ఎందుకు మేము ఫ్యూయల్ పంప్ చేయాలి?

రూపకల్పన ఇంధన వ్యవస్థ ఒక వాహన ఇంధన పంప్. ఇది దహన ఇంధన సరఫరా బాధ్యత.

పరికరం యొక్క రెండు రకాలు ఉన్నాయి:

1. అధిక పీడన ఫ్యూయల్ పంప్ ,

2. ఫ్యూయల్ పంప్ అల్ప పీడన.

ఫ్యూయల్ పంప్ ఎంచుకోవడం

ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ యొక్క "గుండె" వైఫల్యం వద్ద ఈ యూనిట్ స్థానంలో అవసరం. ఈ రకం అవసరం ఒక కొత్త పరికరం కొనుగోలు ప్రక్రియలో:

• అతని చేతిలో ఫ్యూయల్ పంప్ తీసుకోండి.

• అది సరిగా పని చేస్తుందని నిర్ధారించడానికి. ఈ పరికరం "స్పిన్." ఉండవచ్చు

• పోస్ట్ "ఆహార". ఈ సందర్భంలో, యూనిట్ దాని దిశ అనుగుణంగా "అకస్మికంగా వణుకు" ఉండాలి.

ఎలా ఇంధన పంపు ఒత్తిడి పరీక్ష నిర్వహించడం ఎలా?

ఇంధన పంపు ఒత్తిడి తనిఖీ చేసేందుకు అవసరం:

- వ్యవస్థ క్రూయిజ్ నియంత్రణ విధానం ఉపసంహరించే;

- ఇంధన పంపు, ఒక ఒత్తిడి గేజ్ నుండి విస్తరించి గొట్టం జత;

- జ్వలన స్విచ్, అప్పుడు ఆన్ మరియు ఫ్యూయల్ పంప్ ఉండాలి. ఒత్తిడి విధంగా పెంచుతుంది;

-, ఇంజిన్ వేడెక్కేలా సాంకేతిక నిబంధనలు వాటిని పోల్చి ద్వారా వాయిద్యం రీడింగులను నమోదు. సాక్ష్యం సారూప్యత పరికరం యొక్క serviceability గురించి మాట్లాడుతుంది;

- వాక్యూమ్ గొట్టాన్ని డిస్కనెక్ట్. ఇంధన పీడన పెరిగింది లేకపోతే, అది పీడన నియంత్రకం లో ప్రతికూల ఒత్తిడి పెంచేందుకు అవసరమైన. ఇది చేయటానికి, కనెక్ట్ వాక్యూమ్ పంపు సరిపోతుంది. లేకుంటే అది భర్తీ చేసేందుకు అవసరం ఇంధన పీడన నియంత్రకం ;

- వివరణలను ఇంధన పీడన స్వమతానుష్టన అవకాశం నియంత్రకం, ఇంధన వడపోత లేదా ఫ్యూయల్ పంప్ స్థానంలో అవసరం చేసినప్పుడు.

ఎలా సరిగ్గా ఫ్యూయల్ పంప్ స్థానంలో?

ఇంధన పంపు వైఫల్యం ధ్వంసం చేయవలసి ఉంది. దీన్ని:

• హ్యాండ్బ్రేక్ కారును ఉంచండి.

• బ్యాటరీ నుంచి తీగలు డిస్కనెక్ట్.

• పేరు ఆధారపడి ట్యాంక్ యాక్సెస్ కవర్ సీటు లేదా ట్రంక్ ఫ్లోర్ ట్రిమ్ తిరిగి తప్పనిసరిగా తొలగించాలి.

• ఇంధన గొట్టాలను మరియు పెట్రోల్ పంపు శక్తి కనెక్టర్ యొక్క తీగలు నిష్పాక్షికమైన.

• bolts మరను విప్పు.

• ఇంధన అసెంబ్లీ నిర్వహణ కోసం రంధ్రం ముగుస్తాయి కవర్, తొలగించండి. ఇది ఇంధన ట్యాంక్ చెత్త హిట్ లేదు ఉండేలా అవసరం.

• మరను విప్పు శక్తి టెర్మినల్స్ గింజ ఫ్యూయల్ పంప్ ఫిక్సింగ్.

• ఫ్యూయల్ పంప్ కూల్చి.

• ముతక మెష్ వడపోత శుభ్రపరచడం పునఃస్థాపించుము.

• ఇంధన వడపోత పునఃస్థాపించుము.

• తొలగించిన భాగాలు సేకరించండి.

అలాగే ఇంధన పంపు భర్తీ భద్రత నిబంధనలకు పట్టుకోవాలి గమనించండి. ఇంజిన్ లో ఇంధన పీడన చెయ్యబడుతుందని గమనించగలరు. వ్యవస్థ యొక్క నూతన ఫ్యూయల్ పంప్ మరియు ఇతర అంశాలు భర్తీ చేయబడ్డాయి తరువాత, స్టార్టర్ ఉపయోగించి ఇంజిన్ ప్రారంభం. ఈ స్క్రోల్ తర్వాత సిస్టమ్ ఇంధనంగా కనిపిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ సాధారణ మార్గం మొదలు పెట్టవచ్చు.

ఇంధన పంపు ఆపరేషన్ సమయంలో మరో ముఖ్యమైన స్వల్పభేదాన్ని వ్యవస్థ ఇంధనంగా ఉనికి. నిపుణులు ద్రవ స్థాయి నియంత్రించడానికి సిఫార్సు చేస్తున్నాము. పరిమితి విలువలు ఎరుపు మార్క్ ఉండవచ్చు. దిగువకు ఇంధన ఉనికిని, ఫ్యూయల్ పంప్ పెరుగుతుంది అప్పుడు వైఫల్యం సంభావ్యత అనేక సార్లు ఉంటే.