"బోయింగ్ 738" - కూడా 737 వ ఉంది. సర్క్యూట్ లేఅవుట్

పెద్ద ఆధునిక విమానాలలో మార్కింగ్ సున్నా వద్ద, ఉదాహరణకు A320 లేదా 7, ఉదాహరణకు ముగుస్తుంది - "787". మరియు 738 ఉన్నాయి ఏమి తయారీదారు?

ఈ విమానం "డిమాండ్ బిడ్ సృష్టిస్తుంది" ఫార్ములా మచ్చుతునక. కొత్త వెర్షన్లు చేర్పులూ విడుదల చేసినప్పటికీ, విమానం "బోయింగ్ 737" ఇప్పటికీ అత్యంత ప్రజాదరణ విమానం. దాదాపు సగం చరిత్ర శతాబ్దకాలం ఆయన అనేక మెరుగుదలలను మరియు సవరణలు అనుభవించింది. మేము ఉన్నాయి ఫ్రైటర్ Combi ఉన్నాయి (దీర్ఘ 747-200 ముందు) కూడా బోర్డు అతని కథల్లో ఉంది №1. 738-800 "బోయింగ్" - 737 కుటుంబం యొక్క ఒక ప్రతినిధి, లేదా కాకుండా, సూటిగా పోటీదారు మరియు ప్రత్యర్థి యూరోపియన్ A320 గా రూపొందించిన గత మార్పులతో 737 ఒకటి.

ఎందుకు 738 చేశాడు?

737 కుటుంబం యొక్క ప్రజాదరణ, అతను అదే సమయంలో వారి సహోదరులతో పాటు ఉత్తమ ప్రతినిధి, పెద్ద ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం, పరిధి, మరియు అదే సమయంలో సామర్థ్యం కలిగి ఉంది. తన మొదటి విమాన అతను తన సమీప బంధువు 737-400 ముందు చేసిన. 737-800 - "బోయింగ్ 738" పూర్తి పేరు యొక్క కుదించిన పేరు, కానీ చాలా అధికారిక పత్రాల్లో పూర్తి పేరు ఉపయోగిస్తారు. "బోయింగ్ 738" - అన్ని కంపెనీలు, విమానాశ్రయాలు మరియు విమానం అనుసంధానం చేసే ఒక వ్యవస్థ, ఈ విమానం కోడ్ V738 అందుకుంటారు - కానీ అది ఇంటర్నేషనల్ సివిల్ ఏవియేషన్ ఆర్గనైజేషన్ (ICAO) తెలుపుతాడు విలువ.

బహుశా, ICAO నిర్ణయం కంపెనీ విధానం ద్వారా ప్రభావితమైంది న, 737 వ నెక్స్ట్ జనరేషన్ చివరి మార్పు అని. ఈ విమానం యొక్క పేరు పుట్టిన క్షణం నుండి, ఆచరణాత్మకంగా చెప్పాలంటే, ఒక ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థి ముందు కాలం ఉంది. ఈ విమానం కొద్దిగా తిరిగి భాగాలు, అధిక శ్రేణి మరియు ఒక అవకాశం ఫలితంగా మునుపటి నమూనాల కంటే 12 ప్రయాణీకులను తీసుకుంటే - యొక్క 320 "ఎయిర్బస్" సంభవించిన తర్వాత, 737-800 - మరియు విమానం మొదటి వర్షన్ అని ఉంటే.

ముందు ఎవరైనా?

నేడు ఇది పరిగణించబడుతుంది "బోయింగ్ 738" దాని నుండి మంచి పొందడానికి, 737-400 తదుపరి ఉంటుంది అని. కాని! అభివృద్ధి 738 (అప్పుడు 737-800) 400 ముందే ప్రారంభమైంది, మరియు మొదటి విమాన అతను రెండు సంవత్సరాల సెట్ ఆ సమయంలో చాలా అసాధారణ చర్య వద్ద ఇది ముందు 400 మోడల్. వినియోగదారులు మొదటి విమానం జర్మన్లు ప్రారంభమైంది, మరియు 1996 లో మొట్టమొదటి విమానం వారి హాంగర్లు వెళ్లింది. యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ఒక సర్టిఫికేషన్ (ఇంట్లో, "బోయింగ్" -2) మాత్రమే 1998 లో లభించింది. 737-400 మరియు 800 నింపి డిజిటల్ అనలాగ్ తో పోలిక వద్ద 400 డిజిటల్ విమానం అనుకూలంగా లేదు అని చెప్పలేదు "బోయింగ్" మాత్రమే మార్కెట్ 320 లో ప్రదర్శన తర్వాత కనిపించాడు.

సెలూన్లో 738

విమానం యొక్క అంతర్గత రూపకల్పన చేసినప్పుడు, త్వరగా సీట్లు ఆకృతీకరణ మార్చడానికి కంపెనీలు తోడ్పడుతుందని ఖాతా పరిణామాలు లోకి తీసిన 777 మోడల్. మొత్తం అమరిక బిజినెస్ క్లాస్ (2 + 2) కొన్ని నిమిషాలు అమరిక 3 + 3, ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం లక్షణం మార్చగలిగిన, మరియు ఇదే విధంగా విరుద్ధంగా.

అదనంగా, 738 - సంస్థ యొక్క మొదటి విమానం ఒకటి, ఒక తొలగించగల విభజనను పొందింది. ఆర్థిక ప్రణాళిక చేసినప్పుడు మాత్రమే అదనపు లక్షణాలు మరియు స్థలాలను తొలగించారు ప్రయాణీకుల మధ్య విభజన.

లేఅవుట్ ఎంపికలను

మూడు తరగతులు మరియు యూరోపియన్ Ruanair కంపెనీల్లో ఒకటి విమానాన్ని "తో Transaero": పోలిక కోసం, లేఅవుట్ యొక్క రెండు వెర్షన్లను భావిస్తారు. కానీ మొదటి, మేము "బోయింగ్ 738", "Transaero" కొంచెం గుర్తులు సెలూన్ల ఉంది గమనించండి. ఒక పర్యాటక తరగతి ఉంది విమానంలో, ఆర్థిక వ్యవస్థ, ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు విలాసవంతమైన వ్యాపార ఉంది.

ఇక్కడ ఎయిర్లైన్స్ "తో Transaero" (రష్యా) నుండి సెలూన్లో ఉంది. బిజినెస్ క్లాస్ రెండు వరుసలు ద్వారా సూచించబడుతుంది. ఆర్ధిక పొరుగు నుండి శబ్దం - ఈ సందర్భంలో, రెండు కాదు చాలా మంచి స్థానాన్ని, ఒక వరుసలో ప్రయాణికుల వంటగది నుండి వాసనలు, మరియు రెండవ వరుస ప్రయాణికులు బాధించు చేయవచ్చు విధంగా ఉన్నాయి. - మాత్రమే ఒక smokescreen స్పేస్ మరియు కుర్చీ వంచి స్వేచ్ఛ చాలా విభజనను నుండి: కానీ వ్యాపారం వ్యాపారమే.

కాళ్ళు మరియు కూర్చుని సామర్థ్యం కోసం స్థలం చాలా - మంచి ప్రదేశాలు వరుసలు 10 మరియు 19 భావిస్తారు. కానీ 17 మరియు 18 సిరీస్ rigidly స్థిర backrest ఉంటాయి - వాటిని కోసం అత్యవసర నిష్క్రమిస్తుంది ఉన్నాయి.

మైనస్ గుర్తును తో, మీరు సంఖ్య 35 కాల్ చేయవచ్చు. తిరిగి, లీన్ లేదు బాత్రూమ్ వెనుక గోడ మరియు చాలా ధ్వనించే ఎందుకంటే. జస్ట్ 34 సిరీస్లో నడవ కూర్చున్న ప్రయాణీకులు అనుభూతి ఉంటుంది.

మరొక ఉదాహరణ - "బోయింగ్ 738", వైమానిక సంస్థ అయిన ర్యాన్ ఎయిర్ (ఐర్లాండ్) వద్ద అంతర్గత పథకం. ఐరిష్ కంపెనీ కాబట్టి విమానాలు (100 నాళాలు V738) ఏ ఇతర ఎంపికలు అంతటా కానీ ఆర్ధికవ్యవస్థకు మారి, ఒక తక్కువ ధర విమానాలకు అని గమనించాలి. loukost ఆధారంగా - చౌకగా ఫ్లై, కానీ మీరు అన్ని ఎక్స్ట్రాలను చెల్లించాలి. అంశాలు loukost - విమానం, కంపెనీ ఇతర కంటే సరికొత్తగా చేయవచ్చు.

కాబట్టి మూడు ప్రదేశాలలో - వంటగది ముందు మొదటి వరుసలో గమనించండి. కానీ ప్రధాన ప్రయోజనం: - ఏ కుర్చీలో టాస్ ఈ వరుస లో ప్రయాణికులు ఒక బిట్ మరింత విశాలంగా, మరియు మాత్రమే ముందు గోడ ఉంటుంది. మంచి ప్రదేశం అత్యవసర నిష్క్రమిస్తుంది ఈ వరుసలు ముందు, 16 మరియు 17 సిరీస్లో ఉండాలి, మరియు ప్రయాణీకులు మరింత legroom ఉంటుంది. ఈ ప్రాంతాల్లో కోసం కంపెనీ చెల్లించవలసి అడగవచ్చు.

కేవలం బాత్రూం గోడ వెనుక ధ్వనించే ఉండవచ్చు - మరియు మునుపటి సందర్భంలో, మేము 33 ఒక సంఖ్య గమనించండి.

నిర్ధారణకు

"బోయింగ్ 738" - 737 ప్రసిద్ధ కుటుంబం యొక్క తగినంత సౌకర్యవంతమైన నారో-బాడీ విమానాల్లోనూ, అమెరికన్లు తాజా పరిణామాలు ఒకటి భవిష్యత్ సిరీస్ విమానం నుండి కొన్ని అంశాలను పొందడానికి. రెక్కలు కింద ఇంజిన్లు కలిగి ఏ విమానం లో వంటి, క్యాబిన్ ముందు మధ్యలో కంటే ప్రశాంత ఉంది. ఇది కంపెనీ ఒక 2 + 2 లోకి మార్చవచ్చును దీంట్లో ఒకే నడవ ట్రక్కులు 3 + 3, ఒక ప్రామాణిక లేఅవుట్ ఉంది. ఒక తరగతి యొక్క విమానం లో 2-3 తరగతుల విమానం శీఘ్ర మార్పులు మరియు వైస్ వెర్సా అవకాశం కూడా ఉంది.