BMW E34. BMW E34: వివరణలను, ఫోటోలు

80 ల చివరిలో విలాసవంతమైన మరియు గౌరవాన్ని యొక్క చిహ్నం కారు BMW E34, దీని ముందున్న సంచలన E28 ఉంది. నేటికి కూడా, అది ఇది చాలా ప్రజాదరణ పొందింది కారు, దృష్టి పెట్టారు విలువ నిజంగా. ఇది ఈ కృతి యొక్క ఒక రకమైన అని చెప్పటానికి సురక్షితం. యొక్క ఈ మోడల్ సాంకేతిక లక్షణాలు చూద్దాం, మేము బలాలు మరియు బలహీనతల కనుగొనేందుకు.

అంతర్గత మరియు పరికరాలు

నేడు, ప్రతి యంత్ర E34 వలె సౌకర్యవంతమైన. కేంద్ర కన్సోల్ విధంగా తయారు చేస్తారు వాస్తవం డ్రైవర్, మాత్రమే త్వరగా అన్ని అవసరమైన నియంత్రణలు సౌకర్యవంతమైన ప్రాప్తి చెయ్యవచ్చు కానీ. సెన్సార్లలో, అప్పుడు వారు చాలా విజయవంతమైన ఒక "టార్పెడో" లో అమర్చబడి ఉంటాయి. వారి ఉద్యమాలు సమయంలో స్పష్టంగా చూడవచ్చు. రాత్రి, ఇది పరికరం లైటింగ్ స్థాయిలో ఎందుకంటే దగ్గరగా చూడండి అవసరం లేదు. ఘనీభవన మరియు Windows యొక్క ఫ్లాగింగ్ నివారించేందుకు, గాలి నాళికలు, అందించిన ముందు ప్యానెల్, కానీ కూడా కలిపి ఒక మంచి ఫలితం ఇస్తుంది తలుపు, మాత్రమే ఉన్నాయి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు డ్రైవర్ కోసం ఒక airbag అమర్చారు 90 వ సంవత్సరం వాహనాలు ద్వారా. అదనంగా, మీరు, ఒక క్యాసెట్ టేప్ రికార్డర్ తో ఒక పూర్తి సెట్ చేయాలనుకోవడం చేయవచ్చు సమయంలో డ్రైవ్ ఇంకా రాలేదు. ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ మరియు తోలు లోపలి ఇన్స్టాల్ గరిష్ట ఆకృతీకరణ లో.

E34 ఇంజిన్ ఇన్స్టాల్

కారు ఉత్పత్తి నుండి తొలగించబడుతుంది వరకు, 13 ఇంజిన్లు, ఆహ్వానించబడ్డారు దీనిలో 11 - పెట్రోల్. శక్తి కొరకు, వ్యాప్తి తగినంత పెద్దది. కనీస - గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ 115 గుర్రాలు మరియు డీజిల్ కోసం అదే. అలాగే నేను ఒక 340-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ తో ఒక కారు కొనుగోలు అవకాశం కలిగి, కానీ అది ప్రత్యేకం. ప్రారంభంలో ఇది M20 మరియు 2.0 / 2.5 మరియు 3.0 / 3.5 లీటర్ల M30 వరుస ఇన్స్టాల్ యోచించారు. ఈ ఇంజన్లను అన్ని ఒక కుటుంబం పరిగణించవచ్చు, వారు ఒక బెల్ట్ డ్రైవ్ మరియు సిలిండర్లలో రెండు కవాటాలు ఉన్నాయి. హైడ్రాలిక్ లేకపోవడంతో క్రమానుగతంగా జ్వలన అంతరాలను సర్దుబాటు అవసరం ఏమి దారితీసింది, కానీ సర్దుబాటు ఈ రకమైన ప్రతి 35 000-40 000 km అవసరమైన నిర్వహించడానికి అది కాదు ఒక సమస్య ఉంది. మరింత అరుదుగా, అది బెల్ట్ ప్రతి 50 000-60 000 కిలోమీటర్ల భర్తీ చేసేందుకు అవసరమైన. ఇది ఏమి M20 మరియు M30 అసెంబ్లీ నిజంగా అధిక నాణ్యత ఉంది నుండి, తీవ్రంగా తప్పుబట్టారు చెందాయి చెప్పటానికి కష్టం.

ఇంజిన్లు BMW E34: M50 మరియు M60

ఇప్పటికే 1990, మేము మ్యూనిచ్ మోటార్లు చివరి మార్పు వెర్షన్లు ఇన్స్టాల్ నిర్ణయించుకుంది. దాదాపు అన్ని విధాలుగా, వారు వారి పూర్వీకుల తలదన్నే. అతిపెద్ద ప్రయోజనాలు ఒకటి ఒక వాయువు పంపిణీ వ్యవస్థ Vanos ఉనికిని ఉంది. M50 వరుసగా 2.0 మరియు 2.5 150 హార్స్పవర్ మరియు 192 లీటర్ల సామర్థ్యం ఒక పని పరిమాణానికి చేరుకుంది. డిజైనర్లు యొక్క ప్రధాన విధి శక్తి, టార్క్ మరియు సామర్ధ్యంలో పెరుగుదల పెంచడానికి ఉంది. ఈ సాధించడానికి, సెట్ సిలిండరుకు 4 కవాటాలు, వివిధ మార్పులు వారి కంటెంట్ వేగవంతమైంది. రిసోర్స్ ఇంజిన్ స్థాయిలో కూడా. ఇంజిన్ ఆపరేషన్ అన్ని అవసరాలు అనుసరించని 600 000 కిలోమీటర్ల వెళ్ళవచ్చు. ప్రధాన లోపం - ఇది యజమానులు నిరంతరం పంపులు, పైపులు మరియు థర్మోస్టాట్ స్థితి మానిటర్ వచ్చింది ఎందుకు ఇది, వేడిమికి అత్యంత సున్నితమైనది. ఇది ఏ నిర్దిష్ట భాగాలు BMW E34 యొక్క పూర్తి వైఫల్యం ఆశిస్తారో మరియు అలారం పరిస్థితి ఏర్పడుతుంది ముందు దాని రూపాంతరం చేయటానికి కాదు మద్దతిస్తుంది.

కారు మార్పులు

1991 లో, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్ విడుదలైంది. "ఐదు" యొక్క కొత్త మార్పు 2.5 లీటర్ల పెట్రోలు ఇంజన్ నుంచి ఉత్పత్తి చేయబడింది. అక్కడ ముందు సుమారు 64% మిగిలిన 36% కలిగి నుండి, టార్క్ ప్రముఖ, వెనుక చక్రాలు ఇవ్వబడింది. వాస్తవంగా అన్ని కార్లు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ 5-స్పీడ్ తక్కువగా కనిపిస్తున్నాయి ఇది, యాంత్రిక ఐదు స్పీడ్ గేర్బాక్స్ కలిగి. వంటి నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ సేవ జీవితం, సంబంధించి, వారు ప్రతి 55-60 వేల కిలోమీటర్ల మార్చవలసిన సిఫార్సు చేస్తారు. రాక్లు (ముందు) ప్రతి 40 వేల కిలోమీటర్ల మార్చబడతాయి. మేము వెంటనే డ్రైవర్లు తో ప్రేమలో ఇది పవర్ స్టీరింగ్, గురించి చెప్పలేను. వాహనం చక్రం వేగం ఆధారపడి భారమైన లేదా తేలికైన కావచ్చు. ఈ, కోర్సు యొక్క, చాలా త్వరగా అయితే, రోడ్డు మీద డ్రైవర్ భద్రత మరియు సౌకర్యాన్ని ఒక భావన కొల్లగొట్టే వార్మ్ జత సమస్యను పరిష్కరించడానికి లేదు. నిజానికి, కూడా 2014 లో, మేము నిశ్చయంగా చెప్పగలను E34 అని - ఒక క్లిష్టమైన సాంకేతిక పదాలు, కారు, కానీ అతని ఎత్తు విశ్వసనీయత స్థాయి. తినుబండారాలు మార్చడానికి మరియు వాహనం యొక్క శ్రద్ధ వహించడానికి, MOT పాస్ సమయం ఉంటే, వారితో సమస్యలు ఉత్పన్నం కాదు.

లక్షణాలు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో E34 M50

ఒక వాహనాన్ని 192 హార్స్పవర్ అందిస్తుంది ఇది ఒక 2.5-లీటర్ ఇంజన్, అమర్చారు. సుమారు యంత్రం 8.5 100 కిలోమీటర్ల మరియు 230 km / h గరిష్ట వేగం చెల్లాచెదురై చేయవచ్చు. ఇంధన వినియోగం కొరకు, కారు బయటకు కాబట్టి అత్యాశ కాదు, మీరు దాని సామర్థ్యం చూస్తున్నప్పుడు వచ్చింది. సగటు 100 km ప్రతి 9 లీటర్లు. ట్రంక్, కూడా చాలా రూమి దాని వాల్యూమ్ 460 లీటర్లు. మేము కూడా ఆ ఆనందం వచ్చి చేరుతుంది, ఇందులో మీరు ఇంధన 80 లీటర్ల పోయాలి చేయవచ్చు ఇంధన ట్యాంక్, చెప్పాలి. క్లియరెన్స్ 120 మిల్లీమీటర్ల ఉంది. నేడు ప్రజాదరణ మరియు BMW E34 ట్యూనింగ్ కలిగి ఇంజిన్ బోర్, క్రీడలు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క సంస్థాపన రెండు. అన్ని ఈ ఒక అధిక వేగం కారు అందిస్తుంది, కానీ అది చాలా పొదుపుగా. ధర కోసం, ఇది శరీరం యొక్క, అలాగే హుడ్ కింద పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. 4 9 వేల డాలర్లు నుండి చాలా సాధారణ రకాలు.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి మేము E34 యొక్క అవలోకనాన్ని చేసింది. మీరు ఒక గందరగోళాన్ని ఎదుర్కొంటున్న ఉంటే, ఒక నిర్ణయం చేయడానికి రష్ లేదు. దృష్టి చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు ఇంజిన్ యొక్క ఘనపరిమాణం ఎలా సెలూన్లో ఉంచడానికి వద్ద ఒక మంచి లుక్ మరియు భాగాలు మరియు వాహనం యొక్క శాసనసభల పరిస్థితి. BMW E34 రూపాన్ని అంచనా ప్రారంభించడానికి. కోరదగినది ఉంది ఈ సందర్భంలో ఫోటో నమ్మకం కాదు, మరియు వరకు ఒక స్పెషలిస్ట్, అత్యంత వీక్షించడానికి. సో మీరు ఒక లక్ష్యం అంచనా, స్వారీకి పొందుటకు మరియు తమను ముగింపులు చేయవచ్చు. ఇక్కడ, సూత్రం లో, ఆ పురాణ E34 గురించి చెప్పబడింది. పరిహారం విశ్వసనీయత మరియు వాహనం యొక్క మన్నిక ఎక్కువ ఖరీదైన మరమ్మతు మరింత, కాబట్టి మీరు గురించి ఆందోళన కాదు. కేవలం ఒక నాణ్యత చమురు మరియు గ్యాసోలిన్ పూరించడానికి ఇది M2 లేదా M5 జాగ్రత్తగా చికిత్స మరియు మంచి జాగ్రత్త అవసరం లేదో, ఏ ఇంజిన్ వంటి, అవసరం.