BMW 6 - కారు tempt చేయాలని వారికి

నిజానికి ఎయిర్క్రాఫ్ట్లు ఉత్పత్తి కోసం రూపొందించబడింది ఇది సంస్థ, అది నెమ్మదిగా వెళ్ళి ఆ కార్ల ఉత్పత్తి కష్టం. 1919 లో సైనిక పరికరాలు ఉత్పత్తి నిషేధం తరువాత, BMW రైళ్లకు బ్రేకులు ఉత్పత్తి మారారు. మరియు వేగాన్ని రైలు, అధిక నాణ్యత కార్లు వేగాన్ని ఎలా తెలుసు కష్టం ఎవరైనా ఉంటే? కాబట్టి 1929 లో కార్లకి ద్వారా, BMW ముఖ్యంగా కీ కంకర పరంగా, పూర్తిగా సంప్రదించాడు. ఈ అదే లక్షణాలను యుద్ధానంతర సంవత్సరాల్లో కోల్పోయిన పునరుద్ధరించబడింది ఓజస్సును తో అమలు లేదు వ్యాపార తరగతి కార్లు BMW 6 సి కూపే మరియు మార్చగల.

రష్యాలో, ఇక్కడ పేరు తొక్కడం: ఈ కారు చూడటం, అది ఒక తార్కిక ప్రశ్న కావచ్చు? ఏ స్థానానికి "తిరుగుతాయి" - "విశ్రాంతి", మరియు రోడ్లపై లేదా ట్రాఫిక్ స్ధితి లో, వెంటనే అవకాశం ఉంది "napryazhenka" - రహదారులపై. ఎలా మీరు 5.3 సెకన్లలో 100 km / h వరకు పెంచుతాయి నమూనాల BMW 6 540d కోసం మిశ్రమ మోడ్ లో 100 km ప్రతి డీజిల్ 5.4 లీటర్ల రేట్ చెయ్యాలి? ఒక మంచి సూచిక. 4.8 సెకన్లలో 100 km / h త్వరణం తో కలిపి చక్రంలో 100 km ప్రతి గ్యాసోలిన్ 11.3 లీటర్ల: కానీ కూడా BMW 6 650i Xdrive ఆకలి అత్యంత ఆతురతగల చాలా భిన్నంగా లేదు. మీరు ఏ ఇతర కారు వంటి, పని వెళ్ళవచ్చు.

BMW కార్లు కొత్తగా చూసి ముఖ్యంగా ప్రధాన 7-సిరీస్ బ్రాండ్ సంప్రదాయ మద్దతుదారులు మధ్య చర్చలు మరియు ప్రతికూల సమీక్షలు చాలా కారణమైంది. కానీ 6-సిరీస్ మరియు ముఖ్యంగా 6 సిరీస్ గ్రాన్ Coupe చక్రంలా ఎవరైనా భిన్నంగానే ఉంది. లైన్ డిజైన్ మరియు ముందు ఆప్టిక్స్, ఒక తరహా ఆహారం: ఈ కారులో స్పష్టంగా ఏడుగురిలో ఖండించి ఆ లక్షణాలు విచారించడం. ఇక్కడ వారు తార్కిక మరియు సొగసైన చూడండి. ఒక BMW 6 Cabrio - సాధారణంగా ఒక నమూనా దృష్టికోణంలో ఒక ప్రత్యేక పాట. వ్యాయామం వలన ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలు ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్ వేగంగా తాపన, ఒక దీర్ఘకాల చల్లని మరియు అద్భుతమైన ఇన్సులేషన్ లో చల్లగా: ఒక ఫాబ్రిక్ పడగ తయారీదారు మరియు పరీక్షకులకు మరియు మార్చగల ప్రకారం ఒక సంప్రదాయ కూపే అదే సౌలభ్యం లేవనెత్తింది. అయితే, అన్ని శరీరాలు వెనుక కంపార్ట్మెంట్ ఇరుకైన. కాబట్టి ఎవరూ విరుద్దంగా అంచనా యంత్రాలు అతిథులు,: ప్రతిదీ దీర్ఘ ప్రేమలో జంటలు నిరోధించే కూడా సాధారణం ప్రయాణీకులు ఒంటరిగా drayvovoy జీవితం ఆస్వాదించడానికి క్రమంలో తయారు చేస్తారు. కానీ ఇక్కడ ప్రమాణాలు ట్రంక్ కంపార్ట్మెంట్ - అపారమైన ఉంది.

ప్రకారం కారు మొత్తం కొలతలు BMW 6 తన సమీప ప్రత్యర్థి మెర్సిడెస్ బెంజ్ CL-క్లాస్ చాలా దగ్గరగా ఉంది. కానీ దాని బరువు - 1615 కిలోల - శరీరం మరియు సస్పెన్షన్ ప్రాంతాల్లో అల్యూమినియం గొప్ప ఉపయోగం చాలా తక్కువ కారణంగా mersedosovskogo, మరియు రెక్కలు మరియు బూట్ మూత వద్ద అన్ని థర్మోప్లాస్టిక్ తయారు. మరియు అన్ని ఈ కూడా స్మార్ట్ ఎలక్ట్రానిక్స్ పాల్గొనడం లేకుండా అద్భుతమైన నిర్వహణ ఫలితంగా 50:50 ఒక నిష్పత్తి లో వాహనం ఇరుసులు ఒక సమీప ఖచ్చిత బరువు పంపిణీ కలిపి. మార్గం ద్వారా, నిజానికి చాలా ఆకట్టుకున్నాయి, దాని పోటీదారులు కాకుండా, ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మిగిల్చాయి వెర్షన్ - స్పోర్టి డ్రైవింగ్ శైలి అభిమానులకు ఒక ముఖ్యమైన లక్షణం.

ఎలక్ట్రానిక్ సహాయకులు నిండిపోయింది ఒక కారు డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు "ఇబ్బంది" వద్దు వారికి. డీఎస్సీ - వ్యవస్థ దిశాత్మక స్థిరత్వం నియంత్రించటం కలిసి మలుపులు లో బ్రేక్ నియంత్రించే, మరియు ఉద్దేశాలు సమయంలో చక్రాలు మధ్య యాంటీ-లాక్ ABS వేగం పంపిణీలో నిమగ్నమై CBC, తో. డైనమిక్ డ్రైవ్ పదునైన మలుపులు సమయంలో శరీరం రోల్ నియంత్రిస్తుంది. DTC, అనుకరిస్తుంది ఇది ASC, కలిపి, జారే ఉపరితలాలపై ట్రాక్షన్ నియంత్రించడంలో అవకలన లాకింగ్ చదును మరియు మంచు మరియు వర్షం లో వేగవంతం సహాయపడుతుంది. ఈ కారు చక్రం వెనుక నిజమైన "డ్రైవర్" తరచుగా "ఆఫ్" కానీ రైలు కొద్దిగా "డ్రైవర్" మరియు జోక్యం లేదు కాబట్టి, వైర్ కోసం అన్ని ఎలక్ట్రానిక్స్ తీసుకొని వీలైనంతవరకూ త్రో అనుకుంటున్నారా ఉన్నప్పటికీ, అంటుందో ఏ, ఏ, నేను ఆటోమేటిక్ వదిలి - సులభ లో వస్తాయి.

BMW 6 - లేని ఏ అమ్మాయి వదలము ఒక కారు. వచ్చేసాడు. తప్ప 99% ఈ కారు అమ్మాయిలు యజమాని యొక్క కోశాగారము భిన్నంగానే కొనసాగుతుంది మార్పు లేని ... కానీ ఈ ఉంది - మరొక కథ. మరియు 1% లేనందున?