కార్లు, కార్లు
యజమానుల సుజుకి విటారా 2015 సమీక్షలు, మరియు ఫోటోలు
సుజుకి విటారా 2015 (సమీక్షలు మరియు ఫోటోలు ఈ వ్యాసంలో తరువాత ఇవ్వబడ్డాయి) దాని మునుపటి కంటే మరింత కాంపాక్ట్ ఉంది, మరియు నిస్సాన్ Juke మరియు పరిమాణం దగ్గరగా ఉంది , రెనాల్ట్ Captur పూర్తి-పరిమాణం SUV కంటే. దాని సమీప ప్రత్యర్థులు వలె కాకుండా, నమూనా కూడా అందుబాటులో అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ వెర్షన్ ఉంది, మరియు ఒక కఠినమైన బాహ్య మద్దతు.
డీజిల్ ఆరు వేగం తో అమలు అయితే, అది ఒక ఐదు స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ వస్తుంది - ప్రతిపాదన ఇందులో మొదటి చౌకగా పరిమిత 1.6 లీటర్ పెట్రోలు, డీజిల్ ఇంజిన్లు అదే పరిమాణములో, ఉంది. స్వయంచాలక మాత్రమే మొదటి అవతారం అందుబాటులో ఉంది.
క్లియరెన్స్
విస్తృత పైకప్పు నివారించేందుకు వారికి, "సుజుకి విటారా 'వెనుక సీట్లు ఇరుకైన కలుగదు ఎవరు అధిక వయోజన ప్రయాణికులు, ఒక జంట కల్పించేందుకు తగినంత స్థలం అందిస్తుంది. కానీ, ఈ రకం అత్యంత కార్లు వంటి, ఫ్లోర్ సెంటర్ కూర్చొని అప్ ఉంచాలి ఇది ఒక చిన్న పెరుగుదల, నిలుస్తుంది.
ట్రంక్ నిస్సాన్ Juke కంటే కొద్దిగా ఎక్కువ ఉంది. నిల్వ స్థలాన్ని రెనాల్ట్ Captur కంటే తక్కువ కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఇప్పటికీ ఉంది ఏ సమస్యలు లేకుండా ఒక ప్రాం కల్పించే సామర్థ్యం ఉంది. స్థాయి బూట్ ఫ్లోర్ మీరు తీయటానికి మరియు ముడుచుకున్న వెనుక సీట్లు పూర్తిగా ఫ్లాట్ ఉపరితల సృష్టించడానికి అనుమతిస్తుంది, సర్దుబాటు ఉంది.
సౌకర్యవంతంగా కప్ హోల్డర్లు మరియు ట్రేలు సమితి అనుబంధంగా పెద్ద తొడుగు బాక్స్ - క్యాబిన్ సుజుకి విటారా నిల్వ స్థలం మొత్తం యజమానుల 2015 సమీక్షలు తగిన అని.
పవర్ ప్లాంట్
ఇంజిన్ సుజుకి విటారా 2015 సమీక్షలు అని లేదా ముఖ్యంగా నిశ్శబ్ద లేదా చాలా శబ్దం కలిగిన, మరియు అది చేస్తుంది ధ్వని ముఖ్యంగా సమస్యాత్మకమైన కాదు. అధిక వేగం న డీజిల్ ఇంజన్ గాలి మరియు రోడ్డు ఉపరితలం నుండి చాలా శబ్దం ఇంకా ఏమి పని అని సూచిస్తుంది, సున్నితమైన మరియు మోటార్వే కంటే ప్రశాంత ప్రవర్తిస్తుంది.
యజమానులు ప్రకారం, స్థిరంగా స్వారీ, కానీ ఎత్తు, రోడ్ లో కాబట్టి గమనించవచ్చు వెళతాడు అరుదుగా ట్రాక్ నుండి కారు స్థానభ్రంశము చెందుటకు అని వాహనం ఉండాలి, చాలా నియంత్రించబడుతుంది.
సీటు మరియు స్టీరింగ్ సర్దుబాట్లు పెద్ద సంఖ్యలో ఆ చక్రం సుజుకి విటారా 2015 వినియోగదారులు సమీక్షలు చాలా సౌకర్యవంతంగా అని - ఒక సౌకర్యవంతమైన స్థానం వారు ఉండదు యొక్క సంస్థాపన సమస్యలు.
డాష్బోర్డ్
పెద్ద కాకుండా నమూనాలు సుజుకి ఎస్-క్రాస్, కారుపై విటారా ఏ భౌతిక బటన్లు లేదు. బదులుగా, అన్ని నియంత్రణలు వాల్యూమ్ వరకు, కేంద్ర టచ్ స్క్రీన్ కలిసిపోతాయి. ఈ వ్యవస్థ చాలా ప్రతిస్పందించేలా ఉన్నప్పుడు. ఫాంట్, ఒక బిట్ చాలా చిన్న అయినప్పటికీ, ఇది ఫాస్ట్ పఠనం లేబుల్స్ కష్టం మేకింగ్, వారు ఉండాలి కంటే కూడా చాలా ప్రాథమిక విధులను మరింత కష్టతరం ఉపయోగించడానికి.
వేడి క్యాబిన్ నిర్వహణ, మరింత సంప్రదాయ ఉంది యజమానులకు ప్రకారం, డాష్బోర్డ్ అయితే ఇది చాలా తక్కువ సెట్ కూడా మంచి.
సెలూన్లో
ఇంటీరియర్ సుజుకి విటారా 2015 సమీక్షలు మన్నికైన అని, కానీ పదార్థం యొక్క ఉపయోగం, ఇటువంటి ఒక అనలాగ్ గడియారం ప్రత్యేక ప్లాస్టిక్స్, భయంకరమైన హార్డ్ మరియు కఠినమైన, మరియు పరికరాల్లో చాలా సరిచేసుకోవడానికి.
డ్రైవర్ ఫార్ములా 4x4 SUV ప్రమాణాలు ప్రత్యేకించి అధిక కాదు, కానీ అది ఇప్పటికీ ముందు నుండి ఒక మంచి అభిప్రాయం అందిస్తుంది. మరియు అక్కడ వెనుక కొన్ని బ్లైండ్ మచ్చలు ఉన్నప్పటికీ, వారు ఈ రకమైన వంటి చెడు వంటి అనేక ఇతర యంత్రాలు లేవు.
సుజుకి విటారా 2015: సమీక్షలు మరియు నిర్వహణ లక్షణాలు
స్టీరింగ్ మరియు ఖచ్చితమైన గేర్ సౌలభ్యత, నగరంలో సులభంగా రైడ్ మార్పులు కారు పార్కింగ్ చాలా విశాలమైన కనిపిస్తున్నప్పటికీ. ఇంకా, స్టీరింగ్ అధిక సున్నితత్వం న మోటారు మార్గాలు డ్రైవర్లు చాలా తరచుగా దాని కదలిక దిశ సర్దుబాటు చేశారు సుజుకి విటారా నియంత్రించడానికి అర్థం. అధిగమించాడు మరింత మధ్యస్థాయి టార్క్ వ్యయంతో ఒక డీజిల్ ఇంజన్తో మార్పు చేయాలని చాలా సులభం. అయితే, డ్రైవరు ఒక కొండ మైదానం లో డౌన్ ఒకటి లేదా రెండు స్థాయిల్లో మారడానికి సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు మొత్తం ప్రవాహాన్ని అడ్డుకునే కాదు పెట్రోల్ వెర్షన్ కూడా తగినంత సామర్థ్యం.
నాలుగు చక్రాల మాత్రమే ఖరీదైన నమూనాలు సుజుకి విటారా 2015 లో అందుబాటులో ఉంది.
యూరప్ నుండి సమీక్షలు తగినంత గట్టి కారు సస్పెన్షన్ వాహనం యొక్క అద్భుతమైన నియంత్రణ అందించడం, అతనికి చాలా వంగి లేదా మూలలను ఆడిస్తారు అనుమతించదు అని సూచిస్తుంది.
స్టీరింగ్ మొదటి వద్ద త్వరగా చర్య జరుపుతుంది, మరియు అప్పుడు అది ఒక బిట్ అస్పష్టమైన అవుతుంది. కానీ ట్రాక్షన్, తగినంత కూడా ఫ్రంట్-వీల్ వెర్షన్ లో.
గాసోలిన్ మార్పు డీజిల్ ఇంజన్ యొక్క శక్తి లేదు ఉన్నప్పటికీ, ఈ వెర్షన్ మెరుగ్గా భారీ S-క్రాస్ కంటే "విటారా" సరిపోతుంది, మరియు ఆ కారు ఈ రకం కోసం అసాధారణ ఉంది, నమూనా నైపుణ్యంగా నిర్వహించండి జీవితానికి వస్తుంది. టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్, మోడల్ మౌంట్ S ఓజస్సును మరియు శక్తి చూపిస్తూ నిజమైన ఆనందం ఇస్తుంది.
2014 లో, సంస్థ "సుజుకి" కస్టమర్ సంతృప్తి మధ్యస్థమైన మూల్యాంకనం సర్వే, 26 తయారీదారులు జాబితాలో 23 వ స్థానంలో ఆ సమయంలో ఒకే మార్పు, స్విఫ్ట్ చేర్చిన గమనించాలి పొందింది.
నిస్సాన్ Juke వలె, విటారా మూడేళ్ళుగా 100,000 కిలోమీటర్ల వారంటీ విస్తరించింది, కానీ అది చాలా నాలుగేళ్ల అందుకోవడానికి లేదు రెనాల్ట్ క్యాప్చర్.
ఇంధన
డీజిల్ "విటారా" 3.8 లీటర్ రెనాల్ట్ క్యాప్చర్ తో పోలిస్తే, యూరోపియన్ పరీక్షలో 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున 4 లీటర్ల ఇంధన వినియోగం చూపించాడు, కానీ ఈ పారామితి ఈ తరగతి ఇతర నమూనాలు అత్యంత ప్రత్యేకతలకు సూచించదు. కానీ వాస్తవానికి, మేము మరింత వాస్తవిక 5.1 లీటర్ల కూడదని.
గాసోలిన్ మార్పు EU పరీక్షలో 5.3 లీటర్ల మరియు యూజర్ సమీక్షలు గౌరవనీయమైన 6.6 లీటర్ల వాదనలు. ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంచుకోవడం చేసినప్పుడు 100 km ప్రతి 0.5-0.6 లీటర్ల వినియోగాన్ని పెంచే ఆశించబడింది.
పోటీదారులు నిస్సాన్ Juke మరియు రెనాల్ట్ క్యాప్చర్ కాకుండా, సుజుకి విటారా కంటే తక్కువ 100g / km CO 2 ఉద్గారాలు మొత్తం అందిస్తున్నాయి, అందువల్ల కారు పన్నులు చాలా తక్కువగా కాదు, కాని బీమా ఖర్చులు పోల్చవచ్చు.
ఒక బిట్ వింత, బేస్ మోడల్ పాటు, "విటారా" మరికొన్ని మార్పులు S-క్రాస్ అంత దాదాపు విలువ, రెండు వాహనాలు ఇదే ఇంజిన్లు అమర్చబడ్డాయి వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ ఉంది. ఈ రెండవ మార్పు స్పష్టంగా మరింత లాభదాయకమైన ఆర్జన చేస్తుంది.
మరియు మీరు ఒక నాలుగు చక్రాల డీజిల్ వెర్షన్ లో పెట్టుబడి అనుకుంటున్నారా ఉంటే, వేచి మరియు "స్కోడా ఏతి" లేదా "నిస్సాన్ ఖష్గాయ్" చూడండి ఖర్చు.
భద్రతా వ్యవస్థలు
ప్రామాణిక లో "విటారా" ఏడు ఎయిర్బాగ్స్తో, మరింత కఠినమైన క్రాష్ పరీక్ష యూరో 2015 NCA లో గరిష్టంగా ఐదు నక్షత్రాలు ఇస్తుంది డ్రైవర్ మోకాళ్ళను రక్షణ కోసం సహా వస్తుంది.
2015 సుజుకి విటారా కారు యజమానులు డ్రైవర్ రక్షణ, ఒక వయోజన ప్రయాణీకుల మరియు ప్రయాణీకుల పిల్లల దృక్కోణం నుండి సమీక్షలు ప్రాధాన్యత, రెనాల్ట్ Captur ఫియట్ 500X తో పోలిస్తే. మోడల్ ఆధునిక భద్రతా వ్యవస్థల మంచి ఫలితాలు ధన్యవాదాలు చూపిస్తుంది. ఈ క్రియాశీల క్రూయిజ్ నియంత్రణ రాడార్ ఉన్నాయి మరియు, మద్దతు టాప్ ఎండ్ బ్రేకింగ్ మార్పులు SZ5 వ్యవస్థ ఢీకొన్న ఆసన్న అని భావిస్తుంది ఎప్పుడు బ్రేక్ స్వయంచాలకంగా సక్రియం కాబట్టి.
సుజుకి విటారా 2015: సమీక్షలు చేర్పులూ సమీక్ష
రూలర్ "విటారా" 16-ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్, DAB రేడియో, ఎయిర్ కండిషనింగ్, విద్యుద్దీకరణ విండోస్ మరియు క్రూజ్ నియంత్రణ కలిగి SZ4, నుండి, నిర్దేశాల మూడు స్థాయిలను కలిగి.
17-ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్, ఉపగ్రహ పేజీకి సంబంధించిన లింకులు, స్మార్ట్ ఫోన్ కనెక్టివిటీ మరియు rearview కెమెరా కలిగి మాత్రమే ఎందుకంటే వెర్షన్ SZ-T అప్గ్రేడ్, దాని వినియోగదారులకు ప్రకారం, న్యాయబద్దతను.
కార్లు SZ5 topovoy మార్పు ఆటోమేటిక్ అత్యవసర బ్రేకింగ్ పొందబడుతుంది, ఒక విస్తృత పైకప్పు, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు వర్షం సెన్సర్ హెడ్లైట్లు మరియు విండ్షీల్డ్ వైపర్స్ LED.
ఇంతలో రేసింగ్ మోడల్ను S-ఎక్విప్డు స్మార్ట్ ఉపకరణాలు గృహ మరియు అల్సంటరా ఎరుపు కుట్టు తో కత్తిరించిన. అయితే, అధికారాన్ని కోసం గణనీయంగా చెల్లించాల్సి.
అదనంగా, "విటారా" యొక్క రూపాన్ని అప్డేట్ అవుతుంది స్టైలింగ్ ప్యాకేజీల ఒక జంట యొక్క ఎంపిక.
తీర్పు
భవిష్యత్తులో యజమాని చౌకగా ప్లాస్టిక్ కలిసి చెయ్యగలరు ఉంటే, "సుజుకి విటారా" ప్రామాణిక పరికరాలు మరియు ఆర్థిక ఇంజన్ యొక్క మంచి స్థాయి, తన ఫంక్షనల్ కారు. దాదాపు అట్లాంటి SZ5 మరియు సుజుకి గ్రాండ్ విటారా 2015 వినియోగదారులు సమీక్షలు "స్కోడా ఏతి" మరియు "నిస్సాన్ ఖష్గాయ్" వంటి అని ఉన్నతమైన నిర్దేశాలతో సంస్కరణలు వాడరాదు.
Similar articles
Trending Now