ప్రపంచంలో అతిపెద్ద క్రేన్, అది ఎక్కడ ఉపయోగిస్తారు?

పెద్ద ఎత్తున మానవ క్రియేషన్స్ ఎల్లప్పుడూ మెచ్చుకున్నారు. ప్రజలు నిర్మించడానికి నేర్చుకున్నారు ఎత్తైన భవనాలు, భూమి నుండి గని ఖనిజాలు మరియు అణు శక్తి పేరుకుపోవడంతో. కానీ ఎలా సరిగ్గా ప్రపంచ నిర్మాణాలు నిర్మించబడ్డాయి? ఏం భారీ దూలాలు మరియు ఆర్చ్లు నడుపుతుంది? మరియు అది నిజమైన హీరోలు వస్తుంది - క్రేన్లు. నేడు అతిపెద్ద క్రేన్ ఏమి ఉంది మరియు అది ఎలా దేశాలలో ఉపయోగించారు పరిగణించండి.

మొబైల్ క్రేన్లు మధ్య లీడర్

నిస్సందేహంగా, అత్యంత ఆకర్షణీయ మరియు శక్తివంతమైన క్రేన్ ఒక జర్మన్ సృష్టి LiebherrLTM-11200-9.1, "మముత్" అని సామాన్య ప్రజలు. 2007 లో, ఈ రకం అత్యంత భారీ క్రేన్ లో రికార్డు చేయబడింది "రికార్డ్స్ గిన్నీస్ బుక్."

"మముత్" యొక్క ప్రధాన శక్తి ఎనిమిది టేలీస్కోపిక్ విభాగాలు కలిగి తన చేతిని, దాగి ఉంది. ఈ ప్రపంచంలో నేడు అందుబాటులో పొడవు గొప్ప సూచికలను ఉంది. Mahina చుట్టూ తరలించడానికి మరియు క్రమంగా నిలబడటానికి కాలేదు, అది పద్దెనిమిది చక్రాల నియంత్రణలో ఉన్నాయి తొమ్మిది ప్రధాన అక్షాలు ఉంది.

వస్తువుల తో మేము తరచుగా వేసివుండే చిన్న గొట్టము 363 టన్నుల బరువు కలిగి అమలు. 1,200 టన్నుల - ప్రత్యేక యూనిట్లు అదనపు సంస్థాపన తో అనుమతించిన భార సామర్ధ్యం. పెద్దదైన చక్రాల క్రేన్ కోసం రూపొందించబడింది ఎత్తులో పని 180 మీటర్ల, కానీ అదే సమయంలో దాని సామర్థ్యం తగ్గింది. గరిష్ఠ లోడ్, బాణం ప్రతిపాదించిన గరిష్టంగా ఎత్తుకు ఎదిగింది, 1.3 టన్నులు.

అతిపెద్ద క్రేన్లు సాంకేతిక లక్షణాలు ప్రపంచంలో

జస్ట్ ఒక అద్భుతమైన విజృంభణ తో ఒక భారీ భవనం ఊహించే, ఇది పొడవు మొత్తం గ్రహింపబడిన పారామితులు మించిపోయింది. ఎలా అటువంటి అధికారం ఉంచడానికి? ఎలా పెద్ద క్రేన్ "Liebherr" అటువంటి లోడ్ లేవనెత్తింది చేయడానికి? ఈ బలమైన మద్దతు అవసరం.

ప్రధాన విజృంభణ కింద counterbalance ఇది పెద్ద వ్యవస్థ. ఇది పది ప్లేట్లు కూడా ఇన్స్టాల్ 10 టన్నుల వీటిలో ప్రతి 22 టన్నుల ఆధారంగా బరువు సూచిస్తుంది.

క్రేన్ ధన్యవాదాలు పనిచేస్తుంది 240 kW యొక్క 6-సిలిండర్ ఇంజన్ శక్తి. డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు సగటు వేగం - గంటకు 12 కిమీ. దాని శక్తివంతమైన లక్షణాలను ఉన్నప్పటికీ, క్రేన్ కూడా 220 టన్నుల బరువు ఉంటుంది.

"Liebherr" క్రేన్ వాడకం

జర్మన్లు తరచుగా యూరప్ మరియు మధ్య ప్రాచ్యం లో పెద్ద ఎత్తున నిర్మాణం కోసం ఈ కట్టడమును కొనుగోలు నివేదించారు. అతిపెద్ద సమస్య - ఇది రవాణా వార్తలు. భూమి మీద కూడా ఇది అన్ని భాగాలు తరలించడానికి 20 ట్రక్కులు కనీసం అవసరం. క్రేన్ సంస్థాపన న 8 నుండి 10 గంటలు పడుతుంది. ఐరోపాలో, పెద్దదైన చక్రాల క్రేన్ విస్తృతంగా విండ్ టర్బైన్ సంస్థాపన కోసం ఉపయోగిస్తారు.

మొబైల్ క్రేన్ తరచుగా సౌర బ్యాటరీలు మరియు ఎత్తైన భవనాలు, TV టవర్లు మరియు వంతెనలు నిర్మాణం సైట్లలో చూడవచ్చు. పెద్ద వస్తువు కూడా చిన్న తప్పు లేదా లోపం సహా, లోడ్ మరియు సూచికలను పర్యవేక్షణ కోసం పర్యవేక్షించే ఆపరేటర్లు సమూహం నియంత్రిస్తుంది.

గరిష్ట లోడ్ అవసరం వున్న చోట అతిపెద్ద క్రేన్ "Liebherr" ప్రపంచంలో ఉపయోగించవచ్చు. దీని గొప్ప ప్రయోజనం, రాక్షస దాని పోటీదారులు కాకుండా, అతను చాలా మొబైల్ ఉంది. తరచుగా సైనిక ఉపయోగిస్తారు యూనిట్ పైలట్ సైట్లు మౌంట్.

దిగ్గజం క్రాలర్

చైనా యొక్క నివాసితులు ఆశ్చర్యపరచు కోల్పోవు ఎప్పుడూ. చైనీస్ తయారీదారులు వారి LR13000 వాదించారు - స్వతంత్రంగా తరలించవచ్చు అతిపెద్ద క్రాలర్ క్రేన్. దీని గరిష్ట సామర్థ్యం - 3000 టన్నుల, 3,600 టన్నుల ఒక కొత్త క్రేన్ ట్రైనింగ్ కెపాసిటీ బిల్డింగ్ లో అదే చైనీస్ ప్రజల అభివృద్ధికి 2011 లో ప్రపంచ సమర్పించిన విధించబడుతుంది. మాత్రమే మినహాయింపు అంతపెద్ద లోడ్ 12 మీటర్ల ద్వారా మాత్రమే ఎత్తవచ్చు ఉంది.

నిజానికి, చాలా పని ఎత్తు. ఇటువంటి కవాటాలు సాధారణంగా చమురు మరియు రసాయన ఉత్పత్తి కేంద్రాలు నిర్మాణంలో ఉపయోగిస్తారు. అలాగే, వారు అణు శక్తి కర్మాగారాల ప్రమాదకరమైన ప్రాంతాల్లో నిర్మాణం లేకుండా చెయ్యలేరని.

అత్యంత ఆసక్తికరమైన తన పని LR13000 సమయంలో విరుద్దంగా ఉపయోగించే ఉంది. దీని రూపకల్పన స్థిరత్వం అందిస్తుంది అమలు విజృంభణ గుర్తుచేస్తుంది. రెండు వైపులా ఇన్స్టాల్ శక్తివంతమైన తంతులు, 62 టన్నుల ప్రతి ఒక సామర్థ్యం అందిస్తుంది. ఒక హుక్ 74 అంతస్థుల భవనం ఎత్తు కోసం సామగ్రి కనబడుతుంది.

"టైటాన్" ఆధునికత

ఏదొ పెద్ద ట్రైనింగ్ సామర్ధ్యం ఆశ్చర్యానికి? ఇది ఊహించవచ్చు చాలా కష్టం, కానీ, యంత్రం పెంచడానికి ఇది అత్యధిక బరువు, - 20 000 టన్నుల. ఇరవై వేల టన్నుల! ఈ 660 కార్లు లేదా 21 000 "Lada" కార్లు!

అది క్రేన్ ఉపయోగించవచ్చు పేరు ఒక స్థానంలో ఊహించే కూడా కష్టం. అతని అంగస్తంభన చైనీస్ సంస్థ నిమగ్నమై ఉంది, మరియు నమూనా రవాణా ఉద్దేశించినది కాదు, నిశ్చలంగా. దాని ఉనికి యొక్క ప్రయోజనం - లోతైన సముద్ర చమురు బావులు నిర్మాణం. ఈ, అప్పుడు కేవలం వెలికితీయబడతాయి వేదికలు, అందించిన ప్రత్యేకంగా నిలబెట్టిన క్రేన్ చేయుటకు. ఆపై "Teysun" (అని పిలవబడే ఆధునిక "టైటాన్") borehole మౌంట్ ప్రారంభమైంది.

నేటికి, అత్యంత ప్రసిద్ధ ఉదాహరణ షాన్డాంగ్ ప్రావిన్స్ లో పని ఉంది. దాని నిర్మాణం న 10 సంవత్సరాలు పట్టింది, కానీ దాని ఓపెనింగ్ ట్యాప్ వద్ద రికార్డు సెట్ - నీటి మట్టం 30 మీటర్ల ఎత్తులో 20133 టన్నుల.

భారీ టవర్ క్రేన్

జర్మన్ సంస్థ ప్రపంచంలో Wolffkran అతిపెద్ద టవర్ క్రేన్ సృష్టించింది. తన మోడల్ 1250V గుర్తింపు ఉంది. గరిష్ఠ క్రేన్ 60 టన్నుల ఎత్తివేసేందుకు, కానీ పూర్తిగా విస్తరించిన పెరుగుదలను చేయవచ్చు. చేసినప్పుడు భారాన్ని విజృంభణ గరిష్ట వ్యాసార్థం 80 మీటర్ల ఎందుకంటే, 11 టన్నుల దాని సామర్థ్యం తగ్గిపోతుంది.

జర్మనీ లో ఒక హైడ్రో ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టేషన్ నిర్మించడానికి - ప్రపంచంలో అతిపెద్ద క్రేన్ ప్రజా సమర్పణకు తన మొదటి ఉద్యోగం వెళ్ళినపుడు వెంటనే. నేటికి, ఇది తరచుగా ప్రపంచంలోని అన్ని ఖండాల్లో సౌకర్యాలు వద్ద పని చేసేప్పుడు చూడవచ్చు.

అటువంటి ఆకాశాన్ని అధిక క్రేను ధర. ఎవరైనా, కూడా పెద్ద బడ్జెట్ ప్రాజెక్టు కొనుగోలు మరియు ఒక ఎత్తైన క్రేన్ తీసుకు కొనుగోలు చేయగలరు అవకాశం ఉంది. కాబట్టి జర్మన్లు లీజు నిలబడుట సిద్ధమయ్యాయి. ఈ మొత్తం ప్రజాదరణ మరియు ప్రపంచంలో నిర్మాణం సైట్లు దానిని మరింత సరసమైన మేకింగ్ పెంచుతుంది.

అతిపెద్ద తేలియాడే క్రేన్

పెద్ద మరియు పెద్ద సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను రూపొందించడానికి ఇంజనీర్లు బలవంతంగా సముద్ర లోతుల immensity. మరియు ఈ సందర్భంలో మళ్ళీ చైనా దారితీస్తోంది. DLV4000 అని పిలుస్తారు వారి గొప్ప ఫ్లోటింగ్ క్రేన్. సముద్రపు లోతుల దిగువన నుండి, అతను 4400 టన్నులకు లోడ్లు లిఫ్ట్ సామర్థ్యం ఉంది.

అటువంటి వస్తువులను ఉండవచ్చు ఎక్కడ, మీరు అడగండి? వాస్తవానికి చమురు మరియు వాయువు ప్రాంతాలలో. అది వంద సార్లు కంటే, కానీ ఒక చిన్న కారును రేషనల్ ఇంకా ఒకసారి తగ్గించింది DLV4000 హుక్. అదనంగా, సముద్ర ఉపయోగిస్తారు ప్రపంచంలో అతిపెద్ద క్రేన్, బయటకు అరలలో లేదా ప్రమాదకర పరిస్థితులు ఫ్రోస్ట్, కఠిన ప్రదేశాల్లో వారి పని చేసేందుకు వీలు.

ఇది ఈ దిగ్గజం యొక్క పరిమాణం ఊహించవచ్చు మాత్రమే ఉంది. 48 మీటర్ల పొడవు - 174 మీటర్లు, వెడల్పు మించిపోయింది. ఇది వారి సొంత విద్యుత్ ప్లాంట్ కలిగిన 7 డీజిల్ ఇంజిన్ల ద్వారా ఆధారితమైనది. నిరంతరం క్రేన్ 60 రోజుల పని చేయవచ్చు, కానీ అలాంటి తీవ్రతాపన నిరోధించలేదు. వాటర్క్రాఫ్ట్ జలాంతర్గామి ఒక్క వేలితో, వారు చెప్పేది గా, పెంచుతుందని, మరియు కూడా రెప్పపాటు లేదు.