సుబారు లెగసీ B4 - ట్రంప్ కార్డు సుబారు

సుబారు ఎల్లప్పుడూ వారి ఆవిష్కరణలతో ఆశ్చర్యానికి గురిచేసిన. నవీకరించబడింది సెడాన్ యొక్క రూపాన్ని సుబారు లెగసీ B4, మరియు అప్పుడు అది సిద్ధం వెర్షన్ మినహాయింపు ఉంది. B4 - డైనమిక్స్, నిర్వహణ మరియు సౌకర్యం యొక్క పరిపూర్ణ కలయిక.

లెగసీ B4 సెడాన్ యొక్క కొత్త తరం గమనించదగిన సుబారు పరిమాణం పెరిగింది, కండరాల ఉపశమనాన్ని సొంతం చేసుకుంది మరియు sverhzapasom శక్తి వచ్చింది. దీనికి ముందు వచ్చిన, కొత్త లెగసీ B4 క్రీడలు సెడాన్ కులానికి చెందినవారు. SI చట్రపు భావన సహా కొత్త సాంకేతికతలు, కారు యొక్క స్థిరత్వం మరియు నియంత్రణను అభివృద్ధి. జన్మస్థానం మౌంట్ ఇంజిన్ యొక్క సూచన సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ మాత్రమే గొప్పగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ధ్వని ఇన్సులేషన్ మెరుగు చేస్తుంది, కానీ కూడా కారణంగా ప్రమాదాలలో తీవ్రమైన వైకల్పము మరియు నష్టం అవకాశాలను తగ్గించేందుకు.

2010 లో, సుబారు టెక్నికా అంతర్జాతీయ గత ట్యూనింగ్ సుబారు లెగసీ B4 సంబంధించిన దాని వివరణను ఫ్యాక్టరీ మార్పులు ఆధారంగా అంచనా ఆవిష్కరించారు. సుబారు ట్యూన్ 2.5 GT TS అని. రెండు కార్లు సెమీ తరగతి సృష్టించబడ్డాయి. వన్ - సుబారు లెగసీ B4 సెడాన్ ఆధారంగా - సుబారు వాగన్, రెండవ ఆధారంగా. రెండు సిబ్బంది వెర్షన్ 2.5 GT S ప్యాకేజీ.

గత ట్యూనింగ్ సెడాన్ ఒక మెరుగైన సస్పెన్షన్ మరియు Bilstein షాక్అబ్జార్బర్స్ పొందింది. అలాగే, అనువైన స్పేసర్ ఉంచేవారు ఫ్రంట్ స్తంభాలు, రెండు ముందు సస్పెన్షన్ స్టెబిలైజర్ మరియు స్టెబిలైజర్లు వెనుక పొంది. అన్ని ఈ వినూత్న కిట్ గణనీయంగా మెరుగుపడింది ట్రాక్షన్ యంత్రం చురుకైన నిర్వహణ సెడాన్ అందిస్తుంది రోడ్ మీద.

తాకిన మెరుగుదలలు మరియు ప్రాథమిక యూనిట్లు. సుబారు లెగసీ B4 ఒక తయారు వెర్షన్కు 281 "గుర్రం" మునుపటి 2.5 లీటర్ ఇంజన్ వదిలి. గరిష్ఠ విద్యుత్ యూనిట్ 6000 rev / min జారీ చెయ్యవచ్చు. అయితే, అదే ఇంజిన్ మాత్రమే పారామితులు అని చేయవచ్చు. నిజానికి, మొత్తం నవీకరించబడింది పిస్టన్ సమూహం. మరియు కలెక్టర్ తల, దహన పేటిక మరియు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలతో సహా ఇంజిన్కు అనేక అంశాలు, పూర్తిగా ఆధునీకరణ చేశారు.

టార్క్ మోటార్ ఐదు స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రసారం. తెలివైన, స్పోర్ట్ షార్ప్ మరియు స్పోర్ట్ - ఈ విడదీయరాని జంట సుబారు లెగసీ B4 మూడు రీతులు కోసం ప్రోగ్రాం. వాస్తవంలో, ఇది మూడు వేర్వేరు ఇంజన్లు మధ్య ఎంచుకోవడానికి సామర్థ్యం గురించి. యజమానుల సుబారు లెగసీ సమీక్షలు రుజువుగా, "మేధస్సు" మరియు "స్పోర్ట్" యొక్క రీతులు అవకాశం ఎవరైనా వెంటనే స్పోర్ట్ ప్రయత్నంలోనే తర్వాత అవసరమైన ఉంటుంది!

ఇది "స్పోర్ట్ షార్ప్" లో యంత్రం కూడా తక్కువ వేగంతో ఆఫ్ తీసుకోవడము నమ్మకం సులభం గా. రెండు వేల విప్లవాలు ఖచ్చితంగా మరియు త్వరగా చక్రాలు తరాలుగా, దాదాపు వెనువెంటనే టైప్. ఇంజిన్ స్థిరీకరించేందుకు కూడా 5500 rev / min ఈ ముఖ్యంగా భావించాడు ఉంది. యంత్రం వేగంగా మరియు ఆశ్చర్యకరంగా తప్పులతో మూలల ఉంది. ఒక ఆపే వ్యవస్థ సున్నితమైన సజావుగా వేగాన్ని తగ్గించేందుకు అనుమతిస్తుంది.

కారణంగా, లెగసీ B4 ఘాటుగా వద్ద మెరుగైన సస్పెన్షన్ స్ట్రోక్ ఒక చిన్న క్లియరెన్స్ మరియు ఒక స్పష్టమైన touchdown ఉన్నప్పటికీ. ఈ విజయం కూడా మొదటి ఇంప్రెజా పరీక్షించారు ఇది చట్రం, ఒక కొత్త నమూనా. వారు రియర్ ఆక్సిల్ మరియు అప్గ్రేడ్ రాక్లు పాత mezhzvenevye వివరాలు భర్తీ చేయబడ్డాయి.

సుబారు లెగసీ B4 2.5GT 32 000 $ యొక్క ఒక అందమైన మరియు విశాలమైన కారు ధర నిర్మాత. డైనమిక్స్, సౌలభ్యం ప్రకారం అది సురక్షితంగా ఉన్నత జర్మన్ కార్ల సమంగా నిలవదు నిర్వహణ.