మోటార్సైకిళ్ళు "యమహా phaser-600": వివరణ, లక్షణాలు మరియు సమీక్షలు

తొలి మోటార్సైకిల్ "యమహా phaser- 600" పారిస్ మోటార్ షోలో 1997 లో జరిగింది. ఈ బైక్ యొక్క రూపాన్ని మోటార్ సగటు పరిమాణంలో తో శక్తివంతమైన నియోక్లాసికల్ మార్కెట్ అభివృద్ధికి ఒక శక్తివంతమైన ప్రేరణను ఇచ్చింది. ఈ మోడల్ ఒక సౌలభ్యం మిళితం క్లాసిక్ మోటార్సైకిల్, క్రీడ, అందమైన, ఆధునిక రూపకల్పనలో చురుకుతనం మరియు ఉపాయంగా.

యూరోపియన్ పర్యావరణ ప్రమాణాలను సవరించింది లేరు "Phaser", 2004 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది. తయారీదారు ఇంజిన్ యొక్క ఆధునికత మరియు ఉద్గారాల తగ్గింపులో లక్ష్యంగా కార్యకలాపాలకు వరుస పట్టుకుని వచ్చింది కాబట్టి కొత్త బైక్ ఎప్పుడు కఠినంగా ప్రమాణాలు, సరిపోదని. - ఒక ఫలితంగా, నేను బైకులు యొక్క ఒక కొత్త తరం జన్మించాడు యమహా FZ6.

ఉత్పత్తి క్రోనాలజీ

అధికారికంగా, బైక్ 1998 లో వాణిజ్యపరంగా ఉత్పత్తి మొదలైంది. అతను జపాన్లో దేశీయ మార్కెట్ ఆధారిత, మరియు యూరోపియన్, అమెరికా మార్కెట్లలో జరిగినది. 2000 లో, బైక్ నవీకరణలు వరుస గురయ్యారు. ఫలితంగా సీటు క్రొత్త రూపకల్పన ప్రీలోడ్ సర్దుబాటు ఫోర్క్ యొక్క ఉనికి, 18 నుండి 20 లీటర్ల నుండి ఇంధన ట్యాంక్ పెరుగుదల ఉంది.

2002 లో, తయారీదారు పెద్ద ఎత్తున మోడల్ తయారు నిర్వహించారు. అంతర్నిర్మిత ఫైరింగ్, ఇంధన ట్యాంక్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ ముందు రూపకల్పన మార్చబడింది. 2004 లో, సీరియల్ ఉత్పత్తి మోటార్సైకిల్ "యమహా phaser- నిలిపివేసిన 600". ఒక కొత్త బైక్ అతని స్థానంలో దాని ఆధారంగా నిర్మించిన - యమహా FZ6.

ఫీచర్స్

మోడల్ "యమహా phaser-600" ఒక స్పోర్ట్స్ పర్యటన YZF600R Thundercat నుండి ఒక ఇంజిన్ అమర్చారు. కోర్సు యొక్క, అతను ఒక ముఖ్యమైన వలసలు ఉండేది. ఈ మధ్య వేగాల వద్ద టార్క్ పెంచడానికి సాధ్యమయ్యింది. మోటార్ ఫలితంగా సమస్య 95 లీటర్ల మారింది. ఒక. టార్క్ 61.2 ఎన్ఎమ్ల, మరియు బైక్ 9500-11500 rpm వద్ద సాధించవచ్చు గరిష్ట పనితీరు శక్తి. దృడ ముందు బ్రేక్ బైక్ స్పోర్ట్ మోడల్ YZF-R1 వచ్చింది.

గమనించదగిన చలన యమహా FZS 600 Fazer, రెండు ఒక ఫ్రంట్ కౌల్ హెడ్ల్యాంప్ అంతర్నిర్మిత. మోటార్ సైకిల్ ఫ్రేమ్ స్టీల్ తయారు మరియు చాలా laconic ఉంది. సస్పెన్షన్ సర్దుబాటు ప్రీలోడ్ చేయవచ్చు.

డిజైన్

"యమహా phaser-600" నియోక్లాసిజమ్ యొక్క ఉత్తమ సంప్రదాయాలు లో రూపొందించారు. అనవసరమైన ప్లాస్టిక్ తో భారం కాదు, అది neyked వంటి ఒక బిట్ ఉంది. జంట హెడ్లైట్లు తో ఫైరింగ్, ప్రయాణీకుల కోసం ఒక రేర్ handrail తో జీను ఆకారం మరియు వెనక్కి వ్యర్థ పైపు ఒక శక్తివంతమైన సైలెన్సర్ అది ఒక sportbike యొక్క లక్షణాలు ఇస్తుంది. మొత్తంమీద రూపకల్పన పని.

మోటార్ సైకిల్ ప్రదర్శన TTC ద్వారా నిర్ధారించారు ఇది తన డైనమిక్ గుణముల గురించి చెప్పారు తెలుస్తోంది. ఈ బైక్ ఆధునిక మహానగర మొత్తం శైలి లోకి సంపూర్ణ సరిపోతుంది మరియు తరచుగా యువ మరియు చురుకుగా ప్రజలు ఎంపిక ఉంది.

"యమహా phaser-600": సాంకేతిక వివరణలు

పొడవు 2080 mm, సీటు 790 mm యొక్క వెడల్పు మరియు ఎత్తు 710 mm: మోటార్ సాపేక్షికంగా చిన్న పరిమాణంలో ఉంది. 189 కిలోల పొడి బరువు.

ఏమి వేగంతో మోటార్సైకిల్ "యమహా phaser-600" పంచి సాధ్యమే? రివ్యూస్, ఇది భుజం కూడా 210-215 కి.మీ \ h వార్తలు సూచిస్తున్నాయి. వంద అతను కేవలం 3.8 సెకన్లు పొందుతున్న.

ప్రత్యేక దృష్టిని మోటార్ చెల్లించబడుతుంది. అతను, 4-స్ట్రోక్ వార్తలు 4-సిలిండర్ వరుసగా అమర్చబడి ఉంటుంది. ద్రవ కూలింగ్ రకం. ఈ మోటార్ 95 l తో గురించి 11500 \ min మరియు సమస్య వేగవంతం చేయవచ్చు. ఒక. మల్టీ-ప్లేట్ క్లచ్. ట్రాన్స్మిషన్ ఆరు దశల్లో ఉంది.

ఇది సస్పెన్షన్ లక్షణాలు గురించి ప్రస్తావించింది విలువ. టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్ ^{గురించి} 24 వద్ద వంపుతిరిగిన మరియు 88 mm ద్వారా తీసుకువెళ్ళారు. రేర్ monoshock అమర్చబడి ఉంటుంది.

అసెంబ్లీ మరియు ఆరంభించే ఏ సమస్య. రష్యన్ లో జారీ చేస్తారు "యమహా phaser-600" మాన్యువల్, తక్కువ వేగం మరియు నిశ్చలంగా అమలు చేయాల్సిన అవసరముంది. కోర్సు యొక్క, అది మాత్రమే సెలూన్లో నుండి ఒక కొత్త మోటార్ సైకిల్ కొనుగోలు వారికి తెలుసు అవసరం.

లక్ష్య ప్రేక్షకులకు

యూనివర్సల్ సనాతన చాలా వంటి, "యమహా Fazer 600," తరచుగా పదం చూచాయగా చెప్పాలంటే అనారోగ్యం motoboleznyu ఉన్నవారు యొక్క ఎంపిక ఉంది. ఈ బైక్ యొక్క యజమాని, సమయం అభినందిస్తున్నాము మరియు ట్రాఫిక్ లో చుట్టూ ఈగల్లా ఇష్టం లేదు అప్పుడప్పుడూ నగరం ద్వారా డ్రైవ్ విముఖత కాదు వారాంతాల్లో తదుపరి నగరానికి దాటవేయవచ్చు లేదా పరిసర ప్రాంతంలో ప్రయాణం అందువలన న, పెరుగుదల కాంతి.

వాస్తవానికి, ద్వారా మరియు పెద్ద, అది నగరంలో రవాణా ఉంది. కానీ బహుశా దాని తరగతి లో అత్యంత ఆకర్షణీయ వీటిలో లక్షణాలు "యమహా phaser-600", గ్రామీణ సుదీర్ఘ పర్యటన మరియు ల్యాండింగ్ లో గొప్ప అనిపిస్తుంది.

తరచుగా ఈ మోడల్ రేసింగ్ మరియు peresechenke విసుగు మరియు అది నిన్న ఎండ్యూరో అభిమానులు మరియు స్పోర్ట్స్ నాటబడతాయి వారిలో ఎంపిక మారుతోంది. అతను ముఖ్యంగా ప్రయాణీకుల ప్రయాణించేది యోచిస్తోంది వారికి విజ్ఞప్తి. వెనుక సీటు చాలా అనుసరణీయం, మరియు రైలు గణనీయంగా సౌకర్యం స్థాయి పెరుగుతుంది. వాస్తవానికి, అక్కడ అయితే, హ్యాండిల్ ఇష్టం జీను వెనుక లేని వారికి, మొదటి అన్ని యొక్క, అది సులభంగా విచ్ఛిన్నం చేయవచ్చు, మరియు రెండవది, మోటార్ సైకిల్ గౌరవం చాలా ఈ చిన్న ఫీచర్ కవర్ ఉన్నాయి.

"Phaser" మరియు మరల అభిమానులు దృష్టి చెల్లించండి. బైక్ రూపకల్పన మరియు లక్షణాలు పూర్తిగా అడవి ఊహ రన్ అనుమతిస్తుంది.

ట్యూనింగ్ మరియు మలచుకొనుట

ప్రాథమిక మోటార్ సైకిల్ పరికరాలు కూడా అనుభవం ఆకట్టుకుంది. అభిమానులు "Phaser," చాలా సౌకర్యవంతంగా కేంద్ర, మరియు ఒక ఏకపక్షంగా స్టాండ్ కలిగి సమీక్షలో గుర్తించారు; చక్కనైన అద్భుతమైన డిజైన్; జీవనశైలిలో నియంత్రణలు విధించారు.

మోటార్సైకిల్ యొక్క గరిష్ట వేగం బయటకు గట్టిగా కౌగిలించు చేయాలని వారికి, తరచుగా రాబోయే గాలి ప్రవాహం నుంచి పైలట్కు రక్షిస్తుంది మరింత భారీ క్రీడలు విండ్స్క్రీన్ సాధించటం. ఎప్పటిలాగే, పట్టులు వాస్తవ తాపన.

రెండవ సంఖ్య వెళ్ళడానికి ప్లాన్ లేదు వారికి, తరచుగా ప్రయాణీకుల సీటు వదిలించుకోవటం. ఈ నిర్మాణం సౌకర్యాలు మరియు సిల్హౌట్ మరింత డైనమిక్ మరియు దూకుడు చేస్తుంది.

మోటార్సైకిళ్ళు "యమహా Fazer 600," కేవలం streetfighters ప్రేమికులకు హెచ్చరించు. నిజానికి, వారు అద్భుతమైన కస్టమ్ పరికరాలను తయారుచెయ్యటానికి. ఇది చేయటానికి, "phaser" ముందు ఫైరింగ్ కోల్పోయింది, మాత్రమే తొలగించవచ్చు అన్ని ప్లాస్టిక్ బట్టలు, ఆకట్టుకునే muffler మరియు బాహ్య ప్రభావాలు కూడా ఒక భారీ సంఖ్యలో పొందుతాయి. అతని ఐరన్ ఐస్ను, మరియు తయారీదారు చర్మం కవర్లు కింద దాచడానికి లేదు, ఇది మరింత ఆకట్టుకునే, ఒక అనుభవం కస్టమైజేర్ నైపుణ్యం చేతులు ద్వారా ఆమోదించింది మమేకమయ్యారు కనిపిస్తోంది.

ధరలు

నేడు, ఒక కొత్త "phaser 600" కనుగొనేందుకు చాలా కష్టం. ఇప్పటికీ, తన ఉత్పత్తి ఆగిపోయింది నుండి, అది అనేక సంవత్సరాల ఆమోదించింది. సాధారణంగా, ఈ మోడల్ రెండవ మార్కెట్లో పట్టుకోవాలని విఫలమైతే. కొనుగోలు చేసినప్పుడు డ్రైవ్ పరీక్షించడానికి మరియు పరికరం 2500-3500 డాలర్ల ఖర్చు చేయడానికి సిద్ధం గా అవకాశం నియమములు నిర్థారించుకోండి.

వారి సొంత మోటారుసైకిల్ "యమహా" ఉత్పత్తి విడిభాగాలు, నేడు మీరు ప్రతిచోటా ఆచరణాత్మకంగా పొందవచ్చు. అదనంగా, తక్కువ ప్రసిద్ధ పేర్లతో ఇతర తయారీదారులు నుండి అనలాగ్ భాగాలు ఒక భారీ ఎంపిక ఉంది. వాస్తవానికి, అసలు ఖరీదైన ఉంటుంది.

ఇంధన వినియోగం

Appetites "Phaser" మంచి సగటు. తయారీదారు పర్ హండ్రెడ్ 5.1 లీటర్ల వాదనలు. సమీక్షలు యజమానులను 6 లీటర్ల నిజంగా సగటు ఇంధన వినియోగం చెప్పటానికి. వాస్తవానికి, "ప్రేరేపించేవి పరిస్థితులలో" కొన్ని ఇది గణనీయంగా పెంచడానికి మరియు 8-9 లీటర్ల చేరగలిగింది.

అని, చాలా మోటార్సైకిల్ "యమహా", "phaser 600" వంటి అధిక నాణ్యత గాసోలిన్ తినడానికి ఇష్టపడతారు గుర్తుంచుకోండి. ప్రశ్నించదగినదిగా చౌక ఇంధన తో ప్రమాదం లేదు, ఇది పరికరం యొక్క జీవిత కాలాన్ని.