"స్టీల్త్" సాంకేతిక. విమానాల F-117A, సి-37 "గోల్డెన్ ఈగిల్" మరియు ఇతర

రష్యా దీర్ఘ, యుద్ధ ఇరవై ఒకటో శతాబ్దంలో సృష్టిలో ప్రాధాన్యత యునైటెడ్ స్టేట్స్ తో పోరాడుతున్న ఒక సూపర్సోనిక్ supermanevrennoy కంబాట్ వాహన మరియు "స్టీల్త్" సాంకేతిక లక్షణాలు కలపడం జరిగింది. ఇటువంటి లక్షణాలు కలిగి ఇది విమానం, రాడార్ మరియు పరిశీలన యొక్క పరారుణ అంటే overreach ఉండకూడదు. నాటకీయంగా నేషనల్ వాయు దళాల సామర్థ్యం మెరుగుపరచడానికి, కానీ కూడా ప్రపంచంలో చేతులు మార్కెట్లో పోటీలో ఒక శక్తివంతమైన వాదన అందించటానికి చేయవచ్చు ఒక భవిష్యత్తు యుద్ధ మాత్రమే నిర్మాణం.

ఇటీవల కాలం వరకు, అది అసాధ్యం ప్రముఖ డిజైన్ బ్యూరోలు మరియు విమాన తయారీ సాంకేతిక కారక లో ఒక కారు గాలి పోరాట వంటి విరుద్ధ లక్షణాలు లో మిళితం. అంతేకాక, రష్యా ఎక్కువగా కేచ్ అప్ పాత్రలో ఉండిపోయింది. ఈ లక్షణాలను మిళితం, "స్టీల్త్" సాంకేతిక నిర్మించిన విమానం వివిధ ప్రాంతీయ రాజకీయ సమస్యలతో కూడిన ఒక ప్రధాన ట్రంప్ కార్డు మారింది ఉండాలి.

ఉదాహరణకు, మిగ్-29 విమానాలు అమెరికన్ F-18 యుద్ధ సృష్టికి ఒక తగిన స్పందన వలె అభివృద్ధి చేయబడింది, మరియు సు -27 విరుద్దంగా F-15 ఒక రకమైన ఉంది. అయితే మరియు సమయంలో అన్ని ఈ నమూనాలు ఒక నిజమైన పురోగతి మరియు విమానయానం రంగంలో ఒక ప్రధాన అభివృద్ది ఉన్నాయి, ఆధునిక సిద్ధాంతాలను ప్రాథమికంగా కొత్త యుద్ధ అభివృద్ధి, సాంకేతికత "స్టీల్త్" తో అద్భుతమైన ప్రదర్శన లక్షణాలు కలపడం అవసరం. ఇది నిర్మాణం అటువంటి భావన ఆధారంగా విమానం, మాత్రమే అందుబాటులో రాడార్లు ఉండకూడదు, కానీ కూడా బహుళార్ధసాధక సూపర్సోనిక్ యుక్తులు మరియు కంబాట్ వాహన లక్షణాలుండాలి.

అమెరికా విమానాలను అదృశ్య "స్టీల్త్» F-117 లక్ష్యం వారి డిజైనర్లు తీసుకొచ్చేందుకు వీలు కాదు. ఈ యంత్రం చాలా నిరాడంబరమైన విమాన ప్రదర్శన ఉంది మరియు ప్రధాన గాలి యుద్ధాల్లో పాల్గొనడానికి కాలేదు. యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎయిర్ ఫోర్స్ రాడార్ రెక్కలు ప్రెడేటర్ ఒక నిజంగా ప్రభావవంతంగా మరియు అదృశ్య అభివృద్ధికి భారీ బడ్జెట్ నిధులు ఖర్చు. అయితే, ఈ పని యొక్క పరిపూర్ణత దగ్గరగా, వారు సామర్థ్యం మాత్రమే 1997 శిశిరం లో, మేము F-22 "రాప్టర్" పరీక్ష మొదలు ఉన్నాయి.

కానీ ఈ సమయంలో అమెరికన్ విమానయాన పరిశ్రమల షరతులు ప్రాధాన్యం పరిగణించవచ్చు కాలేదు. సుఖోయ్ విమాన పరీక్షా యంత్రం S-37 "Berkut" దాని పోటీదారులు తర్వాత కేవలం రెండు వారాల ప్రారంభమైనప్పటి నుండి. సైనిక నిపుణులు యొక్క అధీకృత అంచనాల ప్రకారం, ప్రధానంగా కారణంగా ఏకైక ముందుకు తుడిచిపెట్టుకుపోయింది వింగ్ రష్యన్ యుద్ధ మరింత ఉన్నతమైన "రాప్టర్". అన్ని ఈ ఘర్షణ ఒక కొత్త రౌండ్ కోసం ఇంజనీరింగ్ మరియు టెక్నాలజీ పోటీని తెచ్చిపెట్టాయి.

ఇరాకీ వశం ఆపరేషన్ పూర్తయిన తరువాత చమురు క్షేత్రాలను, అత్యాశతో "డిసర్ట్ స్టార్మ్" అనే, సంయుక్త సైనిక అధికారులు అవిరామంగా దాని F-117A విమానం సంస్థ "లాక్హీడ్" ప్రశంసించారు. ఈ "బ్లాక్ దెయ్యం" మీద బ్యాగ్డ్యాడ్ అనేక విధ్వంసకర దాడులు, ఇరాకీ ఎయిర్ రక్షణ కూడా వారి రాడార్లు యొక్క తెర చూడలేకపోయాడు చేసింది. కారు చిత్రాన్ని పరిపూర్ణ జ్యామితి చూపే ఈ విమానం "స్టీల్త్", ఈ సాంకేతిక అభివృద్ధి అమెరికా ఇంజనీర్లు ముప్పై సంవత్సరాల కృషి అవతారం ఉంది.

తిరిగి 1962 లో కంపెనీ "లాక్హీడ్" ఒక స్టీల్త్ విమానం A-12 సృష్టించేందుకు ప్రయత్నించారు. మొదట్లో, ఈ ప్రయత్నాలు ఆశించిన ఫలితాన్ని సాధించాయి లేదు. మీరు ఇప్పటికీ "స్టీల్త్" విమానం, సమయం SR-71, ఎందుకంటే రేడియో తరంగాలను గ్రహిస్తుంది ఒక ప్రత్యేక పూత సంబంధిత రంగు యొక్క అతని మారుపేరు "బ్లాక్ బర్డ్" వచ్చింది ప్రసిద్ధ వైమానిక నిఘా గుర్తుంచుకోగలరు. ప్రారంభ 1970 లో, కంప్యూటర్ టెక్నాలజీ మరియు విమాన ప్రోగ్రామింగ్ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి ఇది కంప్యూటర్ మోడలింగ్ అవకాశం కనిపించింది. యంత్రం రూపకల్పన చేయడం జరిగింది కాబట్టి, ఇది కనీసం radiozametnost వచ్చింది. ఇప్పటికే 1975 లో, సంస్థ "లాక్హీడ్" డిజైనర్లు మొదటి నమూనా స్టీల్త్ విమానం సృష్టించారు. శీతాకాలంలో 1977 లో, మొదటి కొత్త తరం F-117A పోరాట వాహనం మీద వెళ్లింది, మరియు ఆరు సంవత్సరాల తరువాత ఇది ఒక సంయుక్త ఎయిర్ ఫోర్స్ స్వీకరించింది.

అదే సాంకేతికతను ఒక కొత్త వ్యూహాత్మక దళ, శత్రువు వైమానిక రక్షణ కల్పించేంత దుర్భేద్యంగా అభివృద్ధి ఈ విజయం పెంటగాన్ సంస్థ "నార్త్రోప్" అధికారం ద్వారా ప్రోత్సహించింది. తొమ్మిది సంవత్సరాల కొనసాగింది ఆపరేషన్, యంత్రం, కోడ్ హోదా B-2 నిర్మాణాన్ని పూర్తి. మీరు అన్ని రూపొందించినప్పుడు వారి "అదృశ్య" అమెరికన్లు పొడవైన కథలు చాలా ఉన్నాయి కాదు, గ్రహాంతర సాంకేతికత ఆనందించండి, మరియు మా స్వదేశీయుల సిద్ధాంతం అభివృద్ధి.

రేడియో తరంగాలు స్వీకరించే, వారు ఒక ప్రత్యేక పూత ఫెర్రో అయస్కాంత శరీర ఉపయోగించారు. అదనంగా, అమెరికన్లు అదనపు ట్వీక్స్ వివిధ పునరుద్ధరించాడు. ఉదాహరణకు, యంత్రం లో దాదాపు అన్ని అంశాలు వంటి కాని ప్రతిబింబ వికిరణం మిశ్రమ పదార్థాలను తయారు కార్బన్ ఫైబర్. అన్ని ఇంజిన్లు పరారుణ ఉద్గార తీవ్రత తగ్గించే శబ్దం అణచివేసే కవర్లు మరియు బలవంతంగా శీతలీకరణ వ్యవస్థలు, అమర్చారు చేశారు. మరియు సంయుక్త "స్టీల్త్" లో ఉపయోగించారు ఏమి చాలా.

కానీ ఇక్కడ ఈ పరికరాలకు ప్రభావం గురించి ఒక సహేతుకమైన ప్రశ్న ఉంది. మరియు అది డబ్బు (బిలియన్ల డాలర్లు!) చాలా వృధా అని అవుతుంది. అన్ని మొదటి, ఈ యంత్రాలు బేస్ ఎయిర్ఫీల్డ్ వద్ద మాత్రమే కావచ్చు విమానం కోసం సిద్ధం ఆపరేషన్లో కాబట్టి మోజుకనుగుణముగా ఉన్నాయి. అలాగే మార్గం వెంట అది వెంటనే "స్టీల్త్" తడి ఉంది, అది HG వెల్స్ ద్వారా ప్రసిద్ధ నవల నుండి ఇన్విజిబుల్ మాన్ వంటి, రాడార్ తెరపై స్పష్టంగా కనిపించడం మొదలవుతుంది అని తేలుతుంది. బహుశా అది యుగోస్లేవియా యుద్ధ సమయంలో, F-117A మొదటి లక్ష్యాల్లో ఒకటి డౌన్ చిత్రీకరించారు ఈ కారణంగా ఉంది.

అయితే చివరకు సృష్టించడం radionevidimosti ఒక ప్రాథమికంగా కొత్త టెక్నాలజీ అభివృద్ధి అక్కడ రష్యా తయారుచేయుటకు ఆవిష్కరణ, రంగంలో అమెరికన్ శాస్త్రవేత్తలు మరియు విమాన తయారీ సర్వే dobilo. ప్రత్యేక ప్లాస్మా మేఘాలు, కాబట్టి బలమైన పీల్చుకునే విద్యుదయస్కాంత తరంగాలు ద్వారా ఉత్పత్తి విమానం సమీపంలో, రాడార్ తెరపై యంత్రం యొక్క ప్రత్యక్షత వంద కంటే ఎక్కువ సార్లు తగ్గిస్తారు.