపెన్ "Sary-అర్క విమానాశ్రయం" స్థాపించబడింది. తరువాతి సంవత్సరం, సంస్థ JSC దాని స్థితి మార్చబడింది. 1998 లో 2003 లో 89 551. మొత్తం వాటాలను నమోదు చేశారు, అక్కడ మళ్ళీ AB దాని పేరును మార్చారు, మరియు వాటాల సంఖ్య 120 యూనిట్లు పెరిగింది. 2005 లో, ఆర్థిక Karaganda ఒబ్లాస్ట్ శాఖ స్కై సర్వీస్ లిమిటెడ్ షేర్లు కొనుగోలు ఇక్కడ బహిరంగ పెట్టుబడి టెండర్, నిర్వహించారు.